A világ legnagyobb hálózatával villamosok városának szinonimájává váltak Melbourne ban ben Ausztrália. A villamosok nem egyszerűen költséges turisztikai attrakciónak számítanak, hanem Melbourne mindennapi közlekedési igényeinek szerves részét képezik, az ingázók pedig rendszeresen használják a villamosokat a munkába utazáshoz. Minden turista, aki meglátogatja Melbourne-t, gyakran beilleszti az útvonalát egy villamos útra; nemcsak a megkerülés módszereként, hanem a város jellegének és történelmének megismerésének módjaként is.
Megért
Történelem
Noha a villamosok egykor a városok világszerte szerves részét képezték a tömegközlekedési hálózatoknak, jelenlétüket a fejlődés akadályozásának tekintették, mivel a személygépkocsik a második világháború után népszerűvé váltak. Bár más városok, mint pl Sydney és Los Angeles valaha sokkal kiterjedtebb villamoshálózattal rendelkeztek, jelenlétüket végül akadálynak tekintették, amely visszatartotta a személygépkocsik forgalmát, és ezeket a villamoshálózatokat végül szétszerelték, és buszokkal helyettesítették. Bár a melbourne-i villamoshálózat szétszerelését is fontolóra vették, a város végül úgy döntött, hogy a meglévő villamosvágányok felszakításának költségei megfizethetetlenek. Végül, amikor a villamoshálózatukat szétszerelő városok egyre jobban elfojtották az autóforgalom kipufogógázait, Melbourne meg volt győződve arról, hogy a villamoshálózat megtartásáról szóló döntés helyes. Manapság a melburniak továbbra is értékelik villamoshálózatukat, és városuk jellegének szerves részének tekintik.
Flotta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/W6_983_in_Victoria_Pde_on_route_30,_2004_(tram).jpg/220px-W6_983_in_Victoria_Pde_on_route_30,_2004_(tram).jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/KDR_Yarra_Trams_D_class..jpg/220px-KDR_Yarra_Trams_D_class..jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Melbourne_Tram_E-Class_6007.jpg/220px-Melbourne_Tram_E-Class_6007.jpg)
A flottában több mint 478 villamos közlekedik. Hét különböző típusú villamos működik a hálózaton, amelyek különböző osztályokba vannak rendezve.
- W osztályú - Ez az a régi zöld és sárga villamos, amelyet az összes turista meglátogat. Eredetileg több mint 720 szolgáltató épült, de csak 26 maradt szolgálatban. További 12 operálja a turistát Városi kör útvonalon, míg 3 szintén a villamos étterem részeként működik. Eredetileg 1923-ban álltak szolgálatba, az 1980-as években tömegesen nyugdíjazták őket. Miután a tengerentúli turistautakra eladták őket, felháborodtak, a villamosok exportja leállt, és több mint 200 továbbra is használatlanul ül a kormány raktáraiban. Sokakat kis méretű múzeumoknak adtak ki országszerte.
- Z osztályú - Az 1970-es években, 50 évvel az utolsó tervezést követően vezették be a flotta korszerűsítése és a védnökség javítása céljából. Svéd formatervezés alapján alig 150 van szolgálatban.
- Osztály - Az 1980-as években épültek, meglehetősen hasonlítanak a Z-osztályhoz, eltekintve néhány tervezési változtatástól, feltűnő szögeket tartalmazva tükrözik az akkori modern művészet értelmezéseit.
- B osztályú - Az 1980-as években is bevezetett fő különbség a villamos közepén lévő hajlított csukló és a légkondicionálás beépítése volt, a nyári ingázók nagy megkönnyebbülésére!
- C-osztály - Az Alstom Citadis villamosokat 2001-ben új magánüzemeltetők vezették be a hálózatba, akik átvették a kormány tulajdonjogát. Hatalmas elmozdulást jelentettek a korábbi kialakításokhoz képest, kanyargós alakjuk és alacsony padlójuk, amely a kerekesszékek számára is elérhető a megemelt megállókban. Öt, újabb C2 osztályú villamost béreltek Mulhouse, Franciaország 2008-ban, amelyek jellegzetes sárga színnel bírnak, így a Darázsok.
