Wielkopolskie vajdaság (megye) Nyugat - Európától Lengyelország, amelynek neve a város történelmi és földrajzi régiójából származik Nagy-Lengyelország. A regionális főváros Poznań.
A régió a 19. század folyamán német fennhatóság alatt állt, és számos emléket állít fenn. A lakosság meglehetősen egyenletesen oszlik el, és a régió a könnyűipar, például a gépgyártás vagy az élelmiszerek szempontjából meglehetősen iparosodott, de nincs nehézipar, és meglehetősen sok az érintetlen természet.
Városok
Jelentősebb
- 1 Poznań - a Nagy-Lengyelországi vajdaság fővárosa, amelynek története a 9. század végére nyúlik vissza, tele epók műemlékeivel, beleértve a 960-as évek legrégebbi lengyel templomát (és a legrégebbi katedrálisát), gyönyörű gótikus és barokk óvárosát és épületeit század fordulójáról, amelyet poroszok állítottak fel.
- 2 Kalisz - a második legnagyobb város, amelyet népszerûen a legrégebbi folyamatos lengyel településnek tartanak
- 3 Konin
- 4 Piła
- 5 Ostrów Wielkopolski
- 6 Gniezno - Lengyelország történelmi fővárosa a 10. – 11. Században, a legrégebbi katedrálissal (1000-től), amely kápolnáiról és a 12. századi bronz Gniezno-ajtóról híres, modern és interaktív múzeum Lengyelország kezdeteiről, festői helyen, a tavak között
- 7 Leszno - barokk város
Egyéb látnivalók
- 8 Dziekanowice
- 9 Gołuchów - egy gyönyörű reneszánsz kastéllyal és az aurochs állomással
- 10 Kłodawa - Lengyelország legnagyobb működő sóbányájával
- 11 Kórnik
- 12 Licheń Stary - Lengyelország legnagyobb templomával, a Miasszonyunk szentélyével
- 13 Mogilno
- 14 Ostrów Lednicki - a hercegi palota (palatium) és egy erőd maradványai Lengyelország korai történetéből, valamint 2 megőrzött keresztelő tál 960-as évekből
- 15 Owińska - egy kis falu Poznań közelében
- 16 Puszczykowo
- 17 Rogalin
- 18 Swarzędz - Lengyelország egyetlen méhészeti múzeumával
- 19 Szamotuły
- 20 Wągrowiec
- 21 Wolsztyn - világhírű működő gőzvonóraktáráról, amely Európában egyedüli még mindig működik; csodálatos tavakat, szabadtéri múzeumot és a Robert Koch Múzeumot is kínál
- 22 Żnin
Egyéb célállomások
- 1 Wielkopolski Nemzeti Park - a Nagy-Lengyelország tavainak élővilágát védő nemzeti park
Megért
Történelem
Nagy-Lengyelország határai a történelem során változatosak voltak. A régió nagyjából egybeesik a mai Wielkopolskie vajdasággal, bár a történelmi Nagy-Lengyelország egyes részei a Kujawsko-Pomorskie, Lubuskie és Zachodniopomorskie vajdaságok.
Eredetileg a lengyel állam első évtizedeiben a régiót "Lengyelországnak" (lengyelül "Polska" -nak hívták; a név a "pole" szóból származik - egy mező, ami azt jelenti, hogy a törzs (lengyelek - lengyelül "Polanie") ") a lengyel állam megalakítása mezőgazdasági volt. A nevet később, II. Przemysł uralkodása alatt, a 13. század végén" Wielkopolska "-ra (" Nagy-Lengyelország ") változtatták. Mindazonáltal a régió Lengyelország bölcsője volt - itt alapították az első városokat, az első fővárosokat, Gniezno, Poznań, Ostrów Lednicki, Nagy-Lengyelországban is vannak.
A hasonló városok Biskupin és Kalisz ebben a régióban Krisztus utáni 7., illetve Krisztus utáni 1. századra nyúlnak vissza. Nagy-Lengyelország volt a kora középkori Lengyel Királyság magja is, és gyakran tekintik Lengyelország bölcsőjének, mivel a 9. században a Lengyel Piast-dinasztia alakult ki ebben a régióban, a 10. században meghódítva a többi lengyel tartományt. Az első lengyel fővárosok és egyházi központok, ahol Giecz, Gniezno és Poznań. Lengyelország fővárosa azonban ide költözött Krakkó ban ben Kis-Lengyelország 1040-ben.
