A Ruta Nacional 9 az egyik legfontosabb autópálya Argentína. Innen vezet Buenos Aires számos nagyvárosban La Quiaca a legtávolabbi északnyugati részén, és mindenféle látnivalóban gazdag, a fontos gyarmati városok találhatók rajta Cordoba, San Miguel de Tucuman, Salta és San Salvador de Jujuy, hanem a forgalmas metropolisz is Rosario, Argentína legrégebbi városa Santiago del Estero valamint számos kulturális emlék és természetvédelmi terület.
A legészakibb része Quebrada de Humahuaca, egyszerre került az UNESCO kulturális és természeti örökségébe. Az út is része a PanamericanaHálózat.
háttér
.svg/300px-Ruta_Nacional_9_(Argentina).svg.png)
A Ruta Nacional 9 Argentína legfontosabb fejlesztési tengelye. Az argentin lakosság több mint 70 százaléka a vonzáskörzetében él. Ha meg szeretné ismerni az argentin városokat és kultúrájukat, ez az útvonal a megfelelő hely az Ön számára.
Az út Buenos Aires és az ezüst város közötti fő összekötő útvonalon halad, amely a gyarmati korban fontos volt Potosí - akkoriban Dél-Amerika legnagyobb városa -, valamint a spanyol gyarmati birodalom fővárosa Lima vissza. Korán megerősítették, számos városi alapítványt támogatott és név alatt volt Camino Real del Perú ismert. A vasút 1900 körüli megjelenésével az időközben elvesztette jelentőségét, de az egyik legfontosabb vasútvonal is nagyrészt ezt az utat követte. 1943-ban felavatották az utolsó utcát. Az idő múlásával az útvonal több tartományban megváltozott, de az alapvető útvonalat soha nem érintették meg. A teljes utat most kikövezték, és jelentős része hasonló az autópályához, vagy gyorsforgalmi úttá alakították ki.
Ma a Ruta 9 Argentína három legnagyobb városán - Buenos Airesen (13 millió lakos a fővárosban), Córdobán (1,5 millió) és Rosario (1,3 millió) -, valamint az ötödik legnagyobb városon, Tucumán (800 000) keresztül vezet. a hatodik legnagyobb város Salta (500 000). Ezekben a városokban, valamint San Salvador de Jujuy-ban (300 000 lakos) számos épület látogatható, Rosario építészeti szempontból a legmodernebb és a város fővárosa. Szecesszió-A mozgás Argentínában érvényes. Csak Argentína legrégebbi városában, Santiago del Esteróban (350 000 lakos) sajnos csak néhány megőrzött gyarmati épület található.
De a természet sokféle változatosságot is kínál, de első pillantásra nem, mert az első 800 km a lapos, zöld és egyhangú pampafüves síkon vezet keresztül. Északon Sierras de Cordoba változni kezd. Kicsit a Chaco Santiago del Esteróban Tucumánból a szubtrópusi dzsungel lesz Yungas elérte. Salta és Jujuy között az út egészen ebbe a zöld erdőtájba vezet, míg Jujuy mögött a száraz Quebrada de Humahuaca, amelyet sokszínű hegyláncok jellemeznek, kiemeli a természeti élményt. Az utolsó rész a szinte szürreális, porszáraz és sztyeppén vezet a sivataghoz hasonló Puna-fennsíkra. Ban ben Tres Cruces a legmagasabb pontot 3650 m-en érik el.
készítmény
Az útvonalhoz nem szükséges különösebb előkészület. Csak azok járnak utána Bolívia Ha tovább akar utazni, szerezze be a szükséges papírokat, különösen a Carnet de passage (hoja de ruta) a bolíviai Buenos Aires-i konzulátuson, különben akár három napos kényszerű szünetet is eredményezhet a határ.
odaérni
Buenos Aires kiindulópontként Argentína összes többi városából, mint fővárosból, könnyen elérhető az ország nemzetközi kapuja Buenos Aires Ezeiza repülőtér. Az ország összes nagy autókölcsönző cége itt képviselteti magát; elméletileg elindulhat a repülőtéren. Az útvonalon számos busz közlekedik Buenos Aires-ből, és heti háromszor közlekedik vonat Córdoba és egy Rosario felé; hogy a teljes utat tömegközlekedéssel lehessen bejárni.
