Tádzsikisztán - Tayikistán

Bevezetés

Tádzsikisztán (Tadzsik nyelven: Тоҷикистон Toçikiston), hivatalosan a Tádzsik Köztársaság (Ҷумҳурии Тоҷикистон Çumhuriji Toçikiston), egy országban található Közép-Ázsia. Határ: Afganisztán délre, a Kínai Népköztársaság keletre, azzal Kirgizisztán északra és vele Üzbegisztán hogy Nyugat.

Tádzsikisztán - Hivatalosan az Tádzsik Köztársaság szárazföldi szuverén ország Közép -Ázsiában. Határ: Afganisztán délre, a Kínai Népköztársaság keletre, azzal Kirgizisztán északra és vele Üzbegisztán hogy Nyugat.

Megért

Időjárás

Középszélességű kontinentális, forró nyár, enyhe tél; félszárazságtól a sarkvidékig a Pamir-hegységben.

Talaj

Területén számos hegyvonulat és hegyvonulat található, köztük a Tian Shan és a Pamir.

Északon a csúcspontja az Ismail Samani-csúcs (korábban kommunizmus csúcs), 7 495 m tengerszint feletti magasságban a gleccserekkel borított völgyek felett, amelyek felszíne több mint 8000 km². Délen a terepet a 4000 m -t meghaladó magas fennsíkok alkotják, amelyekből a 6000 m -t elérő hegyvonulatok emelkednek ki.

Ismail Samani Peak mellett további fontos emelkedők Lenin (7 174 m), Korzhenevskaya (7 105 m), Independencia (6974 m), Karl Marx (6726 m) és Mayakovski (6 096 m).

Történelem

A mai Tádzsikisztánt lefedő régió történelmének nagy részében a perzsa birodalmak része volt. Ez a régió fontos hely volt a perzsa kultúra és nyelv virágzásához.

Tádzsikisztán három kormányváltáson és öt évig tartó polgárháborún ment keresztül, mióta 1991-ben függetlenné vált a Szovjetuniótól. 1997-ben békemegállapodást írtak alá a rivális frakciók között, és 2000-ben hajtották végre. az ország kompromisszumokra kényszerítette és szövetségeket kötött a frakciók között. A nemzetközi közösség figyelme az afganisztáni háború nyomán fokozott segítséget nyújtott a gazdasági fejlődéshez, ami munkahelyeket teremthet és növelheti a hosszú távú stabilitást.

Míg Tádzsikisztán gazdasága a háború után jelentősen nőtt, 2014 -ben Tádzsikisztán volt a világ gazdasága, amely leginkább függ az átutalásoktól, és a hazautalások a GDP 49% -át tették ki. Az alumínium mellett, amely az export értékének több mint felét teszi ki, a fő exporttermékek a pamut, az elektromos áram, a gyümölcsök, a növényi olajok és a textíliák. A kábítószer -kereskedelem fontos bevételi forrás Tádzsikisztánban.

Napjainkban a legtöbb változási kilátás nyilvánvaló az ország fellendülésének elősegítésére, bár ezen intézkedések közül sok eredménytelennek és nem kielégítőnek bizonyul.

Régiók

Ferghana -völgy

A közismerten instabil, ugyanakkor lenyűgöző és kulturális szempontból élénk közép-ázsiai régió három országot ölel fel a világ egyik legbonyolultabb földrajzi-politikai zűrzavarában.

Karategin

Tádzsikisztán szíve, a főváros, Dušanbe otthona.

Khatlon

Tádzsikisztán délnyugati tartományának változatos tartománya és a lázadás központja, amely Tádzsikisztán katasztrofális szovjet utáni polgárháborújához vezetett.

Pamir

A világ egyik legmagasabb hegyvidéke, szárnyaló tájakkal, túrázással, hegymászással és hihetetlen utazással a Pamir autópályán.

Zeravshan

Gyönyörű völgyek a fenséges Fan -hegység és Panjakent ősi romjai között.

