 Vízikorsók az Abū Ballāṣ sziklán | ||
| Abū Ballāṣ · أبو بلاص | ||
| Kormányzóság | Új völgy | |
|---|---|---|
| magasság | 461 m | |
nincs turisztikai információ a Wikidatáról:  | ||
| elhelyezkedés | ||
| ||
Abu Ballas (Arab:أبو بلاص, Abū Ballāṣ, „Minden kancsó apja“) Több antik kancsó neve az útvonalon Gebel el-ʿUweināt vagy az oázisba Kufraamelyeket kiemelkedő sziklák szélén hoztak létre. A mintegy 400 kilométer hosszú útvonalat Abū-Ballā engl-Weg-nek (angolul) is nevezik. Abu Ballas ösvény, Arab:طريق أبو بلاص, Ṭarīq Abū Ballāṣ). A leghíresebb kancsóraktár a Nílustól mintegy 500 kilométerre nyugatra, a kilométertől 90 kilométerre nyugatra található Samīr-Lāmā szikla és körülbelül 190 kilométerre délnyugatra Bátorság a völgyben ed-Dāchla, körülbelül félúton ed-Dāchla és dem között Gilf Kebir fennsík.
háttér
Legalábbis a késő Óbirodalom óta volt egy karavánút az ed-Dāchla felől, amely legalább az 500 kilométerre lévő Gebel el-ʿUweinātig, vagy talán a 600 kilométerre lévő Kufra oázisig vezetett. Akkor szállítóállatokként csak szamarak voltak kaphatók, de legfeljebb 200 kilométert tudtak megtenni itató nélkül. A teherhordó állatok vízellátásának biztosítása érdekében kiemelkedő sziklákon kancsókat állítottak fel. Ennek az útnak a Régi Királyság óta való megléte az Abū Ballāṣ sziklafaragványaiból, de a hivatalos Meri által 1992-ben felfedezett feliratból is kiderül (Mrj) a régi vagy kora középső királyságból és más kőzetfeliratokból[1] eltávolítani. Két sorban Meri röviden ezt írta: „A királyság 23. évében: az adminisztrátor Meri úton van, hogy találkozzon az oázis lakóival. "[2]
Gerhard Rohlfs szerint 1873-ban még ismert volt ennek az útnak a folyamata, amelyen délnyugat felől a nomád törzsek eljutottak ed-Dāchláig.[3]
A helyi kancsóraktárat 1918-ban nyitotta meg John Ball (1872–1941), az első sziklafaragványokat 1923-ban fedezte fel Kamal ed-Din Husein (1874–1932), akitől az Abū Ballāṣ név származott.[4] 1933 körül már gyanús Almásy László (1895–1951) Abū Ballāṣ ismerete alapján, miszerint legalább egy állomásnak kellett lennie még Kufra felé vezető úton.[5] Az 1990 és 2000 közötti időszakban dr. Carlo Bergmann mintegy 30 nagyon különböző elhúzódó állástól Dāchla-tól a Gilf Kebiraz Óbirodalomtól a ptolemaioszi korszakig nyúlik vissza.[6] Ezt az útvonalat 2002 óta régészeti szempontból vizsgálják a kölni Heinrich Barth Intézet tudósai az E3 „Útvonalak és kereskedelem száraz területeken” alprojekt részeként az Együttműködési Kutatóközpont 389 „Kulturális és tájváltozás száraz afrikai országokban” ( AKÁC).[7]
odaérni
A szikla meglátogatása általában egy sivatagi kirándulás része Gilf Kebir Nemzeti Park.
Nak,-nek Bátorság Innen érkezve az ember körülbelül 70 kilométerrel dél felé halad a főút mentén Új-völgyi öntözési projekt majd forduljon le az útról a sivatagba. A sivatagban való utazáshoz terepjáró négykerék-meghajtású járműre van szükség. Újabb 170 kilométer után 90 kilométerre nyugatra a Samīr-Lāmā szikla, az egyik eléri az Abū Ballāṣ sziklát.
Vannak helyi vezetők és járművek, például a mélyedésekben ed-Dāchla és el-Baḥrīya.
A nemzeti parkba való továbbjutáshoz az egyiptomi hadsereg engedélye szükséges. Az utazás során fegyveres rendőrök és egy katonatiszt kísér. A Gilf Kebirbe való kirándulásokhoz külön szafari részleg található Mū-ban, amely biztosítja a szükséges rendőrségi kíséretet és járműveiket is. A kötelező szolgáltatás természetesen díjköteles.
Látnivalók
A számos gyorsan elesik Kancsók lábánál a 1 Abū Ballāṣ szikla(24 ° 26 ′ 20 ″ É27 ° 38 ′ 56 "E.), különösen északkeleti oldalán. Az Új Királyságból (18./19. Dinasztia) származnak. Sajnos a modern utazók már számos kancsót elpusztítottak. Csak néhány tucat kancsó szinte sértetlen. A kancsók magassága körülbelül 60 centiméter, maximális vállszélességük 38 centiméter, a nyílás átmérője 9-10 centiméter, a falvastagság pedig alig 2 centiméter. Sötét szürke agyagmagból állnak, téglavörös bevonattal.[8]
Kevésbé észrevehetőek Petroglifák a szikla déli oldalán két enyhén emelkedett ponton. Az első, bal oldali helyzetben egy íjjal és nyíllal rendelkező vadász áll, előtte kutya, más állatok és nő. A jobb oldalon, a második helyen egy tehén szoptatja a borját.
