LégitársaságokÁzsia gyakran alacsonyabb árakat kínáltak, mint versenytársaik Európaiak vagy amerikaiak. Most kezdik átvenni a diszkont légitársaságok, Európában és az Egyesült Államokban kezdődött. Ban ben Délkelet-Ázsia, az ASEAN-országokat kötelező légiközlekedési megállapodás tárgyalása folyamatban van, de a kontinens többi részén a járatokat továbbra is szigorúan szabályozzák a kétoldalú megállapodások.
Az ázsiai vállalatok általában olcsóbbak, mint amerikai vagy európai társaik, várhatóan növekedni fognak az elkövetkező években.
 | Az alább felsorolt árak egyirányú utazásokra vonatkoznak (hacsak másképp nem szerepel), beleértve az adókat is, és széles körben elérhetőek. A rendeltetési helyek változhatnak, és a vállalatok gyorsan eltűnnek. |
Kína
Az első társaság alacsony költségű A kínai 2005 júliusában indult, és még sokan követték. Nemzetközi járatokhoz már csatlakozhat innen: Szingapúr Nak nek Csengdu, Makaó, Tajpej és Hsziamen.
- Hong Kong Express – összeköt Hong Kong Nak nek Guangzhou és Hangcsou.
- China United – A China United felszáll a Nanyuan repülőtérről Peking Észak-Kína különféle városaiba.
India
Az indiai légi közlekedési piac gyorsan liberalizálódik. Négy belföldi fuvarozó már kínálja szolgáltatásait, és még sokan követik. Ezen kívül egy szingapúri operátor Jetstar Asia járatokat kínál innen: Szingapúr felé Bangalore és versenytársa, a Tiger Airways várhatóan követi.
- Air India Express – Az Air India Express a részleg alacsony költségű az Air India. Ennek a fuvarozónak jelenleg vannak olyan útvonalai a Közel-Keletre, mint pl Dubai, Abu Dhabi, Muskotály és Salalah.
- Menj Air – Go Air székhelye: Mumbai és számos indiai várost szolgál ki.
- Spice Jet – A Spice Jet 2005 májusában indult. Az árak 99 INR-t ígérnek.
Japán
- Air Do – A legidősebb hordozó alacsony költségű Japánból a Hokkaido International Airlines csatlakozik Tokió Nak nek Sapporo, Asahikawa és Hakodate. Az ANA 2000-ben vásárolta, jelenleg is jelen van.
- Skymark Airlines – Skymark Airlines] csatlakozik Tokió Nak nek Fukuoka, Kagoshima, Tokushima, Kobe és Oszaka (Kansai Nemzetközi Repülőtér).
- Skynet Asia Airways – A Skynet Asia Airways csatlakozik Tokió Nak nek Miyazaki, Kumamoto és Nagasaki.
- StarFlyer
Dél-Korea
- Jeju Air
Délkelet-Ázsia
Délkelet-Ázsiában van a vállalatok hálózata alacsony költségű a legfejlettebb Ázsiában, sok üzemeltetővel és ezért kiélezett versennyel. 2006 júniusában Délkelet-Ázsia bármely országába eljuthat, kivéve a Kelet-Timor és a Laosz cég felvételével alacsony költségű.
- Air Asia – Vállalat Maláj.
- Air Philippines – Manila, Guangzhou, Shenzhen és Daegu.
- Cebu Pacific Air – főleg lopás Fülöp-szigetek, de szintén Manila, Cebu és Davao felé Hong Kong, Szöul és Szingapúr.
- Jetstar Asia / Valuair
- Oroszlán levegő – Mivel Jakarta Indonézia többi szigetére, hanem Ho Si Minh Város, Kuala Lumpur, Penang és Szingapúr.
- Nok Air – Thai cég.
- Keleti thai
- South East Asian Airlines ("SEAir") – Belföldi járatok ide: Fülöp-szigetek.
- Tigris légutak – Cég székhelye Szingapúr. Felé haladAusztrália (Darwin), a Kína (Guangzhou, Haikou, Makaó, Shenzhen), aIndonézia (Padang), a Fülöp-szigetek (Manila), a Thaiföld (Bangkok, Chiang Mai, Hat Yai, Krabi, Phuket), a Vietnam (Danang, Hanoi, Ho Si Minh Város).
