![]() Marshland in Tabaghbagh | ||
Qaṭṭāra depresszió · منخفض القطارة | ||
Kormányzóság | Maṭrūḥ | |
---|---|---|
felület | körülbelül 20 000 km2 | |
hossz | 300 km | |
magasság | −76 (−133-200) m | |
elhelyezkedés | ||
A Qattara-depresszió (Angol Qattara-depresszió, Arab:منخفض القطارة, Munchafaḍ al-Qaṭṭāra) egy mélyedés az északi részén Nyugati sivatag ban,-ben egyiptomiKormányzóságMaṭrūḥ. Körülbelül 20 000 négyzetkilométernyi területtel ez Egyiptom legnagyobb mélyedése, −133 méteres mélységgel az Asszal-tó után Dzsibuti második legalsó pontja Afrika.
helyeken
Helyek a völgyben
Magában a depresszióban szinte nincsenek fontos városok vagy helyek. A völgyet csak ideiglenesen használják nomádok tartózkodására.
- A mosogató el-Mughra (is Moghra, "Vörösbarna [oázis]") a völgy keleti szélén található.
Helyek a völgy északi szélén
Nyugatról keletre:
- Qārat Umm eṣ-Ṣugheir - Falu egy régi várheggyel
- Talh el-Fawachir
- InAin el-Ghazalat
- Talh el-Iskandar
- Hatiyat ʿAbd en-Nabi
- InAin el-Qattara
- Minqar Abu Tartur
- Minqar Abu Zarzuq
- Abu Duweis
- Hatiyat el-Lubbuq
- el-Mughra - Depresszió a Qaṭṭāra depressziótól keletre.
Helyek a völgy déli szélén
Nyugatról keletre:
- Tabaghbagh - mocsaras táj
- Umm napközi láb
- el-ʿArag - Ma lakatlan depresszió régészeti maradványokkal
- el-Baḥrein - Ma lakatlan depresszió régészeti maradványokkal
- en-Nuweimisa - ma lakatlan völgy
- Talh Badr ed-Din
háttér
Hely és geológia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/The_Qattara_Depression,_Egypt,_Matruh_Governate.png/300px-The_Qattara_Depression,_Egypt,_Matruh_Governate.png)
A Qattara-depresszió nagyjából az északi és déli, az északi 30 ° 25 'és az é. Sz. 28 ° 35' között, a nyugati és a keleti pedig a k. 26 ° 20 'és a 29 ° 02' között helyezkedik el.[1] Körülbelül 300 kilométert mér nyugat-kelet irányban, és körülbelül 150 kilométert északkelet irányban. Átlagosan 60 méter mély. Szinte a legtávolabbi nyugaton éri el a legmélyebb pontját –133 méteren. A területi adatok 18 000 és 20 000 négyzetkilométer között változnak. Ez a Qattara-depressziót az állam nagyságrendjévé teszi Rajna-vidék-Pfalz. A Földközi-tengertől a legrövidebb távolság 38 kilométer.
Szélein a mélyedés részben eléri a 200 méteres magasságot. A völgy északi részének meredek cseppjei szembetűnőek, míg a völgy fokozatosan emelkedik dél felé.
A mélyedés mintegy negyedét, különösen északkeleten, sós alumínium-oxid réteg borítja, sabcha, fedett, amelyen vékony sókéreg van. A periférikus területeken, főleg északon, sós mocsári tájak is találhatók. Az egyetlen növényzet a környéken az akácok és néhány cserje. Ez lehetővé teszi néhány gazella, de a kaphase, a homok és a sivatagi rókák, a sakálok és a gepárdok életben maradását is.
