| Szíria (ar)سوريا) | |
 | |
| Zászló | |
 | |
| Információ | |
| Főváros | Damaszkusz |
|---|---|
| Terület | 185 180 km² |
| Népesség | 18 499 181 hab. () |
| Sűrűség | 99,9 lak./km² |
| Államforma | félelnöki rezsim |
| Készpénz | Szír font (SYP) |
| Elektromosság | 220 V/50 Hz, Európai csatlakozó |
| Telefon előtag | 963 |
| Internet utótag | .sy |
| Folyási irány | Jobb oldali közlekedés |
| Orsó | UTC 2 |
| Elhelyezkedés | |
 35 ° 13 ′ 0 ″ É 38 ° 35 ′ 0 ″ K | |
| Hivatalos oldal | |
 | FIGYELEM : A polgárháború miatt a Szíriába irányuló minden utazás teljesen elkeseredett. A külföldi állampolgároknak erősen ajánlott azonnali elhagyása. [1] |
Az Szíria országa Közel-Kelet határ a pulyka északra Libanon nyugatra,Izrael délnyugaton, a Jordánia délre ésIrak keletre. Az ország nyugati irányban mediterrán partvonallal is rendelkezik.
Megért
Földrajz
1918 előtt Szíria meghosszabbodottAntiochia Nak nek Suez... Ezt hívják "Nagy-Szíriának", vagy Bilad ach-Cham-nak. A háború utáni, mesterséges és hanyag határok visszahozták 185 000 km2. Szíria mindenekelőtt kontinentális. Lakókocsi állam? A határok túl brutálisan elvágják a sivatagot. Ezenkívül az országnak nincs súlypontja: Damaszkusz és Aleppo, az első két város egyaránt központon kívüli és határon túli. Az előnyök azonban megvannak: a magas csúcsok és a sivatagi utak hiánya megkönnyíti az átutazást. Az Eufrátesz-völgy körüli Termékeny Félhold, amelynek öntözési potenciálja tízszeresére nőtt. Végül néhány figyelemre méltó olaj- és foszfátlerakódás. Hendikepje nem változott: ez víz. Szíria a nagy száraz átlóhoz tartozik, amely Mauritániától a Gobi-sivatagig tart. Szíria elsősorban a tengeren álló hegyek, majd egy mészkő pajzs, amely finoman csúszik Mezopotámia felé.
Három nagy zóna követi egymást. A tengerpart, nagyon mediterrán, szőlőültetvényeivel és olajfáival. A part mentén, egészen vadon, és a vékony parti síkságon, a piaci kerten és a gyümölcsön, nagyon sűrűn lakva, itt van az Alaouite djebel, hirtelen és kalcinálva. Élesen zuhan a Ghab-mélyedésbe, ahol Orontes az ország egyik leggazdagabb mezőgazdasági területét öntözi. Még keletebbre érjük el a szántó puszták sávját: az ország főbb városait és minden mezőgazdasági erejét. Déli irányban a Jebel El-Arab (volt Jebel Druze) vulkáni masszívja messze uralja Hauran és Golan búzaföldjeit. Az északi út okosan öntözött damaszkuszi oázisán túl az Anti-Libanon felé vezet, hogy elérje Homsból az ország magtárát, amelyet az Orontes fürdött. Északabbra, a Tigris és az Eufrátesz között kezdődik egy másik rengeteg ország: a Jézireh (arabul "sziget"). A közelmúltban a folyók gabona-óceánnal termékeny vörös földjeit megtermékenyítik. Marad a délkeleti régió, túl Jebel Bishrin. A sivatag és előszobája. A nagyon közepes oázisokban (Palmyra, Sukhnah) lyukkal ez a kősík az ország területének 58% -át képviseli.
Időjárás
A tengerpart mediterrán éghajlata (nyáron meleg és száraz, télen enyhe és kissé esős) ellentétben áll a hegyek zord éghajlatával, amelyet télen hó borít. az április-május és szeptember közepétől október végéig tartó időszakok a legkellemesebbek. A napok naposak, ritkán esik az eső, és a meleg továbbra is nagyon elviselhető. Aleppóban és Damaszkuszban április-májusban a maximális nappali hőmérséklet 25 és 20 között ingadozik 29 ° C. Ezek az évszakok a legdrágábbak és a legforgalmasabbak is.
Nyár
Ha nem bírja a meleget, kerülje Szíria belterületét június és augusztus között (kb 40 ° C). Aleppóban és Damaszkuszban az átlagos maximális hőmérséklet augusztusban 37 ° C. Palmyrában néha több, mint 50 ° C ! A tengerparton az átlagos hőmérséklet elviselhetőbb: 30 ° C Latakiában augusztusban. A partot a tenger felől érkező párás szél befolyásolja. Hosszú, könnyű, laza ruházatot biztosítson; hölgyeim, kerüljék a miniszoknyát. Ha nyár közepén megy az Eufrátesz-völgybe, fontolja meg a szúnyogriasztót.
Tél
Damaszkuszban száraz és enyhe, de a parton meglehetősen esős. Januárban éppen Latakiában esik az eső. De Damaszkuszban és Aleppóban december-januárban az éjszakai hőmérséklet alá csökkenhet 0 ° C. Minél tovább megy a sivatag felé (kelet felé), annál inkább csökken az éjszakai hőmérséklet. Február a legmenőbb hónap. Jebel El-Arab (volt Jebel Druze) hegyvidéki falvai gyakran havasak. Hozzon magával egy jó pulóvert, kabátot és esőfelszerelést.