Városok

  • Dušanbe - a főváros és messze a legnagyobb város.
  • Isfara - egy ősi város a Selyemúton a Ferhghana -völgy központjában, Kirgizisztán határán.
  • Istaravshan - egy ősi város, amely a híres és gyönyörű Abdullatif Madrasa és mecset otthona.
  • Khorugh - a legnagyobb város és a Pamirs kapuja.
  • Khujand - a Tádzsikisztáni Ferghana -völgyi régió központja és az ország második legnagyobb városa.
  • Konibodom: a Ferghana völgy szívében, Üzbegisztán határán.
  • Kulob: az ország harmadik legnagyobb városa.
  • Qurghonteppa: Khatl legnagyobb városa és a lázadás politikai szíve Tádzsikisztán utolsó polgárháborújában.
  • Tursunzoda: alumíniumváros Dušanbétól nyugatra, az Üzbegisztán felé vezető úton és vasúton.

Hogy megszerezzem

Vízumok

Örményország, Azerbajdzsán, Fehéroroszország, Grúzia, Kazahsztán, Kirgizisztán, Moldova, Mongólia, Oroszország és Ukrajna állampolgárai nem igényelnek vízumot a legfeljebb 90 napos látogatásokhoz.

Más közép -ázsiai országok tendenciáit követve a vízumok egyre könnyebben beszerezhetők, különösen a gazdag országok állampolgárai számára. Ennek az irányelvnek az a célja, hogy ösztönözze a turisztikai tevékenységet Tádzsikisztánban. Többé nem szükséges regisztrálni az OVIR -nél a 30 napnál rövidebb turista látogatásokra. A meghívó levelekre már nincs szükség a dušanbei repülőtérre érkezéskor, de szükségük van az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok nagykövetségeiről származó vízum megszerzésére.

2016 júliusától a legtöbb gazdag ország állampolgárai számára 45 napos evisák kaphatók a www.evisa.tj oldalon 50 dollárért. További 20 dollárért igényelhet GBAO -engedélyt az evisa -val együtt. Az evisa minden szárazföldi határon és repülőtéren használható, és általában két munkanapon belül jóváhagyják. Vannak, akik az evisa rendszerrel kapcsolatos kezdeti problémákról számoltak be (lásd Caravanistan), de a rendszer nagyrészt jól működik, és elmenti az oldalt az útlevélben. Ne felejtse el kinyomtatni az elektronikus vízumot érkezés előtt, nem fogadnak el digitális másolatot. A fekete -fehér jó.

A vízumokat előzetesen a Tádzsikisztán nagykövetségein kell igényelni, online (lásd fent), vagy a dušanbei repülőtérre érkezéskor lehet megvásárolni. Ezek a vízumok azonban már csak azoknak az állampolgároknak állnak rendelkezésre, amelyek nem rendelkeznek Tádzsikisztán nagykövetséggel. Idő megtakarítása érdekében kitöltheti és kinyomtathatja az űrlapot érkezése előtt [1]. Jobb, ha a tádzsik űrlapot használja, hozzon magával két útlevélképet, egy maroknyi útlevelének fénymásolatát és készpénzt. A folyamat körülbelül 10 percet vesz igénybe. A turista vízum Tádzsikisztánban 25 amerikai dollárba kerül a Dušanbe nemzetközi repülőtéren és a külföldi konzuli képviselőknél. Külön engedély szükséges, ha a GBAO régióba szeretne utazni. Könnyen beszerezhető vízumkérelemkor vagy Dušanbében, ára 50 amerikai dollár helyben vagy a közép -ázsiai konzulátusokon, de általában ingyenes Európában.

Ha átlépi a szárazföldi határt, érkezés előtt szerezzen vízumot. A bécsi és a londoni nagykövetség a legprofibb. Bizonyos konzulátusokon nehézségei lehetnek a vízum megszerzésében, amely egyszerűen azt mondja, hogy „szerezze be a repülőtéren” (pl. Kabul), ami nem hasznos, ha szárazföldön szeretne érkezni.