Amikor 1138-ban Lengyelország feloszlott az idősebbek uralma által egyesített hercegségekben, Nagy-Lengyelország független hercegséggé vált, és néhány évtizeddel később két kis állam volt, amelynek fővárosa volt. Poznań és Kalisz - az idő nagy részében Gniezno - a régió harmadik legnagyobb városa ekkor a Kalisz hercegséghez tartozott. Nagy-Lengyelország 1295-ben a királyság helyreállításának is a magja volt, és rövid időre ismét Lengyelország fővárosa lett, mivel II. Przemysł király a Piast-dinasztia Nagy-Lengyelország ágából származott. A 14. század elején Nagy-Lengyelország a Lengyel Királyság tartományává (vagy vajdaságává) vált.
A 15. és 17. század közötti időszakban, amikor sok háború sújtotta Közép- és Kelet-Lengyelországot, Nagy-Lengyelország a béke oázisa volt, amely elősegítette a városok és az egész régió növekedését és bővítését. Lengyelország második felosztása során 1793-ban területének nagy részét csatolta Poroszország, de 1807–1815 között a Varsói Hercegség részeként visszanyerte függetlenségét. A bécsi kongresszus után Poroszország ismét bekebelezte. a régió a porosz állam vagy a német birodalom része volt 1919-ig, amikor egy sikeres Nagy-Lengyelország felkelése (1918. december 27. és 1919. június) csatlakozott az újjászületett Lengyelországhoz.
Az első világháborút követően a második Lengyel Köztársaság részévé vált, de a náci-német "Warthegau"az 1939-es náci-szovjet invázió után Lengyelországba. 1945 óta ismét Lengyelország része. A szovjetellenes felkelés Lengyelország októberében történt. Poznań 1956 - ban, ami a Magyar felkelés ami ezt az eseményt követte.
Most a régió ismert magas mezőgazdasági kultúrájáról, létéről (különösen Poznan Lengyelország üzleti és szép szíve, valamint számos történelmi látnivaló mind az első fővárosokból, mind más helyekről. A 21. században Wielkopolskie Lengyelország egyik legerősebb régiója a helyi gazdaság szempontjából. Míg a nagyvárosok, mint Poznan, növekednek, a vidék 1989 óta bekövetkezett, és számos kis falu az elnéptelenedés szélén áll, és az utak és épületek javításra szorulnak.
Éghajlat
A Nagy-Lengyelország éghajlata sokkal enyhébb, mint Lengyelországban az átlag, és sokkal enyhébb, mint azt a látogatók várják, akik szibériai fagyokkal csatlakoznak Lengyelországhoz. Valójában: a súlyos fagyok (mínusz 10-15 ° C) évente legfeljebb 10-12 napig tartanak a régióban, néhány éve nem volt komolyan tartós hótakaró - ez többnyire szánkóktól kényelmetlen hó, a síelésről nem is beszélve . A tavasz általában rövid, gyorsan elég meleg nyárrá változik. Júniusban, júliusban és augusztusban meglehetősen magas hőmérsékletre (akár 30-32 ° C-ra) és aszályos időszakokra kell számítani. Az ősz lehet esős és ködös (annyira alkalmas az Egyesült Királyságból érkező vendégek számára), valamint napos és enyhe (16-18C).
Beszélgetés
Mint fényesít világháború utáni sok nagyszabású népmozgalom és a tömegtájékoztatás fejlesztése után homogenizálták, a nyelv regionális variációiból nem sok maradt hátra. Ennek ellenére bizonyos szókincs továbbra is a Wielkopolskie-ra jellemző, többnyire a németből származó főnevek és igék. Ezek ismeretéhez azonban nincs szükség a boldoguláshoz.
Az idegen nyelveket illetően a német örökség és a nyugati szomszéd közelsége a német ajkúak nagyobb gyakoriságához vezet, mint Lengyelország keleti régióiban. Angolul a fiatalabb generációk többsége beszél, és azok is, akik szolgálati munkát végeznek, bár nem feltétlenül állami tulajdonú vállalkozásokban, például a vasútnál vagy a postahivatalokban.
Bejutni
Repülővel
Poznań van egy nagy nemzetközi repülőtere, amely menetrend szerinti járatokkal rendelkezik számos európai városba. Mivel az A2-es autópálya és a Berlin nak nek Varsó közvetlenül Wielkopolskie-n keresztül halad, bármelyik nemzeti főváros repülőterére is megérkezhet, és szárazföldi közlekedéssel továbbjuthat a régióba.
Vonattal
A PKP lengyel nemzeti vasúti fuvarozó (a Deutsche Bahn-nal együttműködve) napi összeköttetést kínál Berlin, München, Zürich, Amszterdam és Innsbruck. Emellett: sok távolsági kapcsolatot lehet használni a régióhoz innen Varsó, Wrocław, Krakkó, Gdańsk, Futni, Szczecin és szinte az összes többi nagyobb lengyel város. Ezen összeköttetések többségét a PKP Intercity szolgálja ki. A régió fő vasúti csomópontja Poznań, de expresszvonatok, TLK-vonatok és helyközi vonatok általában Lesznóban is megállnak, Gniezno, Piła, Kalisz és Konin. A gyors (pospieszny lengyelben) a vonatok kisebb városokban is megállnak.
