A D-Day strandok Vannak a Calvados és Manche osztályai Normandia, Franciaország. Ezek voltak a leszállóhelyek a szövetségesek nyugat-európai inváziójának során második világháború.
Kiváló alkalom a látogatásra a június 6-i évfordulón, amikor számos emlékünnepség van az alkalomra. Nagyszámú újjáépítés csoportok vesznek részt, hozzáadva a versenyt és a légkört. A városokban a harangok felszabadulásuk évfordulója alkalmából szólnak. A francia emberek örömmel látják Önt - ezek az emberek emlékeznek, és a fogadás meleg lesz.
1944 óta hosszú idő volt, és a régi katonák közül nem sokan élnek túl, de azok, akik gyakran visszatérnek ezekre a strandokra június 6-án. A 2014-es 70. évforduló alkalmából a 90 éves királyi haditengerészet veteránjától, Bernard Jordan-től egészsége miatt megtagadták az engedélyét, hogy elhagyja idősek otthonát; kisurrant, és amúgy is kompra szállt Franciaországba. Két idős ejtőernyős, egy 93 éves amerikai és egy 89 éves brit, ugyanúgy ugrott be Franciaországba, mint 70 évvel korábban.
Megért
- Lát Világháború Európában kontextushoz.
Az itt látható magas talaj különösen megnehezítette a leszállást Omaha Beach-en
1944. június 6-án (D-nap) a szövetségesek partraszállásával megkezdődött Északnyugat-Európa régóta várt inváziója (Overlord hadművelet). Normandia (Neptunusz művelet).
A feladat félelmetes volt, mivel a németek a partvonalat összekapcsolt erőspontok sorozatává alakították tüzérséggel, gépfegyverekkel, pirulákkal, szögesdrótokkal, szárazföldi aknákkal és tengerparti akadályokkal. Németország északi részén 50 hadosztály volt Franciaország és a Alacsony országok, köztük legalább egy tucat olyan helyzetben, amelyet azonnal fel lehet használni az invázió ellen.
A támadási területek kiterjedt légi és tengeri bombázása után a szövetségesek egyidejűleg amerikai, brit és kanadai erők partraszállását indították el. Körülbelül 160 000 szárazföldi katona landolt aznap, nagyjából fele amerikai és fele Nemzetközösség. Körülbelül 4000 hajó, 11 000 repülőgép, valamint sok ezer tengerész és repülőember is részt vett a műveletben.
A szövetséges erők általános parancsnoka Európában Dwight D. Eisenhower amerikai tábornok volt, aki később az ország elnöke lett, míg Bernard Montgomery brit tábornok irányította a szárazföldi erőket Normandiában, miután leszálltak. A német oldalon Erwin Rommel tábornok volt a parti védelem irányítója, míg Gerd von Rundstedt tábornok általános parancsnokságot adott a régióban.
Ez volt a történelem legnagyobb tengeri inváziója és a szövetségesek fontos győzelme, bár mind az élet, mind az anyag költségei hatalmasak voltak.
A leszállások
A világ szeme rajtad van. A szabadságot szerető emberek reményei és imái mindenütt veled vonulnak. – Dwight D. Eisenhower tábornok
Éjfél után 24 000 férfi jött be ejtőernyővel és siklóval a széleken, hogy biztosítsa a legfontosabb pontokat. Aztán hajnalban megkezdődtek a fő tengeri leszállások öt külön strandon. Kelet-nyugat felé a támadások a következők voltak:
- A brit 6. légideszant, egy kanadai zászlóaljjal, a bal szélen, közel Caen
- Mémorial Pégasus, av du Howard őrnagy, 14860 Ranville, ☏ 33 2 31 78 19 44. A Pegasus-híd elfogása figyelemre méltó eredmény volt a Glider Pilot ezredben és a hatodik brit légideszantban. A történetet jól lefedi a múzeum, ahol a kiállítások között szerepel az eredeti Pégasus-híd és egy Horsa vitorlázó. A híd mellett számos műemlék található a hatodik brit légideszantól. 7.50€.
- 1 Kard strand (angol).
- 2 Juno Beach (kanadai).
- 3 Gold Beach (angol).
- 4 Omaha Beach (Amerikai).
- 5 Utah Beach (Amerikai).
- Az USA 82. és 101. légideszkája, a jobb szélen Sainte-Mère-Église
Minden strandon vannak műemlékek és múzeumok; lásd a Strandok szakasz a részletekért.
Amikor a tengeri egységek leszállni kezdtek, a szövetséges katonák az aknák és akadályok ellenére erős ellenzékkel szemben megrohamozták a strandokat. Átfutottak a gépfegyvertűz által söpört nyílt strandokon, és megrohamozták a német fegyverállásokat. Heves kéz a kézben vívott harcban harcoltak be a városokba és a dombokba, majd továbbjutottak a szárazföldön. Az áldozatok minden térségben és mindkét oldalon súlyosak voltak, bár kezdetben a megerősített helyzetben lévő németek könnyebben vesztettek, mint a szövetségesek.
A nap végére a 3. brit hadosztály három mérföldnyire volt Caen-tól, a 3. kanadai hadosztály jól megalapozott közbenső céljaival, az 50. brit hadosztály pedig csak két mérföldnyire volt Bayeux-tól. Az amerikai zónában a 4. hadosztály 4 mérföldes mély behatolást hozott létre a szárazföldön, és elérhető távolságban volt Ste-Mere-Eglise-től, ahol a 82-es egész éjszaka harcolt. Omaha Beach-en a németek előnyben részesítették a terepet a leszállóhelyek fölötti blöfföktől, de ott is tengerpartfejeket hoztak létre.
Pompás teljesítmény volt; a félelmetes atlanti falat sikeresen megtörték. A D-nap végére a szövetségesek több mint 150 000 katonát szállítottak tengeren és légi úton Franciaországba, 6000 járművet, köztük 900 harckocsit, 600 ágyút és mintegy 4000 tonna készletet, és megdöbbentő módon teljes meglepetést értek el ezzel. . Újabb katonák és készletek özönlöttek a partra az előrelépés folytatásához; július elejére a szövetségeseknek több mint egymillió embere volt Franciaországban, augusztusban pedig a két milliót elérte.
Más szövetségesek
A fő támadó erő amerikai, brit és kanadai volt, de számos más szövetségesnél megfigyelők voltak jelen vagy más módon vettek részt.
