Ilha do Sal - Ilha do Sal

Ilha do Sal
Nézd meg az Espargos-t
Elhelyezkedés
Ilha do Sal - Hely
Állapot
Felület
Lakosok
Turisztikai oldal

Sal a sziget sziget a sziget szigetén zöld-fok. A név portugál azt jelenti és abból ered, hogy a szigeten virágzó tevékenység folyt a tengeri só előállítása és kereskedelme terén.

Tudni

Monte Grande
Morrinho de Açucar-hegy

Együtt Boa Vista, Sal az európai turizmus és különösen az olasz turizmus fő célpontja.

A növekvő turisztikai kereslet, a sziget nemzetközi repülőterének megerősödése, az állandó és kellemes éghajlat egész évben, és mindenekelőtt a lehetséges terrorista céloktól való távolság 2001 után elindította a turizmus fejlesztésének motorját. Néhány év alatt, gyakran néhány hónap alatt kínos méretű falvak keletkeztek. Turisztikai struktúrák, amelyek minden szempontból újjáteremtik az "olasz mikroklímát". Annak érdekében, hogy az eszpresszó kávé a legjobb márkáké legyen, a tészta is, a szigorúan Pugliaból vagy Toszkánából származó olívaolaj, és az emésztő számára választhat az Amalfi Limoncello vagy a szardíniai Mirto között. Este pedig, ha nem szeretne részt venni a sziget éjszakai életében, elhagyhatja magát a falu szorgalmas animációjával, amely vendégeit mazurkák vagy kvadrillák hallatán hallgatja el. Akkor még nem annyira ismeretlen, egyes falvakban szokás egy órát eltölteni a ténylegesen érvényestől. A sziget teljes kiterjesztése 216 km², és gyakorlatilag lapos magassági profillal rendelkezik, kivéve néhány északi kis dombot , ősi vulkánok maradványai, szárazságukban 30 km-re húzódtak egy látványos tónusú kobaltkék tengerben.

A sziget 30 km hosszú és 12 km széles. A Windward-szigetek északi csoportjába tartozik, és egyike a három keleti homokos szigetnek (Sal, Boa Vista van De én), a gyönyörű fehér és lapos homokos strandokkal. A legmagasabb pont a Monte Grande (406 m). Sal a legrégebbi sziget zöld-fok, 50 millió évvel ezelőtt alakult ki egy ma már inaktív vulkán kitörése során.

Sal fő városa Espargos, ahol az Amilcar Cabral nemzetközi repülőtér is található. Repülőtere főleg azért született, hogy támogatást és ellátást biztosítson a transzatlanti útvonalak számára. Ez a South African Airlines támogatásának is nagyon fontos bázisává vált. Ezt követően a New Yorkból és Atlantából induló járatok kezdték használni a repülőteret, valamint a személyzet bázisaként üzemanyag-feltöltést. A South African Airlines megszerezte a kifutópálya-meghosszabbítást is, amely szükséges a Boeing 707-es gépeik földről történő leszállításához. 2006. július 1-jén a South African Airlines, végleg elhagyva a sal repülőteret, utoljára Atlantába repült. A repülőtér érdekessége, hogy az űrsikló vészmegállóként van konfigurálva. 2004-ben az utasforgalom 1 007 561 volt (21,4% 2003-hoz képest)

Lakossága kezdetben a sótermésnek köszönhetően nőtt; csak később fordította figyelmét a halászatra. Most a legnagyobb jövedelmet az idegenforgalmi ágazat adja (a szigetcsoport turizmusának 50% -a Sal-ra koncentrálódik), köszönhetően a fő strandjának, a Santa Maria-nak. Valójában az elmúlt évtizedben Sal olyan exponenciális növekedést tapasztalt az idegenforgalmi szektorban, amely páratlan a többi szigettel szemben. A sziget jelenleg szabadtéri építkezés és akiknek volt szerencséjük meglátogatni 2000 előtt, megdöbbennek, amikor visszatérésük mellett döntenek. A legszebb helyszíneket többszintes tengerre néző rezidenciák árnyékolják be, és például a kicsi és jellegzetes falu, Santa Maria, távoli emlék marad.. Ez a perspektíva azok számára, akik ellátogattak ide, nagyon emlékeztet a Kanári szigetek vagy a vad túlépítése Sharm el Sheikh. És valójában azok számára, akik úgy döntenek, hogy ott maradnak, szinte spontán jön létre az összehasonlítás.