Repülővel

A nemzeti légitársaság, a Tajik Air és az új privát légitársaság, a Somon Air a két légitársaság az országban. Dushanbe -ból Oroszország számos városába érhetők járatok, köztük Moszkva, Szentpétervár, Samara, Szocsi, Cseljabinszk, Novoszibirszk, Perm, Krasznojarszk, Orenburg, Irkutszk, Nyizsnevartovszk, Szurgut, Kazan és Jekatyerinburg. A Közép -Ázsián belüli célállomások közé tartozik Bishkek, Almaty, Ürümqi és Kabul.

Oroszországon kívül a fő nemzetközi célállomások Tádzsikisztánba / onnan:

  • Isztambul - Turkish Airlines, Somon Air
  • Dubai / Sharjah - Somon Air, Tajik Air
  • Frankfurt - Somon Air
  • Teherán - Somon Air, Iran Aseman Airlines

A Somon Air a jövőben további szolgáltatásokat kíván hozzáadni Kínához.

A Khujand repülőtér tucatnyi orosz várost szolgál ki 8 légitársaságon keresztül, valamint heti China Southern Airlines járatot Urumcsiba.

Autóval

Míg Üzbegisztánnal a legjobbak a kapcsolatok Tádzsikisztán szomszédai között, a legtöbbet utazik az utazók között, és az átkelőkhöz vezető utak sokkal jobb állapotban vannak, mint a Kirgizisztánba vagy Afganisztánba vezető utak. 2010 -től kezdve a tádzsik járműveket nem engedték be Üzbegisztánba, és az üzbég járműveknek komoly díjakat kellett fizetniük Tádzsikisztánba való belépésért. Ezért az utazás során előfordulhat, hogy az egyik járművet el kell vinni a határhoz, a másik pedig a határátlépés után. Az utazás Taskent és Khujand között körülbelül két és fél órát vesz igénybe, és gyakran személygépkocsik és marshrutkák (minibuszok) teszik meg, amelyek kis díj ellenében (kevesebb mint 10 USD) viszik el. A rövid utat (60 km) Szamarkandból, Üzbegisztánból Penjikentbe gyakran személygépkocsik és marshrutkák is teszik. 2012 júliusától lezárják a határátkelőt Penjikent közelében Tádzsikisztán és Üzbegisztán közötti feszült kapcsolatok miatt. Ha Khujandból Samarkandba szeretne menni, akkor a határt az Oybek poszton kell átlépnie (250 km -re Samarkandtól). Vannak marshrutkák és taxik Khujandtól Oybekig. A taxik a napszaktól függően 50-100 forintba kerülnek.

A téli hónapokban a hó elzárja azokat a hágókat, amelyek Dušanbét Észak -Tádzsikisztánnal kötik össze. Ahhoz, hogy ezekben a hónapokban Dushanbe -ba utazzon, délre kell mennie, és át kell térnie Termezből, amely a hegyek nyugati és déli oldalán keresztül vezet, és elviszi Dušanbe.

Kirgizisztánból van néhány lehetőség, főleg Oshy -ból, egyik sem tesz nagyon sima utat. A masszív és távoli Pamir Highway (lásd a következő bekezdést) a leglassabb, de a legnépszerűbb. A Sary-Tash csomópontból egy út 500 km-re nyugat felé vezet a Karategin-völgyön keresztül Dušanbe. Kicsit rögös a határ közelében, de nem olyan rögös, mint a Pamir autópálya. 2019 májusától a határ (amely Kara-Myk város közelében keresztezi a határt) teljesen le van zárva a külföldiek előtt. Ennek okai spekulatívak, de a helyiek szerint a határ közelében vannak olyan falvak, amelyek szélsőséges tevékenységet folytatnak, és a külföldieket nem szívesen látják; jobb, ha nem mész sehova, vagy legalább légy diszkrét, ha mégis. A harmadik lehetőség a Batken régióból az Isfara felé vezet. Ez az út több üzbég enklávon halad keresztül, és korábban bonyolult folyamat volt, amelyhez többszöri beutazási vízum szükséges.

