 | ||
| Potenciométer | ||
| vidék | Mingrelia és Felső-Svaneti | |
|---|---|---|
| Lakosok | 41.465 (2014) | |
| magasság | 0 m | |
nincs turisztikai információ a Wikidatáról:  | ||
| elhelyezkedés | ||
| ||
Potenciométer (grúzფოთი) egy kikötőváros a grúz Fekete-tenger partja. A legenda szerint Jason az arany gyapjú után kutatott a városban. A város fontos kereskedelmi kikötő.
háttér
Mint már az elején említettük, a város Jason és az argonauták célpontja volt az Aranygyapjú után kutatva. Ez nem véletlen, mivel a város Kr. E. 7. század vége óta név szerint görög gyarmat Phasis volt. A települések maradványait a Paliostomie-tóban találták nem messze a várostól. A város fontos kereskedési ponttá fejlődött, és a Selyemút állomása volt. Számos érmelelet bizonyítja fontosságát, mint a Földközi-tenger és az Egyesült Államok közötti kereskedelmi központ Közép-Ázsia mint Dél-Ázsia.
A török uralom alatt a várat erőddé bővítették, és 1828-ban Oroszországba került. A mai Poti az ő égisze alatt fejlődött. 1872-ben a városhoz csatlakozott az első grúz vasútvonal Tbiliszi csatlakoztatva. Mivel Grúzia hamarosan a mangán legfontosabb szállítójává vált világszerte a magas mangántartalma miatt, Poti is egyre fontosabbá vált.
A Szovjetunió kezdetével Poti a fekete-tengeri flotta fontos tengeri bázisává vált, és korlátozott területnek számított.
A Szovjetunió összeomlása után gazdasági szempontból nehéz időszak következett, amelyet mára sikerült leküzdeni. A kikötő egyre fontosabbá válik, és az áruk forgalma folyamatosan növekszik. Különösen olajkikötőként Poti tovább kell bővülni, mint az OLAF - tól származó olajvezeték Kaszpi-tenger összekötni a kikötőt a helyi olajmezőkkel.
Poti egyben az ukrajnai kompkikötő is.
odaérni
Repülővel
A legközelebbi, menetrend szerinti járatokkal rendelkező repülőterek Batumi és Kutaisi. Bővíteni kell a Poti-West repülőteret, amely menetrend szerinti járatokat is fogad, de erre még nincs menetrend.
Vonattal
Naponta két expressz vonatpár van Tbiliszi-Poti (egy-egy vonat és egy éjszakai vonat), a legfontosabb városokban, köztük Gori, Chashuri, Rioni (itt: Kutaisi) és Samtredia tartott. Utazási idő Tbiliszi-Poti (nappali vonat) kb. 5 óra, viteldíj kb. 25 Lari (2. osztály).
Busszal
A minibuszok ("marshrutkas") naponta többször indulnak Potiból Grúzia összes nagyobb városába és a közeli városokba. Ahhoz, hogy busszal eljusson Törökországba, Batumiban kell vonatot váltania.
Az utcán
| Távolságok | |
| Senaki | 40 km |
|---|---|
| Kobuleti | 42 km |
| Osurgeti | 47 km |
| Samtredia | 66 km |
| Zugdidi | 70 km |
| Batumi | 74 km |
| Kutaisi | 99 km |
| Hopa | 112 km |
| Ambrolauri | 175 km |
| Mestia | 200 km |
| Tbiliszi | 322 km |
Poti a ს 2-es főúton van (Senaki-Poti-Batumi-Sarpi-Törökország). Senakiban eljut az the 1-re (Abházia-Zugdidi-Kutaisi-Tbiliszi).
Hajóval
Kompjárat jár Poti és Csornomorszk (korábban Illitschiwsk; Odessza) ban,-ben Ukrajna Val vel UkrFerry. Az utasok mellett a kompok árut és autókat is visznek magukkal, de szabálytalanul közlekednek.
Viteldíj Poti-Illichivsk: 200 USD (utasok, az ételt is beleértve), 400 USD (autó), 490 USD (nagy autó, pl. Kisbusz, dzsip). Az utazási idő kb. 48 óra, de kétszer annyi időbe telhet a vámkezelés mindkét kikötőben.
mobilitás
Látnivalók
tevékenységek
üzlet
konyha
Olcsó
közepes
Előkelő
éjszakai élet
szállás
Olcsó
közepes
Előkelő
Tanul
Munka
Biztonság
Nincs különösebb bizonytalansági tényező az ország többi részéhez képest.
Egészség
Gyakorlati tanácsok
kirándulások
- Paliastomi-tó és kolkiai vizes élőhelyek. Hajótúrákat kínálnak, és viszonylag olcsó áron bérelhet hajót is.
- Grigoleti és Ureki tengerparti üdülőhelyek. Magában Potiban nem ajánlott fürdeni a Fekete-tengeren.