Földrajzi megjegyzések

A legmagasabb csúcs a Vermelho-hegy, körülbelül 400 m-rel.

Mikor menjek

Az éghajlat trópusi száraz. Az átlagos éves hőmérséklet 25 ° C körül ingadozik. A legmelegebb hónapok továbbra is a nyáriak maradnak, átlaghőmérsékletük 28 ° C, míg télen az átlag 24 ° C-on szomjas. A tél és a nyár közötti különbséget kizárólag a nappali és az éjszakai hőmérsékleti tartomány adja. Nyáron a hőmérő éjszaka 23 ° C-ra, télen pedig akár 21 ° C-ra is csökken. Az óceánban a hőmérséklet 21 ° C (február és március) és 25 ° C (július, augusztus, szeptember) között ingadozik. A szélnek nincs szezonalitása. A gyakorlatban nincs szelesebb és szelesebb évszak. A kereskedelmi szelek, amelyek mindig és folyamatosan északkelet felől fújnak, néha télen, dél felé haladva, közvetlenül keletről érkeznek, és a Szaharán áthaladva forró levegővel és porral töltik fel.

Az utazás időtartamának megválasztása szempontjából az éghajlat a gyakorlatban lényegtelen. A trópusi északi övben található a teljes szigetcsoport zöld-fokelméletileg száraz évszaka van (októbertől májusig) és esős évszak (júniustól szeptemberig). Csak elméletileg, mivel Zöld-foki-szigeteken az egyik legsúlyosabb probléma a csapadék hiánya. Salon, amely egy sivatagi sziget, a csapadék problémája még inkább jelen van. Mivel nincsenek figyelemre méltó hegyvidéki domborművei, a felhőrendszerek nem képesek könnyen megteremteni az ideális feltételeket az esőzések leesésére.

Salban, mint a többi szigeten, gyakran nagyon erős szél fúj. A tengerpartra menni napozni vagy megmártózni az óceánban, olyan napokon, amikor ez nagyon erős, gyakran apokaliptikus következményekkel járó vállalkozás. A szél nem engedi, hogy tisztességesen leültesse a törülközőt, és a homok bármilyen lyukba csúszik, és nem ad egy pillanatnyi haladékot. Egyes turisták méltó elkötelezettséggel próbálnak menedéket építeni nyugágyakkal és szőnyegekkel, de az eredmény szinte minden esetben szinte haszontalan. Ily módon a versenyek megragadják a legvédettebb helyeket az üdülőhelyen belül, és gyakrabban, mint gondolnád, reggel 6-kor nagyon könnyű látni a turistákat, akik törölközőket raknak - utalva arra, hogy implicit "fenntartva" - a nyugágyakon jobban védve a széltől, így felszabadítva az útitársak haragját, akik hajnal tízig szunyókáltak.

Háttér

1640-ben fedezték fel, eredetileg Llana vagy Plana volt a neve, a Sal név átveszi egy lagúna felfedezését, miután egy manapság kialudt vulkán kráterében ismert Pedra do Lume, amelyet az esős időszak után só borított. a közeli lakosokhoz tartozó állományok Boa Vista; csak a só kiaknázásával kezdődött jelentős gazdasági tevékenység, amely e század közepéig e termék exportőreivé vált. Dél-Amerikába induló járatok kiépítési kikötőjének létrehozása miatt 1939-ben olasz kezdeményezésre merült fel. nemzetközi repülőtér, amelynek fejlődése meghatározta a belső vándorlást, különösen San Nicolauból e szigetre; ez lehetővé tette a modern turisztikai komplexumok kiaknázását, amelyek az elmúlt 20 évben Santa Mariban telepedtek le, amely az ősi sótartályok régiója, és amelyek fő vonzerője a kiterjedt és csodálatos strandok és a tenger, amelyek kiválóak minden vízi sport számára.