- D-osztály - A magánüzemeltetők 2002-ben is bevezették ezeket az alacsony padlós villamosokat (Siemens Combino) nagyon hosszúra. A belső kialakítás hasonló ahhoz, amit a tengerentúli "kisvasút" stílusú hálózatokban találnak, ahol a csúcsidőszakban több helyet biztosítanak az ülésre, mint az ülésre.
- E-osztály - Melbourne legújabb és leghosszabb villamosmodellje a 96-os és a 11-es úton működik. Az állami gyártóipar támogatása érdekében a villamosokat Dandenongban, Melbourne délkeleti részén, egy külvárosban gyártották helyi anyagok és munkaerő felhasználásával.
Hálózat
A hálózat 30 útvonalból áll, amelyek 1763 villamosmegállóból és több mint 250 km vágányból állnak. Ez a világ legnagyobb villamoshálózata.
Lát
Két fő múzeum található, ahol a melbourne-i villamosok és egyéb érdekes tárgyak találhatók, valamint számos más látnivaló, amelyek a város körüli villamosokkal kapcsolatosak.
- Melbourne villamosmúzeum a Hawthorn Depot-ban.
- Melbourne Victoria villamosmúzeuma (A Bylands-i 330 Union Lane-n található, amely valamivel több mint 50 kilométerre északra fekszik a melbourne-i CBD-től. A múzeumot legkönnyebben autóval lehet elérni a Hume autópálya mentén, az északi autópálya jelzőtábláján Wallan. A letéréstől 7 kilométerre, Wallan települése után egy barna turisztikai tábla ad irányt a jobb oldali múzeumnak az Union Lane-nél. A tömegközlekedés gyakorlatilag nem létezik a környéken. Ha ez az egyetlen lehetőség, akkor V / Line vonattal kell eljutnia Wandong állomás a Seymour vonalon, és előzetesen foglaljon taxit, hogy eljusson a múzeumba és vissza.), ☏ 61 3 9879 4040. NYITVA minden vasárnap (kivéve karácsonyt és újévet) 11-16 óráig.. Felnőtt 10 dollár, gyermek (5-15 éves) 5 dollár, engedmény 7 dollár, család (2 felnőtt és 2 gyermek) 24 dollár..
Csináld
- Városi kör villamos.
megvesz
Eszik
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Melbourne_Colonial_Tramcar_Restaurant_interior,_September_2006.jpg/200px-Melbourne_Colonial_Tramcar_Restaurant_interior,_September_2006.jpg)
Igen, Melbourne-ben még lehetősége van vacsorázni egy mozgó villamoson! A Gyarmati villamos étterem egyszerre legfeljebb három éttermet üzemeltet, lassan mászkálnak a város körül. A használt villamosok az ikonikus W osztályú flottából származnak; a belső elrendezést fülkékké alakították, gazdag fényekkel és függönyökkel kiegészítve.
Az ételeket nem a villamos fedélzetén főzik, hanem a villamos megállója melletti étteremben készítik el, és a villamos menet közben felmelegítik. Minden tanfolyamra kétféle választási lehetőség van. A főétel csirkét vagy marhahúst kínál, az étterem pedig nem a vegetáriánusokat szolgálja fel. Az ebéd és a késői vacsora időszakában a kenguru előételként kerül felszolgálásra. Az alkohol és az italok bőségesek és ingyenesek. Lásd a weboldal a menü teljes részleteiről.
A villamos három naponta jár naponta:
- Ebéd 4 fogással (1–3 óra) - 82,50 USD / fő
- Korai vacsora 3 fogással (5: 45-7: 15) - 77 dollár / fő
- Késői vacsora 5 fogással (8: 35–11: 35) - 121 dollárpp (pénteken és szombaton 137,50 dollárba kerül)
A villamos a 125-ös megállótól indul a Clarendon St és a Normanby Rd sarkán, Dél-Melbourne-ben. A foglalásokat jó előre meg kell tenni, általában legalább egy hónappal azelőtt. 15 perccel korábban kell megérkeznie az indulási helyre. Kapcsolatba lépni, ☏ 613 9695 4000, ✉fenntartá[email protected].