Európa fogságban lévő nemzetei jelentősen hozzájárultak saját felszabadulásukhoz; mindannyiuknak (még Németországnak is) ellenállási mozgalmai voltak, és többen formálisabb erőket is bevontak; a D-napon szabad franciák tartózkodtak a strandokon, valamint norvég, holland és lengyel haditengerészet hajói a tengeren. Egy lengyel páncéloshadosztály a kanadai hadsereg részeként harcolt Normandiában. A D-Day-től kezdve az összes franciaországi, belga és hollandiai harcig az ellenállás megzavarta mind a német kommunikációt, mind a sürgősen szükséges megerősítések és utánpótlás mozgatására irányuló erőfeszítéseiket. D-napon szabad francia ejtőernyősöket dobtak be Bretagne (a Normandiától nyugatra fekvő régió) segítsen ebben; sikerük az amerikai győzelmek tényezője volt Cotentin-félsziget nem sokkal a D-Day után és később Bretagne-ban.
E háború idejére a brit Birodalom messze túl volt a csúcsán, de még mindig számolni kellett vele. A D-napon a leszállóerők mintegy fele brit vagy kanadai volt, és a Birodalom ezen túl is hozzájárult. Az új-zélandi kereskedelmi tengerhajók szállított csapatok, a RAAF, az RNZAF és az RCAF brit székhelyű hadtávjai pedig a RAF-nal és az USAF-mel együtt tevékenykedtek. A brit szolgálatok minden ága a Birodalom más országainak személyzetét is magában foglalta.
Városok
A strandok látogatásának szokásos alapja vagy Caen, vagy Bayeux; mindegyik strand könnyen megközelíthető egyikből sem, bár mindkettő egy kicsit a szárazföldön található, nem éppen a strandokon.
- Caen megye fő városa Calvados, és Normandia második legfontosabb városa Rouen után; különféle látnivalókkal és kiváló vásárlási lehetőségekkel rendelkezik. Körülbelül 15 km-re van a parttól. A Memorial de Caen a múzeum napi túrákat kínál a strandokon.
- Bayeux egy kisebb város, közelebb a parthoz és az inváziós leszálló terület közepéhez. Könnyen be- és kiszállni, és kényelmes a látogatáshoz Omaha, Arany és Juno strand szektorok. Kiváló éttermekkel és üzletekkel rendelkezik, érdekes gyalogos részleggel.
Vannak más lehetőségek is.
- Ouistreham a partszakaszon van a leszállási terület keleti végén, a Kard strand, és lehet kényelmes, mert van kompja innen Portsmouth.
- Arromanches-les-Bains van a parton a központ közelében, a Gold Beach, és egy olyan hely volt, ahol nem sokkal a D-Day után "eperfa kikötő" (mesterséges kikötő) épült.
- Sainte-Mère-Église nyugati részén van Utah Beach; Amerikai ejtőernyősöket néhány órával a tengeri invázió előtt ejtettek a környéken, és heves csatát vívtak a városban és környékén.
A környéken számos más falu található; a legtöbb elég festői és képes befogadni a turistákat.
A tényleges leszállási területen kívüli városokban is tartózkodhatott, ahol a D-nap utáni hetekben fontos csatát vívtak. Lásd a Normandiai kampány szakasz a részletekért.
Ezen a területen szinte minden város megsérült a háború alatt; néhány - például Caen, Saint-Lô, Vire és Falaise - többnyire megsemmisültek. Mindazokat azonban régóta újjáépítették. Bayeux szerencsére sértetlen volt, és így is megőrzi a középkori jelleget.
Éghajlat
Normandia mérsékelt övezetű tengeri éghajlattal rendelkezik. A nyarak melegek, a tél enyhe. Az eső azonban egész évben az éghajlat része, a télen több eső van, mint nyáron. A folyamatos eső nem elegendő a vakáció elrontására legtöbbször, és ennek is van előnye, a természet hihetetlenül buja és zöld. A télen időnként előfordul havazás és fagy is, de általában az éghajlat télen meglehetősen mérsékelt.
A nyár kissé melegebb, mint Nagy-Britannia déli részén, napi 8 órás napsütéssel. A kerékpárosok imádják a régiót, mert közel sem olyan meleg, mint Franciaország többi részén, és inkább Dél-Angliához hasonlítható, mint Franciaország belterületéhez. Akárhogy is, fényvédő és kalap szükséges; Még ha nem is érez olyan forróságot, mint Franciaország többi része, a nap még mindig erővel veri le!
Bejutni
Normandia könnyen megközelíthető Párizsból, akár autóval (2-3 órás autóút), akár vonattal (2 órától) Párizs St Lazare állomás Caen központi állomás).
Alternatív megoldásként a csatornán átívelő komp alig több mint három óra múlva visz el Portsmouth nak nek Ouistreham, a legkeletibb D-napi célpont, ideális kiindulópont. Portsmouth volt az egyik kikötő, ahonnan az invázió indult, és rendelkezik egy D-Day Múzeum.
Más kompok mennek Cherbourg és Le Havre, a közelben, bár nem a tényleges leszállási területen. Cherbourg nagyváros, és az amerikaiak felszabadították június végén; lát Contentin-félsziget lent. Le Havre egy kisebb város, a strandoktól távolabb; német haditengerészeti bázis volt, főleg torpedóhajók számára. Főként brit haderő szabadította fel szeptember elején, miután a háború legsúlyosabb bombázása és heves harc folyt a földön.
Caen repülőtérrel is rendelkezik, a falu közelében Szőnyeg a várostól nyugatra. A D-Day utáni hetekben hevesen vitatták a repülőtér irányítását.
Menj körbe
Bejárja a strandok és harctérek, nézze meg a különféle múzeumokat és temetők keresse fel a tengerparti falvakat és városokat. Önálló utazás autóval vagy tömegközlekedéssel lehetséges.
A helyi turisztikai információs irodák kiadnak egy (angol nyelvű) szórólapot, amely felsorolja a legfontosabb látogatói látnivalókat, és hét útvonal részleteit tartalmazza, amelyek szintén jelzéssel vannak ellátva az úthálózaton.
Autóval
A normandiai autókölcsönzés számos nemzetközi lánc révén megoldható, ideértve az Avis, a Budget, az Eurocar és a Hertz szolgáltatásokat is. Autók átvehetők Caenben. A franciaországi vezetés az út jobb oldalán található, és minden távolság- és sebességmérés km-ben történik.
Busz
Normandiai buszjáratok Caen és Bayeux, Bayeux és Ouistreham, valamint Bayeux és Grandcamp között. Ezek lefedik a legtöbb leszálló strandot. Valamennyi útvonalat üzemelteti Verts du Calvados busz☏09 70 83 00 14 (nem földrajzi szám), és ingyenes menetrendeket lehet beszerezni a fő turisztikai irodáktól.
A Bayeux pályaudvarról busszal el lehet jutni a D-Day néhány strandjához. A busz honlapja van egy térkép a buszútvonalról a D-Day strandokra. A 70-es busz az Omaha strandra, az amerikai temetőbe és a Pointe Du Hoc-ba vezet. A 74-es busszal eljuthat Arromanches strandjára, a Mulberry kikötők helyére. A Wikipédia szerint: "Az Omaha strandja 8 mérföld (8 km) hosszú, Sainte-Honorine-des-Pertestől keletre, Vierville-sur-Mer-től nyugatra", és ezek a falvak a 70-es busszal érhetők el. A buszok alig vannak, , ezért vegye figyelembe a néhány buszszámot. Emellett a buszok nem közlekednek, ha erős hó van, ezért a hószezonban előzetesen ellenőrizze a busz weboldalát.