Beszélt nyelvek

A hivatalos nyelv a portugál. A kreol (portugál és afrikai szavak keveréke) elterjedt. Sal szigetén a lakosoknak gyakran sikerül megérteniük és beszélniük az olasz nyelvet. Csak a legtávolabbi területeken nehéz nyelvi megállapodást találni, de mindenesetre mindig helyre lehet állítani néhány helyet, amely - talán pár cigaretta fejében - fordítóként fog működni.

Területek és turisztikai célpontok

Városi központok

  • Szárazföldi bója - A szigeten az egyetlen hely, ahol a mezőgazdaság nagy mennyiségben megtalálható. Ezen a helyen található Espargos északra.
  • Espargos - A fő városi központ Pedra de Lume és Palmeira között található. A sziget szívében található Amilcar Cabral nemzetközi repülőtér köré épült.
  • Feijoal - 1 km-re nyugatra Pedra de Lume-tól.
  • Fontona - Palmeirától délre.
  • Murdeira - Kis turisztikai központ folyamatosan növekszik.
  • Palmeira
  • Pedra de Lume
  • Ponta Norte - A sziget legészakibb pontja.
  • Reguinho Fiúra - Egy távoli és elhanyagolt falu egy ősi világítótorony közelében.
  • Szent Mária - Ez volt az első falu, amely a sószüretről gondoskodott. Most a sziget turisztikai központja.

Egyéb célállomások

Salina, Pedra de Lume


Hogyan lehet eljutni

Repülővel

Az összes európai eredetű nemzetközi járat a Sal szigetén, a fővárostól 200 km-re északkeletre található Amilcar Cabral nemzetközi repülőtéren landol. Praia, a főváros Espargos közelében. A szigetcsoport körülbelül 6 órás repülési távolságra találhatóOlaszország.

A zöld-foki-szigeteki nemzeti légitársaság TACV rendelkezik a saját flottájával üzemeltetett járatokon (2 Boeing 757-200 repülőgép) induló főbb európai repülőterekről, valamint a kódexmegosztó járatok útján a főbb, nem európai repülőterekről. Olaszországból már nem biztosít közvetlen foglalást, így az idegenforgalmi közvetítésre támaszkodik. Olaszországból szintén rendszeres és online foglalható járatokat üzemeltet NEOS. A Zöld-foki-szigetekre való repülés másik lehetőségét a portugál nemzeti légitársaság kínálja KOPPINTSON A. A járat általában mindig tartalmaz egy megállót Lisszabonban.

Zöld-foki szigetet a légitársaságok is kiszolgálják Air Senegal (érkezés Dakar), tól től Angola Airlines (Luandától) Kondorkeselyű (érkezés Németország), tól től United Airlines (európai megállóval).

Hajón

A Salia repülőtérre repülővel is le lehet jutni Santiago szigetén, a nemzetközi repülőtéren Praia hogy aztán elinduljon a két szigetet hetente összekötő kompok egyikére.

Hogyan lehet megkerülni

Mivel sík sziget, tanácsos kerékpárt is bérelni és meglátogatni különösebb erőfeszítés nélkül. Az egyetlen erőfeszítés az lesz, hogy porfír kockákból készült utakon kell járnia, sem laposnak, sem szabályosnak. Gyalog, a lakott területeken kényelmesen mozoghat; rajtuk kívül célszerű jó cipőt és kalapot viselni, hogy megvédje magát a naptól.

Taxival

Az "aluguer" kevés a szigeten, és gyakran olyan taxikra kell hagyatkozni, amelyek az üdülőhelyről az üdülőhelyre ingáznak.

Autóval

Autókölcsönzés nem ajánlott, mivel a sziget táji és naturalisztikai szempontból nem sokat nyújt. Legfeljebb a kalandosabbak számára mindig a klasszikus és időtlen marad, "quadokkal motoros a sivatagban". A napszemüveg és a sál a nyakán kötelező.

Mit lát

Sal-sziget északi partja

A sziget önmagában nem kínál sok látnivalót a hosszú és csodálatos strandokon kívül. Azok az országok, amelyeket meglátogat, mind szerény otthonokból állnak, fényévekre a Vegas-szerű gazdagságtól és megvilágítástól. A sziget kézművessége gyakorlatilag nem létezik. A különféle utcai árusok szobrokat fognak ajánlani ébenfából vagy tikfából (amelyek mind szenegáli eredetűek), gyöngyökből és homokból (szintén szenegáli eredetű) készült nyakláncokat, cápafogakat és színes homok négyzeteket.

