A Ruta Nacional 40 a leghosszabb országút 5224 km-rel Argentína és egy népszerű útiterv. Az Atlanti-óceán déli partján kezdődik, majd az Andok pereme mentén fut. Ennek során átalakulnak az elhagyatott területek, de a sűrűn lakott nagyvárosi területek is Mendoza és San Juan keresztbe. Az útvonal itt ér véget La Quiaca a bolíviai határon.
A teljes út kezelése, amely sokféle éghajlaton és tájakon vezet keresztül, ma is kihívást jelent, még akkor is, ha számíthat egy terepjáróra. A teljes útvonal aszfaltozása még korántsem teljes. Ezenkívül az aszfaltburkolat megújításának építési munkálatai miatt szükség lehet arra, hogy a tényleges úttestpel párhuzamosan haladjon a kavicson (ilyen szakaszok 10-20 kilométer hosszúak lehetnek).
háttér
A Ruta 40 egykor a stratégiailag fontos határrégió néhány helyének összekötő útja volt Chilével. Ez ma már nemzetközileg népszerű utazási útvonal, és az Argentin Turisztikai Titkárság is forgalmazza. Általában azonban csak az útvonal egy részét használják. Ez nem csoda, ha figyelembe vesszük a szakasz terjedelmét, hanem azért is, mert az útvonalon néha nagyon nehéz haladni. Ez az egyik legmagasabb közúti hágó, a Abra del Acay, ezen a pályán. Négy sávos és autópálya-szerű szakasz is található Mendoza körüli központi, sűrűn lakott részen.
Az utat az évek során többször áthelyezték. Északon még az is vita, hogy az ott található kavicsos utak közül melyik kapta a nevet Ruta Nacional 40 viselnie kell. Délen hiányzik egy 100 km hosszú szakasz a Cabo Vírgenes és Río Gallegos között. Ezért a déli végpont jelenleg Punta Loyola néven van megadva, egy kis kikötő Río Gallegos közelében.
készítmény
Legalább két hetet kell megterveznie a teljes útvonalra (8-10 nap alatt meg lehet csinálni a sietők számára, de csak akkor, ha semmi nem áll össze), ha nem több, ha valóban élvezni szeretné az útvonalat. Aki el akarja sajátítani az Abra del Acay legnehezebb részét, nem kerülheti el a terepjárót, de vannak olyan alternatív útvonalak is, amelyek normálisan közlekedhetnek. Télen a száraz éghajlat ellenére az út egyes részei a hó és a jég miatt járhatatlanná válhatnak, a nyári esőzések után is. Tehát a tavasz és az ősz ideális az utazási időként.
odaérni
Attól függően, hogy milyen irányból akarja az utat megtapasztalni, több megközelítési pont létezik. Tehát itt csak a kezdő és a végpontot írják le, különben szintén jön Mendoza kérdéses. Itt az utat a déli és északi hivatalos futásteljesítmény szerint kell leírni.
- Punta Loyola, egy kis kikötő itt: Río Gallegos, amely egyébként déli kiindulópontnak kínálja magát, kissé elmarad a patagóniai Atlanti-óceán partjának fő útvonalától. Érkezés a Ruta Nacional 3amely Buenos Airesben kezdődik és teljesen kátrányos, de részben sokat utazik. Río Gallegos - Buenos Aires távolság: 2587 km, plusz 37 km Punta Loyola-ig.
- La Quiaca a Ruta Nacional 9 vagy a Ruta Nacional 34 elérve, mindkettő szakaszokra négy sávra bővül, de többnyire forgalmas, kétsávos autópályák. Bolíviából rá is bukkanhat a nemrég kátrányosra Ruta Nacional 14 nak,-nek Potosí ki La Quiacába. La Quiaca-Buenos Aires távolság: 1830 km az RN 9/34 úton.
- San Carlos de Bariloche a rajt azok számára, akik az RN 40 egy részét (például Patagónia felé) szeretnék vezetni Dél-Chiléből. Osornóból a Antonio Samoré Paso Internacional őrnagy Argentínába.
Essünk neki
(Cabo Vírgenes) - Punta Loyola - Río Gallegos
- Hossz: tényleges 37 km, teljesítés után 137 km
- Állapot: Punta Loyoláig terveztek, majd kátrányoztak.