Kerékpár
A kerékpáros túrák nagyon népszerűek Franciaországban, és a kerékpározás kiváló módja a csatatérek meglátogatásának. Kerékpárokat Franciaország legtöbb nagyvárosában és vasútállomásán lehet bérelni.
D-napon a betörő csapatok egy része kerékpárokat használt; lásd a brit csapatok alábbi fényképeit: Lion-sur-Mer és kanadaiak itt: Juno Beach.
Vezetett túrák
Vezetett túrák, beleértve a közlekedést is rendelkezésre állnak; a környék legtöbb utazási irodája és a szállodák közül sokan gondoskodhatnak ezekről, ha szükséges Caen vagy Bayeux, néhány vállalat félnapos vagy egész napos vezetett túrákat kínál a csatatérre angol nyelvű idegenvezetőkkel.
- Normandiai városnéző túrák túrákat kínál Bayeux-ból mind az öt leszálló strandra és azon túl. 8 fős kisteherautókat használnak, kisebb csoportok és jobb élmény érdekében. Az idegenvezetők franciák és főleg normandiai helyi lakosok, akik mind angolul beszélnek.
- La Rouge Tours a professzionális harctéri útmutatók által vezetett túrák egyik példája, többnyire egykori katonák vezetésével.
A Memorial de Caen a múzeum napi túrákat is tart a strandokon.
Strandok
Most, több mint 70 évvel a D-Day után, Calvados és Manche normandiai tengerpartja békés, gyönyörű tengerparti városokkal és festői strandokkal. Sok városnak valamilyen formájú neve van; sur-mer francia a "tengeren" kifejezés. A part mögött egy régimódi mezőgazdasági táj található, ahol gabonamezők, szarvasmarhák és legelők, sövények és parasztházak találhatók.
- "Szánjon időt arra, hogy sétáljon a strandokon és a falvakon, és olyan vidéki utakat vezessen, amelyeket ismét a vidéki ritmusok szabályoznak, mintha soha nem pusztítottak volna el. Ez szép és megrendítő, és itt van egy furcsa dolog, ez a legjobbat hozza ki az emberekből. Tisztelet van a levegőben és közös a kötelék a látogatók között. A nép a szokásosnál könnyebben viselkedik, mosolyog és cseveg. "
Anthony Peregrine, A Sunday Times.
A háború és a D-nap emlékei azonban el vannak ragadva a tájon. A 80 km-es (50 mérföldes) D-napi inváziós part mentén német fegyverhordozók és bunkerek maradványai találhatók, míg a háborús emlékművek és emlékművek jelzik a szövetséges erők partraszállását. A szárazföldön szinte minden faluban és az út minden kanyarulatában vannak műemlékek, mert alig van egy négyzet alakú udvar, amelyért nem harcoltak volna. A parton és a szárazföldön számos D-nappal kapcsolatos múzeum található. Csak a látogatás során kap megfelelő képet a vállalkozás hatalmas volumenéről.
A strandok alábbi leírása keletről nyugatra rendezett, így a part mentén vezetési vagy kerékpáros túra megtervezéséhez használható. A túra hossza attól függ, hogy egy személy hány helyszínt és múzeumot dönt meglátogatni. A rajongók több hetet is eltölthetnek, de két vagy három nap elegendő a főbb helyszínek lefedésére. Jó kiindulópont, ha tájékozódunk a D-Day területéről és történelméről bármelyiknél Mémorial de Caen vagy a Musée du Débarquement (The Landing Museum) Arromanches-ban, és onnan indult felfedezni.
A strandokat ma is a D-Day kódnevük ismeri.
Kard strand
A kardpart, amely az öt strandtól a legkeletibb, húzódik Ouistreham hogy Luc-sur-Mer. A brit 3. gyalogos hadosztály Ouistreham és Lion-sur-mer között a 4 km-es (2½ mérföldes) tengerparton landolt. A 41. királyi tengerészkommandó Lion-sur-Mernél, míg a 4. számú brit parancsnok Ouistrehamnál landolt. A 4. számú brit parancsnokságba integrálva a Fusiliers Marins Commandos 1. zászlóalj 177 francia volt, akik megtiszteltetésben részesültek abban, hogy az első hullámban betegyék a lábukat a normandiai földre. A Sword strand keleti szárnyán a hatodik brit légideszant ejtőernyővel ejtette június 6-án a kora reggeli órákban az Orne-folyó és a Caen-csatorna fölötti hidakat, elhallgattatta a fegyverelemeket és rögzítette a D-Day strandok keleti szárát. Egy államcsíny-támadás elfogta a Pegasus és a Horsa hidakat, hogy biztosítsák a Kardra néző magaslatra való bejutást.
A németek minden tengerparton keményen harcoltak, de a Sword volt az egyetlen, ahol egy páncélos haddal ellentámadást tudtak végrehajtani magának a D-Day-nek. Ez súlyos veszteségeket okozott és egy időre megállította a britek előrenyomulását.
- Musée de la Batterie de Merville, Place du 9ème Bataillon, 14810 Merville-Franceville (A merville-i parti akkumulátor kaszinájában), ☏ 33 2 31 91 47 53. A múzeum visszaadja a brit hatodik légideszant működését. 6.50€.
- D’Ouistreham oldal. Ennek a gyönyörű tengerparti üdülővárosnak erődítményei, emlékművei, múzeumai és katonai temetői vannak, amelyek nyugodtan állnak a tengerparti szállodák, a finom homokszakaszok, a szellős sziklák és a képeslap-festői halászkikötők között. Számos műemlék található a városban, köztük az ingyenes francia emlékmű, a királyi haditengerészet és a királyi tengerészgyalogosok emlékműve, a 13. / 18. Királyi huszárok emlékműve és a 4. számú kommandós emléktábla. A Kieffer-emlékmű egy német bunker tetején áll, és annak a parancsnoknak a nevét viseli, aki vezette a támadást.
- Musée Nr 4 Commando (N ° 4 Commando Museum), Hely Alfred Thomas, 14150 Ouistreham, ☏ 33 2 31 96 63 10. Ebben a múzeumban méretarányos modelleket, fegyvereket és egyenruhákat láthatunk, hogy visszatekintsük a francia-brit kommandósok történetét, akik leszálltak a Sword Beach-en.
- Musée du Mur de L’Atlantique (Atlanti Fal Múzeum), av du Juin, 14150 Ouistreham, ☏ 33 2 31 97 28 69. Az Atlanti-óceán egyik volt tüzérségi lelőhelyén ez a 17 m magas betontorony a maga nemében egyedülálló, és eredeti állapotának megfelelően helyreállították és újra felszerelték. 7€.