Felajánlja Önnek a klasszikus "szigetjárást", amelynek 30 eurója könnyen elérhető kevesebb, mint egy nap alatt. Elindulunk Santa Maria felől, felmegyünk a Murdeira-öböl felé (amely szintén védett tengeri park), és megpróbáljuk meglátni a tengert a különböző épülő lakóhelyek között, majd megállunk Espargosban (a főváros) és a jellegzetes Palmeira kikötőben. Innen felmegyünk megfigyelni Buracona természetes medencéit, majd átkelünk a Terra Boa sivatagi síkságán. Itt megáll a kisbusz, hogy megmutassa, ha a nap engedi, a délibábok hatásait. Ezután meglátja a víz klasszikus kiterjedését, amíg gyönyörű kék ​​ég van. Ezért az utolsó állomás, látogatás a Pedra de Lume ősi sótartóiban, ahol megengedhetik magatokat, hogy megtapasztalják testének természetes felhajtóerejét. Végül visszatérés az üdülőhelyre.

Rendezvények és partik


Mit kell tenni

A sziget a szörfözés és a kitesurf szerelmeseinek fő célpontja. A Santa Maria strand minden bizonnyal a vitorlás és a sárkány hívőinek Mekkája. A sziklaképződményektől és korallzátonyoktól mentes strand lehetővé teszi, hogy ezeket a sportokat teljes biztonságban gyakorolhassa és gyakorolhassa. A legjobb szél novembertől júniusig fúj. Bár e sportok gyakorlásához a legjobb strandok más szigeteken találhatók (például a Saia Vincente-i Baia des Gatas-ban), figyelembe kell venni, hogy Sal közvetlen leszállást kínál nemzetközi repülőterének köszönhetően, és minden bizonnyal összehasonlíthatatlan fogékonysággal rendelkezik a többi szigettel szemben a szigetcsoport. Ezekből a helyiségekből számos szörf / kite központ virágzik, amelyek lehetővé teszik, hogy megtanulja vagy továbbfejlessze ezt a sportos szenvedélyt.

A 2007. évre vonatkozóan a bérleti díjak, valamint a szörfözés és a kitesurf tanfolyamok a következők:

  • Tábla és vitorla kölcsönzés: 1 nap kb. 40,00 €, egy hét kb. 170,00 €
  • Szörf alap tanfolyam (3 óra) felszereléssel: kb. 90,00 €.
  • Kezdő szörf tanfolyam (5 óra) felszereléssel: 150,00 € kb.
  • Közbenső szörf tanfolyam (3 óra) felszereléssel: kb. 90,00 €.
  • Haladó szörf tanfolyam (4 óra) felszereléssel: kb. 120,00 €.
  • Teljes szörf tanfolyam (10 óra) felszereléssel: kb. 280,00 €.
  • Tábla és sárkánykölcsönzés: 1 nap kb. 70,00 €, egy hét kb. 200,00 €
  • Alapvető kitesurf tanfolyam (3 óra) felszereléssel: kb. 90,00 €.
  • Közepes kitesurf tanfolyam (6 óra) felszereléssel: kb. 170,00 €.
  • Haladó középhaladó kitesurf tanfolyam (8 óra) felszereléssel: kb. 230,00 €.
  • Teljes kitesurf tanfolyam (10 óra) felszereléssel: 250,00 € kb.


Bevásárlás


Hogy érezd jól magad


Hol tudok enni


Hol marad


Biztonság

A bűnözés aránya viszonylag alacsony. A vészhelyzetek száma 132. Ami a belső légi átszállásokat illeti, jelenleg csak egyetlen esemény történt 1999. augusztus 7-én Sant Antao szigetén, a Zöld-foki-szigeteki Parti Őrség Dornier DO-228-as szigetén. Ez annak a jele, hogy a szigetek között repülővel utazni több mint biztonságos.