A Ruta 9 a körgyűrűn kezdődik Paz Avenida tábornok Buenos Aires és a város határán Vicente López.
Essünk neki
Buenos Aires - Rosario
Az útvonal első része kibővült az autópályáig, és nincsenek főbb látnivalói. A város San Pedro (kb. 162), körülbelül középen, nagyon szép strandjai vannak a Río Paranán, és az első szünethez használható. Is San Nicolás de los Arroyos (km. 227) megérheti a megállást: a 100 000 lakosú regionális metropolisz országszerte zarándokhelyként ismert, és a 19. századi csinos óvárosa és gyönyörű folyópartja van.
Az első igazi vonzerő azonban az Rosario (288. km). A metropolisz, amelyet csak a 18. század közepén alapítottak, ma Argentína egyik legmodernebb és kozmopolitább. A Río Paraná vízparti területét az 1990-es években helyreállították, és a 2002-ben megnyílt Paranán át Victoria felé vezető híd azóta a város másik vonzereje. Rosario kulturális központjairól és múzeumairól, szecessziós kerületéről ismert Paseo del Siglo, a Paraná Múzeum a természet szerelmeseinek és mindenekelőtt az argentin par excellence emlékműnek: az Az argentin zászló emlékműve, amely kissé nacionalista pátoszt sugároz, de gyönyörűen helyezkedik el egy dombon a part közelében.
Rosario - Cordoba
A Ruta 9 autópályához hasonlóan tovább halad Córdoba irányába (2010 elején 90 km hosszú szakasz hiányzott Córdoba tartomány távol-keleti részén). Kis tartományi városok váltják egymást itt, amelyek közül a legfontosabbak Marcos Juarez (445 km), Bell Ville (km. 502, a modern futball feltalálásának helye) és mindenekelőtt Villa María (km. 558), ami egy szép folyópart a Río Ctalamochita tulajdonosa, de egyébként kevés látnivalója is van.
Cordoba (km. 702) Argentína második legnagyobb városa, valamint fontos kulturális és oktatási metropolisz. Argentína legrégebbi egyetemét itt alapították 1613-ban a jezsuiták, akik a barokk gyarmati stílusú épületekért is felelősek, amelyek mára műemlékvédelem alatt állnak és szerepelnek az UNESCO Világörökség részeként. Ezenkívül a város számos múzeumot és színházat kínál, valamint Argentína leghíresebb kézműves piacát, a Paseo de las Artes Güemes óvárosában.
Kitérő a Sierras de Córdoba-ra
Kerülőút a Sierras de Cordoba, alacsony hegylánc, amelynek csúcsa 2800 m magas. Körülbelül 20 km-re indulnak Cordobától nyugatra. Szinte mindenféle hegyi sportot lehet gyakorolni a sierrákban, a folyók pedig úszásra hívják. Népszerű úti célok La Cumbre, La Falda, Santa Rosa de Calamuchita, Cosquín (januári nagy folklórfesztivállal), a közép-európai építészetű "alpesi enklávék" Villa Belgrano (Argentína legnagyobb "Oktoberfestjével") és La Cumbrecita, az ökofalu San Marcos Sierras, az alternatív ezoterikus és ufológus központ Capilla del Monte a ... val Uritorco-Berg és mindenekelőtt Villa Carlos Paz, virágzó nyaraló metropolisz kaszinóval és gazdag éjszakai élettel.