- Site de Lion-sur-Mer. A műemlékek közé tartozik a Felszabadulás emlékmű, a Royal Engineers Corps emlékmű és a 41. Királyi Tengeri Parancsnokság sztéléje.
- Colleville-Montgomery helyszín. Az 1. zászlóalj, a Suffolk-ezred katonáinak emlékére emléktábla található a Hillman Battery fő blokkházán. Van még egy Montgomery tábor és az ideiglenes temető, a Kieffer és a Montgomery emlékmű.
- D’Hermanville webhely. A környéken található emlékművek közé tartozik a 3. gyaloghadosztály és a dél-lancashire-i emlékmű, a királyi tüzérségi emlékmű, a szövetségesek központja és a tábori kórház plakettje, valamint a szövetséges haditengerészet matrózainak emlékműve. A Hermanville-sur-Mer brit temető, ahol 1003 katona nyugszik, közel van Hermanville-sur-Merhez.
- Musée Du Radar (Radar Múzeum), Route de Basly 14440 Douvres la Délivrande, ☏ 33 2 31 06 06 45. A német erődített radarbázis helyén a múzeum elmagyarázza a radar alakulását és működését. Kívül egy német Würzburg radart lehet megfigyelni.
A strand közelében két Nemzetközösségi temető található; lásd a temetők szakasz a részletekért.
Juno Beach
A Juno strand öt mérföld széles, és magában foglalja St. Aubin-sur-Mer, Bernières-sur-Mer és Courseulles-sur-Mer városokat. A 2. kanadai páncélosdandár által megerősített 3. kanadai gyalogoshadosztály két dandárcsoportban landolt, és a strandokon át a városokba harcolt. A 48-as számú tengeri katonai parancsnokság a bal szárnyat rögzítette Langrune-sur-Mernél.
A partvonal fegyverekkel, betontartókkal, pillérdobozokkal, szögesdrót-mezőkkel és aknákkal sörték. Az ellenzék, amellyel a kanadaiak szembeszálltak, amikor leszálltak, erősebb volt, mint bármely más tengerparton, kivéve Omahát.
- Site de Langrune-sur-Mer. A város központjában, a tengerparton található a 48. Királyi Tengeri Kommandó emlékmű. A városháza előszobájában emléktábla áll a 48. tengeri tengerészkommandó veteránjai és Langrune-sur-Mer polgárai közötti barátság emlékére.
- Site de Saint-Aubin-sur-Mer. A Place du Canada-ban 50 mm-es fegyverzárat őriztek meg. Itt találhatók az északi parti (New Brunswick) ezred, a Fort Garry Horse és a 48. Királyi Tengeri Parancsnok kőemlékei.
- Site de Bernières-sur-Mer. Ezt a csinos tengerparti falut a 13. századi harangtoronnyal és 67 m (220 láb) toronnyal rendelkező templom jellemzi. A La Maison Queen saját puskái Kanadában emlékeznek meg ezred embereiről. A ház egyike a tengerpart híres házainak, mivel számos híradós cikkben és hivatalos fotókon jelent meg. A királynő saját puskáinak, a Le Regiment de la Chaudière és a Fort Garry Horse emlékművei egy német bunker mellett állnak a La Place du Canada-ban. A bunker helyzetéből kiváló kilátás nyílik a strandra, és el tudja képzelni, milyen lehetett, amikor a Queens saját puskáinak 800 embere rontott itt a partra a drámai D-napi támadás vezető hullámaként. Ezen kívül található az észak-új-skóciai felvidéki tábla és az Újságírók főparancsnoksága. Van egy sétány a tengerparton, amely kellemes sétát tesz az óceán mentén. Ha kb. ½ km-re sétál kelet felé a tengerpart mentén, láthatja azt a házat, amely a háttérben jelenik meg a híres filmfelvételen, amelyen látható, hogy a kanadai királynő saját puskái D-Day-n rohamoznak a tengerparton.
- Courseulles-sur-Mer webhely. Courseulles-sur-Mer városközpontjában, a tengerparton egy Sherman Duplex Drive (DD) tartály látható. Ezek a harckocsik részben kétéltűek voltak, és képesek voltak partra úszni a leszálló járművükből; a katonák a "DD" -t "Donald Duck" -ként értelmezték. Ezek egyike volt a kifejezetten a normandiai partraszállásokra kifejlesztett szokatlan páncélzatnak, amelyet többnyire az Egyesült Államokban gyártottak, az összes szövetséges használt, és a tervezésükért felelős brit tábornok után "Hobart fickóinak" nevezik. Ezt a tartályt 1970-ben hozták vissza a tengerből, és helyreállították. A körzetben harcoló ezredegységek jelvényeit hegesztik hozzá. A környék műemlékei közé tartozik a Winnipeg királyi puska emlékműve, a Regina Lövészezred rúdja, a kanadai skót ezred rúdja, a Royal Engineers tábla, valamint a Felszabadítási és De Gaulle emlékmű. A Croix de Lorraine emlékmű emléket állít de Gaulle tábornok visszatérésének Franciaországba.
- 1 Center Juno Beach (Juno Beach Center), voie des Français Libres, 14470 Courseulles-sur-Mer, ☏ 33 2 31 37 32 17. A Juno Beach Center bemutatja Kanada szerepét a katonai műveletekben és a háborús erőfeszítéseket a második fronton a hazai fronton. A filmek, hanganyagok és bemutatók életre hívják a háború előtti és háborús időkben Kanadát, valamint a harci tapasztalatokat is bemutatják. A központ elején található Juno Park tolmácspanelekkel ellátott járatokkal, megőrzött német bunkerrel és a strandhoz vezető ösvénygel rendelkezik. Itt kevés a fejlődés, így semmi sem szakítja meg a tengerpart és az óceán szemlélődését. El lehet képzelni, hogy a homok tele van aknákkal, botokkal, tüskés fém „sündisznókkal”, szögesdrótokkal és egyéb barbárságokkal, amelyek célja a szív leszakítása a leszálló járművekből, és az ezen a területen landoló 14 000 kanada. 7€.
- Graye-sur-Mer webhely. A műemlékek közé tartozik a Felszabadulás emlékmű, a Churchill "One Charlie" tank, az áttörő emléktábla, a Winnipeg királyi puskák, valamint az 1. kanadai skót emléktábla, a kanadai és az Inns of Court emlékmű.
A strand közelében van egy kanadai temető; lásd a temetők szakasz.
Star Trek a rajongóknak érdekes lehet tudni, hogy James Doonan - az eredeti sorozatban Scottyt alakító színész - kanadai tiszt volt, aki ezen a tengerparton megsebesült.