A festői, de rögös út Tádzsikisztánba a Pamir autópályán keresztül vezet, amely Osztól Khorogig és Dušanbéig tart. Gyakorlatilag az egyetlen út a GBAO régióban, ez az útvonal a buszokkal és teherautókkal teli sima aszfaltról a sziklából faragott egysávos útra vezet. A határátkelő 4280 m, csúcsa az Ak-Baital hágónál 4655 m. Az út 2-3 napot vesz igénybe Osh-Khorogtól, és hármat a zordabb szakaszon, Khorogtól Dushanbe-ig, hosszabb ideig, ha meg akar állni és élvezni a tájat. A kisbuszok néhány naponként 15 dollárért utaznak Osh és Murghab között. A Kamaz teherautókon és a ZIL benzines tartálykocsikon is lehet stoppolni az útvonalon bárhol 10 dollárért 10 dollárért. Négykerék-meghajtás szükséges, és az út nagy részei télen járhatatlanok, és gyakran elzárják a földcsuszamlásokat.

Az Egyesült Államok finanszírozott pár hidat, amelyek összekötik Tádzsikisztánt Afganisztánnal. A Qurghonteppa, Kulob és Dushanbe utak Nizhnii Pyanj fő csomópontjához vezetnek. Innen dél felé egy út vezet Kunduzba, amely 2010 -ben tálib fellegvár volt Észak -Afganisztánban. Khorogban van egy híd, amely Feizabadba, Afganisztánba vezet, valamint néhány dombos út a GBAO más részein, amelyek Afganisztánba vezetnek.

2004 -ben megnyitották a határátkelőt Kínával. A csomópont és az összekötő utak összekötik a Pamir autópályát a Karakorum autópályával, és összeköttetést biztosítanak északon Kashgarhoz (Kashi), délen pedig Pakisztánhoz. 2010 -től zárva tart a külföldiek előtt.

Hajó

Egy komp közlekedik a Pyanj folyón Afganisztán és Tádzsikisztán között, és körülbelül 10 amerikai dollárba kerül. A Pjanj fölötti amerikai finanszírozású híd megnyitása azonban valószínűleg véget vet ennek a járatnak, amely naponta körülbelül háromszor keresztezi és vasárnap nem közlekedik.

Vonattal

Két nemzetközi összeköttetés van Tádzsikisztánnal: Moszkva-Dušanbe (heti 2) és Moszkva-Hudzsand (heti egy), mindkettő látható az Orosz Vasút honlapján. Az utasoknak csak Oroszország és Kazahsztán állomásain kell felszállniuk. Üzbeg és türkmén területen csak szervizmegállók vannak. A Moszkvába tartó vonatok népszerűek a migráns munkavállalók körében.

Az Moszkva-Huzsand vonat áthalad Kazahsztánon és Üzbegisztánon, ezért a megfelelő tranzitvízumok egyszerűen szükségesek.

Az Moszkva-Dušanbe vonat Körülbelül öt napig tart, és újra áthalad Kazahsztánon, Üzbegisztánon, Türkmenisztánon és Üzbegisztánon. Türkmenisztán része gyakorlatilag elérhetetlen a nem tádzsik állampolgárok számára, mivel Türkmenisztán nem ad ki tranzitvízumot "onnan megint Üzbegisztánba", és szabványos nem tranzit vízumra lenne szükség (a tádzsikoknak nincs szükségük dokumentumokra az átutazáshoz) Türkmenisztán ezzel a vonattal). Elvileg elhagyhatná a vonatot, mielőtt Türkmenisztánba érne, busszal / taxival szállhatna fel, és újra felszállhat Üzbegisztánba.

