 A Nyolc harang két legdélibb sziklája | ||
| Nyolc harang · ثمانية أجراس | ||
| Kormányzóság | Új völgy | |
|---|---|---|
| magasság | 754 m | |
nincs turisztikai információ a Wikidatáról:  | ||
| elhelyezkedés | ||
| ||
Nyolc harang (Német: Nyolc harang, Arab:ثمانية أجراس, Thamānīyat Aǧrās) a nyolckúpos dombok láncolatát jelöli a Gilf Kebir fennsíkok. Ennek a láncnak a délkeleti részét a britek hozták létre a második világháború alatt Nagy távolságú sivatagi csoport létrehozott és üzemeltetett repülőtér.
háttér
Nyolc kúpos vörös homokkő domb emelkedik északnyugatról délkeletre, körülbelül 7,5 kilométeres távolságban. Szinte pontosan egy vonalban vannak, és északnyugaton más kráter alakú képződmények folytatják őket. A dombok körülbelül 400 millió évesek.
A homokkő dombok nem tartalmaznak bazalt vagy gránit zárványokat, így nem képződhettek közvetlenül magma szivárgás következtében. Bruges Norbert geológus ennek ellenére a magmás folyamatokat tekinti a dombok megemelkedéséhez vezető oknak. Ez azt jelenti, hogy ezeknek a kőzeteknek az eredete összehasonlítható az ún. Clayton kráter útban Gebel el-ʿUweināt.
Ez a dombvidék az azonos nevű kiterjedt lapos wadi része.
Ez és a Gil Kebir-fennsík által nyújtott védelem valószínűleg az oka annak is, hogy a Nagy távolságú sivatagi csoport (Német Távolsági sivatagi csoport) itt felépítettek egy repülőteret a második világháború idején felderítő repülőgépeik számára. A brit hadsereg ezen különleges egységét 1940 és 1943 között telepítették a líbiai sivatagba, hogy kivizsgálják az ellenséges tevékenységeket az afrikai német-olasz kampány részeként. A repülőtér az egyik legkorábbi építkezés volt, mivel az egyik oázis szembesült egy olasz invázióval Egyiptomban Kufra a Gebel el-ʿUweināt kiszámította és meg akarta akadályozni Kufra ellátását.
odaérni
A dombok körzetének felkeresése általában egy sivatagi kirándulás része Gilf Kebir Nemzeti Park. A sivatagban való utazáshoz terepjáró négykerék-meghajtású járműre van szükség. Vannak helyi vezetők és járművek, pl. A mélyedésekben ed-Dāchla és el-Baḥrīya.
A Wādī Nyolc Harang a közbenső állomásokon keresztül érhető el Samīr Lāmā szikla és Abū Ballāṣ.
A nemzeti parkba való behajtáshoz az egyiptomi hadsereg engedélye szükséges. Az utazás során fegyveres rendőrök és egy katonatiszt kísér. A Gilf Kebirbe való kirándulásokhoz külön szafari részleg található Mū-ban, amely biztosítja a szükséges rendőrségi kíséretet és járműveiket is. A kötelező szolgáltatás természetesen díjköteles.
Látnivalók
A fő attrakció a 1 Repülőtér(22 ° 46 '59 "É26 ° 16 '12 "E.) maguk vagy pontosabban a hozzájuk tartozó útjelző táblák. Egy nagy, keskeny nyíl, amely a leszállás irányát mutatja, és a "8 harang" szó a Shell Company több száz használaton kívüli repülőgép-üzemanyag-dobozából alakult ki, amelyeket erre a célra homokkal töltöttek meg. Az egykori bádoglemez kanna fekete színét oxidáció útján kapta. Sajnos ma már vannak olyan turisták, akik nem tehetnek róla, de a nevüket beledugják a kannákba.
A kettő e jelek közvetlen közelében található legdélebbi domb a nyolc haranglánc.
konyha
A Wādī nyolc harang ideális egy piknikhez. Ételeket és italokat magával kell vinni. A szemetet magával kell vinni, és nem szabad otthagyni.
szállás
Sátrakat kell vinni az éjszakai tartózkodáshoz bizonyos távolságra.
kirándulások
Úton kb 40 kilométerre Kamal ed-Din herceg emlékműve az egyik megérkezik 1 22 ° 39 ′ 1 ″ ÉKH 26 ° 13 '40 " egy régészeti lelőhelyre, ahol többek között kovakőből, köszörülő kövekből készült pengék és kések, valamint egy modern kőkörrel körülvett utcai tojás található. A leleteknek természetesen a helyszínen kell maradniuk. Ezek azonban nagyon világosan mutatják, hogy a körülbelül 10 000 évvel ezelőtti éghajlat jelentősen eltért a maitól: itt szavanna táj volt.
Ezt az utat Kamal ed-Din herceg emlékművéhez általában a továbbhaladó útra használják Clayton kráterek hoz Gebel el-ʿUweināt megválasztott.
Nyolc harang szintén kiindulópontként szolgálhat a wadik különböző keleteiben tett látogatásokhoz Gilf Kebir fennsíkok mint az Wādī el-Bacht vagy a fennsík délkeleti csúcsánál, mint a barlang Maghārat el-Qanṭara használat.
irodalom
- : Zerzura vadászata: az elveszett oázis és a sivatagi háború. London: Murray, 2002, ISBN 978-0-7195-6162-7 . Ugyancsak „Az elveszett oázis: sivatagi háború és Zerzura vadászata” címmel; az igazi történet az angol beteg mögött ".
- : A másik sivatag: brit különleges erők Észak-Afrikában, 1940-1943. New York: Greenwood Pr., 1987, Hozzájárulások a katonai tanulmányokhoz; 56, ISBN 978-0-313-25240-2 .
