Darb eṭ-Ṭawīl - Darb eṭ-Ṭawīl

Őskori kőfaragványok a Ḥalfat el-Biʾr
Ed-Darb eṭ-Ṭawīl · ‏الدرب الطويل‎
hossz250 km

A ed-Darb et-Tawil (Arab:الدرب الطويل‎, ad-Darb aṭ-Ṭawīl, „a hosszú lejtő„) Ősi lakókocsi-útvonal a Egyiptomakik kedvelték a mosogatót ed-Dāchla ban,-ben Nyugati sivatag a várossal Asyūṭ vagy Banī ʿAdī falu. Az útvonal 250 kilométer hosszú, és tevékkel körülbelül négy-hat nap alatt megtehető.

háttér

Az ed-Darb eṭ-Ṭawīl az egyetlen közvetlen út a Nílus völgye és a mélyedés között ed-Dāchla. Ezt a régi útvonalat valószínűleg az Óbirodalom óta használják, ami nyilvánvaló a környékbeli településről Balāṭ tud olvasni. Ez a közvetlen út megkerüli a depressziót is el-Chārga.

Az útvonal korai leírását a britek adják Archibald Edmonstone (1795–1871), aki 1819-ben ezen az útvonalon Balāṭba utazott.[1]Gerhard Rohlfs (1831–1896) térképre rögzítette az 1874-ben használt útvonalat.[2] Az útvonalat még a 20. század elején is különböző kutatók használták, például 1900-ban a német orientalista Bernhard Moritz (1859–1939)[3] 1912-ben pedig a brit William Joseph Harding King (1869–1933).[4] Ez utóbbi arról is beszámolt, hogy a 20. század elején az utat még mindig ősszel használták, hogy a frissen betakarított dátumokat a Nílus völgyébe vigyék.[5]

készítmény

Az útvonal nem könnyű. Például át kell menni az Abu Muharrik homokdűnén. Van értelme magával vinni a homoklemezeket, és több járművel csoportosan megtenni az útvonalat. Útközben nincsenek vízpontok, ezért elegendő vizet kell magával hoznia.

mobilitás

Az út ezen az útvonalon csak terepjáró négykerék-meghajtású járművekkel vagy tevékkel történhet. A helyi idegenvezetőkre kell hagyatkoznia.

útvonal

Útvonal Banī ʿAdī és Balāṭ között

A mintegy 250 kilométeres útvonalat jó térképek jelölik, például az orosz vezérkar térképei. Útközben nincsenek vízpontok. Sporadikus töredékek bizonyítják, hogy nem te vagy az első, aki az útvonalat használja. A teve és a szamár csontjai arra figyelmeztetnek, hogy a sivatag nem bocsát meg hibákat.

Daschlūṭ vagy Asyūṭ város közelében lejtők vezettek Meir nak nek 1 Banī ʿAdī(ÉSZ 27 ° 14 '57 "30 ° 55 '47 "K), Arab:بني عدي. Banī ʿAdī falu Asyūṭ-tól 28 kilométerre nyugatra-északnyugatra található.

Az út délnyugatra vezet, nevezetesen át 1 el-Bassara(27 ° 0 ′ 0 ″ É30 ° 39 ′ 0 ″ k) és 2 Qārat es-Saba(26 ° 39 ′ 0 ″ É30 ° 20 ′ 0 ″ k).

Aztán jön a legnehezebb rész, átkelni a Abu Muharrik homokdűne nál nél 1 Átkelés az Abu Muharrik homokdűnén(26 ° 27 ′ 0 ″ É30 ° 9 ′ 0 ″ k).

A további pályán még három passz kerül keresztbe. Ezek az elsők 3 Naqb Shushina(26 ° 0 ′ 0 ″ É29 ° 56 ′ 0 ″ k), is Naqb Schischini, Abū Gerarától keletre és a 4 Naqb er-Rūmī(25 ° 55 ′ 0 ″ É29 ° 47 ′ 0 ″ k).