Sztori
Szíria történelmét kivételes helyzete jellemzi. Ez egy átmeneti terület több világ kereszteződésében: a Földközi-tenger, Mezopotámia, Perzsia, India, Kis-Ázsia, a Kaukázus földjei és Egyiptom. Szíriát a legfontosabb kereskedelmi útvonalak keresztezték, Európa, Kína (Selyemút) és India között. A szíriai ország embere talán az emberiség történetében először fedezte fel Abu Huraira felé a művelés, a kombinálás művészetét. víz és a búzaszem, hogy megszaporodjon a fül. Ennek az első felfedezésnek köszönhetően az ember elkezdett letelepedni, kijönni a barlangokból, házakat építeni, tudatában lenni lényének, az első mitológiai és vallási igézetekkel hívta fel az eget, próbálta ki magát a rajzolásban, a szobrászatban Szíriában is felfedezte az ember a réz használatát, formázását és ötvözetének elkészítését: bronzot. Kr. E. Harmadik évezredtől. A szíriaiak palotákat építettek, freskókat hoztak létre, és figyelemre méltó kulturális és kereskedelmi fellendülést tapasztaltak Szíriának fontos szerepe volt a kereszténység történetében és vitáiban. Útjain keresztül eljutottak a zarándokok a nagy vallási központokhoz, a keresztesekhez, valamint a selyem és a fűszerek lakókocsijához. A Szíriában kialakult sok kis királyság lakói azoktól a szemita népektől származtak, akik a legkorábbi időktől, az Arab déli részén jöttek el. Félszigeten, és akiket amoriták, kánaániták, föníciaiak (part menti területek), arameaiak (felvidék), ghassanidák és nabataeusok (dél).
Népesség
Ünnepek és munkaszüneti napok
| Keltezett | Francia név | Helyi név | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Január 1 | Új év napja | عيد راس السنة الميلادية Īd Ra as-Sanät al-Mīlādīyä | |
| Március 8 | Március 8-i forradalom | ثورة الثامن من اذار Ṯaurät aṯ-Ṯāmin mināḏḏār | |
| Március 21-én | Anyák napja | عيد الأم ’Īd al-’ Umm | |
| Április 17 | Függetlenség napja | عيد الجلاء ’Īd al-Ğalā’ | Szíria függetlenségének ünnepe a Franciaország |
| változó | [Gergely Húsvét | عيد الفصح الغريغوري ’Īd al-Fiṣḥ Ġrīġūrī | A Gergely-naptár szerint |
| változó | Julián húsvét | عيد الفصح اليوليوسي ’Īd al-Fiṣḥ al-Yūliyūsī | A Julián-naptár szerint |
| Május 1 | Munkanap | عيد العمال ’Īd al-’Ummāl | |
| Május 6 | Mártírok napja | عيد الشهداء ’Īd aš-Šuhadā’ | |
| December 25-én | Karácsony | عيد الميلاد المجيد ’Īd al-Mīlād al-Mağīd | |
| Dátumok a muszlim naptár szerint | |||
| Dhou al Hijja 10 | Eid el-Kebir | عيد الأضحى ’Īd al-’Aḍḥà | |
| Chawwal 1 | A böjt megtörésének ünnepe | عيد الفطر ’Īd al-Fiṭr | |
| Rabia al Awal 12 | Mawlid | المولد النبوي al-Maulid an-Nabawī | Mohamed születésnapja |
Régiók
.png/350px-Map_of_Syria_(fr).png) Szíria térképe |
|
Elfoglalt terület
|
Városok
Az arab nevek zárójelben vannak.
- 1 Damaszkusz (Dimashq, gyakran álnak hívják) – A város! A kultúra, a történelem, az építészet, a légkör koncentrációja, sűrű és hatékony tömegközlekedési hálózat. Nem szabad kihagyni! Jó kiindulópont Dél-Szíria (Bosra, As Suweida és környéke, Der'a, ...) és a Qalamoun-hegység északi részén (Saydnaiya, Ma'aloula, ...), még Ba'albek felől is. Libanonban
- 2 Aleppo (Ḥalab) – A másik város! Ugyanolyan izgalmas. A fellegvár remekműve és a végtelen szuccok. Nagyon jó támaszpont az északi és nyugati halott városok számára, még az Asszad-tóig vagy Raqqah-ig és Rassafahig is
- Hamā (Ḥamā (ah)) - Kellemes város Orontes mentén, híres noriáival, és jó kiindulópont Apamea, Misyaf, a Hama és Idlib közötti halott városok, a Krak des Chevaliers, .. látogatásához.
- Homs (Ḥom (e) s) - Fontos közúti csomópont északra, délre, a partra, Libanonra, Palmyrára ..., de a fellegvár és az óváros maradványaira is, amelyeket az esti séták során meg kell találni
- Raqqah - Legutóbbi város, egy nagyon régi helyen, az Eufrátesz mentén, a beduin regionális fővárosa, potenciális kiindulópont Rassafah, Qala'at Ja'abar, Assad-tó, ...
- Lātakiah (Lādhaqiah) - Kellemes tengerparti város (de északra kell keresnie a néhány strandot) és egy aktív kikötő. Jó kiindulópont a tengerparthoz (Ougarit, Baniyas, Jeblah, Qala'at Marqab, Kassab ...) vagy a hegyhez (Château de Saône, Slenfeh, ...)
- Tartoūs (Ṭarṭoūs) - A tengerparton (corniche) zajló főbb munkákkal és nyugodt légkörével, pihentető város és kiváló kiindulópont Lādhaqiah vagy Libanon északi részén fekvő partok, de a hegy (Safîta, Krak des Knights, Qadmous) meglátogatásához is , Misiyâf, ...)
- Idlib
- Mint Suweīda (Mint Suweīda ') - A drúz főváros, könnyen megközelíthető busszal Damaszkuszból, számos bizánci és római helyszín meglátogatásának lehetőségével (Shahba, Qanawât, sőt Bosra ...)
