Pyhrn Autobahn - Pyhrn Autobahn

A9-AT.svg
Pyhrn autópálya A9

A A9 Pyhrn Autobahn egy osztrák autópálya, amely fontos a tranzitforgalom számára, és az osztrák szövetségi államoké Felső-Ausztria és Stájerország fut. A Voralpenkreuz elágazástól délre vezet harcsa a Nyugati autópálya A1 a Innkreis Autobahn A8 a Bosruck alagúton, az Enns völgyén, az alacsony Schoberpass és a Liesingtal a Mur-Mürz-Furche felett és a Gleinalm alagúton át, valamint Stájerország fővárosától nyugatra Graz múlt. Ezután keresztezi a Déli autópálya A2 és követi a Mur útját az osztrák-szlovén határig, amelyen van meccsmező keresztbe. Folytatása képezi a szlovén Avtocesta A1.

Az autópálya az 57-es és az 59-es európai út része.

Az autópálya hossza a Voralpenkreuz elágazástól a Szlovénia határáig 230,02 km.

háttér

A Pyhrn Autobahn teljes hosszát 2004-ben nyitották meg. A Bosruck-alagút második alagútcsöveit, a Gleinalm-alagutat, a Lainberg-alagutat és a Klaus-alagútláncot azonban csak később állították üzembe. A vonal 2019 decembere óta legalább négy sávval üzemel (hat sáv Graz körül).

Régiók

sajátosságai

Mint (szinte) az összes osztrák autópálya, a "Pyhrn Autobahn" is matrica szükséges! Az útvonaldíj azonban csak részben alkalmazható itt. Külön díjat számítanak fel a Bosruck-alagútra és a Gleinalm-alagútra (2020-ban mindkét alagút esetében egyirányú útvonalon 15 EUR, amelyet általában a helyszínen fizetnek; előfizetéssel olcsóbb) Lehetőség van csak a Bosruck-alagút (5,50 EUR) vagy a Gleinalm-alagút díjának megfizetésére, ha csak az egyiket használják. A futásteljesítmény (és a csatlakozási pontok egyidejű megszámlálása) a Voralpenkreuz elágazásnál kezdődik és déli irányban növekszik.

forgalom

Az autópálya az egyik leggyakrabban látogatott alpesi átkelőhely. Ezért a nyaralás idején forgalmi dugókra kell számítani.

Útvonal

Alpesi keresztcsomópont (fotó 2019)
Pertlgrabenbrücken Klaus an der Pyhrnbahn közelében (2018. fotó)
A Bosruck-alagút keleti csövének déli portálja a terjeszkedés előtt (2005. fotó)
Díjállomás a Gleinalm alagútnál (2019. fotó)
Plabutschtunnel (2006. fotó)
Osztrák-szlovén határ Spielfeldben (2010. fotó)

Az útvonal északról délre van leírva (a haladás iránya délre = Nyíl lefelé), vagyis a Voralpenkreuz elágazástól Spielfeldig.

A Voralpenkreuz elágazástól a Liezen csatlakozásig

A liezeni összeköttetéstől a Szent Mihály csomópontig

A Szent Mihály elágazástól a Graz-Nyugat elágazásig

A grazi-nyugati csomóponttól az osztrák-szlovén határig

  • Jelkép: AS 191 Schwarzlsee (részleges csatlakozás)
  • Jelkép: AS 194 Kalsdorf
  • Jelkép: AS 197 Sebes cipő
  • Jelkép: AS 202 Wildon
  • Jelkép: AS 204 Hengsberg (részleges kapcsolat)
  • Jelkép: AS 208 Lebring
  • Jelkép: AS 214LeibnitzB73B74
  • Jelkép: AS 222 Vogau / Straß B69
  • Jelkép: AS 226 Gersdorf (részleges csatlakozás)
  • Jelkép: AS 228meccsmezőB67
  • továbbá Avtocesta A1 (Szlovénia)

Biztonság

kirándulások

Kremsmünster apátság

irodalom

  • Bernd Kreuzer: Autópályák és gyorsforgalmi utak építése Ausztriában. - In: ASFINAG (szerk.): Autópálya-hálózat Ausztriában. Asfinag 30 éve. Bécs 2012, 69. o
CikktervezetA cikk fő részei még mindig nagyon rövidek, és sok rész még mindig a szerkesztés szakaszában van. Ha tud valamit a témáról bátornak lenni és szerkessze és bővítse, hogy jó cikk legyen belőle. Ha a cikket jelenleg nagyrészt más szerzők írják, ne késlekedjen, és csak segítsen.