Menj körbe
Vonattal
A vonatok a régió alapvető közlekedési eszközei. A fő i és a legfontosabb csomópont természetesen Poznan, de a regionális központok: Leszno, Ostrów Wielkopolski és Piła sok jó kapcsolatot kínálnak. A régió legfontosabb vonala az Varsó Konin, Września, Poznań útján a nyugati határ felé, majd tovább Berlin. A közlekedési rendszerben nagy szerepet játszó egyéb vonalak a következők:
- Szczecin - Poznań - Leszno - Wrocław
- a tengerparttól (Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk keresztül Piła - Poznań - Jarocin - Ostrów Wielkopolski és tovább Lengyelország déli részéig Katowice-ig vagy Łódź-ig Kalisz
- Háromvárosból (Gdańsk, Sopot, Gdynia) és Olsztynból Inowrocławon keresztül - Gniezno Poznańba
- Bydgoszcz-tól Piłán át Krzyżig és tovább Gorzów Wielkopolski-tól át Berlin
- Ostrów Wielkopolskitól a régió legdélebbi részei mentén Lesznóig és tovább Głogówig
A fővonalak hálózatát helyi kapcsolatok egészítik ki, napi több kapcsolattal:
- Piła - Wałcz (6)
- Piła - Złotów - Chojnice (5–6)
- Poznań - Wągrowiec - Gołańcz (7–9)
- Poznań - Grodzisk Wielkopolski - Wolsztyn (8-10)
- Gniezno - Września - Jarocin - Krotoszyn (és további Wrocław) (3-5)
- Jarocin - Leszno (4)
- Ostrów Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5–8)
- Leszno - Wolsztyn (5–7)
- úgynevezett szén-magisztrális Nagy-Lengyelország legkeletibb részein, de - mivel nem turisztikai helyekhez csatlakozik - nagyon kevés szerepet játszik az utazók számára.
Több vonat Wolsztyn és Poznan között (indulások Wolsztynból kb. 5:30 és kb. 11:30, valamint Poznanból kb. 9:30 és 15:30 órakor), valamint Wolsztyn és Leszno között (indulás Wolsztynból kb. 6) : 00, Lesznoból kb. 15:30) gőzmozdonyokkal szolgálják - egyedüliként Lengyelországban. (Az indulások "kb." Értéket kapnak a gyakori menetrend-változtatások miatt, amelyek sok pálya-munkának köszönhetők, különösen a poznańi csomópontban).
Alapvető fontosságú megemlíteni a keskeny nyomtávú vasutakat is - némelyiket csak hétvégi és turisztikai forgalomra használják, de a régióban elsőként vagyunk függetlenek a nemzeti fuvarozótól (PKP) és a magánvonaltól: 23 km-es szakasz Stare Bojanowo (a Poznań-Wrocław vonalon) Smigielen át Wielichowóig. Naponta több mint 10 vonat közlekedik az útvonalon. Órarend: [1] (a fuvarozó - az SKPL vonatai - a régió többi vonalán is közlekednek: lásd alább). A keskeny nyomtávú vonatok mellett a következő útvonalakon közlekednek:
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatówek - Turek (SKPL)
- Gniezno - Witkowo
- Bialosliwie régió (a közelben Piła)
- a Krośniewice ingázó vonal egy kis része keresztezi a Nagy-Lengyelország régiót (SKPL)
Lát
A régió gyöngyszeme Lengyelország első társfővárosai (többes szám !!) a X. – XI. Századtól, számos emlékmű a lengyel állam kezdeteire utal:
- Az első Lengyelország két legfontosabb központja: Gniezno és Poznań
- egyéb, ami a kora középkorban nagyon fontos volt, manapság - kis falvak: Giecz (Poznańtól 40 km-re keletre) és Ostrów Lednicki - Poznańból Gniezno felé vezető úton.
Kisebb városok érdekes műemlékekkel, eseményekkel és hagyományokkal:
- Kórnik (Poznańtól 18 km-re délkeletre) csodálatos belső terekkel és bútorokkal berendezett neogót kastéllyal, dendrológiai parkkal és - nem utolsó sorban - rendkívül értékes könyvtárral, amely a XIII.
- Rogalin (16 km-re délre a várostól) barokk-klasszikus palotával és a Raczyński család híres festménygyűjteményével, lófülkékkel és nagyon híres tölgyekkel (összesen: több mint 500), köztük három ismert fával: Lech, cseh és Rus.