Az első szakasz a Cabo Vírgenes-től Punta Loyola-ig jelenleg (2011 eleje) még nem fejeződött be. Ezért jelenleg érvényes Punta Loyola mint az út hivatalos kiindulópontja. A kisvárosban található egy kis kikötő és némi ipar, valamint ellátogathat egy norvég roncsba is.
Ha mégis meg akarja ismerni a köpenyt, a Ruta Nacional 3-tól egy kavicsos úton keresztül érheti el a Cabo Vírgenes-t. Itt kezdődik a Magellán-szoros, magán a köpenynél világítótorony és határállomások találhatók Chile felé.
Río Gallegos - Charles Fuhr (- El Calafate)
- Hossz: 460 km
- Állapot: Kavicsot 28 de Noviembre-re, majd Tapi Aike-nak, kavicsot az RP 5-re, Calafate-re kátrányozták.
- Alternatív: Ruta tartományi tartomány 5 Río Gallegos - El Calafate, teljesen kátrányos.
Miután a Ruta 40 átfedésben van a Ruta Nacional 3-mal 35 km-en keresztül, nyugat felé fordul és követi a Río Gallegos völgyét. Körülbelül 235 km-rel, a chilei határ közelében érkezik az ember a város körüli nagyvárosba Río Turbio. Itt található Argentína legnagyobb szénbányája, de a termelés az 1990-es évek óta csökkent, emiatt a város súlyos gazdasági válságot és kivándorlást szenvedett. A kisváros után 28 de Noviembre az út észak felé fordul, ahol azután csatlakozik a Ruta 5 tartományhoz és ehhez csatlakozik Charles vezetett átfedések.
El Calafate / Los Glaciares kitérő
El Calafate továbbra is 32 km-rel nyugatra található, de ez az egyetlen nagyobb város a régióban, és ezért a legjobb alternatíva az éjszakai tartózkodáshoz. A város a kiindulópont Los Glaciares Nemzeti Park gleccsereivel és hegyi erdei tájaival. A nemzeti parkig vezető teljes út burkolt.
Kitérő Torres del Paine-ba
A Río Turbio-ból mehet chilei Puerto Natales meghajtó és ott a világhírű nemzeti park Torres del Paine hófödte csúcsaival.
Charles Fuhr - Perito Moreno
- Hossz: 656 km
- Állapot: Kaszálva Tres Lagosig, majd> 70 km kavics, majd kátrányos (a kavicsszakaszt jelenleg bővítik).
- Alternatív: A Lago Cardiel és a Riera van egy rövidítés, amely korábban az RN 40-hez tartozott, és csaknem 50 km-t spórolt meg. Ez a földút elhagyja Gobernador Gregores ki, de a városon át vezető út már kátrányos.
A Calafate után az út az Argentino-tó keleti partján vezet, amely Argentína második legnagyobb tava, majd északon megkerüli a harmadik legnagyobb Viedma-tavat. Kátrányos zsákutca ágazik el a tótól északra El Chalten tól től. A kis faluban Tres Lagos feltétlenül töltened kell, mert az útvonal legelhagyatottabb szakasza következik. A város mellett kissé az RP 31-es csomópontnál található magán benzinkút (valamivel drágább, mint a (fél) állami YPF benzinkutak) reggel 8:00 és 22:00 óra között tart nyitva.
Az útvonal most a patagóniai Mesetán halad át. A rövid zöld völgyek váltakoznak a durva sztyeppe növényzettel és a sík dombos terepekkel. Rendelkeznie kell a meghibásodásokról, mert más autókkal alig találkozik. Az egyetlen hely, ami számít Gobernador Gregores körülbelül 3000 lakossal és benzinkúttal; de többnyire megkerülik. 150 km-rel északabbra van Bajo Caracoles (100 lakos) egy másik kis ellátási állomás. Perito Moreno végül is egy körülbelül 4000 lakosú kisváros, amely minden szükséges szolgáltatást kínál. Például, ha a San Carlos de Bariloche és a Los Glaciares Nemzeti Park között utazik, itt töltheti az éjszakát nagyjából az útvonal közepén. Három szálloda van egymás mellett a főutcán. Néhány étterem, bankfiók, kis szupermarket és benzinkút is rendelkezésre áll.