Cordoba - Santiago del Estero - San Miguel de Tucumán
Az autópálya Córdoba után ér véget, és a köztes szakaszok is érdekesebbé válnak, még akkor is, ha az útvonal jellege a közbeiktatott hegyláncok ellenére is sík marad. Jesús María (751 km.) jezsuita restancia, januárban pedig rodeo és folklór fesztivál. Cerro Colorado, amely az északi Sierras de Córdoba településen található, az első régészeti látványosság: itt Argentína középső részének legfontosabb barlangfestményeit tárták fel. A következő nagyváros Santiago del Estero (km. 1147), amelyet 1554-ben alapítottak, első pillantásra kissé kiábrándítónak tűnhet, mivel az ország legrégebbi városától többet remélhetünk. Ez egy szubtrópusi, nagyon forró, de nagyon szegény város, amelyben meg kell keresni a gyarmati épületeket, de van legalább néhány gyönyörű tengerparti park. A gyógyhely Termas de Río Hondo (1205 km.) Argentína legfontosabb termálforrásait és egy nagy víztározót kínál, amely nyáron népszerű fürdési célpont.
San Miguel de Tucuman (km. 1291) Argentína ötödik legnagyobb városa, és csaknem egymillió lakosa van a külvárosokkal együtt. A város gyönyörű helyen, a szubtrópusi dzsungellel benőtt Sierra del Aconquija lejtőjén található. Századi gyarmati épületek és monumentális építmények (pl. A kormány palotája) találhatók a központban. Sokáig Tucumánt Argentína legforróbb éjszakai életének számító városnak tartották, míg 2006-ban a nyüzsgésnek szigorú kijárási tilalmat elrendelő vége szakadt meg. De még ma is sok a kulturális tevékenység.
San Miguel de Tucuman - Salta
Tucumán után az út először vezet be egy rövid autópálya-szakaszon Yunga, Argentína északnyugati részén található szubtrópusi felhő és esőerdő. El Cadillal egy gyönyörű, nyugodt fürdőtó, amely a durvább Chacoba való átmenetet jelzi. Az út azonban a zöld dzsungel terepén marad, és a közepes méretű városokon vezet keresztül Rosario de la Frontera (1423 km.) és San José de Metán (km. 1460), amelyekben a mezőgazdaság dominál.
Végül lesz Salta (km. 1594) elérte. Salta Argentína legjobban megőrzött gyarmati városának számít. Sokat segítettek azonban azok a törvények, amelyek adókedvezményt adtak az újkoloniális épületekre jóval a 20. században. Az óvárost ennek ellenére rendkívül érdemes megnézni a sok templommal. Salta szintén metropolisa folklór, gitárvezérelt népzene gaucho hangulattal és nagy csipet melankóliával, de élénk táncritmusokkal is Chacarera ajánlatok. Továbbá ez a város Empanada, egy töltött gombóc, amelyet az argentin konyha egyik legjellemzőbb ételének tartanak.
Salta - San Salvador de Jujuy
Salta után a Ruta 9 kanyarog a táj egyik legvonzóbb részébe: a Cornisa, kanyargós hegyi út, amely közvetlenül a szubtrópusi dzsungelen vezet keresztül. A hágó teteje mögött két víztározó található, jó fürdési és vízi sportolási lehetőségekkel, mindkettő még mindig a dzsungelben található: Las Maderas és La Ciénaga. Ha a tavak közelében akarsz éjszakázni, a városban is megteheted El Carmen (1666 km.), amelynek egyébként kevés látnivalója van, tegye.
Megjegyzés: Ha siet, elkerülheti a kanyargós részt a 34-es, majd a 66-os úton. Ezen utak egy részének négy sávja van.