konyha
Piknik megállót kell tenni a sziklától kissé távolabb. Ételeket és italokat magával kell vinni. A hulladékot magával kell vinni, és nem szabad heverni hagyni.
szállás
A sátrakat éjszakai tartózkodás esetén bizonyos távolságra kell szállítani.
kirándulások
Útban Gilf Kebir Nemzeti Park általában előzetesen meglátogatja Samīr Lāmā szikla, később Abū Ballāṣ után a mintegy 30 kilométerre délnyugatra fekvő sár oroszlánmező (Yardangs) ban,-ben 2 Wādī el-Aswad(24 ° 15 ′ 19 ″ ÉK. 27 ° 29 ′ 20 ″), szintén Wādī el-Baqr, vagy a rock csoport 240 kilométerre délnyugatra a Nyolc harang.
Az iszaporoszlánok, más néven yardangok, az egykori Playa-tavak területén találhatók, amelyeket csapadékvíz képzett és csak ideiglenesen léteztek. Ezeknek a yardangoknak százait hozták létre évezredek alatt az üledékrétegek és a sodródó homok széleróziója révén.
Az iszaporoszlánok és a nyolc harang között van az 1 22. tábla(23 ° 48 ′ 25 ″ É27 ° 15 '32 "E.) a Párizs-Dakar rali, amelyet 2000-ben rendeztek egészen addig Kairó vezette.
irodalom
- : Szamárvonattal Kufra felé? : Hogyan ment Meri nyugat felé. Ban ben:Az ókor: a világrégészet negyedéves áttekintése, ISSN0003-598X, Vol.75,290 (2001. dec), 801–802. doi:10.1017 / S0003598X00089328.
- : Szamarakkal, korsókkal és víztáskákkal a líbiai sivatagba: az Abu Ballas-ösvény a késő Óbirodalomban / Első köztes időszak. Ban ben:Brit múzeumi tanulmányok az ókori Egyiptomban és Szudánban (BMSAES), ISSN2049-5021, Vol.7 (2007), 1–36. Oldal, PDF, fájlméret: 8 MB.
- : Dakhla túl: az Abu Ballas-ösvény a líbiai sivatagban (Egyiptom déli részén). Ban ben:Forster, Frank; Riemer, Heiko (Szerk.): Sivatagi közúti régészet az ókori Egyiptomban és azon túl is. kölni: Heinrich Barth Inst., 2014, Afrika praehistorica; 27., ISBN 978-3-927688-41-4 , 297-337. Továbbá: Hendrickx, Stan; Forster, Frank; Eyckerman, Merel: Az Abu Ballas ösvény fáraói kerámiája: "Töltőállomások" Egy sivatagi autópálya mentén Egyiptom délnyugati részén, 339-380.
- : Az Abu Ballas út: fáraó lakókocsiút a líbiai sivatagban. kölni: Heinrich Barth Inst., 2015, Afrika praehistorica; 28., ISBN 978-3-927688-42-1 .
Egyéni bizonyíték
- ↑: Líbiai rock art: A 11. és 12. német belső-afrikai kutatási expedíció (DIAFE) eredményei 1933/1934/1935. Darmstadt: Wittich, 1952, P. 70, XXXVI.
- ↑: Felirat a Dakhla régióban: szöveg, fordítás és megjegyzések. Ban ben:Szahara: preistoria e storia del Sahara, ISSN1120-5679, Vol.9 (1997), 152-153.
- ↑: Három hónap a líbiai sivatagban. Cassel: Halász, 1875, P. 250. Köln újranyomata: Heinrich-Barth-Institut, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
- ↑: Les dépots de jarres du désert de Lybie. Ban ben:Revue Scientifique, ISSN0370-4556, Vol.65 (1927), 596–600., 254–262. A 260. ábra a sziklarajzokat mutatja. — : A líbiai sivatag problémái. Ban ben:Földrajzi folyóirat (GJ), ISSN0016-7398, Vol.70 (1927), 105–128. Oldal, két táblázat a 124. és 125. oldal között, doi:10.2307/1782177.
- ↑: Úszók a sivatagban: a Zarzura oázis keresésére. innsbruck: Haymon, 1997, ISBN 978-3-85218-248-3 , 75-76. A magyar eredeti kiadás, Az ismeretlen Szahara, 1934-ben jelent meg.
- ↑: Az utolsó beduin: lakókocsim a sivatag titkaihoz. Reinbek: Rowohlt, 2001, ISBN 978-3-499-61379-1 367-459, különösen a 409 f.
- ↑: Az Abu Ballas-ösvény: a fáraók előretörnek a líbiai sivatagba. Ban ben:Hawass, Zahi (Szerk.): Egyiptológia a huszonegyedik század hajnalán: a nyolcadik nemzetközi egyiptológus kongresszus munkái, Kairó, 2000; 2: Történelem, vallás. Kairó: Amerikai Univ. a Cairo Press-ben, 2003, ISBN 978-977-424-714-9 , 372-376.
- ↑: The Ammoneion: Archaeology, History and Cult Practice of the Siwa Oracle. Mainz: Zabernből, 1988, Régészeti kiadványok; 75, ISBN 978-3-8053-0819-9 , 117–118. O., 922 f. Lábjegyzet.
