 A roncs Dunraven | |
| Beacon Rock · S / S Dunraven | |
nincs turisztikai információ a Wikidatáról:  |
A Beacon Rock (Német Világítótorony sziklák) egy egyiptomi Korallzátony a Gūbāl-szorosban a Szuezi-öböl a Schaʿāb Maḥmūd déli részén (arabul:شعاب محمود, Shaāb Maḥmūd, „Maḥmūd zátony"). 1876-ban a Gőzhajó S / S Dunraven. A roncs mellett S / S Thistlegorm ez a roncs az egyik legnépszerűbb Merülési helyek déli részén Sinai.
háttér
A zátony Beacon Rock a Gūbāl-szorostól keletre (arabul:مضيق جوبال, Maḍīq Ǧūbāl, „Ǧūbāl-szoros„), A Szuezi-öböl déli kapuja, mintegy hét mérföldnyire nyugatra a dombtértől Raʾs Muḥammad. A Shaʿāb Maḥmūd déli része déli irányban nyitott patkó alakú. A zátony nyugati szárnya a 1 világítótorony(ÉSZ 27 ° 42 ′ 13 ″34 ° 7 '38 "K) megjelölt, ami szintén névadó. A zátony teteje víz alatt van.
A délnyugati zátonyhosszabbítás nyugati oldalán futott S / S Dunraven 1876. április 22-én a zátonyról. Az S / S Dunraven brit gőzhajós és teherhajót 1873-ban alapította a Charles Mitchell & Co. Ltd. épült Newcastle-Upon-Tyne-ben a Watson & Milburn számára Newcastle-Upon-Tyne-ben. 85 méter hosszú, 9,7 méter széles volt, és tonnatartalma körülbelül 1800 BRT volt. A két vitorlaoszlop mellett gőzgép is működtethette. A két árboc és a motor nyolc csomós sebességet adott a hajónak.
A hajót Edward Richards Care kapitány (* 1849, St. Ives, Cornwall) vezette, amikor Liverpool felett perel nak nek Bombay 1876. április 22-én zátonyra futott a zátonyon acél- és fa rakománnyal és 25 fős legénységgel. Visszafelé fűszereket és pamutot kellett volna szállítania.
A mai napig nem világos, hogyan süllyedt el a hajó. Egyrészt azt javasolják, hogy a nyitott lőrések legyenek felelősek a hajó elárasztásáért. Egy másik elmélet szerint a Dunraven körülbelül egy hétig ragadt a zátonyon, és rossz időjárás esetén szétvált. A legénységet a helyi halászok megmentették.
Edward Richards Care-t a vizsgálóbizottság nevezte ki Kereskedelmi Tanács bűnösnek találták a hajó elsüllyedésében. A kapitányi engedélyt egy évre visszavonták. A legenda szerint a részeg kapitány és felesége közötti veszekedés okozta a szerencsétlenséget.
A baleset következtében ezen a ponton világítótornyot építettek.
A helyi halászok már régóta tudták, hogy itt lesz egy roncs, mert a halászhálójuk itt folyton összekuszálódott. Először 1980-ban merült el (más források 1977-re hivatkoznak) Arye Keller geológus és Howard Rosenstein vízalatti operatőr a "The World About Us" sorozat "A Vörös-tenger roncsa rejtélye: A Dunraven" című BBC természetfilm részeként. . A roncson talált leletek borosüvegeket és tányérokat tartalmaztak.
A merülő víz 2009. december 16-án süllyedt el a rögzítés területén Fraser császár miután a horgonyvonal megszakadt. Mivel a motorokat nem sikerült beindítani a búvárok védelmére, a csónakot a zátonyra hajtották. A búvárokat és a legénységet meg lehetne menteni.
odaérni
A zátony és a roncs meglátogatása egy élő vagy egynapos kirándulás része a Szuezi-öböl déli részén, amely Sharm esch-Sejk vagy Hurghada elkezdődik. A zátony helye a déli csúcson található világítótoronyból látható. A hajók a világítótorony területén horgonyoznak, de nem közvetlenül a Dunraven roncsa felett, hanem északra. Itt kerülsz egy gumicsónakba (Állatöv), amely a búvárokat a roncshoz viszi.
Látnivalók
Nemcsak magát a roncsot érdemes meglátogatni, hanem az ép zátonyt is, tengeri élővilágával és növényvilágával. Az áramlat északról délre halad. A merülést könnyű moderálni. Óvatosan kell eljárni a roncson való merülés során, mivel keskeny és éles fémrészekkel rendelkezik. Búvárlámpát kell viselni a roncs belsejének ellenőrzéséhez.
A roncs S / S Dunraven 15-30 méteres mélységben található. A hajó a fedélzettel lefelé és a gerendával fent fekszik. A Kielspitze körülbelül 18 méterre található. A hajó középen széttört, de a zátony szélén lévő kötésben fekszik.
A merülés általában az íjnál kezdődik. A roncsot kő és bőr korallok borítják. A hajótól nyugatra láthatók a felépítmény maradványai és az árbocok. A hajó belsejének bejárata az íj közelében vagy a hajó közepén található. A gépház a hajók közepén található. Itt még láthatja az előbbi két gőzkazánt és a gőzgép maradványait. A roncs lakói közé üveghalak tartoznak. Aztán a kormányrúddal és a manapság hárompengés légcsavarral a farhoz úszol. Most hiányzik egy légcsavar lapát.
A visszaút a keleten lévő ép korallkerten keresztül vezet, számos puha és kemény koralljával. A korallkertben többek között krokodilhalak, skorpióhalak, csoportosulók és oroszlánhalak élnek.
Konyha és szállás
Szállás és étkezés a szafari hajókon biztosított. Egynapos kirándulásokon csak ebédet kínálnak.
kirándulások
A zátony felkeresése kombinálható más merülési helyekkel a Gūbāl-szoros Csatlakozás az élő tábla részeként. Északon van pl. A Kis repedés és a Shag rock az S / S Kingston roncsával.
- tól egynapos kirándulások Sharm esch-Sejk különféle merülési helyek vannak a Raʾs Muḥammad Nemzeti Park nál nél.
irodalom
- : Sínai búvár útmutató: 1. rész; Német kiadás. Verona: Geodia, 2005, ISBN 978-88-87177-66-4 . Búvárhely 33.
web Linkek
- Dunraven tovább wrecksite.eu (ingyenes regisztráció szükséges).
- A Dunraven írta John Kean
- A Vörös-tenger roncsa rejtélye - A Dunraven - BBC 1981 a vimeo.com oldalon