Utazás

Kisbusz vagy közös taxi

Időzített kisteherautók keringenek a fővárosok között, de az egyetlen módja annak, hogy körbeutazzuk az országot, ha bérelünk egy járművet, vagy megosztjuk más utasokkal. Az árak általában személyre vonatkoznak, nem járműre, és el vannak osztva az utasok számával.

SUV -kat lehet bérelni és naponta indulni a város szélén található nagy Khujand minibusz -terminálról. Az árak alkuképesek, de személyenként 60 USD között kell lenniük. Ellenőrizze, hogy a jármű alkalmas -e hosszú közúti utakra, és ellenőrizze a tartalék gumiabroncsot.

Repülővel

Mivel az országot télen lezárt hegyi hágók sok elszigetelt területre osztják, ez idő alatt csak légi úton lehet utazni, ha a gépek repülnek. A Tajik Air és a Somon Air naponta több járatot üzemeltet Khojandba (repülőgéptől függően 35 és 70 perc között) és Khorogba, amely egy izgalmas merülés a hegycsúcsokon. Ez a járat nem indul el, ha szeles. A duhanbe -i zöldpiac melletti jegyértékesítők megbízható becslést tudnak adni óráikról. Győződjön meg róla, hogy korán érkezik a járatra. Ezenkívül a belföldi járatokon ellenőrzik az útleveleket és a vízumokat, ezért vigye magával.

Vonattal

A Tádzsik Vasútnak nincs honlapja. Tádzsikisztánban két megerősített vonat közlekedik: Moszkva-Dušanbe (hetente 2) és Moszkva-Khujand (hetente egy), amelyek helyben szállíthatók. Mindkét menetrend elérhető az Orosz Vasút honlapján. Minden héten 2 vonat közlekedik (kedden és szombaton) Dushanbe -ból Qurgonteppa -n keresztül Kulobba (Dushanbe -ból 08:00 órakor indul). Hetente 2 vonat is indul Dushanbe -ból Qurgonteppa -n keresztül Shahrtuzba. A gördülőállomány még mindig a régi szovjet. A vonatok nagyon lassúak, gyakran csak 25 km / h sebességgel, de jó alkalom arra, hogy találkozzanak a helyi emberekkel és élvezzék a tájat. A vasútállomások és a gördülőállomány fényképezése tilos.

Venni

Pénz

Tádzsik Somoni árfolyamok

2020 márciusától:

  • FOB ár: 1 USD / TJS10
  • 1 € ≈ TJS11
  • Egyesült Királyság 1 £ ≈ TJS11
  • Ausztrál 1 dollár ≈ TJS6
  • Kanadai $ 1 ≈ TJS7

Az árfolyamok ingadoznak. Ezen és más valuták aktuális árfolyamai elérhetők az XE.com webhelyen

Az Somoni (Tadzsik: сомонӣ) a nemzeti valuta. 100 diramra van felosztva (tadzsik: дирам). A Wikivoyage az ISO nemzetközi pénznemkódot használja TJS az összes tételnél az összeg elé helyezzük. Azonban, ha helyben vásárol, számos jelölést láthat a mennyiség előtt vagy után.

A bankjegyek TJS1, 3, 5, 10, 20, 50, 100, 200 és 500 címletűek, és megtalálhatók a TJS0.05, TJS0.10, TJS0.20, TJS0.25, TJS0.25, TJS0.50, érmék TJS1, TJS3 és TJS5 forgalomban.

Még Dušanbében sincs sok ATM, és különösen nehéz pénzt szerezni a Maestro / Mastercard segítségével. Ezért jó ötlet lehet egy dollár vagy euró cseréje egy bankban. 500 somoni bankjegy

Bevásárlás

  • Hagyományos párnázott kabátok Tádzsikisztánból. Kényelmes és tökéletes a hegyek leghidegebb időjárására. A készlet sapkával és szárnnyal kiegészíthető.
  • Mercedes Benz autók (~ 7 000 USD) és Land Cruisers a Dushanbe vasárnapi autópiacról. Rendelkezésre állnak továbbá: orosz autók, dzsipek, kisteherautók és számos más modell.
  • Vodka. A Ruski Standard messze a legjobb.
  • Szőnyegek és gobelinek. A jókat Afganisztánból vagy Üzbegisztánból importálják.