- Puszczykowo (15 km-re délre, vonattal könnyen megközelíthető) - Arkady Fedler lengyel utazó nagyon érdekes utazási múzeuma, a Nagy-Lengyelország Nemzeti Park vezetésének székhelye, természeti múzeummal.
- Swarzędz (csak a város határain kívül keletre, Varsó felé) - egy kis város, amely híres az egyedülálló Lengyelországban (és Európában kevés) a méhészeti szabadtéri múzeumokról.
- Nowy Tomyśl a világ legnagyobb kosarával és a Kosármúzeum
- Szamotuły - Poznantól 35 km-re északnyugatra fekvő város, hihetetlen Ikon Múzeummal, a Halszka-toronnyal és a kollégiumi templommal
Nagy-Lengyelországban érdemes néha kihajtani a főutakról, hogy pl.
- paloták Dobrzyca, Śmiełów, Gołuchów vagy Antonin
- Szreniawa (15 km-re délnyugatra) - a Mezőgazdasági Múzeumról és a Bierbaums-család kilátójáról híres
- Kazimierz Biskupi Konin közelében, egy régi román stílusú templommal
- Kłodawa Lengyelország legnagyobb működő sóbányájával
- Tarnowo Pałuckie az ország legrégebbi fatemplomával
- Wełna egy egyedülálló vízimalom-múzeummal, amely a Wełna folyó mentén egy népszerű kenuzás nyomvonalon található
Egy másik érdekes dolog a történelemkedvelők számára lehet a ciszterci út nagy-lengyelországi része. A régióban az útvonal fő helyei a következők: Wągrowiec, Lekno (ahol felállították az első ciszterci kolostort a lengyel területeken), Owinska - mindhárom Poznańtól északkeletre és Przemet, Obra és Wielen a régió délnyugati részén, a közelben Wolsztyn. Újabb kolostort helyeztek el Ladban - Poznańtól keletre 70 km-re, az A2-es autópálya mellett.
Csináld
Nagy-Lengyelország sok mindent kínál a vonat szerelmeseinek. Először: a régiók tartoznak a gőzgép-raktárnak Wolsztyn, amely egyedüliként működik Lengyelországban. Bővebben: naponta több rendszeres tanfolyam (tehát nem turista vonat) indul Wolsztyn-tól Poznań aln Leszno.
A régió mellett a legtöbb működő keskeny nyomtávú vasút található:
- Stare Bojanowo - Smigiel - Wielichowo (SKPL)
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatowek - Turek (SKPL)
- Gniezno - Witkowo [2][holt link]
- és a közeli Bialosliwie (Piła régió) mailto: [email protected]
A fent jelölt vasutak az SKPL vállalat tulajdonában vannak, amely Lengyelországban az első magán vasúti szolgáltató. További információk (csak lengyel nyelven) találhatók:[3]. Mind az SKPL, mind a többi üzemeltető külön kérésre külön vonatokat szervezhet csoportok számára.
Egy másik tennivaló az aktív turizmus, amelyet a régióban nagyon könnyű megtenni. Nagy-Lengyelország nagyon jól ismert kerékpárút-hálózatáról:
- A száz tó ösvényei Poznańtól északnyugatra a Miedzychod-Sierakow tóvidékig vezetnek
- A Piast ösvények Poznańból át Ostrów Lednicki, Gniezno Mogilno-ba és a szomszédos Kruszwicába Kujawy vidék.
- A transz-wielkopolska nyomvonal a régió legészakibb részeitől Piłától északra Poznańig
- A transz-wielkopolska nyomvonal Poznańból, Jarocin keresztül, Gołuchów, Kalisz festői Ostrzeszów-dombságra Nagy-Lengyelország déli részén
- A nemesi ösvény - összeköti a nemesi családok sok megőrzött palotáját a régió középső és déli részén, Mosinától indulva (Poznańtól 18 km-re délre) dél felé vezet Leszno Rawicznak
- Borostyán ösvény - amely összeköti a turisztikai helyeket Nagy-Lengyelország keleti részén Kalisz nak nek Konin
- A Warta nyomvonal - Poznańtól nagyjából pontosan a Warta folyó mentén délre és keletre, a vége felé Koło
Eszik
Szent Márton kifli - híres péksütemény, amelyet csak számos tanúsított és kijelölt gyártó készíthet. Fehér mákmaggal, mazsolával, narancshéjjal, dióval, kekszmorzsával, tojással és mandulaízzel készül. De a pontos receptet az európai törvény titokban tartja.
Ital
Maradj biztonságban
Menj tovább
Nagy-lengyelországi vajdaság határos hét másik fényesít tartományok: