Kerékpár megosztása (angol. bicikli = Kerék, megosztani = részesedés) a kerékpárok szervezett közösségi használata. A kerékpármegosztás kiegészítheti a tömegközlekedést. Míg a hagyományos kerékpárkölcsönzés magában foglalja a kerékpárok bérlését egy adott helyen és egy adott időn belüli visszaszállítását, az új típusú kerékpár-megosztások egy része már nem igényel fix kölcsönzési és leadási pontokat. Ehelyett a kerékpárokat az utcától távol lehet bérelni, és a szolgáltató által meghatározott városi terület bármely pontján parkolni lehet. Másoknak továbbra is fix állomásokra van szükségük, amelyeken vissza kell adniuk a bérelt kerékpárt, de gyakran sok ilyen állomás található a városban.
A kerékpármegosztás 2011 körül kezdett elterjedni a német nagyvárosokban, és fontos szerepet fog játszani a jövő mobilitásában.
Németország
Hívjon biciklit
A Deutsche Bahn kerékpármegosztási szolgáltatása az állomástól független kerékpármegosztás legnagyobb német szolgáltatója. Számos nagyvárosban vannak a szolgáltatás mobilitási hálózatai. Azok, akik egy városba regisztrálnak, más városokban is használhatnak kerékpárokat, ahol a szolgáltatást kínálják. A Call a Bike 2012-ben csaknem félmillió taggal rendelkezett, és a flotta 7000 kerékpárból áll, amelyek közül néhány elektromos segítséggel működik. A foglalás telefonon, az interneten vagy egy okostelefonos alkalmazáson keresztül történik. Az így kapott négyjegyű kódot használjuk a kerékpárzár kinyitására - és a kerékpár által a menet végén kiadott kóddal a kölcsönzési folyamat ismét befejeződik az alkalmazáson vagy telefonon keresztüli visszaküldéssel. A perc itt 8 centbe kerül, a nap 15 €, a Bahncard-tulajdonosok és a diákok 9 € -ot fizetnek érte. Az e-kerékpárok ára 12 € / perc vagy 22,50 € / nap (24 óra)
A Call a Bike Stuttgartban és Hamburgban árváltozatot kínál, amelyet az adott város társfinanszíroz. Ez már csak így van "StadtRAD" ban ben Hamburg az első fél óra ingyenes, minden további perc ezután 8 cent, de maximum napi 12 euróba kerül.
Stuttgartban és Aachenben jelenleg egy kiterjesztett rendszert tesztelnek, amelyben pedeleceket használnak. Itt különböző árak vannak.
Nextbike
A lipcsei szolgáltató sokkal olcsóbb nextbikehogy most benne van számos nagy és közepes német város és külföldön. Itt az első 4 óra egyenként 1 euróba kerül, ezt követően a 24 órás 9 eurós díj fizetendő. Ingyenes regisztráció esetén 9 eurós kezdőkreditet kell létrehozni. A törzsvásárlók számára van egy Radcard tarifa (havi 3 euró), ami nagyjából felezi a bérleti díjat. Az adott várossal együttműködve a Nextbike fenntartja az állomások hálózatát, ahol kerékpárokat lehet bérelni és visszahozni telefonon, számítógépen vagy az állomás terminálján. Még akkor is, ha a szomszédos városokban ugyanaz a szolgáltató, a kerékpárokat mindig ugyanabban a városban kell visszaadni az állomásokra. Mivel a Nextbike néha üzemelteti a hálózatot az adott város nevében, a bérletnek helyi feltételei és kedvezményei lehetnek.
A fizetési móddal történő regisztráció után a megfelelő kölcsön néhány másodperc múlva elmúlik: Mobiltelefonon, laptopon vagy az állomás terminálján adja meg a kívánt kerékpár számát. Ezután a kerékpárzár kombinációját bejelentik a telefon számítógépében, és SMS-ben is kommunikálják. Visszatérés után újra jelentést kell tennie, és meg kell adnia az állomás számát, ahol a kerékpárt parkolta. Az interneten láthatja, hogy van-e és hány kerékpár van egy állomáson, ezáltal mindig figyelembe kell venni, hogy a korábbi ügyfelek nem helyesen jelezték a visszatérést.
A kerékpárok egyszerű, 3 sebességes kerékpárok, bevásárlókosárral. Bérelhető hirdetési felületük van, és hajlamosak arra, hogy nagy szélsebességgel keresztezzék a szelet.
