![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Indian_pacific_map.gif/440px-Indian_pacific_map.gif)
Indiai Csendes-óceán - vagy egész Ausztráliában kérem!
A vezetés
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Indian_Pacific_on_the_platform_at_East_Perth.jpg/220px-Indian_Pacific_on_the_platform_at_East_Perth.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Indian_Pacific_Midland,_Western_Australia.jpg/220px-Indian_Pacific_Midland,_Western_Australia.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Indian_Pacific1.jpg/180px-Indian_Pacific1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Indian_Pacific_Train_Dining_Car.jpg/180px-Indian_Pacific_Train_Dining_Car.jpg)
A 4352 km hosszú vonatút innen: Sydney nak nek Perth. A teljes útvonal, beleértve a négy közbenső megállót, körülbelül 64 óra alatt megtörténik.
Miután délután elindult Sydney-ben, először a Kék-hegység. Ezek elég gyorsan átmennek az outback-be. Az első állomás a következő reggel Broken Hill. Itt és minden más megállóban lehetőség nyílik kirándulásra. A költség körülbelül 25 ausztrál dollár, és a légiutas-kísérőn keresztül foglalható le.
A Törött dombról az út gyönyörű tájakon halad tovább Adelaide. Az Outback rajongók itt keresik meg a pénzüket. Érkezés Adelaide-ba késő délután. A következő megálló a második nap reggelén van szakács a Nullarbor-síkságon - Ausztrália egyik legelszigeteltebb helyén, és csak 4 állandó lakosa van, valószínűleg az egyik legkisebb is. Érezd jól magad a Nullarbor síkságon, és számolj 30 cm magas fákat. De nemcsak a táj él a szó szintjén. Maga a pálya itt sem rendelkezik egyetlen ívvel. Kb. 400 km hosszúsággal ez a leghosszabb egyenes út a világon.
Az utolsó előtti állomás a bányaváros késő este Kalgoorlie. Másnap reggel órákonként újabb civilizációs jeleket vesz észre, és a táj egyre zöldebbé válik. Harmadik nap dél körül a kaland Perth vasútállomásán ér véget. 64 óra, ami mindenképpen megérte!
Fontos információk az utazók számára:
Poggyász
Személyenként két darab, egyenként legfeljebb 25 kg tömegű poggyász megengedett. A poggyászt legkésőbb az indulás előtt 30 perccel be kell adni.
Függetlenül attól, hogy Day-Nighter ülésen vezet-e, vagy van-e kabinja: Nem szabad túl sok poggyászt vinnie a fedélzetre. Mivel a Vörös Kenguru Szolgálat és az Arany Kenguru Szolgáltatás kabinjai egyaránt nagyon keskenyek, 3 napra elegendőnek kell lennie egy kis táskának a nélkülözhetetlen anyagokkal. Nincs hely nagy utazótáskáknak és bőröndöknek. Ezért ezekről mindenképpen le kell mondani. Ha valami fontos még mindig benne van a poggyászban, akkor minden megállónál lehetőség nyílik a poggyászhoz jutni.
Lehetőség van arra is, hogy felár ellenében saját járművet vigyen magával.
Vendéglátás
Van elegendő frissítő állomás, valamint saját étterem a Gold vagy Platinum Service vendégei számára. Az ételek és italok költségeit ésszerű határok között tartják. A (saját) alkohol fogyasztása nem kívánatos, de tolerálható.
Általában tilos friss ételeket és mézet Nyugat-Ausztráliába vinni. Ezeket az ételeket azonban a fedélzeten is el lehet fogyasztani. Nem sokkal Perth előtt van egy higiéniai ellenőrzés, amelynek során a maradék ételt át kell adni. A személyzet ezt kellő időben bejelenti.
szolgáltatás
Három kategória van a fedélzeten:
Az osztályok közé tartozik a „Platinum”, „Gold Twin”, „Gold Single”. A 2017/18-as főszezonban egy irányba 4719, 2999, 2839 dollárba kerülnek.
Menetrend, árak és foglalás
Jegyek megvásárolhatók egy utazási irodától (pl. Az utazásszervezőtől a DerTour-tól vagy az FTI-től), vagy közvetlenül a Vasútvonalak.
Megjegyzés: Az árak közvetlenül a vasútvonalakon kissé olcsóbbak. A fizetés hitelkártyával történik. A jegyeket a helyszínen, a vasútállomáson veszik át. Az utazási biztosítás (utazási lemondási biztosítás) erősen ajánlott - de a külföldi turisták számára nem lehet a Vasutak weboldalán lefoglalni, és szintén nem kötelező. Ha aggályai merülnek fel ezzel kapcsolatban, célszerű a hazája utazási irodában foglalnia.