Kerülőút Perito Moreno Nemzeti Park
A Perito Moreno Nemzeti Park lehet től Tamel Aike látogatható, de csak kezdetleges infrastruktúrát kínál. A tavak és erdők érintetlen tájat kínál az Andok lábánál, és Argentína vitathatatlanul egyedülálló nemzeti parkja. 89 km-re az RN 40-től.
Kitérő Cueva de las Manos
Bajo Caracoles felől láthatja a Cueva de las Manos látogatás, Patagónia legfontosabb régészeti lelőhelye. A barlang nevét a kézi rajzokról kapta, de más barlangrajzok is meglátogathatók. 44 km-re az RN 40-től.
Perito Moreno - Esquel
- hossz: 512 km
- Állapot: kátrányos
- alternatív: Régi útvonal 1S40 Río Mayo kavicsos José de San Martínhoz, közelebb az Andokhoz.
Perito Moreno szerint a táj nagyrészt elhagyatott marad. De már bent Río Mayo110 km után megjelenik az első falu és vele együtt ismét az aszfalt, amely után apránként élénkebbé válik. Kisvárosok következnek José de San Martín, Gobernador Costa és Tecka, mindegyiket kevéssé vagy egyáltalán nem fedezte fel a turizmus - de különösen Tecka festői látványosságokat is kínál. A walesi helyről Trevelin végül a város lesz Esquel - 40 000 lakossal, a legnagyobb Río Gallegos óta. A kevesebb látnivaló ellenére a város vonzó megállóhely a Vorandenben található nagyon szép elhelyezkedése és a környék sokszínű tevékenysége (túrázás, hegyi kerékpározás, téli sportok) miatt.
Aki a természetesebb utat kedveli, használhatja a régi, a mai utat 1S40 átnevezik Alto Río Senguer elvenni. Ezen az útvonalon a legnagyobb látványosság a Lago Fontana hegyi tó.
Esquel - San Carlos de Bariloche
- Hossz: 283 km
- Állapot: kátrányos
Az Andok déli részének valószínűleg turisztikai része Esquel és Bariloche között található. A tájat sűrű erdők és sok tó jellemzi. El Bolson az egyetlen fontos hely az útvonalon. Az egykori hippi kolónia a természet szerelmeseinek kedvelt úti célja. San Carlos de Bariloche a Nahuel-tónál viszont Huapí nagy nyüzsgéssé vált nagyvárossá fejlődött. A Nahuel Huapí Nemzeti Park Argentína leglátogatottabb nemzeti parkja.
San Carlos de Bariloche - Chos Malal
- Hossz: 585 km
- Állapot: kátrányos
Bariloche után az út először megkerüli a Nahuel Haupí tavat, majd eltávolodik az Andoktól. A táj visszafordul Patagónia pusztájává. A Lanín Nemzeti Park kerülő úton érhető el. Az egyetlen nagyobb város közvetlenül az útvonalon található Zapala (40 000 lakos), amely homokos dombokba ágyazódik. Nál nél Chos Malal az út ismét megközelíti az Andokat. Maga a város nem túl látványos, de van néhány történelmi épülete, és ideális kirándulásokhoz a hegyi tájba.
Kitérő San Martín de los Andes felé
A népszerű úti cél 70 km-re nyugatra található az úttól San Martín de los Andes, a Lácar-tó hegyein harmonikusan fészkelő, 30 000 lakosú város, amely a Lanín Nemzeti Park legjobb kiindulópontja. Hozzájárulnia kell hozzá La Rinconada Forduljon nyugatnak Bariloche után.
Chos Malal - Malargüe
- Hossz: 334 km
- Állapot: Megszármazva a határig Mendozáig, majd aszfalt marad Malargüe felé.
Chos Malal után ismét magányos szakasz kezdődik, az út részenként rossz állapotban van. A régió vulkanikus és sztyeppei táját alig fejlesztették ki az idegenforgalom számára, és számos látnivalót kínál, mint például a Tromen vulkánakik kedvelték a hatalmas süllyesztőt Pozo de las Ánimas és a közeli sípálya Las Leñas valamint a sós tó Laguna Guayatayoc. Csak Buta Ranquilt és Barrancast kell megemlíteni helyként, mindkettő 3000-nél kevesebb lakosú vidéki kisváros. A város Malargüe maga elég jó szálláslehetőségeket kínál.
