A Ökoút bányászat a Söhre-ben a Söhre-i Stellberg körül folyik, barnaszén-bányaterületként működött 1800 és 1967 között. Arra kell ösztönöznie, hogy foglalkozzon a bányászat történetével és mentse meg a feledéstől. Az öko ösvény többnyire burkolatlan erdei ösvényeken, valamint néhány nézőponton vezet, nem szabad megfeledkezni a Stellbergsee-ről, amely egy népszerű kirándulóhely és fürdőtó, nagy napozóterületekkel.
Útvonal profil
- Hossz: 9,5 km. A Söhre-i bányászati öko-út könnyen összekapcsolható a Stellbergsee látogatásával, egy 1,4 hektáros nyílt bányával, amelyet közismert nevén Mondsee-nek is neveznek.
- Mark: A Söhre bányászati ökoútját a bányászat, a kalapács és a vas tipikus szimbólumával jelölik.
- Útjelzés: A túraút jelzőtáblája jónak mondható, a túra jel fa táblákon, nagy táblákon és fákon található.
- Megfelelő lábbeli: Mivel az öko út burkolatlan és természetes utakon is vezet, ezért megfelelő időjárási körülmények között erős cipőt kell használnia.
- Családi alkalmasság: Az ösvények néha rossz állapota miatt a nyár közepén (néha kissé benőtt, de mégis tökéletesen járható) nem tanácsos kisebb gyerekekkel ellátogatni.
- Mountain bike alkalmasság: Igen, a túraútvonal általában hegyikerékpárokkal érhető el.
- Legjobb évad: A Söhre-i bányászati öko-utat lehetőleg száraz időjárási viszonyok között kell használni.
háttér
Az öko utak Észak-Hessen arra kell ösztönöznie, hogy foglalkozzon a régió változatos és érdekes történetével. A kasszeli járásban összesen 32, a Schwalm-Eder kerületben pedig kettő öko utat alakítottak ki.
2010 júliusában a Söhre-i ökoút kitermelése csatlakozott a Öko utak Észak-Hessen - tette hozzá. A túraútvonal eközben volt HWGHV „tanúsított túraútként” díjazták.
odaérni
Autóval
Wattenbachot autóval lehet elérni a legegyszerűbben, akár az autópálya csomópontjából 
81 Guxhagen a 
(kassel-Fuldakerületi utak felett K 154 és K 155, valamint az állami úton L 3460 vagy az autópálya csomópontjától 3 kassel-Az ipari park 
(kassel-Schwalmstadt) az állami utakon keresztül L 3236 és L 3203 mozog. A Söhre-i Ökoút-bányászat kiindulópontja a 1 Brandt túra parkoló, a 2 Túrázás parkoló medence és a 3 Stellbergsee parkoló túrázók számára. Ez utóbbin azonban nincs beléptető tábla.
Tömegközlekedéssel
Megtalálja őket a Brandt túra parkolójában 4 Forsthaus buszmegálló
Erdész háza (Vonalak 36 és 37), amelyet hétvégén is rendszeresen használnak Az utazási idő a 37 - es busszal a város központjába kassel körülbelül 40 perc. Továbbá a 5 Kőbánya buszmegállóKőbánya (Vonalak 36 és 37) a Söhre-i bányászati ökoút közelében található.
Útvonal leírása
A Söhre-i bányászati ökopálya mindkét irányban van jelölve, az óramutató járásával ellentétes irányú körútvonalat az alábbiakban ismertetjük. Részletes túratérképhez egyszerűen kattintson azokra a POI-kra, amelyek azonnal a leírt helyzetbe terelik. Az ökoút kezdete a Brandt túraparkolónál található, a Wattenbachtól északra fekvő 3236 és 3460 állami utak kereszteződésében.
A Brandt túra parkolójából kissé lefelé túrázhat egy kavicsos erdei ösvényen egy tisztás mellett. Körülbelül 1,2 kilométer megtétele után a Söhre-i Ökoút-bányászat egy burkolatlan erdei ösvényre ágazik el, amely egy kissé meredekebben halad át egy újranövő erdőterületen. Forduljon jobbra a következő aszfaltozott erdei ösvényre, és legelőkön keresztül eljut a Tiefenrod colliery egykori telephelyére, amelynek végén az ökoút első állomása található.