Gold Beach
.jpg/220px-LST-21_unloads_tanks_during_Normandy_Invasion,_June_1944_(26-G-2370).jpg)
A Gold strand több mint 5 mérföld széles, és magában foglalja La Rivière, Le Hamel és Arromanches-les-Bains. A brit 8. páncélosdandár által megerősített brit 50. gyalogoshadosztály két dandárcsoportban landolt a Gold strandon. A 47. királyi tengerészkommandó landolt a nyugati szárnyon azzal a céllal, hogy bevegye Port-en-Bessint.
- Musée America Gold Beach (Amerika Gold Beach Múzeum), 2, Place Amiral Byrd, 14114 Ver-sur-Mer, ☏ 33 2 31 22 58 58. Ez a múzeum beszámol az USA és Franciaország közötti első légipostai repülésről, valamint a D-Day Landing és a Gold Beach brit tengerpartjának visszatekintésével.
- Arromanches 360, Chemin du Calvaire, 14117 Arromanches, ☏ 33 2 31 22 30 30. A film A szabadság ára lenyűgözően keveri az 1944. júniusi archivált filmet napjaink képeivel, és egy körszínházban 9 képernyőn mutatják be.
- Mulberry kikötő. Nál nél Arromanches, nézeget egy Gold Beach szakaszon és a Mulberry kikötő helyén. Az invázióhoz kikötőre volt szükség, hogy hatalmas mennyiségű készletet szállítson. Tehát a szövetségesek beton pontont építettek, amelyeket a csatornán keresztül vontattak és elsüllyesztettek, hogy kialakítsák a kikötő külső kerületét. Az eredeti 115 ponton közül húsz még mindig szembeszáll a hullámokkal.
- Musée du Débarquement (A Landing Museum), Place du 6 Juin, 14117 Arromanches, ☏ 33 2 31 22 34 31. A Mulberry tényleges maradványai előtt ez a múzeum a britek által a mesterséges kikötő építésében és felállításában elért hihetetlen bravúrral foglalkozik. Korabeli hírlapfilmek angolul és franciául. Lenyűgöző dinamikus skálamodellek, amelyek bemutatják, hogyan gördültek az úszó dokkok a hullámokkal és az árral. A kint kiállított Mulberry úszó híd 75 láb hosszú szakasza. Kint katonai felszerelés áll rendelkezésre, köztük egy amerikai félpálya és egy Higgins hajó. £3.90.
- Batterie de Longues, Longues-sur-Mer (Megközelítés a D514-es útról (kövesse az útjelző táblákat)), ☏ 33 2 31 06 06 45. A Longues-sur-Mer ütegben négy 150 mm-es ágyú volt elhelyezve 20 km-es hatótávolsággal, és június 6-án reggel dörömbölést adott a szövetséges hajóknak. Ez az egyetlen parti üteg, amely megtartotta fegyvereit, lenyűgöző képet adva arról, milyen is volt valójában az atlanti fal fegyverének elhelyezése.
- Port de en Bessin. A Port-en-Bessin és Asnelles felszabadítása során megölt 47. királyi tengerészkommandó katonáinak emlékműve a szikla tetején, a kikötő nyugati oldalán található.
- Musée des épaves sous-marines (Víz alatti Roncsmúzeum), Bayeux-Commes útvonal, 14520 Port-en-Bessin, ☏ 33 2 31 21 17 06. Ez a múzeum több mint huszonöt éves víz alatti kutatás során visszanyert roncsokat és tárgyakat mutat be a parti partraszállás területén. A törmelék egy Sherman tankot tartalmaz.
- Musée Mémorial de la Bataille de Normandie (Normandiai csata emlékmúzeum), boul Fabian Ware, 14400 Bayeux, ☏ 33 2 31 51 46 90. Ez a múzeum időrendi bemutatást nyújt a normandiai csata eseményeiről, felszereléseket, kézifegyvereket, fegyvereket és egyenruhákat, filmeket, emlékeket és diákokat bemutatva. Angol és francia. Kívül: német "Marder" páncéltörő jármű, Sherman Tank, amerikai harckocsi pusztító és egy brit "krokodil" lángvető tartály. Belül: Amerikai önjáró 105 mm-es tarack, Rádiós teherautó, páncélozott buldózer, amerikai quad-50 kaliberű légvédelmi ágyú (más néven "húsdaráló") és számos más nagy fegyver. Az egyik legjobb D-Day múzeum, amely egyrészt a műtárgyak egyensúlyát kínálja, másrészt magyarázatokkal és történelmi összefüggésekkel.
- Musée Mémorial du General de Gaulle (De Gaulle tábornok emlékműve), 10, rue Bourbesneur, 14400 Bayeux, ☏ 33 2 31 92 45 55. A volt kormányzói házban ezt a múzeumot a tábornok számos látogatásának szentelték Bayeux-ban, különös tekintettel az 1944. június 14-én és 1946. június 16-án elhangzott két fontos beszédre. Filmarchívumok, fotók, kéziratok, dokumentumok és emléktárgyak.
A Bayeux-i háborús temető nincs messze a strand belsejétől, a közeli Bayeaux-emlékmű pedig olyan katonáknak állít emléket, akiknek sírja nem ismert. Lásd a temetők szakasz a részletekért.
Omaha Beach
Omaha strandját blöffök figyelmen kívül hagyják, amelyek 46 m-re emelkednek, és parancsolják a strandokat. Ezeket a természetesen erős védekező állásokat ügyesen megerősítették betonágyúkkal, páncéltörő ágyúkkal és gépfegyverekkel. Különösen a Pointe du Hoc fegyverei voltak halálosak, bár valójában nem a D-Day-en lőttek, és Maisy akkumulátor volt az, amely három napig tovább lőtt mindkét amerikai strandra. A szövetséges bombázások ezeket nagyrészt sértetlenül hagyták, és mivel a tengerparton nem volt fedél, ezért ez a nyugodt partszakasz gyilkossá vált. A strand hátsó kilométerén belül Colleville-sur-Mer, Saint-Laurent-sur-Mer és Vierville-sur-Mer erődített falvai feküdtek.
Az Egyesült Államok 1. gyalogos hadosztályának volt a legnehezebb leszállása az egész szövetséges támadásból a D-napon, és körülbelül 2000 áldozatot követelt el. Ennek egyik oka a terep volt, a másik, hogy a part egyetlen német hadosztályával szembesültek, amely teljes mértékben kiegészítette a német csapatokat. Négy hadosztály volt a Cotentin-félszigeten, és még három védte a brit és kanadai keleti partokat, de ezek a hadosztályok vagy erősebbek voltak, vagy részben orosz, lengyel és más kényszerszolgálatosokból álltak.
Az Omaha Beach-i leszállást az Oscar-díjas film mutatja be Ryan közlegény megmentése és - ellentétben Hollywood sokakkal - a harci jelenetek meglehetősen reálisak. A partraszállási szekvenciákat azonban a Wexford megye, Írország, amelyek alig hasonlítanak a normandiai strandokra.
