 Baḥr Yūsuf a Hawai melletti Faiyūm-ban | ||
| Baḥr Yūsuf · بحر يوسف | ||
| hossz | 330 km | |
|---|---|---|
| elhelyezkedés | ||
| ||
A Bahr Yusuf, is Bahr Yussuf / Yussef / Youssouf, Arab:بحر يوسف, Baḥr Yūsuf, „Josef Canal“, A természetes ága a Nils, amely a nyugati oldalán és a lefolyó nélküli oldalon fut Qarun-tó ban,-ben el-Faiyūm táplálja. A Baḥr Yūsuf az oka annak, hogy a mezőgazdaságilag hasznosítható terület a Nílus nyugati partján sokkal szélesebb, mint a keleti part, és eléri a 15 kilométer szélességet.
háttér
A csatorna a középkor óta követi József, Jákob fia. József mindkettő szerepel a Bibliában, gén 37,1 ff. , valamint a 12. sura des Korán kezelt.
A Nílus mellett a Baḥr Yūsuf fontos volt a Nílus nyugati oldalán mintegy 15 kilométer széles mezők öntözéséhez és a Nílus éves áradásához megtermékenyítésükhöz. A lakosság kínálata és jóléte ettől függött. Különösen a jó vízgazdálkodással, különösen szükség esetén, az ókori egyiptomi időkben többször foglalkoznak a vendég hercegek.
Eredetileg a csatorna Manqabādnál ágazott északra Asyūṭ a Nílusból. 1870 óta a csatorna a Deirūṭ pataknál kezdődik, ahol a Ibrāhīmīya csatorna, amely Asyū-ban kezdődik, több öntözési csatornára oszlik. A Baḥr Yūsuf az Ibrāhīmīya csatornától nyugatra fut. Nál nél el-Lāhūn a csatorna ismét megosztódik. A Gīza-csatorna a Nílus völgyében marad, míg a Baḥr Yūsuf vízzel látja el a Faiyūmot. A Baḥr Yūsuf körülbelül 330 kilométer hosszú.
A legnagyobb problémát mindenkor Baḥr Yūsuf okozta túl sok Víz vezet. Már a fáraó időkben, a 12. dinasztia idején a király hagyta Amenemhet II Végezze el a felújítási munkákat annak érdekében, hogy a Faiyūm egyes részeit visszanyerhesse. A ptolemaioszi időkben a retenciós medencék kb el-Malāʾ, egy 15 kilométer hosszú mélyedés az el-Faiyūm déli részén, amely csökkentette a Qārūn-tó vízszintjét, és a mezőgazdasági terület ismét növelhető volt.
odaérni
Érkezés általában csak autóval vagy taxival lehetséges, a helyszínen gyalog is. A csatorna mindkét oldalán helyenként lejtők vannak.
Helyek a Baḥr Yūsuf-on
- 1 Deirūṭ
, ديروط- Megyei jogú város. - 2 el-Bahnasā
, البهنسا(Oxyrhynchus). - 3 Ihnāsyā el-Madīna, إهناسيا المدينة- Kerületi város és hely, az ősi Herakleopolis Magna.
- 4 el-Lāhūn, اللاهون- falu. A közelben van a Sesostris piramis ’II.
- 5 Hawara, هوارة
- 6 Madīnat el-Faiyūm, مدينة الفيوم- Kormányzóság fővárosa.
_02.jpg/283px-Relieve_tumba_Satbahetep_(M.A.N._Inv.1976-114-A-2080)_02.jpg)
Látnivalók
- 7 Deirūṭ gát (قناطر ديروط, Qanāṭir Dairūṭ).Az 1870-ben épült és körülbelül 170 méter hosszú gát elválasztja az Ibrāhīmīya csatornát, amely Asyūṭ kezdődik, több mint hat egyedi gáton, beleértve a Baḥr Yūsuf és a Ibrāhīmīya csatorna tovább. Ez a műszakilag legigényesebb gát az Ibrāhīmīya-csatorna mentén.(ÉSZ 27 ° 33 '32 "30 ° 48 ′ 41 ″ k)
- 8 El-Lāhūn gát (Illahun gát).A gát a szultán idején épült Baibars I. (1223–1277 körül), és a Nilométeren található Kairó Nílus-sziget er-Rōḍa az iszlám időszak második legrégebbi megőrzött középülete. A gátnak három áramlási nyílása van, amelyek 2,80 m szélesek és 5,30 m magasak. A nyílások között az északi oldalon két piramis alakú támpillér található. 1241 AH, 1825 HIRDETÉS, átmenetileg Muḥammad ʿAlīs, a gát kilenc méterrel délebbre bővült.[1] Ezt az interfészt elméletileg a nyílásokban lehet elkészíteni. Egy modern gát áll a történelmi gát előtt.(29 ° 12 '24 "é.30 ° 58 ′ 17 ″ k)
- 9 Qarun-tó (بركة قارون, Birkat Qarun).A tó 40 kilométer hosszúsággal és 5 kilométer szélességgel a legnagyobb szárazföldi tó Egyiptom és a Természetvédelmi terület.(29 ° 28 ′ 20 ″ É30 ° 36 '51 "E.)
konyha
A szomszédos tartományi fővárosokban éttermek találhatók, a köztük lévő városokban pedig étkezési standok találhatók.
szállás
Szállás a szomszédos tartományi fővárosokban áll rendelkezésre.
irodalom
- El-Lāhūn gátja:
- : Egyiptom muszlim építészete; 2: Ayyūbids és Early Baḥrite Mamlūks; Kr. E. 1171-1326. Oxford: Oxford Univ. nyomja meg, 1959, P. 173 f., 54.a - c. Újranyomtatott New York: Hacker Art Books, 1978.
Egyéni bizonyíték
- ↑További források Creswellnél, K.A.C., Egyiptom muszlim építészete; 2.