- 1 Szénbányászat Stellbergen - A Stellberg alatti barnaszénrétegeket (495 m) 1800 és 1967 között bányászták. A környéken ma is fellelhetők a bányászat nyomai, például az egykori Stellberg és Tiefenrod kollégiumok épületei, a felvonó árbocai és alapjai, valamint a legismertebb a Stellbergsee, amelyet nyílt bányászat hozott létre 1962-től kezdődően. lényegesen magasabb fűtőérték. 1967-ig, amikor a bányászat veszteségessé vált a kasszeli erőmű szénszénvé történő átalakítása és a nehéz geológiai viszonyok miatt, mintegy 5 millió köbmétert, a teljes mennyiség mintegy felét kitermelték.
Visszalép az ágúton Wellerode-ba, és egy kavicsos erdei ösvényen halad vissza a hegyre. A következő keresztező erdei ösvényen balra fordul, és egy kanyar után kb. 100 méter után eléri az ökoút következő jelét.
- 2 Karlstollen / Tiefenrod colliery - Ezen a ponton ma már nem látszott a 325 m hosszú Karlstollen bejárata. 1921 és 1930 között 70 000 tonna szenet bányásztak a Karlstollen-ben, amint az a 20. században szokásos volt kézzel. A "Deutsche Türstock" (német ajtókeret) rögzítésére használták, az oszlopok és a gerendák sajátos asztalos technikája. Ezen felül vízalagutakat, kútaknákat és időjárási aknákat hoztak létre a talajvíz elvezetésére a hegyről, valamint a friss levegő és a szellőzés biztosítására. A növekvő talajvíz különös problémát jelentett a Stellbergnél.
Ismét néhány méterrel visszafelé haladunk ugyanazon az úton, a kereszteződésnél, amelynél éppen balra kanyarodtunk, folytassuk egyenesen előre, és kövessünk egy kövezett erdei utat a Stellbergtől északra. Hamarosan több padhoz is el lehet jutni, sajnos rosszabb állapotban, és az előbbi kilátás ezekből ma részben benőtt. De egy pillanatra még mindig szép kilátás nyílik a Kassel-medencére. Haladjon tovább az erdei ösvényen, amíg kövesse az öko-út jelzéseit egy burkolatlan gyalogúton át a harmadik állomásig.
- 3 Sikló - A Söhrebahn 1912-ben a lignit szállításának lehetőségei jelentősen javultak. Ha ezt korábban lovakkal és szekerekkel vitték a wellerode-i rakodóállomásra, akkor most felvonóutak épültek, például a Tannengrund gödör és a Wellerode Wald vasútállomás között, ahol egy magasított bunker volt a tárolt szénnel. Erre a célra a kocsikat a felvonók acélkábelére akasztották. Mielőtt a bányaipart leállították, ami a Söhrebahn végét is jelentette, a vasút mintegy 1,5 millió tonna szenet szállított kassel.
A felvonó korábbi útvonalát követve egy olyan ösvényen halad, amely később kissé benőtt a régi alapok között, és felfelé halad a felvonó két megmaradt árboca mellett, amíg meg nem találkozik a Wildbahn (X3) és az ARS Natura túraútvonalakkal. A három túraútvonal együtt vezet a Spangenberger vagy Schuster ösvényen, amely egy régi kapcsolat Spangenberg és kassel, a nagylevelű nyári hárson, az 1991-es év fáján, amelyet 2011-ben ültetett az erdészeti hivatal Melsungen, át a Stellberg-sivatagba.
- 4 Stelberg középkori pusztaság templommal - A 14. századig Stelberg falu Stellbergstrieschen, a háttérben álló nagy rétterületen, részben a szomszédos erdőben helyezkedett el. Először 1155-ben említették a breitenau-kolostor dokumentumában, utoljára pedig 1289-ben. Közvetlenül az állomás bemutatótáblája mellett volt Stelberg falu temploma, amely könnyen felismerhető az alacsony sáncok alapján, és két kiemelkedő dombon két süllyesztett kemence. A 19. században számos legenda nőtt fel az elhagyatott Stelberg körül.