San Salvador de Jujuy az összes argentin város egyik legszebb helyszíne: a város a folyó torkolatánál található, egy nagyon keskeny völgyben, amelyet szubtrópusi növényzettel borított hegyek szegélyeznek. Középen a gyarmati korból származó épületek váltakoznak a 19. századi épületekkel, de a legtöbbjük ma modern. Számos gyönyörű kirándulóhely található a környéken: a kis utcai faluból San Antonio termálfürdőiről Reyes, a kis, zöld-kék hegyi tavak Yala a vadul romantikusnak Tiraxi a folyó völgyében, közvetlenül a dzsungelben.
San Salvador de Jujuy - La Quiaca
Valószínűleg a Ruta 9 csúcspontja ez Quebrada de Humahuaca, egy keskeny hegyi völgy, amely San Salvador de Jujuy mögött kezdődik, és még mindig nagyon érintetlen állapotban van. A völgy városai úgy néznek ki, mintha az idő a 19. században megállt volna, és épületeik jól megőrződtek. Számos egyszerű gyarmati stílusú templom és kápolna élte túl az évszázadokat, ezeket a mai napig ápolják és gondozzák. A völgy szintén nagyon festői: kezdetben a szubtrópusi dzsungel alakítja a terepet Volcán kopár felvidéki növényzetig, amelyet sokszínű hegyek kereteznek, de az öntözés annyira megtermékenyít, hogy számos kis gazdaság fennmaradt.
Nál nél Purmamarca Érdemes egy rövid kitérőt (2 km) megtenni, hogy megcsodálja a Siebenfarbenberget, Argentína egyik jelképét. A még mindig nagyon eredeti falvak Tumbaya (km. 1737) és Maimará mutasd meg, hogyan nézhetett ki az egész völgyi táj a turisztikai fellendülés előtt (amely 1980 körül kezdődött). Ban ben Tilcara (km. 1772), a Quebrada legnépszerűbb üdülőhelye, januárban 15 napos folklórfesztivál zajlik. A hangszerek itt különböznek az alföldi hangszerektől, és Bolívia és Peru andoki zenéjéhez vezetnek. Humahuaca (km. 1814), Quebrada legnagyobb városa Argentína valószínűleg legjobban megőrzött óvárosáról és a februári karneválról ismert, amely mára turisztikai látványossággá vált. Ha ebben az időben a Quebrada-ban tartózkodik, mindenképpen előre kell foglalnia minden szállást.
Humahuaca mögött megváltozik a táj, és belépsz a Puna egy, száraz sztyepp vöröses színű földdel. A keskeny szurdokban található Iruya (A 9-es úttól 50 km-re keletre) olyan látványosan helyezkedik el, hogy manapság az idegenforgalmat korlátozza egy busz, amely szándékosan csak a hét néhány napján közlekedik. Ezzel szemben kevés történik benne Tres Cruces több mint 3600 méter magasságban a szürreális, kerek hegyláncok közepette. Abra Pampa (km. 1904) alkalmas pihenésre, de egyébként alig érdemes megnézni.
Ban ben La Quiaca A Ruta végül a bolíviai határnál ér véget (km. 1976–1979). Maga a város nem igazán érdemes megnézni, mivel tipikus határ menti város. Még kollégiumnak is tűnik, mivel a bevásárlóközpont Bolíviában található Villazón található. Lehetséges kitérők a régi kisvárosokba vezetnek Santa Catalina és Yavi.
Biztonság
A teljes útvonal nagyon forgalmas. Nem kell félni a bűnözőktől, de kerülni kell a stoppolást a város külterületén. A problémát a Ruta túlterhelése jelenti egyes útvonalakon, különösen Córdoba és Tucumán között, valamint Salta fejlesztetlen útvonalain. A balesetek aránya magas, ezért különösen óvatosnak kell lennie.
kirándulások
Bolíviában az útvonal a Ruta 14 további. Az úti célok ezen az úton vannak, amelyet jelenleg (végre!) Burkolnak Tupiza és Potosí. Onnan mehet Sucre, Oruro és La Paz utazni. Ezen az útvonalon buszok is közlekednek; Villazón és Oruro között vonat közlekedik.