Malargüe - Mendoza
- Hossz: 350 km
- Állapot: Elsosneadóig tarolt, majd földút a Pareditasig (alternatív megoldás ajánlott), majd kátrányos, négysávos gyorsforgalmi út Ugartechéből.
- Alternatív: Szakasz El Sosneado és Pareditas között az 144-es és 143-as utakon, kátrányos.
Az út keresztezi a pusztaszerű tájat, majd befordul a Río Atuel olyat, ami utána San Rafael vezet, Mendoza második legnagyobb városa. A Ruta 40 azonban megkerüli ezt a várost és nagyvárosát, egy rossz földúton. Azok, akiknek nincs terepjárójuk, jobban járnak az alternatív útvonalon keresztül San Rafael útján.
San Rafael mögött a Cuyo tipikus tája látható, lapos sztyeppék és zöld, sűrűn lakott oázisok sora. Ugarteche felől (Tunuyán mögött) az út négy sávos, és bejelenti az érkezést Mendoza amely számos külvárosával egymillió körüli lakosságú és szőlőtermesztési központ. Mendoza az Andok legmagasabb csúcsainak kiindulópontja a Aconcagua, Amerika legmagasabb hegye.
Mendoza - San Juan
- Hossz: 165 km
- Állapot: Kátrányos. Négy sáv Las Herasig, majd két sáv Va. Media Aguáig, majd négy sáv ismét San Juanig.
A Mendoza és San Juan közötti rövid szakasz meglehetősen fejlett, de nagyon forgalmas is. Az útvonalon nincsenek különleges látnivalók, ha a Mendoza közelében található homokos sivatagból érkezik Lavalle eltekintve attól, hogy ez az egyetlen ilyen sivatag Dél-Amerikában. Is San Juan oázis város, amely főleg az agroiparból él.
San Juan - Chilecito
- Hossz: 409 km
- Állapot: Kátrányos.
- Alternatív: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco via San José de Jáchal, kátrányos.
San Juan oázisa után az út száraz, dombos tájon vezet keresztül. A tartomány fővárosától 130 km-re északra a völgy második legnagyobb oázisa lesz Jáchal elérte. Az út azonban megkerüli a várost San José de Jáchal. Ha meg akarja látogatni a 20 000 lakosú csendes várost, akkor gyakorlatilag kilométerveszteség nélkül megteheti az RN 150-n keresztül, majd az RP 456 és RP 491 útján ismét visszatérhet az RN 40-re, az útvonal ismét csatlakozik Huaco.
La Rioja tartományban található a Villa Unión (5 km-re északra) az első fontos hely és kiindulópont Talampaya után (lásd alább). A következő szakasz elérhető a Cuesta de Miranda ismert és látványos szurdok felett fut. Néhány kisváros után Chilecito eljutott, a tartomány turisztikai központja, és 30.000 lakosával az útvonal északi részének legnagyobb városa. A környéken számos látnivaló található: régi falvak, sziklaalakzatok és a világ egyik legmagasabb hegyi vasútja, amelyet azonban bezártak.
Kitérő Talampaya
La Rioja tartományban van a közeli út Talampaya Nemzeti Park, melyben kíváncsi sziklaalakzatok és paleontológiai feltárások látogathatók. Ehhez haladjon az RN 74 kereszteződésétől a Villa Uniónnál, 70 km-re délre a Puerta de Talampaya. Ha valóban meg akarja ismerni a parkot, csatlakoznia kell vezetett túrához (térítés ellenében), a főszezonban a helyek korlátozottak.
Chilecito - Belén / Londres
- Hossz: 218 km
- Állapot: Kátrányos.
Chilecitótól északra az út először a Sierra de Velazco és Sierra de Famatina, a legmagasabb hegység a Sierras Pampeanas, felett. La Rioja tartomány északi részén a völgy egy nagy pusztai síkságra, a Campo de Belén, felett. Ennek a szintnek az északi szélén fekszik Londres, Argentína második legrégebbi városa Santiago del Estero után. A nagyon csendes és természetes hely két városközponttal rendelkezik, de csak néhány történelmi épület maradt fenn. Az alig néhány kilométerrel arrébb Belén jobb szálláslehetőségeket kínál. A szövés központjának tekintik.