- ban,-ben Ruhr környékén a Nextbike leányvállalata metropolradruhr piacvezető és átfogó hálózatot kínál tíz városban (Duisburg, Mülheim, Oberhausen, Bottrop, Essen, Gelsenkirchen, Herne, Bochum, Dortmund és Hamm). A gépek MasterCard és VRR előfizetési kártyákkal használhatók. A szolgáltatás banki átutalással is igénybe vehető (bankszámlára történő regisztrációt több napra előre meg kell tenni egy próbautalás miatt). A regisztráció telefonon, számítógépen, az állomáson és a turisztikai információs irodában lehetséges. Ellentétben a Nextbike kölcsönzésével elérhető más helyekkel, a metropolradruhr kerékpárok bérelhetők és visszaküldhetők a résztvevő tíz város minden állomásán. A tíz város együttműködésének köszönhetően a metropolradruhr 2013 óta Európa legnagyobb kerékpárkölcsönző rendszere.
A Nextbike és a metropolradruhr településeken november és március között csökkentik a kerékpárok számát, és néhány állomást kikapcsolnak. Az ilyen állomásokon a kerékpárok továbbra is visszaküldhetők, de a terminál ki van kapcsolva, nincsenek kerékpárok raktáron, és a parkoló kerékpárt a szakember a következő karbantartási körútra viszi. Ez azokra a külterületi állomásokra vonatkozik, amelyeket nyáron elsősorban szabadidős kerékpárosok használnak.
A Nextbike kerékpárok kölcsönzése kissé hajlamos a hibákra. A telefonos számítógépeknek és a termináloknak néha technikai problémái vannak. Mindig legyen magával mobiltelefon, ha a terminál nem működik. Utána az interneten is ellenőriznie kell számláját, hogy a hiteladatokat helyesen adta-e meg. Meghibásodások esetén azonban a társaság eddig alkalmazkodott, és a hiteladatokkal kapcsolatos panasz problémamentesen megy.
Egyéb
A legsűrűbb hitelezési hálózat rendelkezik Mainzer Verkehrsgesellschaft a rendszerrel "MVGmeinRad" csaknem 100 állomással és több mint 1000 kerékpárral. A városhatáron túl Mainz-Kastelig, Budenheimig és Bodenheimig terjed. Fél óra ára 1 euró.
Lásd még:Németország kerékpárral - kerékpárkölcsönző
Ausztria
A szövetségi fővárosban Bécs létezik Citybike Bécs egy kerékpármegosztó szolgáltatás, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy szinte ingyenesen regisztrálhassanak. Az egyszeri 1 eurós regisztrációs díjat visszatérítik az első fizetett útra. Az első óra ingyenes, a második óra 1, a harmadik 2, a negyedik órától pedig minden további óra 4 euróba kerül. Ha a kerékpárt a kölcsönvétel után 120 órával nem adják vissza, vagy ha a kerékpár elveszik, 600 eurót számítunk fel. 2013 februárjában 102 állomás működött Bécs egész területén. Ezek közül sok a vasútállomáson és a metróállomáson található.
Külföldi turistákról el kell mondani: csak osztrák Maestro kártyákat fogadnak el, hitelkártyára van szükség!
Európa
Az a város Európában, ahol a kerékpármegosztást a lakosság elfogadta a legszélesebb körben London. Boris Johnson polgármester szerint, aki 2010-es bevezetésekor kormányzott, ezek a kerékpárok közismert nevén "Boris Bikes" néven ismertek, hivatalosan azután, hogy szállítójuk, egy angol bank, Santander Cycles. Ez a bérleti rendszer állomáshoz kötött, ami azt jelenti, hogy a kerékpárokat csak a belvárosban szétszórt, kijelölt parkolóhelyeken lehet megtalálni, és vissza kell juttatni ilyen helyre. A foglalás hitelkártyával történik: az összes parkolóhelynél vannak gépek. Mint egyes német városokban Hívjon biciklit szakaszos lovaglás nagyon alacsony áron lehetséges: harminc percig vezethet egy Santander Cycles kerékpárt, leadhatja az állomáson, és rövid várakozás után tovább harminc percig stb., napi £ 1 áron. .
A fejlődése Autó Megosztás-Fogalmak, ahol a városokban rugalmasan lehet autókat bérelni és szabadon parkolni.