- Deir az Zor (Deir az Zawr) - Az Eufráteszre telepítve, amelyet a Pont des Français, egy nagy beduin város keresztez, sztyepp és Jezirah között ültetett gyalogosokkal és kerékpárokkal, mint autókkal, és jó kiindulópont a folyó menti helyszínek megtekintéséhez, Raqqa Marihoz halad át Halabiyah-n, Mayadîn-en, Qala'at Rahba-n, Doura Europos-n, sőt Hassakah-on és Qamishly-n keresztül a Jezirah-ban - A harapnivalók paradicsoma útközben
- Al Hassakah (Halljuk Hassakeh-t vagy Hassatchét is)
- Al Qāmishli (Qāmishlé)
- Quneītrah - A Golan mártírvárosa, a jelenlegi állapotában megőrizve, a szíriai nép szimbóluma
Egyéb célállomások
Az arab nevek zárójelben vannak.
- Borpálma (Tadmor)
- Qasr al Hayr ash Sharqî
- Doura Europos
- Férj
- Halabiyah (és Zalabiyah)
- Rassafah
- Qalaεat Jaεabar
- Qalaεat Samaεan (Szent Simeon)
- A halott városok közel'Aleppo
- A halott városok északi részén Hama
- Maεarat an Nuεman
- Afamia (Apamea)és Qalaεat al Mudiq
- Qalaεat Sheizar
- Qalaεat Misiyâf
- Krak des Chevaliers (Qalaεat al Hosn)
- Hosn Szulejmán
- Safita
- εAmrit
- A szigetArwad
- Baniyas
- Qalaεat Marqab
- Ugarit
- Kassab
- Maεaloula
- Saydnaia
- Bloudan és Zabadani
- Bosra
- Shahba
- Qanawat
Útvonaltervek
Tömegközlekedéssel könnyen elérhető helyszínek.
A következő helyszínek mindegyike tömegközlekedéssel nagyon könnyen megközelíthető (0,5 - 0,5 km között) 3 € körút). Ezek egy jó félnapos kirándulások, beleértve az utazásokat is (az utazások időtartamát az indulási karájból adják meg; számoljon 10-től 20 min taxival vagy gyalog, várostól függően).
- Damaszkuszból: Saïda Zeynab mauzóleuma (20 perc), Ma'aloula (45 perc), Saydnaia (30 perc), Bloudan és Zablatani (45 perc).
- Aleppóból: Saint Siméon (Qala'at Sama'an, 1 h - 2 h).
- Hamából: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 1 h 30), Misiyâf (45 perc), Apamée (Afamiâ, 45 perc), Qala'at Chaizar (30 perc), As Salamiyah és Qala'at Chamamis (45 perc).
- Homsból: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 45 perc), Misiyâf (30 perc), Hama (30 min), As Salamiyah-ként (45 perc).
- Tartousból: Qala'at Marqab (1 h), „Amrit (30 perc), Safita (30 perc), Hosn Suleymân (1 h 15), Qadmous (45 perc), Misiyâf (1 h).
- Lattakiah felől: Ugarit (30 perc), Qala'at Salah ad Dîn (Szaladin vár, 1 h 15), Slenfeh (45 perc), Qala'at Marqab (1 h 30).
- Rakkából: Ar Rassafah (1 h), Qala'at Ja'abar (1 h 15).
- Deir az Zortól: Qala'at Rahba, Doura Europos (korai, hosszú félnapos indulás).
A következő helyszínek tömegközlekedéssel nagyon könnyen megközelíthetők (2-től 2-ig) 5 € oda-vissza út, 7-től 10 € megközelítőleg taxival szervezett utazásokhoz Libanonba; többszörös belépési szíriai vízumot írtak elő; ne felejtsd el a területről érkező 500 LS kimeneti adót). Egy nap alatt könnyedén felkereshetők (indulás 7 h és 9 h és vissza a kettő közé 16 h és 20 h).
- Damaszkuszból: Bosra (1 h 30), Mint Suweida (1 h 30), Shahba (1 h 30), Al Quneitra (előző nap külön engedély szükséges, 1 h 30).
- Aleppóból: Raqqa (1 h 45), Hama (1 h 45), Homs (2 h 15).
- Hama felől: Tartous, Homs (30 perc), Aleppo (1 h 45).
- Homszból: Tartous (1 h), Hama (30 perc), Aleppo (2 h 15), Palmyra (1 h 30, korán távozz).
- Tartousból: Lattakiah (1 h), Homs (1 h), Tripoli (taxi-szervizekkel).
- Lattakiahból: Tartous (1 h, Arwaddal és 'Tartrit Amritjával'.
- Rakkából: Aleppo (2 h, a gyors felfedezés érdekében), Deir az Zor (1 h 45), Al Hassakah,
- Deir az Zortól: Mari, Mari Doura Europos körút, Doura Europos körút Qala'at Rahbah, Halabiyah, Raqqa, Al Hassakah (2 h).
Ugyanaz, de hosszú napot számol (indulás felé 6 h 30 - 7 h és visszafelé 20 h és 23 h).
- Damaszkuszból: Palmyra (3 h), Shahba Suweida Qanawat pálya (Damaszkusz / Shahba / Suweida / Qanawat / Suweida / Damas hurok), Bosra Suweida körút (Damaszkusz / Bosra hurok / taxi, mert nincs busz / Suweida / Damaszkusz, gyakori pullman), Ba'albek (taxival - servis), Bejrút (taxi-szervisekkel).
- Aleppóból: Lattakiah (3 h), Raqqa Ar Rassafah és Qala'at Ja'abar
- Hama felől: Palmyre (közvetlen busz vagy átszállás Homszban)
- Tartousból: Lattakiah, Homs, Bejrút (taxi-servisekkel).