Az utolsó passz, a Balāṭ passz vagy Naqb Balāṭ, már az ed-Dāchla-mélyedés északkeleti részén található. Átvágja a mészkő fennsíkot keletről nyugatra. A meredek falakkal ellátott keskeny hágó keletről indul 2 A Balat-hágó keleti oldala(25 ° 38 ′ 30 ″ É29 ° 31 ′ 0 ″ k) és nyugaton fejeződik be 3 A Balat-hágó nyugati oldala(25 ° 37 ′ 30 ″ É29 ° 25 ′ 0 ″ k).

A hágó végétől délnyugatra az ember találkozik Ḥalfat el-Biʾr, amelyre az őskortól a kopt időkig különféle feliratokat fűztek az utazók.

Általában a lejtő vége Balāṭamely körülbelül 15 kilométerre van a hágó végétől. A továbbutazás is utána jár Tineida lehetséges.

Összekötő útvonalak

A Balāṭ keleti oldalától mintegy 40 kilométerre északkeletre már elágazik a Darb el-Chaschabī felé 4 Elágazás a Darb el-Chaschabi-ba(25 ° 55 ′ 0 ″ É29 ° 47 ′ 0 ″ k) nyugatra, amelyen két nap vagy körülbelül 60 kilométer után meg lehet lovagolni egy tevén Qaṣr ed-Dāchla az el-Qaṣr hágón, 5 Naqb el-Qaṣr(25 ° 41 ′ 0 ″ É29 ° 2 ′ 0 ″ k), elérte.

Biztonság

Ahhoz, hogy odaérjen, több terepjáróra (4 × 4), elegendő vízre és felszerelésre, valamint műholdas telefonra van szüksége.

viselkedési szabályok

A hagyatékokon ne változtasson! Észak-Afrika története kiterjedt íratlan történelem! Az ember valószínűleg visszavonhatatlanul fontos tanúvallomásokat semmisít meg, vagy kiszakítja őket a kontextusukból.

irodalom

  • Orosz vezérkari térképek, méretarány 1: 200 000, G-36-VII (Манфалут [Manfalut]), G-36-XIII (Карет-Эс-Саба [Karet es-Saba]), G-35-XVIII (Накб- Эль- Хашаби [Nakb el'-Chaschabi]) és G-35-XXIV (Балат [Balat]). A Qaṣr ed-Dāchla útjához a G-35-XXIII kártya (Мут [bátorság]).

Egyéni bizonyíték

  1. ↑Edmonstone, Archibald: Utazás Felső-Egyiptom két oázisába, London: Murray, 1822, 19–28.
  2. ↑Rohlfs, Gerhard: Három hónap a líbiai sivatagban. Cassel: Halász, 1875. Köln újranyomata: Heinrich Barth Intézet, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 . Zárt kártya. — Justus Perthes földrajzi intézetének közleményei a földrajz teljes területén végzett fontos új kutatásokról Dr. A. Petermann21. kötet (1875), 11. tábla (térkép).
  3. ↑Moritz, B [ernhard]: Kirándulás aux oasis du desert libyque, ban ben: Bulletin de la Société Sultanieh de Géographie (BSGE), 5. kötet (1898-1902), 429–475., Különösen a 472–475.
  4. ↑Harding King, W [illiam] J [oseph]: A líbiai sivatag rejtélyei. London: Seeley, 1925, ISBN 978-1850779575 , 201-205, 305.
  5. ↑Harding-King, W [illiam] J [oseph]: A Farafra-depresszió és a Bu Mungar Hattia, ban ben: A földrajzi folyóirat, 42,5. Kötet (1913), 455–461., Különösen 455. o., 516. oldal.
Hasznos cikkEz egy hasznos cikk. Még mindig vannak olyan helyek, ahol hiányoznak az információk. Ha van mit hozzáfűzni bátornak lenni és teljesítsd őket.