- A középkori Wüstung Stelberg állomást templommal csak később hozták létre, és ezért hivatalosan nem része a Söhre-i Ökoút-bányászatnak.
Néhány méter múlva eljutsz a következő keresztező erdei ösvényre egy kisebb kilátóhely mellett egy újabb padokkal, ahol a Söhre-i Ökoút-bányász kezdetben jobbra fordul, majd később balra egy kavicsos erdei ösvénysé. Déli irányban mostantól egyenletesen túrázol lefelé, haladsz át az öko útvonalon (kissé zavaros jelek), és eljutsz a "Bergmanns-Ruh" menedékhelyhez, amelyben egy szekér és több információs tábla található.
- 5 Wiesenschacht - A Wiesenschacht 1932/33 és 1962 között működött, és eredetileg körülbelül 300 méter hosszú volt. Volt még egy 63 méter mély időjárási aknája a frisslevegő-ellátásnak, amelyet a bányászatban szellőzésnek neveznek, és több ága vezet el a főaknától. 1936-tól a wiesenschacht-bánya tulajdonosai a Henschel & Sohn cég voltak, 1941-től a "Hessische Braunkohlen- und Ziegelwerke GmbH (HBZ)" leányvállalat és 1950-től a Preussische Elektrizitäts AG (PREAG). Hannover. Mire a rét aknája bezárult, összesen 2,4 millió tonna szenet bányásztak le és szállítottak fel felvonóval Wellerode-ba.
Egy egyenetlen erdei ösvényen haladsz egy tűlevelű erdőn át egy tisztásra. Az utolsó néhány méter, amíg ezt el nem éri, nyár közepén néha jobban benőhet, de ez nem akadályozza meg a továbbjutást, de sokkal többet, főleg az ellenkező irányban, a helyes útvonal felismerését. A vadászállvány mellett a később részben aszfaltozott réti ösvényeken halad lefelé a Landesstraße 3460-ig. Ennél jobbra halad, felmegy egy régebbi kőlépcsőn, és eljut a Stellbergsee déli partjára, ahol padokat is találhat. Röviddel ezután az ökoút következő állomásához érkezik a nyugati parton.
- 6 Nyílt gödör - Noha a Stellberg vízszintje 130 év bányászat után meredeken süllyedt, 1958-ban két vízbehatárolás volt a Tiefenrod kolliüzemben. Az építőmérnököket csak négy évvel később kellett felhagyni, ezért a nyílt aknabányászat 1962-ben megkezdődött helyette. Az első szenet végül az úgynevezett túlterhelés 1964-es eltávolítása után szerezték meg, de már 1967-ben leállították. A három év alatt mintegy 223 000 tonna szén került kitermelésre. A fennmaradó nyitott gödörlyuk fokozatosan úgy érezte, mintha megtelt volna vízzel, és létrehozták a Stellbergsee-t, más néven helyileg Mondsee-t.
Kavicsos erdei ösvényeken más túraútvonalakkal együtt halad visszafelé Stellberg felé, és a már említett táblákkal halad át az Ökoút-bányászat már lefedett útján a Söhre-ben a "Bergmanns-Ruh" menedékhelytől északra. zavaró. Kissé napos, burkolatlan utakon, mivel az erdőnek itt vihar után vissza kell nőnie, először párhuzamosan sétál a 3460-as országúttal, de végül le erre és a Lache túra parkolóra. Az ARS Natura túraútvonalon egy üveg információs tábla mellett haladva eléri a nyílt területet, és túrázik az erdő egykori szélén, amelynek nagy része vihar miatt már nincs ott, réti ösvényeken. Egy pajtától nem messze tartson átlósan balra, és sétáljon a Wattenbachra nyíló kilátással a Kohlenstraße-ra, amelyen lefelé haladva a Sohrewald következik benne.