2007 februárjában brutálisan lemészároltak két olasz lányt, a veronai huszonnyolc éves Giorgia Busato-t és a huszonhét éves Ravenna Dalia Spianitól, akik a Sal hogy részt vegyen egy nemzetközi szörfbajnokságon. Egy harmadik, mindössze 17 éves lány csodálatos módon megúszta a mészárlást, később hűvösen beszámolt a kettős gyilkosság módozatairól. A vizsgálatok azonban megállapították, hogy a bűncselekmény nem kapcsolódott a Zöld-foki-szigetek bűncselekményéhez, hanem személyes vagy szenvedélyes okokból követték el. Az ezzel kapcsolatos legfrissebb helyi hírek azonban a kábítószer-kereskedelemmel kapcsolatos kérdésekhez vezetnek vissza. A zöld-foki-szigeteki rendőrség vizsgálata szerint nagyon erős jelek utalnak arra, hogy a két lány részt vesz az ilyen emberkereskedelemben, függetlenül attól, hogy az igazságszolgáltatásnak kell-e fényt derítenie.

Noha a bűnözés aránya nagyon alacsony, figyelembe kell venni, hogy a drogpiac az egész szigetcsoportban nagyon termékeny terepet tapasztal. Ez elsősorban annak a turisztikai áramlásnak köszönhető, amely az esernyő alatt vagy a szálloda teraszán szeret aromás marihuána füstöt vagy kokaint szimatolni. A kikötői és repülőtéri ellenőrzések enyheek, a kábítószerek pedig nagyon könnyen bejutnak. A lakatlan Santa Luzia sziget első osztályú kikötővé vált a repedések és a kokain leszállására. Miközben virágzó marihuánaültetvények vannak Sant'Antao távolabbi völgyeiben. Előfordulhat, hogy gyakrabban, mint gondolná, olyan helyeket látni, amelyek nyilvánvaló zavarban vannak a crack használatából adódóan, amelyek étkezési pénzt kérnek tőletek, de amelyeket a valóságban valami másra fognak felhasználni. A Crack jelenleg a teljes szigetcsoport leggyakoribb kábítószere.

Egy másik fájó pont a prostitúció. Egyre gyakrabban fordul elő, hogy az európai turistákat (sajnos sok olasz) olyan fiatalok kísérik, akik gyakran még nem nagykorúak. A jelenség mindenki számára láthatóvá válik Sao Vincente és Santiago szigetein, és estefelé estén olyan fiatal lányok virágzása, amelyek újonnan nyugdíjasok vagy fiatal fiúk gyengéden magáévá válnak, és kíváncsiak arra, hogy olcsón megtapasztalják az afrikai ízt.

Mindig tanácsos nem adni pénzt gyerekeknek vagy bárkinek, aki ezt kéri tőled. Azok a gyermekek, akik ragaszkodnak ahhoz, hogy Salban vagy a többi szigeten kevés változás álljon rendelkezésre, általában nem mennek iskolába, és azok a felnőttek, akik néhány eurót kérnek tőled, ezt megteszik, ellentétben azzal, amit mondani fognak neked, egy adag kokain vagy crack . Kínáljon neki egy szendvicset vagy egy italt, feltéve, hogy ez megfelel neki, éppen ez. Ha valóban pénzt akar felajánlani, támaszkodjon azokra, akik tudják a lehető legjobban felhasználni, anélkül, hogy megetetnék a delikvens világot. Mindig határozottan utasítsa el a gazdasági kérelmet, a tétovázás csak néhány percre leköti Önt a koldusról, aki gyakran és szívesen követni kezd egy nagyon hosszú és véget nem érő pénzigényléssel, hogy a kimerültség miatt megadásra késztesse.

Végül figyelmet kell fordítani a elterjedt kóbor kutyák jelen van a szigeteken. Szinte mindenütt jelen vannak a rossz egészségi állapotú macskák, de különösen a kutyák. Jó ötlet, ha nem adunk nekik ennivalót (a turisták számára kedves, de a helyi önkormányzat erősen elbátortalanított gyakorlata), és elköltöznek, amikor területi verekedést látunk. A kutyák és macskák mindenütt jelen vannak, és szinte a szigetcsoport természetes tájának részévé válnak. Különösen a nagyvárosokban nem ritka, hogy a kórházak folyosóin vagy valamelyik szupermarketben kóborolnak.

Hogyan tarthatjuk a kapcsolatot


Körül


Egyéb projektek