- Ez a bejegyzés aUtazási útvonal。
Yunnan-Burma autópályaRabszolgaYunnanmegérkezikMianmarAutópálya; a második világháború idején volt (lásdCsendes -óceáni háború) Hagyja, hogy az anyagok belépjenek a bajba jutott Kínába, és segítsenek Kínának ellenállni a japán betolakodóknak. Ebből az útból ma már nem sok van hátra, de néhány helyet még használhatnak az autók.
tanul
A Yunnan-Burma autópálya nagyon fontos szerepet játszott a kínai Japán elleni ellenállási háborúban, amely magasabb státusszal rendelkezik a kínai emberek fejében, mint a nyugatiak. A japán expanzionizmus szempontjából az 1910 -es koreai háború és az 1931 -es mandzsúriai háború egyaránt nagyon győzelmes volt. Japán 1937 -es kínai inváziója azonban óriási katasztrófákat okozott mindkét fél számára.
Kína a fegyvereiknél fejlettebb ellenségekkel harcol, és Kína számos fegyverét a szövetségesek segítik (amelyek közül sok egy állomáson marad). A harc nagyon kegyetlen és sok áldozatot okoz-több mint 20 A katonai és polgári áldozatok csak a Szovjetunió mögött vannak. Ezenkívül Kína is szétszakad.A Kuomintang és a kommunista párt közötti küzdelem még a japánokkal folytatott csatát is felülmúlta.
Ennek ellenére a kínai hadsereg szétverte a japán hadsereg téveszméit. Japán úgy véli, hogy három hónapon belül elfoglalhatják az egész Kínát, így egy kis erő marad Kína irányítására, és a hadsereg nagy részét más helyekre szállítják. Valójában mindössze három hónap alatt elfoglalták Sanghajot, 1937 és 1945 között az ellenállás nyolc éve alatt soha nem foglalták el Kína területének felét. A kínai hadsereg a frontharctéren harcolt, gyakran visszavonult, de mindig megsemmisít néhány ellenséget. A Kínai Kommunista Párt vezette gerillák gyakran harcolnak a csatatéren az ellenséges vonalak mögött. Az egész háború alatt a japán szárazföldi erők körülbelül fele először lépett be a kínai csatatér mocsárába. Elmondható, hogy a szövetséges erők minden szárazföldi győzelme a csendes -óceáni háborúban hozzájárult Kína kitartó ellenállásához, beleértve a Burmai úton keresztül szállított anyagokat is. Ezért a kínai hadszíntér a csendes-óceáni hadszíntér fontos része, és a Mianmar-Burma autópálya nagyban hozzájárult ehhez.
A háború alatt a munkálatok nagy részét az amerikai hadsereg fejezte be, a teherautók nagy részét az Egyesült Államok készítette, a sofőrök nagy része fekete amerikai katona volt. Abban az időben az amerikai hadsereg nem engedélyezte a harcban való részvételt.
1937-ben és 1938-ban a Yunnan-Burma utak nagy részét maguk a kínaiak építették.Kb. 200 000 munkás nehéz berendezések nélkül építette az utakat Yunnan nyugati részén és Kelet-Mianmarban. Ennek az autópályának a teljes hossza körülbelül 1150 kilométer (több mint 700 mérföld. Egy ilyen autópálya építése ezen a hatalmas hegyvidéki és sűrűn erdős területen nem tudja elképzelni a fáradságos építkezést, ezért ez figyelemre méltó eredmény. 1942 -től kezdve az amerikai hadsereg mérnökei Ezen a szakaszon sok korszerűsítési munka történt.
A burmai út burmai része nagyon rövid, a határ menti városoktólRuilimegérkezikLazaro, Ma csak ezen az úton haladhat át, és egy meghatározott személynek kell kísérnie.