Belén / Londres - Santa María del Yocavil
- hossz: 172 km
- Feltétel: Kátrányos.
Nagyon vonzó szakasz következik: Közvetlenül Belén mögött szakadék kerül át, amely után a völgy ismét kiszélesedik. Érdemes megállási pont az Hualfín vörös színű sziklák közepette, 3500 lakossal a helyi turizmus is jól ismert úti célja. Az út több mint 2200 m tengerszint feletti magasságban kanyarog, majd lassan leereszkedik Valle Calchaquíba, amely az út egyik csúcspontja. Körülbelül 15 km-re Santa María előtt a település ismét sűrűbbé válik, egészen kis hangulatos helyek következnek Santa María del Yocavil, a völgy legnagyobb városa elérte. Noha alig kínál történelmi épületeket, látványos fekvésű és számos régészeti feltárási hely található a közelében.
Santa María del Yocavil - Cachi
Lásd még a részletes útmutatót Valle Calchaquí
- Hossz: 235 km
- Állapot: Kavics a határig Tucumánig, majd kátránnyal San Carlosig, majd kavics.
- Alternatív: RP 357 a Santa María és Quilmes közötti szakaszon, kátrányos.
A Valle Calchaquí leghíresebb része, az 1700–2000 m magasságú magas völgy Santa María mögött kezdődik. Számos látnivaló található néhány kilométeres körzetben. Érdemes kis kitérő vezet Amaichá del Valle, egy 4000 lakosú indiai község és az egyik legnagyobb múzeum a helyi kultúráról. Csak néhány kilométerre vannak északra Quilmes romjai, vitathatatlanul a legjobban megőrzött kolumbiai város Argentínában.
Cafayate a régió turisztikai központja és a szőlőtermesztés központja. A Quebrada de Cafayate érdemes egy kis kitérő. Cafayate mögött az út ismét magányossá válik. Számos kisvárost keresztez, ahol a gyarmati építészet megmaradt, mint pl Molinos és San Carlos. Végül lesz Cachi, elérte az északi völgy közepét. Jól megőrzött központja lenyűgöz, és csak 2000 lakosa ellenére több szállást kínál.
Cachi - San Antonio de los Cobres
- Hossz: 145 km (az Abra del Acay-n keresztül), alternatív útvonal kb. 100 km-rel hosszabb.
- Állapot: La Poma-ra késztetve, akkor nehezen tárgyalható és az időjárás miatt néha járhatatlan.
- Alternatívák: Lásd lentebb.
Az út legnehezebb szakasza Cachi mögött kezdődik. Először nyugodtan halad felfelé a völgyben La Poma felé. Ezután az út keskenyebb és jelentősen meredekebb lesz. Erősen ajánlott egy terepjáró, és az út járhatatlanná válhat mind nyáron eső után, mind télen jég és hó esetén. Szerpentinekben kanyarog egészen a Abra del Acay, a legmagasabb közúti hágó Argentínában és az egyik legmagasabb a földön. A hágó tetejét 4895 m-re érik el. Aztán egy jobb úton halad lefelé San Antonio de los Cobres. A bányászat által formált 3000 lakosú város Argentína egyik legszegényebbje, és ellátási központja az ország egyik legelhagyatottabb területén, Saltától nyugatra.
Kerülje meg Saltát / az Abra del Acay alternatívái
A nehézkes Abra del Acay-nak két lehetséges alternatívája van:
- Cafayate-ben már kiválaszthatja a gyors utat a főváros Salta útján. Ehhez haladjon az RN 68-on a Quebrada de Cafayate útján. El Carrilban vagy Saltában forduljon az RN 51-re San Antonio de los Cobres felé.
- Vagy a Cachiban megy RP 33, ismert, mint Cuesta del Obispo. Ez az út egy vonzó szakadék mellett vezet el, de általában télen is könnyű tárgyalni. El Carrilban vagy Saltában itt is vegye az RN 51-et.
Mindkét út körülbelül 100 km-rel hosszabb, mint a közvetlen út, és a tartomány fővárosán keresztül vezet Salta (500 000 lakos), amely történelmi óvárosával az egyik legjobban megőrzött gyarmati város Argentínában.