- 1. gyalogos hadosztály emlékműve (Saint-Laurent-sur-Mer). A „Nagy Pirosnak”, az Egyesült Államok 1. gyalogos hadosztályának szentelt emlékmű a tengerparton található, sétatávolságra az amerikai temetőtől. A környék egyéb műemlékei közé tartozik az 5. Mérnök Különleges Dandár Emlékmű, valamint az itt áthaladó amerikai páncélos járműveknek emléktáblák.
- 2 2. gyaloghadosztály emlékmű (Saint-Laurent-sur-Mer). Az Egyesült Államok 2. gyalogos hadosztályának szentelt emlékmű a tenger előtt található, a német védekező bunker, a Widerstandsnest 65 (WN 65) mellett, amely megvédte a Ruquet-völgy felfelé vezető útját Saint-Laurent-sur-Merig.
- Musée Mémorial d'Omaha strand (Omaha Beach Emlékmúzeum), av de la Libération, 14710 Saint-Laurent-sur-Mer, ☏ 33 2 31 21 97 44. Ez a múzeum remek gyűjteménye az egyenruháknak, fegyvereknek, személyes tárgyaknak és járműveknek. A diorámák, fotók és térképek, valamint a veteránok tanúvallomásait bemutató film magyarázzák az Omaha Beach és a Pointe du Hoc partraszállásait. Kint egy leszálló hajó, Sherman harckocsi és 155 mm-es "Long Tom" fegyver látható.
- Musée D-Day Omaha (Omaha D-Day Múzeum), Route de Grandcamp-Maisy, 14710 Vierville-sur-Mer, ☏ 33 2 31 21 71 80. Az Omaha Beach partra szállásának szentelték. Különböző felszerelések jelennek meg, többek között: járművek, fegyverek, rádiók és mérnöki felszerelések.
- Site de Vierville-sur-Mer. Emlékművek közé tartozik a 29. amerikai gyaloghadosztály sztélája, a nemzeti gárda emlékműve, a 6. mérnök különleges dandár rúdja, a 29. DI mérnök táblája, a 81. CM zászlóalj és a 110. FA denevér. Lemezek, 5. Rangers zászlóalj tábla, 58. páncélos tábori zászlóalj rúdja, határjel az 58. tüzér zászlóalj emlékére. A tengerparti út mentén, 500 méterre Les Moulins-tól, egy emlékmű található az első normáliai amerikai temető helyén Omaha Beach-en. Az ott közbeszólt katonák később a Colleville-sur-Mer katonai temetőbe kerültek. A strand elhagyatottsága nagyszerű helyszínt képez arra, hogy elképzelje a katonákat, akik a homokon küzdenek, és teljesen kiszolgáltatottak a német tüzérségnek.
- La Pointe du Hoc. A strandok fölé magasodó sziklás hegyfok, a La Pointe du Hoc az amerikai csapatok bátorságának szimbólumává vált. Itt németek bunkereket és tüzérségeket helyeztek el. A pozíciókat bombázta, lelőtték, majd megtámadta 225 amerikai rangadó, akik méretezték a 35 m-es sziklafalat, ostromolták a bunkereket, és végül elvitték őket, csak azt találták, hogy egyáltalán nincsenek fegyverek. A fegyvereket szétszerelték és egy szárazföldi gyümölcsösbe rejtették. Csak 90 ranger állt még a csúcson. Ma bomba- és lövedékkráterek maradtak. Emlékmű áll a 2. Ranger zászlóalj emlékére, aki megtámadta és elfogta a La Pointe du Hoc üteget. The memorial is built on a control firing casemate where bodies of the soldiers still lie under the ruins.
- Musée des Batteries de Maisy (Ranger Objective) (Grandcamp Maisy). This outdoor German group of artillery batteries and HQ has been preserved and is camouflaged in over 14 hectares of land close to Grandcamp Maisy. The site covered the Omaha Sector and opened fire at Omaha Beach and Pointe du Hoc on the morning of D-day. The US 29th Division as well as the 5th and 2nd Rangers attacked the site on 9 June 1944 and after heavy fighting they captured the position. It is the largest German position in the invasion area and has original field guns, Landing craft and other D-day objects on display. American Rangers monument is on the site.
There is an American cemetery near this beach; see the cemeteries section.
Utah Beach
Utah beach, the most westerly of the five beaches and the only one in Manche, was attacked by the US 4th Infantry Division. Due to navigational errors, the landings all took place on the south part of the beach which happened to be less well defended. Airborne troops landed through the night to secure the invasion’s western flank and to open the roads for their colleagues landing by sea at dawn. The objective was to cut the Cotentin Peninsula in two and take Cherbourg.
- Dead Man's Corner Museum, 2 Village de l'Amont - 50500 Saint Come du Mont, ☏ 33 2 33 42 00 42. At the point where the 101st Airborne Division encountered the Green Devils (the German paratroopers) you can get an insight into the battle for Carentan on the site which has remained largely intact.
- Musée Airborne (Airborne Museum), 14 rue Eisenhower - 50480 Sainte-Mère-Église, ☏ 33 2 33 41 41 35. The story of D-Day is told in pictures and mementos of the American 82nd and 101st Airborne Divisions. On display is a Douglas C-47, a Waco glider, a Sherman tank, several artillery pieces, vehicles, equipment, many small arms, uniforms and historic objects. Film. One of the best D-Day museums to strike a balance between an extensive collection of artifacts together with explanations and context. £2.85.
.jpg/220px-Normandy_'10-_Ste_Mere_Eglise_La_Fiere_Bridge_(4823099763).jpg)
- Ste Mère-Eglise. Sainte-Mère-Église is perhaps the most famous "D-day village" of all. Street panels around Ste Mère-Eglise explain the operations of the US paratroopers. In the square, a parachute effigy still dangles from the church, commemorating what happened to John Steele when his parachute snagged on the spire. Inside the church is a stained glass window featuring the Virgin and child, surrounded by paratroopers. Monuments in the area include the 82nd Airborne plate, 505th Parachute regiment stele, and Sainte-Mère-Église liberators stele.
- Musée du Débarquement (Utah Beach Landing Museum), Ste Marie-du-Mont, (opposite the beach on the Utah site), ☏ 33 2 33 71 53 35. This museum uses film, documents and models to recall D-Day in a unique and innovative manner. Several armored vehicles, equipment and a landing ship are on display. £2.70.
- Monuments located by the Utah Beach Museum. American Soldier's Monument, 4th Infantry Division Monument, 90th Infantry Division Monument, VIIth Corps headquarters plaque, Coast Guard plaque, and US Navy plaque.
