A Arniko autópálya vagy Arniko Rajmarg innen vezet Katmandu felett Bhaktapur és Dhulikhel utána Kodari határán Kína.
háttér
Arniko vagy Araniko nepáli építész volt, Katmanduban született a 13. században. Alatt Kublai kán Pekingbe ment, nagy hírnévre tett szert és jelentősen befolyásolta korának ázsiai építészetét. Ezt az autópályát, amelyet nagyrészt Kína finanszíroz, az ő tiszteletére nevezték el.
Az autópálya kb. 110 km hosszú kapcsolatot szimulál Katmandutól a határig Tibet, onnan a Barátság autópálya mintegy 800 km-re lévő városba Lhasa.
A Katmandu és Bhaktapur közötti szakaszt nagy költséggel és japán fejlesztési támogatással újították meg; mára elkészült és négy sávval burkolt. Szuper vezethetőség - amikor nincs a mindennapi délutáni forgalmi dugó. (2012. június). A határ felé vezető további útvonalon az ösvény többnyire csak aszfaltos, de jó időben gond nélkül használható. Több napos eső után azonban rendszeresen földcsuszamlások következnek be, majd az út néhány napig elhagyatott állapotban van.
készítmény
odaérni
Vezetés / túrázás / menjünk / ...
Katmandutól Dhulikhelig (kb. 30 km)
Az útvonal Katmandu repülőterétől délre kezdődik Koteshwor és a Katmandu-völgyön át vezet a város mellett Thimi nak nek Bhaktapur. Az útvonalat bőkezűen bővítik, de már úgy tűnik, hogy túlterhelt.
Bhaktapur mögött a terület kevésbé sűrűn lakottnak tűnik. A termékeny területen gabonákat és zöldségeket termesztenek, és számos kisebb téglagyárat láthat. Között Naln Chowk és Banepa egy dombon áll 27 ° 38 '46 "É85 ° 28 ′ 25 ″ k egy nagy Shiva szobor vagy Mahadev szobor, ami kifejezést jelent Nagy isten. A következő város Dhulikhel a Katmandu-völgy szélén fekszik 1585 m magasságban.
Dhulikheltől Dolalghatig (kb. 30 km)
Szerpentin útvonalon megy le Panchkhal-völgy, 1000 m tengerszint feletti magasság alatt, az árpa és a kukorica mellett cukornád és rizs nő a termékeny talajon, végül eljut Dolalghatig. Itt folynak Indrawati a nagyobbakban és a vadabbakban Sun Koshi , amely a rafting túrák népszerű kiindulópontja.
Dolalghattól Barhabise-ig (kb. 25 km)
Most a tengerszint feletti 634 m-ről ismét felfelé megy. A völgy keskenyebbé válik, és a mezők számos teraszon a lejtők mentén húzódnak. Között a Sun Koshi elzárva, és a vízerőmű közelében szerény megközelítések vannak az iparosodáshoz, de ez nem tűnik igazán komolynak.
Barhabise-tól Kodari-ig (kb. 25 km)
Barhabise-nál az Arniko autópálya elhagyja a Sun Koshi és a mellékfolyóját követi Bhote-Koshi vagy egyszerűen Tibet folyó hívott. Kisebb gátakat használnak áramtermelésre, különben a folyót gyakran rafting túrákra használják, a keskeny szurdok egy pontján pedig még egy függőhíd is található, nyuszi ugrással. Vadméhkaptárok lógnak a sziklafalon alig néhány 100 méterre. Ezután eléri Tatopani falut 1530 m magasságban. A név azt jelenti meleg víz és jelzi a forró források előfordulását és használatát. Kicsit tovább a folyópartig érünk az utca jobb oldalán lévő házsorhoz, a szemközti oldalon lévő elszigetelt épületek helytelennek tűnnek. Most bent vagy Kodari megérkezett a határ menti legendás és elhagyatott faluba Tibet. Házai mögött az út jobbra fordul egy hídra. Barátság híd a neve. Mögötte nagy csarnokok és szinte végtelen sor parkoló teherautók találhatók. És fentebb, a hegy felénél fekszik az első tibeti falu, amelyet valamikor néven ismertek Khasa, ma ezt a várost hívják Zhangmu.