- 7 Wattenbach szén működik - A wattenbacheri szénbánya működtette az úgynevezett régi bányát, amelyet 1860-ban építettek a Hambühlskopftól délre 180 m hosszú alagúttal, és amelyben 1907-es bezárásáig körülbelül 300 000 t szenet bányásztak, mivel valamint az In der Lache bányát, amelyet 1910-ben helyezték el a régi bánya pótlásaként a Wollrode felé vezető úton, egy 700 m hosszú alagúton keresztül fejlesztették ki, és körülbelül 760 000 tonna szenet nyertek ki, amíg be nem zárták. 1933. Láncemelőt használtak mindkét gödörben, először 1900-ban a régi gödörben; abban az időben az első a német szénbányászatban.
A Söhre-i Ökoút-bányászat hetedik és utolsó állomásától kis pihenőhellyel a Kohlenstraße és a Wattenbachsweg felett a Welleröder Grenzweg-szel együtt túrázik vissza az erdő széléig. Ezen a ponton kezdődik egy könnyedén bejárható kavicsos gyalogút, amelyen a Hambühlskopf felfelé haladva indul vissza a kiindulópontig, a 3236-os és 3460-as állami utakon található Brandt túra parkolóig, amelyet 9,5 kilométer után újra elér.
kirándulások
Söhrebahn
Között a Söhrebahn 1912 és 1966 között működött kassel és Sohrewald-Wellerode erdő. Ma egy gyönyörű kavicsos pályát találhat az egykori vasútvonalon Gyalogút és kerékpárút. Ha ezt követed Lohfelden a szövetségi 7-es autópályáig és onnan a Wildbahn (X3), az ARS Natura túraútvonal egy szakasza, a Wahlebach mentén, kellemes utakat követhet a főbb utaktól a Karlsaue nak,-nek kassel túra. Az útvonal hossza alig haladja meg a 12 km-t, ezért inkább hegyikerékpárosoknak ajánlott.
Helsa ipari és kultúrtörténeti ökoút
A Helsa ipari és kultúrtörténeti ökoút tíz kilométer hosszan vezet az önkormányzat körül Helsa. Az állomások a Helsa vasútállomás és a bazaltbányászat Stiftswaldban, a Niedermühle-től a tartálykocsik építéséig, a schenkei templom és közösség, a Helsa fűrészüzem, a Helsa-i Obermühle, a Kaskaden, Helsa, a Lappenloch üveggyár és a Genezistől a terápiáig Központ. Elérhető Helsa ipari és kultúrtörténeti ökoút Wattenbachból autóval az állami úton L 3460 és a szövetségi autópálya 
, valamint a tömegközlekedéssel csak a változással kassel.
Ökoút kultúrtörténet Lohfelden
A Kulturgeschichte Lohfelden öko-ösvény tíz kilométer hosszúságban halad keresztül a közösségen Lohfelden. A megállók az autóbusz és a kocsi múzeum, a Crumbach Evangélikus Templom, a település, a Fernsicht tábor, az Ochshausen Evangélikus Templom, a Vollmarshausen temetkezési hely, a Vollmarshausen Evangélikus Templom, a Schöppenstuhl és az Obermühle. A Kulturgeschichte Lohfelden ökoút Wattenbachból autóval az államúton érhető el L 3236 és tömegközlekedéssel a buszjáratokkal 36 és 37.
Ökoút kultúrtörténet Guntershausen
A Ökoút kultúrtörténet Guntershausen öt kilométernél rövidebb ideig összeköti az összes érdekes helyet Baunatal-Guntershausen. A megállók a vasútállomás, a Fulda hídjai, a protestáns templom, az iskolaház, az óriási kő és a malom a Baunatalban. Elérhető Ökoút kultúrtörténet Guntershausen Wattenbachból autóval Wollrode, Guxhagen és Grifte útján (állami utak) L 3460 és L 3221) és tömegközlekedéssel csak áttéréssel kassel.
web Linkek
- Hivatalos honlapján a Kassel kerület öko ösvényein keresztül.