A mai Yunnan turisztikai útvonalon a turisták újra választhatják ezt az útvonalat, és visszatérhetnek a múltba. Bár az útviszonyok viszonylag jók, ha figyelünk, a régi út földön maradt nyomai, köztük néhány mérföldkő, még mindig jól láthatók.
Készít
A legtöbb turista számára előzetesen elő kell készíteni a szükséges vízumokat.Kína, Mianmar és talán India esetében kérjük, olvassa el az országspecifikus bejegyzést a részletekért. A vízumokat általában a lakóhelye szerinti országban, vagy olyan regionális központokban lehet beszerezni, mint például Szingapúr vagy Bangkok.
Ennek az útvonalnak egy része,AssamA határ melletti rész ésÉszak -Mianmar, Olyan területen tartózkodik, ahol korlátozott az utazás. Meg kell szereznie az engedélyt ezekhez a helyekhez, kérjük, olvassa el a vonatkozó bejegyzést a részletekért. Az ezen az útvonalon utazásnak több baja is lehet, például a Leiza környékét irányító lázadókkal való foglalkozás, valamint a hivatalos kormány. A legtöbb utazó számára ezekre a területekre utazás túl bonyolult és kockázatos lehet, és kétszer is meg kell gondolni.
érkezés
A Kunming autópálya egyik vége könnyen megközelíthető. Kunming jól fejlett repülőgépei, vasútjai és autópályái nagyon kényelmesen elérik az utasokat. Ruili határ menti város a régi Yunnan-Burma autópályán, Kunmingtól délnyugatra található, és közúton vagy repülővel is megközelíthető. Kunmingból kiindulva északnyugatra is utazhat, néhány útvonal közelebb van a régi utakhoz.
Nagyon nehéz elérni Mianmarnak azt a részét, vagy az Indiához közeli részt.
Menj
Ha az útszakasz nyitva áll a turisták előtt, az alábbiakban néhány, a Kína – India autópálya (más néven Lido Highway, Leido Highway, Lido Highway) és Burma Highway mentén található festői hely található.
- Namp(Nampong, más néven Napong) IndiaAssamBang határ menti város.
- Panshao shankou, Éppen az indiai-mianmari határon belül, 1125 méterrel a tengerszint felett.
- Osztály bejegyzésEz az első falu és város Mianmarban.
- Nincs visszatérő tó（Naoyang）（Kachin állam, közel az osztályhoz）。
- Myitkyina, feküdj beKachin állam, Jelenleg nyitva áll a turisták előttMandalajUtak, vasutak, repülőgépek és kompok kötik össze.
- Bamo, Szintén a címen találhatóKachin állam, Jelenleg nyitva áll a turisták előtt.
- Nankan, Falu Shan államban, Mianmar északi részén. Jelenleg a Nankan útvonala korlátozott.YangonSzerezzen engedélyt (szinte nehéz beszerezni).
- Ruili, Az egyik Kínában találhatóYunnan tartományEz egy nagyszabású határbazár, amely elsősorban burmai árukat értékesít. Nem csak nagyon könnyű eljutni, hanem a kínai turisták kedvelt célpontja is, különösen a jade vásárolható meg itt.
- Kunming,KínaYunnan tartományA tartomány fővárosa és a fő turisztikai központ.
Biztonság
Ázsiában mindenhol rutinszerű óvintézkedéseket kell tennizsebtolvajÉs utazniCsalásIntézkedések, bár a kockázat itt alacsonyabb lehet, mint több turisztikai területen. Az út bizonyos részein,Magassági betegségEz is veszélyt jelenthet.
Ezen a területen sok hely viszonylag elszigetelt, és kevés turista látogat ide; kérjük, győződjön meg róla, hogy egészsége, készségei és felszerelése megfelelő az indulás előtt. Fontolja meg a helyi nyelvet beszélő idegenvezető felvételét.
Következő megálló
- Yunnan - Kína délnyugati tartományaiban sok etnikai kisebbség él csoportokban itt.