A közlekedésből származó CO2-kibocsátás - CO2-uitstoot door transport

SARS-CoV-2 background.png nélkülFIGYELEM: A fertőző betegség kitörése miatt COVID-19 (lát koronavírus világjárvány), amelyet a vírus okoz SARS-CoV-2, más néven koronavírus, világszerte vannak utazási korlátozások. Ezért nagyon fontos, hogy kövessük a hivatalos szervek tanácsait Belgium és Hollandia hogy gyakran konzultáljanak velük. Ezek az utazási korlátozások magukban foglalhatják az utazási korlátozásokat, a szállodák és éttermek bezárását, karanténintézkedéseket, az ok nélküli utcai tartózkodást és annál is többet, és azonnali hatállyal megvalósíthatók. Természetesen saját és mások érdekében azonnal és szigorúan be kell tartania a kormány utasításait.
A közlekedésből származó CO2-kibocsátás

Oldal szalaghirdetés alapértelmezett.jpg

Ez a cikk a téma.


Ez a téma a jelenségről szóló oldalhoz kapcsolódik Lábnyomok. Más szavakkal, az utazásnak a környezetre gyakorolt ​​hatása.

Járni

A séta egészséges és teljes egészében biomasszán fut! Ha Hollandia nem épül fel teljesen zárt állapotban, akkor éghajlat-tudatos vagy, ha valahol Hollandiában sétál. Gyalogos nyaralás Patagónia (Dél Amerika) nem CO2 semleges - ez ugyanaz, mint egy eko alma Új Zéland.

Kerékpár

Visszaélés szép másodperc, bár a legtöbb keret alumíniumból kovácsolt - ami ismét sok energiát igényel. Kerékpárokat gyakran lehet vonatra vinni, így a kerékpáros üdülés nettó terhe továbbra is alacsony marad.

Busz

Üzemanyag-fogyasztás / 100 km / fő
Busz1,0 liter
Vonat2,0 liter
Autó6,4 liter
Repülőgép9,1 liter[1]

Az autóbusszal történő utazás CO-értéke a legkevesebb2 az összes motorizált közlekedési mód intenzív. Az nyilvános busz (Eurolines) szoros második. Egy busz sok poggyászt is szállíthat (bár főszezonban nehéz a kerékpár). Buszos utazással már Horvátországban vagy valahol fent Svédországban 24 órán belül. és viszonylag olcsó.

Vonat

A megálló vonatok és a helyközi járatok energiafogyasztása is viszonylag alacsony, bár hátrányos, ha villamos energiával működnek. Ennek eredményeként az energiaforgalmi veszteségek általában kétszer jelentkeznek (az erőműben és magában a vonatban).

A nagysebességű vonat még mindig kevesebb energiát fogyaszt, mint a repülőgép, de óránként 300 km-re gyorsulva elég sok energia elégethető.

A vonatok lényegesen drágábbak, mint a buszok, a nagysebességű vonalak pedig lényegesen drágábbak, mint a hagyományos vonatok.

Autó

Holland és belga autók közül köztudott, hogy mi a CO2kibocsátások. Hollandia összes adata megtalálható az ANWB weboldalán [2] és ott van az Új Driving kormányzati oldala is, háttérinformációkkal [3].

Az egész családdal három hétre autóval Franciaországba nyaralni nem is olyan rossz. Romantikus hétvége Bécsben, két személy számára, 200 km / óra felett autópálya ez.

Repülőgép

Azt repülőgép minden utazó számára szól, aki állítása szerint ismeri CO-ját2 kibocsátás a nincs menés. Ez bonyolult ügygé teszi a más kontinensekre utazást.

Külső linkek:

http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis

Ez egy használható cikk. Információt tartalmaz az eljutásról, valamint a fő látnivalókról, az éjszakai életről és a szállodákról. Egy kalandvágyó ember használhatja ezt a cikket, de belemerülhet és bővítheti!