- Lattakiahból: Aleppo, Qala'at Marqab (reggel) Tartous (Arwad és 'Amrit; gyakori buszok Tartousból).
- Raqqa felől: Aleppo (legtöbb hely)
- Deir az Zortól: Raqqa Ar Rassafah Qala'at Ja'abar, Al Qamishly körút.
- Ha nincs sok ideje, akkor koncentráljon az "alaptáborra" egy kellemes városban, amely jól felszerelt szállásokkal és szállítási lehetőségekkel (Damaszkusz, Aleppo, Hama, Deir az Zor, és kisebb mértékben Tartous, Homs vagy Lattakiah ). Sugározzon onnan.
- Használja ki a reggeleket a mikrobusz kirándulásokhoz (a mikrobuszok ritkábban fordulnak elő délután, és néha szinte hiányoznak vagy hiányoznak utána 16 h a falvak felé). Mindig reggel érje el a legtávolabbi pontokat, és délután kerüljön közelebb az "alaptáborához". Mindig kezdje a napot a mikrobuszos túrákkal, és térjen vissza 16 h - 17 h megközelítőleg nagyobb városokba, amelyeket a Pullman buszok szolgálnak ki (amelyek későn közlekednek). A Damaszkusz - Homs - Hama - Aleppo tengelyen a pullman, a busz és a mikrobusz nagyon sok: vannak 24 h/24 h, még akkor is, ha éjszaka kevésbé vannak.
- Legyen óvatos pénteken: a hétvégén mindenki mozog, különösen a nagyvárosok környékén és a tenger vagy a hegyek felé. Eredmény: egy karájon kívül nagyon nehéz mikrobuszt vagy buszt találni, ahol szabad hely áll rendelkezésre a szállodába való visszatéréshez ... Mindig érjen el egy buszállomásra, mielőtt túl késő lenne.
- Ha odaérkezik, mielőtt elhagyja a buszt vagy a mikrofont, mindig érdeklődjön az utolsó menetrend szerinti busz vagy mikrobusz menetrendjéről ("Ayy sa'at al bas al akhîr élâ X? = Mikor van az utolsó busz X-hez Megkérheti a szállodáját, hogy írjon erre vonatkozó kártyát, és bemutassa azt a sofőrnek, egy másik kártyával pedig az óra számlapján (nyugati és keleti számokkal), hogy az óra alatt tudjon órázni.
- Amikor egy buszt vagy mikrobuszt le kell állítani az út szélén, messze van az egész, nehéz lehet egynél több szabad helyet találni. Gondoljon erre, amikor másokkal utazik: a legegyszerűbb módszer az, ha szétszóródik az egymást követő mikrofonokban, és találkozik egy érkezési ponton.
- Ne felejtse el, hogy kedden fizetős helyszínre látogasson el (azon a napon, amikor a múzeumok és a Kulturális Minisztérium által kezelt helyszínek zárva tartanak). Ugyanez vonatkozik pénteken és a Ramadán végét követő három napon a szukák, zárt területek és sivatagok látogatására.
- Azok, akik teljes körű országjárást terveznek, megpróbálnak egy logikát követni hurokban (Damaszkusz, Palmyra, Deir az Zor, Alep, (Lattakiah, Tartous), Hama, Homs, (Tartous), Damaszkusz) vagy "nyolcban". (Damaszkusz), Homs, Tartous, Palmyre, Deir az Zor, Raqqah, Alep, Hama, Damaszkusz).
- Azok, akik gyorsabb látogatást tesznek az ország keleti részén, megpróbálják követni a Damaszkusz-Aleppó tengely mentén a logikát (a legjobban kiszolgált) Damaszkuszban, Hamában és Aleppóban.
- Palmyra átcsúszhat az Aleppo - Hama - (Homs, ha buszváltás van) - Palmyra - Damaszkusz útvonalra.
- Tartous könnyen átcsúszik az Aleppo - Hama - (Homs, ha buszváltás van) - Tartous - Damaszkusz útvonalra.
- Ha követni akarja a partot, akkor fontolóra veheti Aleppo - Lattakiah - Tartous - (Homs) - Palmyra - Damaszkusz (Hama napközben Aleppóból vagy Tartousból látogatható).
- Néhány túra esetében néha sokkal érdekesebb csatlakozni egy szálloda által szervezett túrához, nem pedig tömegközlekedési eszközökkel küzdeni. Ez különösen vonatkozik a Hámától északra fekvő halott városokra, az Aleppótól északra vagy nyugatra fekvő városokra (kivéve Qala'at Sama'an, nagyon könnyű), vagy olyan távoli helyszínekre, mint Qasr Ibn Wardan, Srouj, Isriya, Qasr al Hayr ash Sharqî , Qala'at Najm. Ezek a túrák általában több helyszínt csoportosítanak, és megkönnyítik néhányuk, például Halabiyah, Qala'at Ja'abar, Rassafah, bejutását, és néha kínálnak egy kis pluszt (megállás a beduinoknál). Az ár gyakran alacsony (400-600 LS / fő, amint 4 vagy 5 van).
Menni
A Szíriába történő belépéshez a vízum lejárta után hat hónapig érvényes útlevélre, valamint vízumra van szükség.
Többszörös vízumra van szükség, ha át akar menni egy szomszédos országba és visszatér Szíriába. Valójában a vízum megszerzése a határállomáson visszatéréskor elvileg lehetetlen azon országok állampolgárai számára, ahol a Szíriai Arab Köztársaság képviselettel rendelkezik (lásd alább). És mindenesetre a többszöri beutazásra jogosító vízum olcsóbb, mint a több egyszeri vízum ... A gyakorlatban azonban a vízum meglehetősen könnyen megszerezhető a határállomáson, Libanonból Szíriába visszafelé menet.