- Batterie d’Azeville (Azeville Battery), La Rue - 50310 Azeville, ☏ 33 2 33 40 63 05. Near Ste Mère-Eglise, the Azeville Battery consisted of a dozen casemates, including four blockhouses with 105mm heavy guns, 350 m of underground tunnels, underground rooms and ammunition storage. The position was held by 170 German gunners. Guided tours of the Azeville battery offers insight into the German coastal defenses and the battle that took place here.
- Musée de la Batterie de Crisbeq (Crisbeq Gun Battery Museum), Route des Manoirs, Saint-Marcouf, ☏ 33 6 86 10 80 59. The Crisbeq Gun Battery was one of the largest German coastal artillery batteries located on Utah Beach. There are 21 blockhouses linked by more than 1 km of trenches and restored recreation rooms, hospital, and kitchens.
- Mémorial de la Liberté Retrouvée (Museum of Freedom Regained), 18, av de la Plage, 50310 Quinéville, ☏ 33 2 33 95 95 95. This museum recalls the French peoples daily life during the German occupation until the liberation.
Normandy campaign
The successful landing was a turning point in World War II, a major step toward the defeat of Nazi Germany; after D-Day, the Allies went on to liberate all of Europe. On the Western Front, the three main participants were the US, Britain and Canada. On the Eastern Front, Soviet forces continued to drive forward relentlessly as they had been doing since long before D-Day.
D-Day (June 6) was the start of a campaign in Normandy that lasted until late August. Those interested in wartime history may wish to visit the sites of the other main battles of that campaign, described below.
Meanwhile an attempt to assassinate Hitler on July 20, 1944 led to at least 7,000 arrests and almost 5,000 executions. Some of the plotters were senior officers and the repercussions greatly disrupted the German military. Among others, Rommel was forced into suicide.
Around Caen
Caen is symbolically important as the capital of the Calvados department and the largest city in Lower Normandy, and was strategically important as the transport hub of the region. The allies attacked it forcefully, and the Germans reinforced it heavily; at one point they had nine armored divisions plus infantry in and around the town. The British and Canadians fought house-to-house in Caen itself and pressed hard in nearby areas, but did not gain full control of the town and environs until mid-July.
The airfield at Carpiquet, just west of Caen, was one of the first Canadian objectives after D-Day, but it was defended by an entire SS panzer division plus other troops and the Canucks were beaten back. Both sides sent reinforcements and there was heavy fighting around the town until the Allies finally took it in early July.
- 3 Ardenne Abbey (Saint-Germain-la-Blanche-Herbe, between Caen and Carpiquet). Twenty Canadian prisoners were shot by Waffen SS troops in the abbey courtyard in early June; over 150 Canadian prisoners were killed during the Normandy campaign. The regimental commander, Kurt Meyer, was using the Abbey as his headquarters at the time and was later convicted of war crimes.
By the end of the battle, much of the city was reduced to rubble and nearby villages were also heavily damaged.
Cotentin Peninsula
There was heavy fighting on the Cotentin Peninsula, west of the beaches, shortly after D-Day.
The Allies urgently needed the port of Cherbourg at the tip of the peninsula, and sent an American force to take it. Other Allies kept much of the German armor tied down around Caen, preventing it from them joining the battle on the peninsula and attacking the Americans from the rear. However the Americans still faced a difficult fight; four German divisions were on the peninsula, and terrain there is largely unsuitable for tanks so a lot of hard foot slogging was required.
Hitler, against his generals' advice, ordered German forces to defend the whole peninsula rather than withdrawing to strong positions around the city. They did that and made the Americans fight for every bit of ground, with heavy casualties on both sides. Later Hitler commanded the defenders to fight to the last man, sacrificing themselves for the Fatherland. However when the situation became hopeless, General von Schlieben fought a delaying action while his troops demolished the port, then surrendered rather than let his remaining men die pointless deaths.
Cherbourg fell at the end of June; it was the first major French city liberated, and Caen the second.
After Cherbourg, the Americans turned south to take Saint-Lô at the base of the peninsula against stiff opposition; the town was thoroughly destroyed. Other units swept down the West side of the peninsula taking Coutances, Granville és Avranches.
American breakout
The American victories on the peninsula got them out into open territory more suited for tanks, and they then moved quickly in several directions.
By this time nearly all German reserves had been committed in unsuccessful attempts to hold Caen and Saint-Lô, and many German formations had been badly chewed up. Some German units were tied down fighting the British and Canadians, four whole divisions had been wiped out by the Americans on the peninsula, and both the French Resistance and Allied bombing raids disrupted German efforts to bring in reinforcements.
The Americans had both more tanks and far better air support than the enemy; they used these advantages to full effect in a textbook example of fast-moving armoured tactics, similar to the blitzkrieg (lightning war) with which the Germans had devastated several countries a few years earlier. Part of the American force swung west to take Brittany with little resistance. Other units, most of the American force plus three British amoured divisions, moved south to Nantes és Angers on the Loire and east to Le Mans és Alençon, despite much more serious opposition.
In early August they took part in the battle around Falaise, and by the end of August they had liberated Paris.
Falaise
The decisive battle of the Normandy campaign was fought around Falaise, some distance inland of Caen, in the first half of August.
Over 100,000 German troops were almost surrounded in the "Falaise Pocket". Commonwealth forces by now held everything around Caen on the north side and the British had taken the area around Vire on the west, while the rapid American advance had put them on the south side. Among other German forces, the pocket had those retreating after defeats in the intense battles for Caen, Saint-Lô and Vire. The Allies hammered them from the air and with artillery, pressed in with armour and infantry, and hoped to completely surround them by closing off the only exit, the "Falaise Gap" on the east.
To close the gap the Canadians thrust south near Falaise and Americans moved north in the Argentan area. However the by-now-desperate Germans fought hard to keep the gap open and escape through it; there was more than a week of extremely heavy fighting before it was finally closed.
Falaise is a distinctly controversial battle; two decisions by the senior generals kept the Allies from closing the gap sooner and having an even larger victory:
- Patton's Americans were ordered to stop their advance and dig in near Argentan, rather than risk over-extending their lines by continuing north to join up with the Canadians. One reason for this was that the Allies knew from the code breakers at Bletchley Park that the Germans were planning an attack near Argentan.
- The British reserves were not sent to reinforce the Canadians who appealed urgently for them.
These decisions were heatedly debated at the time; Patton and the Canadian generals were furious. Even with the benefit of hindsight, experts still disagree over whether they were sensible and prudent or foolish and costly.
The Canadians and Poles — unassisted on the ground, though they did get plenty of air support — could neither close the gap completely nor hold against German efforts to batter their way out. They did try and got quite badly mauled; they lost more men around Falaise than they had either on the beaches or in the battles around Caen. There were many panzer divisions in the pocket; at one point six of them were defending Falaise. By now all were badly damaged but they could still mount devastating thrusts against chosen targets.