San Antonio de los Cobres - La Quiaca
Az utolsó darabnál még függőben van a döntés arról, hogy melyik utcának nevezik el végül Ruta Nacional 40 viselni fog. Ezért itt három változatot írunk le röviden.
1. lehetőség: Régi útvonal Abra Pampán keresztül
- Hossz: 290 km
- Állapot: Kavics Abra Pampának, majd kátrányos.
Az eredeti Ruta 40 (2005-ig) kezdetben észak felé vezet egy ma Ruta 1V40 utcának hívták, majd a Puna fölött a városba Abra Pampa 10 000 lakossal. Ezután átfedi az RN 9 bis-t La Quiaca. Ez a legrövidebb változat, de nem valószínű, hogy folytatják "hivatalos" Ruta 40 néven.
2. változat: Körülbelül Cobres
- Hossz: kb. 360 km
- Állapot: Kavics Santa Catalináig, majd kátrányos
Ezt az útvonalat Jujuy tartomány kedveli, de még nem készült el - ennek ellenére vannak alternatívák a réshez, és a 3. változattal ellentétben elfogadható állapotban van. San Antoniótól északra vezet a Ruta 1V40 (lásd az 1. változatot). Ezután az RN 52-t kell követni közvetlen út hiányában Susques elvenni. Innen az út észak felé folytatódik, számos kis Puna falvon keresztül, köztük Mina Pirquitas Argentína legmagasabb városa 4271 m tengerszint feletti magasságban - amint a neve is sugallja - alap a bányászat eredményeként.
Az utolsó szakaszon az út röviddel a bolíviai határ előtt ismét kelet felé fordul, míg végül La Quiaca Argentína legészakibb nagyvárosa és az útvonal végpontja elérhető. Lehetséges kitérő (10 km-re északra egy járható kavicsos úton) a kis falu Santa Catalina, Argentína legészakibb városa, a 17. századi gyarmati templommal.
3. lehetőség: Saltától nyugatra
- Hossz: 380 km
- Állapot: Kavics rossz állapotban Susquesig, majd könnyen hajózható kavics Santa Catalináig, majd kátrányos
Ezt az útvonalat, amely jelenleg a "hivatalos" Ruta Nacional 40, Salta tartomány kedveli, amely vele akarja fejleszteni a tartomány nyugati részét. Először San Antonio-ból vezet, átfedve az RN 51-gyel, nyugatra Chile felé, majd északra fordul. Az út állapota Susquesig nagyon rossz, nagyon ajánlott egy terepjáró. A 2. változatot Susques-ban érik el.
Biztonság
Az útvonal már leírt nehéz szakaszain kívül, amelyeken a legjobb terepjáróval közlekedni, és még jobb konvojban, nincs különösebb biztonsági probléma az útvonalon. Az utcai bandák, mivel Brazília távoli részein előfordulhatnak, itt ismeretlenek - Argentínában is léteznek (ún. piratas del asfalto - aszfaltkalózok), de szinte kizárólag Közép-Argentína forgalmas útvonalain közlekednek és nagyon ritkák, úti céljaik szinte kizárólag teherautók.
Célszerű, különösen a patagóniai szakaszon, minden benzinkutat használni a jármű feltöltésére. Egyrészt nem garantálható, hogy minden megközelített benzinkútnál elérhető lesz az üzemanyag, másrészt az összkerék-meghajtású járművek és a gyakran erős ellenszél megterhelik az üzemanyag-fogyasztást.
kirándulások
Ha az egész útvonal után tovább akarja utazni:
- A leírt déli-északi irányban van értelme folytatni Bolíviát. A határ menti városban Villazón következő útvonal Ruta Nacional 14 nak nek Potosí a 2000-es évek végén kátrányozták. Potosíból könnyedén elérheti Bolívia összes nevezetességét, és a szívós Dél-Amerika őrültek tovább mennek Peruba vagy Brazíliába. meg kell jegyezni, hogy Carnet de passage Bolíviában; a határon lévő kiállítás általában több napot vesz igénybe, ezért érdemes előbb beszerezni.
- Észak-déli irányban kínálja magát tűzföld a vonzóval Tierra del Fuego Nemzeti Park nedves erdőivel és tavakkal, valamint a várossal Ushuaia nál nél. A déli is Chile érdemes meglátogatni.