Lehetetlen átjutni Szíriától Izraelig és a megszállt területekig (és fordítva), a határ zárva van. Libanon és Izrael között ugyanez a helyzet.
Vízum
 | Vízumkorlátozások: A Szíriába történő beutazáshoz szükséges vízumot rendszeresen megtagadják bármely állampolgárIzrael és minden utazónak, aki igazolja az Izraelben való áthaladást. Ezek nemcsak az Izraelbe történő belépési bélyegzőket, hanem az Egyiptomból és Jordániából érkező, Izraellel határos szárazföldi bélyegzőket, repülőjegyeket, héber számlákat stb. |
Általános elv - Az alapszabály az, hogy annak az országnak a lakóinak, ahol a Szíriai Arab Köztársaság képviselete van, távozása előtt ott kell kérnie a vízumát; ez nem adható ki számára sem a határnál, sem egy másik országban található képviseletnél.
A kivételek léteznek, de továbbra is ritkák. Gyakran előfordul, hogy az utazóktól a határon vagy a szomszédos országok (Törökország, Jordánia, Egyiptom) szíriai konzulátusainál elutasították a vízumot. 2009-ben és 2010-ben az utazók gyakran számoltak be arról, hogy a szárazföldi határállomásokon szerezhettek vízumot, különösen Törökországból vagy Libanonból: ez azonban egyszeri beutazási vízum! Emlékeztetőül: ez a jelenlegi helyzet, és a szigorú szabályokhoz való visszatérés mindig lehetséges; ezért ideális az, ha indulás előtt vízumot igényelnek.
Vízumkérelem Belgiumban - Brüsszelben a vízumot a Szíriai Arab Köztársaság Nagykövetségének konzuli részlegénél lehet kérni és megszerezni (Avenue F. Roosevelt, 3, 1000 Brüsszel). Az egyszeri belépési vízum ára (3 hónapig érvényes) 29 € és a többszöri beutazásra jogosító vízum (hat hónapig érvényes) 38 € (2011. szeptember). 2011. szeptember: a jelentkezési lapot két példányban kell kitölteni (elérhető a nagykövetség honlapján), mindegyikhez egy személyi fényképet, az útlevél fénymásolatát és a munkáltató igazolását, amely meghatározza a pályázó szakmáját. A szálloda foglalás igazolása már nem szükséges (Brüsszeli szíriai nagykövetség). Az útlevelet általában nyolc napon belül lehet átvenni.
Azok számára, akik Jordániába szeretnének látogatni, a jordániai nagykövetség tíz perces sétával elérhető, a Roosevelt sugárúton. A vízum azonban a jordániai határállomáson szerezhető be.
Azok számára, akik át akarnak menni Libanonba, általában szabadon lehet libanoni vízumot szerezni a szárazföldi határállomásokon. 48 h és néha akár egy hónap is (akárcsak 2008-ban, egyébként ez utóbbi 17 USD-ba kerül 1 hónapra).
Vízumkérelem Franciaországban -
Vízumkérelem Luxemburgban -
Vízumkérelem Kanadában -
A vízum megszerzése a határon vagy a repülőtéren - Amint azt fentebb kifejtettük, azoknak az országoknak az állampolgárai, ahol szíriai nagykövetség vagy konzulátus működik, nem szerezhetnek vízumot a határon. Esetenként azonban a vízum többé-kevésbé könnyen és gyorsan megadható a jordániai, libanoni vagy török határállomásokon. Nem szabad azonban támaszkodnia erre a lehetőségre, hacsak nem szereti a szerencsejátékokat. A várakozási idők nagyon hosszúak lehetnek (legfeljebb 10 h ), mert a kérelmet Damaszkuszban dolgozzák fel. Úgy tűnik, hogy a libanoni határállomások a legmegfelelőbbek ezen a szinten, különösen, ha bejrúti repülőtéren keresztül lép be.
Egyetlen személy kaphat vízumot a repülőtérre érkezéskor, feltéve, hogy először lépjen kapcsolatba egy helyi utazási irodával a szükséges lépések megtétele érdekében. A vízum akkor ingyenes (de nem az utazási iroda szolgáltatása ...).
A Szíria és Törökország között 2009 októberében megkötött megállapodást követően a török állampolgároknak már nincs szükségük vízumra Szíriába való belépéshez (és fordítva).
Bevándorlási nyilvántartás - Szíriába érkezéskor, bármilyen módon, ne felejtse el kitölteni az útlevelével pecsételhető bevándorlási űrlapot (önkiszolgálóként kapható a repülőtéren, közvetlenül az útlevelek előtt; elérhető arab, francia és angol nyelven).
A vízum megújítása - A vízum megújításának kérdése a 15 napos tartózkodás után rendszeresen felvetődik. Egyesek számára a szíriai területre való belépést követő tizenötödik nap előtt kötelező, másoknál a harmincadik nap előtt. Más emberek szerint ezek a késések attól függően változnak, hogy a repülőtér vagy a szárazföld érkezett-e be. Néhányan végül azt mondják, hogy ez a szabály már nem érvényes ... Mit tévesszen el!
Mindenesetre 2006-ban (Tartous), 2007-ben, 2008-ban és 2009 szeptemberében (Deir az Zor) az Útlevélügyi és Bevándorlási Minisztérium irodái megerősítették ezt a kötelezettséget (megismételve a vízumbélyegzőn vagy a beutazáson): kérjen meghosszabbítást a 15 naptári nap lejárta!