A depresszió a miocénből származhat. Legalább néhány fosszilis lelet, például tengeri állatok, hüllők és apró emlősök ebből az időszakból származnak. A legfontosabb lelet 1918-ban egy főemlős (majom) volt, a kihalt Prohylobates tandyiMugharánál találták.[2]
történelem
A depressziót 1917-ben fedezték fel, amikor a britek John Ball (1872–1941) magassági méréseket végzett egy katonai járőr tisztje által a meredek esés területén. 1924-ben a méréseket G.F. irányításával végezték. Walpole az egyiptomi felmérésből, amely megerősítette a korábbi eredményeket. Ball megadta a völgynek a jelenlegi nevét is, egy úgynevezett forrásból ʿAin el-Qaṭṭāra kölcsönvették.[3] Ball megvitatta annak lehetőségét is, hogy a mélyedést egy vízerőműhöz lehessen használni a Földközi-tenger közelsége miatt.[4]
Az 1920-as évek második felében a brit tiszt vállalta Ralph Alger Bagnold (1896–1990) számos felfedező utat tett erre a területre.[5] A földmérési munkákat és a geológiai vizsgálatokat főleg Patrick Andrew Clayton (1896–1862) (későbbi) őrnagy végezte 1928/1929-ben.
A második világháborúban a Qaṭṭāra-depresszió meglehetősen alárendelt szerepet játszott természetes akadályként. De részben bányászták. Ez lehetővé tette a tengelyhatalmak és szövetségesek katonai mozgását a Földközi-tenger partvidékére, pl. Az űrbe el-ʿAlamein, korlátozott. A védelmi vonalak a Qattara-depresszió és a Földközi-tenger partjai között futottak.
odaérni
A Qaṭṭāra-depressziós sivatagba és azon keresztül történő utazáshoz terepjáró négykerék-hajtású jármű szükséges. Megfelelő vezetők és járművek megtalálhatók például a völgyben Siwa. Az északi oldalon haladás egy szilárd, de kietlen fennsíkon történik. A déli oldalon részben homokos altalajjal kell számolni.
Szüksége van a katonaság engedélyére, amelyet legalább egy nappal korábban be kell szerezni (lásd még a következő fejezetben: Siwa (város)). Az engedély ára 45 LE (2011/3-tól).
Látnivalók
konyha
A homokos tó különböző helyein piknikezhet. Ételeket és italokat magával kell vinni. A hulladékot magával kell vinni, és nem szabad heverni hagyni.
szállás
Az éjszakai tartózkodáshoz sátrakat kell vinni.
Biztonság
A Qattara-válság és a Földközi-tenger partvidéke közötti területet, valamint magát a mélyedést a második világháború idejéből bányászták!
éghajlat
A helyi éghajlatot a Földközi-tenger közelsége határozza meg. Az átlagos hőmérséklet télen és nyáron 6 ° C és 36 ° C között van. Főként télen is van csapadék. Ez az északi vagy déli szélen évente körülbelül 50 milliméter vagy kevesebb, mint 25 milliméter.
irodalom
Egyéni bizonyíték
- ↑Bevezetés a Qattara-depresszió geológiájába. Ban ben:Harminc éves nemzetközi együttműködés Egyiptom geológiája és a kapcsolódó tudományok terén: Nemzetközi konferencia a geotudományok tanulmányairól és eredményeiről Egyiptomban, 1993. április 5–8. Kairó. Kairó: Az Egyiptom Földtani Intézete, 1995, Különjelentés / Egyiptom geológiai kutatóhelye; 69, P. 85 és utána. :
- ↑Hozzájárulás à l’Étude des Vertébrés Miocènes de l’Égypt. Kairó: Kormány sajtó, 1920. :
- ↑Problémák a líbiai sivatagban. Ban ben:A földrajzi folyóirat (GJ), ISSN0016-7398, Vol.70 (1927), 21-38., 105-128., 209-224. :
- ↑A líbiai sivatag Qattara-depressziója és annak felhasználása az energiatermeléshez. Ban ben:A földrajzi folyóirat (GJ), ISSN0016-7398, Vol.82,4 (1933), 289-314. :
- ↑Utazások a líbiai sivatagban, 1929 és 1930. Ban ben:A földrajzi folyóirat (GJ), ISSN0016-7398, Vol.78 (1931), 13-39, 524-533. :