On the German side, Hitler overruled the generals who wanted to conduct an orderly retreat early in the battle, ordering them instead to hold their ground and even mount counterattacks (the red arrows on the map). Most historians believe the generals were right, a German defeat was inevitable, and Hitler's interference only made it worse. In particular, ordering tanks withdrawn from the defense of Falaise for use in his counter-attacks cost the Germans dearly.
The battle was utterly devastating to the countryside.
I was conducted through it on foot, to encounter scenes that could be described only by Dante. It was literally possible to walk for hundreds of yards at a time, stepping on nothing but dead and decaying flesh. — Eisenhower
Falaise was a major Allied victory; about 10,000 Germans were killed and 50,000 surrounded and forced to surrender; some did escape to fight on, but they lost nearly all their equipment and many were wounded. After Falaise, the Germans had no effective force west of the Seine and what troops they did have in the area were in full retreat; Paris was liberated only days later.
Overall result
The campaign in Normandy that began with D-Day and ended with Falaise was a major success for the Allies. Their losses were heavy — about 200,000 killed, missing, wounded or captured — but German losses were more than twice that. Both sides lost many tanks, guns, vehicles and other supplies, but at this stage of the war the Allies could better afford those losses.
After Normandy
After Normandy, Allied forces drove toward Paris from Normandy and the Pays de la Loire which the Americans had taken after breaking out of the peninsula. After Falaise, the German forces in the area were in severe disarray and the Allies still had air superiority so the advance was rapid. The German garrison in Paris surrendered on August 25.
Meanwhile American and Free French forces, plus some British paratroopers, invaded southern France (east of Marseilles) in mid-August. Between that and the victories in the north, they soon liberated much of France.
After that, the British and Americans drove through eastern France and then into central Germany, aiming for Berlin. The Canadians took the left flank, liberating coastal parts of France, then Belgium, Holland and the North Sea coast of Germany. In the last few days of the war a Canadian parachute battalion who had been among the first to land on D-Day were sent on a mad dash to take Wismar on Germany's Baltic coast, getting there just in time to prevent the Soviets from taking that region and possibly Denmark.
After Falaise and the liberation of Paris, the Germans regrouped and were able to put up a stiff resistance and even mount some counterattacks; the Allied advance slowed down, but it was unstoppable. Caught between the Russians on the east and the Western Allies on the west, losing on both fronts and being heavily bombed as well, Germany surrendered less than a year after D-Day, in early May 1945.
Cemeteries
Beautiful cemeteries overlook the sea and countryside and are essential stops along the way to understand and reflect on the human cost of the war. This was enormous; around 100,000 soldiers (about 60,000 German and 40,000 Allied) died in Normandy during the summer of 1944. There were also air, naval and civilian deaths, plus large numbers wounded or captured.
We list the cemeteries in two groups; the first four near the coast and the rest further inland. Order within each group is east-to-west.
.JPG/220px-Bény-sur-Mer_Canadian_War_Cemetery_(8).JPG)
- 4 Ranville War Cemetery, 5357 Rue du Comté Louis de Rohan Chabot. This cemetery has mainly men of the British 6th Airborne Division who made parachute and glider landings in the area on D-Day. There are 2,235 Commonwealth graves (the division had a Canadian battalion), plus 330 German and a few others.
- 5 Hermanville War Cemetery. This cemetery has 1,003 graves, mainly of British troops who fell in the first few days of the invasion.
- 6 Beny-sur-mer Canadian War Cemetery. Just over 2,000 Canadians are buried here; nearly all of them fell during the landings or shortly after. The cemetery is near the village of Reviers, about 18 km east of Bayeux.
_remembers_D-Day_(Image_3_of_7).jpg/220px-Flickr_-_DVIDSHUB_-_USACAPOC(A)_remembers_D-Day_(Image_3_of_7).jpg)
- 7 Normandy American Cemetery, ☏ 33 2 31 51 62 00. 09:00-18:00. Overlooking Omaha Beach, this 172.5 acre (70 hectare) cemetery contains the graves of 9,387 American soldiers. The rows of perfectly aligned headstones against the immaculate, emerald green lawn convey an unforgettable feeling of peace and tranquility. The beaches can be viewed from the bluffs above, and there is a path down to the beach. On the Walls of the Missing in a semicircular garden on the east side of the memorial are inscribed 1,557 names. Rosettes mark the names of those since recovered and identified.
- 8 Banneviile-la-Campagne War Cemetery. This cemetery has 2,170 Commonwealth dead and five Poles. Most fell after the capture of Caen in mid-July.
- 9 Grainville-Langannerie Polish Cemetery. This is the only Polish war cemetery in France. It has the graves of 696 soldiers from the Polish armoured division who fought alongside the Canadians in Normandy; most fell in the fight around the Falaise Gap.
- 10 Bretteville-sur-Laize Canadian War Cemetery. This cemetery is near Falaise and has 2871 Canadians, most of whom fell in the fight to close the Falaise Gap.
- 11 Saint Manvieu War Cemetery. This cemetery has 1,627 Commonwealth graves and 555 German. It is near the airport at Carpiquet and has mainly men who fell in the fierce battles over that.
- 12 Bayeux War Cemetery. The largest British cemetery of the Second World War in France, containing the graves of over 4,400 Commonwealth soldiers, mostly British, and 500 others, mostly German. The Bayeux Memorial stands opposite the cemetery and bears the names of 1,808 Commonwealth soldiers who have no known grave. The cemetery is about a 15-minute walk from Bayeux train station.
- 13 La Cambe German War Cemetery. This site has the graves of 23,400 German soldiers, most of whom fell in the Normandy campaign. See also the German government site.
- 14 Orglandes German War Cemetery. This cemetery has just over 10,000 German graves, including many who fell in the defense of the Cotentin Peninsula. German government site
Nearly all the dead in these cemeteries fell sometime between the invasion on June 6 and the end of the Falaise battle in mid-August.
Menj tovább
From this area, one might go anywhere in France or across the channel to the UK. Normandy is a major tourist area with a range of attractions, as are nearby Brittany, the Pays de la Loire, and the Channel Islands.
Other places of possible interest to war buffs are the scenes of two Allied raids on the German-held French coast in 1942. A predominantly Canadian force attacked Dieppe, further north on the Normandy coast, and British commandos raided Saint-Nazaire, near Nantes délre. Losses were extremely heavy in both places and arguably both raids were disasters, though the Saint-Nazaire attack did knock out an important drydock for the rest of the war. On the other hand, it is often claimed that these raids were essential preparation for D-Day, tests of German defenses that gave intelligence required for planning the invasion.
People interested in earlier history can see sites associated with William IV of Normandy, who invaded England in 1066 and is known there as William the Conqueror. He was born in Falaise and is buried in Caen which was his capital; his castle is now a tourist attraction. His invasion fleet sailed from Bayeux and a museum there has a famous tapestry depicting his conquest of England.