A brüsszeli szíriai konzulátus (2011. október) szerint egy hónapnál rövidebb tartózkodáshoz nincs szükség a vízum meghosszabbítására a tizenötödik nap előtt: ezért az eredeti vízummal kevesebb mint 30 napig tartózkodhat Szíriában. Másrészt egy hónapnál hosszabb tartózkodás esetén ezt az engedélyt a tizenötödik nap előtt kötelező beszerezni.
A vízum megújítását az Útlevelek és Bevándorlási Minisztériumnál kell végrehajtani. Minden kormányzóság fővárosában van egy (Damaszkusz, Aleppo, Homs, Hama, Idlib, Tartous, Ar Raqqah, Deir az Zor, Al Hassakah, Al Quneitra). A vízumokat gyakran közvetlenül meghosszabbítják két hétről három hónapra (többszöri beutazás esetén). A folyamat szinte semmibe sem kerül: 100–150 font az útlevél és a vízum bélyegzőjéért és fénymásolatáért, és néha száz fontba is kitölti az űrlapot arabul (és ezek is francia nyelven állnak rendelkezésre), mindezt. a közeli boltban. Szükséges néhány útlevélképet megadni (a közvetlen közelében mindig van fotós). Az eljárás többé-kevésbé eltarthat, az irodáktól, a tömegtől és az alkalomtól, hogy találkozhatunk egy kedves tisztviselővel, aki végigvezeti Önt az űrlapigény, a bélyegek beszerzési irodája, a három vagy négy bélyeg és a végleges aláírás között. . Fél óra és három óra között tart (Damaszkusz vagy Aleppo irodáiban, ahol a tömeg sokkal fontosabb, ez sokkal tovább tarthat). A kiterjesztést kiegészítő bélyegzőre és az útlevélhez fűzött laza lapra írják.
Azok számára, akiknek többszörös beutazási vízumuk van, lehetőség van arra is, hogy megszervezzék útvonalukat, hogy 30 nap vége előtt elhagyják az országot, és később visszatérjenek oda (körút Jordániában vagy kirándulás Libanonban). A belépési bélyegző megéri megújítani a vízumot.
A turisztikai vízum korlátai - Emlékeztetőül: a turisztikai vízum nem teszi lehetővé, hogy dolgozzon, vagy akár szakmai gyakorlatot is végezzen (akár akadémiai) is. Ezután egyedi vízumokat kell kérni, beleértve a szíriai iskolába vagy egyetemre történő beiratkozást is. Információt a szír konzulátusoktól szerezhet be.
Adók
Kilépési adó - 2008. augusztus 1-je óta megváltozott a kilépési adó mértéke: ez most 1500 LS a repülőtéren (200 LS helyett) és 550 LS (500 LS 50 LS bélyeg; 2009-es információ) a szárazföldi határállomásokon (ehelyett 0 LS). Ne felejtse el megtartani a megfelelő összeget szír fontban, mielőtt elhagyja az országot (ez adó, vagyis nem alkuképes összeg!). A damaszkuszi repülőtéren a bélyeget a check-in pultnál vásárolták meg, miután átmentek az ellenőrzésen.
MEGJEGYZÉS: A legtöbb légitársaság a jegy árába belefoglalja a repülőtéri kilépési adót. Ez a helyzet a brüsszeli Syrian Air-rel (amelyet Ḥamā és Aleppóban irodáik megerősítettek; 2009. szeptember), valamint a Turkish Airlines-t és az Air Arabia-t. Mindössze annyit kell tennie, hogy közvetlenül a regisztrációtól a kijárat számlálóihoz kell mennie, hogy regisztrálja a kijáratot és lepecsételje az útlevelét.
A Szíria és Jordánia közötti, 2009. októberi egyetértési megállapodást követően a két ország közötti határállomások átlépésekor eltörölték a szíriai és jordániai kilépési adókat a szíriai és jordániai állampolgárok után. Ez az intézkedés csak e két ország állampolgáraira vonatkozik.
Jármű bejárati adója -A Szíriába gépkocsival 50 dollár fejdíjat kell fizetni. Ezt az adót a határátkelőhelyen fizetik.
Dízeladó - A Szíriában közlekedő külföldi dízel autók után hetente 140 USD adót kell fizetni (2008-as összeg). Minden megkezdett hét esedékes. Ezt az adót a határátkelőhelynél fizetik. Meg kell jegyezni, hogy a dízelmotoros személygépkocsik nem léphetnek be Libanonba.
Repülővel
Szíriát három nemzetközi repülőtér szolgálja ki, Damaszkuszban, Aleppóban és Lādhakiahban. Az első kettőt számos menetrend szerinti légitársaság szolgálja ki Európából, Ázsiából vagy Észak-Afrikából. Lādhakiah csak Kairóval áll kapcsolatban.
Damaszkusz nemzetközi repülőtér -A repülőtér a várostól körülbelül 35 kilométerre délkeletre található.
Lehet várni a visszaútra vagy az első buszra reggel az érkezési / indulási csarnokban, ami nagyon kényelmes (ne aludjon ott máshol, csak az üléseken: a csarnokban levő bivak nem ajánlott; felújítás 2008/2009-ben a repülőtér számát csökkentették). Ötlet az árakról a pultnál 2007 júliusában: 75 LS egy üveg vízért vagy egy doboz üdítőért (25 LS a városban)! De a szomszédos dobozos forgalmazóknál csak 25 LS-be kerülnek.
- Damaszkusz repülőterétől a városközpontig -A repülőtér és a városközpont között busszal vagy taxival lehet utazni.