Enni és inni

Enni

A tádzsikisztáni ételek keresztezik Közép -Ázsiát, Afganisztánt és Pakisztánt, valamint egy kis orosz befolyást. Ha szereti az orosz ételeket, valószínűleg jó kulináris élményben lesz része. Ha az orosz ételek nyájasnak tűnnek számodra, akkor lehet, hogy nehéz dolgod van itt.

  • Plov: A nemzeti étel rizzsel, marhahúsból vagy bárányból és sárgarépából készül. Minden növényi olajban vagy bárányzsírban sült, speciális qazan-ban (wok alakú üst) nyílt lángon. A húst kockákra vágjuk, a sárgarépát finom csíkokra vágjuk, a rizs sárgára vagy narancssárgára festjük a sárgarépát és az olajat megsütve. A tányért közösen fogyasztják el egyetlen nagy tányérból, amelyet az asztal közepére helyeznek. Plov Tádzsikisztánban általában "osh" néven ismert.
  • A Qurutob hagyományos étel, amelyet továbbra is kézzel fogyasztanak egy közös tányéron. Zöldség és leveles tészta joghurtos mártásban. Tálalás előtt az edényt olajjal aranybarnára sült hagymával és más zöldségekkel megsütve borítjuk. Nincs hozzáadva hús. A Qurutobot nemzeti ételnek tekintik.
  • Laghman - Tésztaleves étel zöldségekkel, bárány- vagy marhahússal tálalva. Kóstolja meg a rántott ujgur fajtákat, amelyek különböző Dushanbe éttermekben kaphatók.
  • Sambusa: sült sütemények
  • Shashlik: shish-kebab. Grillezett hal, máj, csirke, bárány és marhahús.
  • Tushbera leves: mint a ravioli vagy a tészta hússal
  • Sopa Ugro: kézzel készített spagettileves krémsajttal és bazsalikommal
  • Jiz-biz: frissen vágott bárány vagy bárány saját levében
  • Dolma: párolt zsemle szőlőlevéllel és hússal, tejföllel és pirospaprikával tálalva)
  • Mantu: párolt húsgombóc, benne hússal, tejföllel és sült hagymával tálalva.
  • Shurbo: friss zöldségleves bárány- vagy marhahússal, zöldhagymával és bazsalikommal tálalva.
  • Sokféle kenyér, például chappoti, kulcha, nan, fatir, qalama stb.
  • Damlama: angol pörköltként, párolt bárány vagy borjúhús zöldséggel saját levében
  • Khash: leves birka lábakkal és karokkal, ízületekkel és inakkal
  • A dinnye és a görögdinnye rendkívül népszerű a helyiek körében, és nagyon olcsó a helyi piacokon.

Legyen óvatos az utcai ételekkel és ne tedd enni mosatlan gyümölcsöt és zöldséget. Jobb, ha áztatjuk őket desztillált vízben, és jól megfőzzük.

A nemzeti konyha egyre népszerűbb Tádzsikisztánban, beleértve az olyan ételeket, mint a Shurbo, Oshi Palov, Mantu és Sambusa.

Inni

  • Zöld tea: A tadzsikok gyakran élvezik a cukrozatlan (vagy édesített) zöld tea fogyasztását egész nap. Ezért ez az ország nemzeti itala.
  • Kompót- Desztillált gyümölcsös lyukasztó.

Külső linkek

Ez a cikk még mindig a vázlat és szüksége van a figyelmedre. Nincs egyértelmű cikkmodellje. Ha hibát talál, jelentse, vagy legyen bátor, és segítsen javítani.