![Bundesautobahn 60 szám.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Bundesautobahn_60_number.svg/200px-Bundesautobahn_60_number.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Map_D_A60.svg/350px-Map_D_A60.svg.png)
A Szövetségi autópálya 60 (BAB 60 vagy A 60) összeköti a német-belga határt délre Szent Vith a Hessiannal Ruesselsheim. A nyugati szakasz a Steinebrück-i Ourtalbrückéhez kapcsolódik w: Autobahn 27 (Belgium),, elveszíti második iránysávját a Winterspelt kijáratától, és csak a kijáratnál válik Prüm megint négysávos. Wittlichtől délre a Wittlich-i csomópontnál megy be a szövetségi útra 50n a hosszú vitatott Hochmosel kereszteződéssel, amelyet négy sávra bővítenek, kivéve a Longkamp és a Hahn repülőtér közötti szakasz és a Rheinböllen kijáratnál a Szövetségi autópálya 61 találkozik. A Nahetal háromszögnél délre Bingen kezdődik a BAB 60 keleti szakasza, az Mainz dél felé kerül Ginsheim-Gustavsburg a Rajna keresztek és a Rüsselsheim háromszögnél a Szövetségi 67-es autópálya véget ér. Az autópálya a 42-es európai út része, valamint a 29-es európai út Prüm és Bitburg kijáratai között. Az autópálya teljes hossza jelenleg 113 km.
háttér
Az A 60-nak kellett volna átkelnie Rajna-vidék-Pfalzon nyugatról keletre, és egyenesen a Hunsrück főgerincén haladni. Ennek az autópályának a megvalósítása kudarcot vallott a Bad Kreuznach melletti Guldental tiltakozása miatt, amelyen keresztül a tervezett autópálya áthaladt volna, így az A 60 ma két földrajzilag elkülönített szakaszból áll: az Eifel nyugati szakaszából és a Rheinhessen keleti szakaszából. . A két szakasz közötti hiányzó kapcsolatot fokozatosan lezárja az 50-es szövetségi főút bővítése, amelynek során többek között. a rendkívül vitatott Hochmoselübergang épült.
Régiók
Eifel, Bitburger Land, Rheinhessen, Hessian Ried
sajátosságai
A Winterspelt és Prüm közötti autópályát csak "Sparautobahn" -ként, azaz két sávként tervezik, szerkezeti elválasztás nélkül. A Prüm és Bitburg közötti, eredetileg gazdaságos autópályaként épített további szakasz néhány évvel ezelőtt több súlyos balesetet követően teljes értékű autópályává bővült.
A Mainzer-körön az autópálya továbbra is részben kemény váll nélkül van lefektetve. Általánosságban elmondható, hogy a Mainzer Ring és a Rüsselsheim felé vezető út hátralévő része rendkívül zsúfoltnak számít, és a csúcsforgalom alatt mindenáron kerülni kell.
forgalom
Útvonal leírása
Az útvonalat nyugatról keletre írják le (a haladás iránya kelet felé = ), vagyis a német-belga határtól Rüsselsheimig.
A német-belga határtól a Wittlich-keresztig
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/1031472_Ourtalbrücke.jpg/220px-1031472_Ourtalbrücke.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Viaduc_de_l'autoroute_allemande_A60_sur_la_Vallée_de_la_Prüm.jpg/220px-Viaduc_de_l'autoroute_allemande_A60_sur_la_Vallée_de_la_Prüm.jpg)
A Nahetal háromszögtől a Rüsselsheim háromszögig
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/2017630_AK_MZ_A63_A60.jpg/220px-2017630_AK_MZ_A63_A60.jpg)