- Busz - 2009 októbere óta a Bahrî társaság fehér és kék autóbuszai közlekednek, amelyek a városközpontban található Baramkeh ("Karâj Baramkeh") régi buszpályaudvara és a repülőtér között biztosítanak transzfert. Az út fél órától háromnegyed óráig tart (a forgalom sűrűségétől függően). Ezek a buszok félóránként (xh00 és xh00), majd óránként (2009-es információ) közlekednek mindkét irányban. A viteldíj személyenként 45 LS, plusz 25 font feladott poggyászonként (2009. október). A repülőtéren a buszmegálló és a kis pult kívül található, néhány tucat méterre az érkezési csarnok kijáratától jobbra, az épület sarkánál. Au Karâj Baramkeh, depuis la mi-2009, le bureau qui avait subsisté jusque là dans l'enceinte de la station a été démoli : maintenant, les billets se prennent dans une petite aubette blanche, face à l'ancienne entrée des bus Karnak, sur Sharî‛ Imân Muslîm (côté université), juste avant le carrefour avec Shâri‛ ‛Alî Ibn Abu Tâlib. Le bus s'arrête devant l'aubette ou juste de l'autre côté de la rue, devant l'entrée de l'ancien Karâj Baramkeh (des taxis - chers - y attendent). Avant de reprendre un vol de retour, surtout de nuit, il vaut mieux se déplacer jusqu'à Baramkeh et vérifier si l'arrêt s'y trouve toujours, ainsi que les horaires. On peut en profiter pour réserver son ticket quelques heures à l'avance, par précaution. Pour rejoindre le carrefour à côté de l'aubette, il suffit de prendre un micro pour "Baramkeh al Jedîd" (course à 10 LS)
- Note : la compagnie d'état KARNAK, citée dans de nombreux guides, n'existe plus depuis 2006 !
- Note : début juillet 2007, les départs depuis le Karâj Baramkeh ont été transférés à quelques kilomètres à l'ouest de Damas, au nouveau Karâj As Sumariyah (prononcer "as somriyé"), à l'exception de l'arrêt du bus pour l'aéroport .
- Taxi -La course en taxi entre l'aéroport et le centre-ville coûte 700 à 800 LS (1.200 LS en service de nuit fin 2008). Il existe un guichet de taxis prepaid dans le hall, juste à droite, avant de sortir. Il est recommandé d'essayer de se regrouper avec d'autres personnes pour partager les frais de taxi (le prepaid n'est pas le meilleur marché) ! Il semble qu'il soit possible de négocier plus avantageusement à la sortie de l'aéroport, près de l'autoroute, où il est possible d'arrêter un taxi qui passe ou qui attend.
- De l'aéroport de Damas vers le nord et le centre du pays -Si vous souhaitez partir directement de Damas vers le nord (Homs, Alep, Hama), la côte (Tartous, Lādhakiah) ou l'Est (Palmyre, Deir az Zor, Qamishly), un autre bus circule entre l'aéroport et le Karâj Harasta, section des bus et minibus (juillet 2007); des bus réguliers et des microbus joignent le Karâj Harasta au centre ville très régulièrement (8 à 10 LS).
Aéroport International d'Alep -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de la ville. Des taxis le joignent au centre-ville.
Aéroport International de Lādhakiah -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au sud-est de la ville. Le trafic international y est plus réduits : on y trouve notamment un vol hebdomadaire pour Le Caire.
Aéroport International de Deir az Zor -L'aéroport est situé à une quinzaine de kilomètres au nord-est de la ville. On y trouve depuis peu un vol pour Koweït.
Vols depuis la Belgique -Au départ de Bruxelles-National, la compagnie nationale Syrian Arab Airlines Syrian Arab Airlines assure deux vols par semaine (samedi début d'après-midi et mercredi matin lundi fin 2011). Selon les jours et le sens, ces vols font une courte escale à Beyrouth (samedi) ou à Amsterdam et Alep (mercredi). Les vols de retour partent de Damas la nuit de mardi à mercredi et celle de vendredi à samedi. À titre indicatif, le prix du billet aller-retour, en classe économique, était de 385 € en octobre 2011 (billet d'un mois non modifiable; 25 € de plus pour un billet modifiable; 425 € pour un billet de 2 mois modifiable). La taxe de sortie de 1.500 LS est comprise. Le billet peut grimper à plus de 500 € en juillet et août. Attention, pour la fin de l'année scolaire, les avions peuvent être complets plus de deux mois avant!. Les bureaux se trouvent à Bruxelles, Rue Royale 97 (BIAS Aviation).
Vols jusqu'à Antalya et bus -Une solution économique, depuis de nombreuses villes d'Europe, consiste à prendre un des très nombreux charters pour Antalya, en Turquie. De l'aéroport , on peut rejoindre, par la navette, l'otogar d'Antalya, y prendre un autocar confortable pour Antakya ("Hatay" en turc, "Antioche" en français; 12 à 13 h de route et 20-25 €). À Antakya, on trouve des bus ou des taxis-services (taxis collectifs) vers Alep, Damas ou Lādhakiah (les taxis-services sont nombreux en face de la gare routière du centre d'Antakya; le prix est de l'ordre de 7 € pour Alep, en 2008). Selon les horaires des bus, le voyageur pourra être amené à passer la nuit à Antakya (hôtels bon marchés au centre; à cinq minutes du vieil otogar du centre-ville). D'Antakya, il est aussi possible de prendre un dolmus (microbus) vers le poste frontière sur la route de Lādhakiah (près de Kassab), où il faut passer à pied vers la Syrie et y arrêter un micro vers Lādhakiah ou vers Kassab (2 km, et de là vers Lādhakiah).
Il est également possible d'arriver en Turquie par Istambul et de rejoindre les aéroports de Sanliurfa, Gaziantep, Diyarbakir, Adana ou Antakya par un vol intérieur, puis de rejoindre la Syrie par bus, taxi ou taxi-servis.
En bateau
Une liaison par ferry existerait, depuis début 2006, entre Mersin, en Turquie, et Lādhakiah (se renseigner avant).
Une autre liaison, occasionnelle (4 trajets en 2008 !), existe entre Lādhakiah et Limassol (Chypre).
En train
Seules trois lignes de chemins de fer internationales fonctionnent actuellement :
- Istanbul - Alep -Il est possible de se rendre à Damas depuis Istanbul Haydarpacha, sans aucun changement. Le trajet dure 36 h jusqu'à Damas. Il y a un train par semaine pour l'aller (départ le dimanche matin), comme pour le retour.
- Damas - Alep - Tatvan - Van - Tabriz - Teheran -Le trajet jusqu'à Teheran prend environ 60 h . Le trajet entre Tatvan et Van se fait en ferry (traversée du Lac de Van).
- Damas - 'Amman -Depuis la gare de Khaddam, dans la banlieue sud de Damas. Le train met environ 6 h (contre 3 h en taxi-service...). Cette ligne est toujours suspendue début 2009 du fait des travaux de la nouvelle gare du Hijjaz.
À consulter, la page "trains pour le Moyen-Orient" de Turkish State Railways, pour les lignes, horaires et prix : Horaires des trains Turkish State Railways pour le Moyen-Orient.
En autocar
De nombreuses liaisons internationales par autocar joignent Damas et Alep (mais aussi Hama, Homs, Lādhakiah ou Ar Raqqah) aux grandes villes du Moyen-Orient et même d'Europe. On trouve ainsi des bus pour Antakya (Hatay, Antioche), Istanbul, Teheran, 'Amman, Beyrouth, Tripoli, Le Caire, Dubaï, Riyad, Sofia (Bulgarie). La plupart des départs sont quotidiens.
Note : karâj (pluriel : karâjât) = gare routière.
Depuis Alep. -Les bus internationaux partent d'une petite place devant l'Office du Tourisme, non loin de l'Hôtel Baron, sur Chariε Al Maεrri. Départs pour :
- Beyrouth -250 LS à 350 LS et 6 h de trajet.
- Tripoli (Trablous) -200 à 300 LS et 4 h .
- 'Amman -470 LS en septembre 2005 et 9 h de trajet; il s'agissait d'un bus de nuit Karnak, probablement remplacé.
- Antakya (Hatay) -250 LS et 2 à 4 h de trajet, selon les files. Départ vers 6 h du matin. [Attention, il semblerait que cette ligne ait été supprimée début mai 2008, seuls les taxis collectifs allant désormais à Antakya. Compter 750LS pour 2 h de trajet. À confirmer.]
- Antalya -Environ 1.200 LS et 13 h de route, à partir d'Antakya, où il faut changer de bus.
- Istanbul -1.200 LS en septembre 2004 et 24 h de route; plusieurs bus par jour; changement de bus à Antakya.
- Ankara -A compléter.
- Adana - A compléter.
Depuis Damas.
- Depuis le nouveau Karâj As Sumariyah, on trouve des bus pour :
- Beyrouth -175 LS et 3 h de trajet; passage à Chtaura à mi-chemin.
- 'Amman -300 à 400 LS et 3 h de trajet. À 'Amman, les bus s'arrêtent à Abdali Station (2 bus par jour : un tôt le matin, un dans l'après-midi) en mai 2008. , sinon taxis collectifs pour 700 LS). Attention, certains touristes se sont fait vendre des places à 2.500 LS !.
- Le Caire -Ces bus passent par Aqaba, en Jordanie, sans passer par Israël; le passage vers le Sinaï se fait par le ferry Aqaba - Nuweiba. À compléter
- Les pays du Golfe -A compléter
- Depuis le Karâj Harasta, on trouve des bus pour :
- Istanbul -A compléter
- Antakya -A compléter
- Ankara -A compléter
- Teheran -A compléter
Depuis Homs. Les bus partent du Karâj ash Shamaly, au nord de la ville (à 4,5 km du centre-ville, sur la route de Hama). Départs pour :
- Beyrouth (250 LS et 4 h de route)
- Tripoli (150 LS et 2 h de route)
Depuis Ḥamā Les bus partent du Karâj Boulman. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
- Istanbul
- Antakya
- εAmman
- Sofia
- Le Caire
- Les Émirats arabes unis
Depuis Raqqah Les bus partent du Karâj Boulman à l'entrée sud de la ville (en venant du pont sur l'Euphrate). Départs pour :
- Beyrouth (1.000 LS en juin 2008)
- Tripoli
Depuis Lādhakiah Les bus partent du Karâj Boulman, à la lisière est de la ville. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
À part entre Antakya (Hatay)et Alep/Damas, il n'existe pas d'autres liaisons directes par bus avec la Turquie. Aux autres postes frontières, il faut traverser à pied et reprendre un bus ou un microbus de l'autre côté ou, pour certaines liaisons, prendre un taxi-service.
En taxi collectif (taxi-service)
De nombreuses liaisons entre les grandes villes syriennes et certaines villes des pays voisins (Turquie, Liban, Jordanie) peuvent être effectuées par taxi collectifs ("taxis-services"). Il s'agit sans doute du moyen le plus rapide, pour un coût à peine supérieur à celui du bus. L'avantage se mesure surtout au moment du passage des postes frontières, beaucoup plus rapide qu'en bus, le nombre de passagers étant nettement plus réduit (5 à 8) et le chauffeur, toujours pressé, ayant ses habitudes pour passer au plus vite à travers toutes les démarches administratives (au besoin, il peut vous aider).
Ces taxis-services sont de vieilles voitures américaines des années 1970-80, des voitures plus récentes, toujours d'assez grand gabarit ou des vans (microbus). Les voitures ont souvent un logo d'une société de transport sur la portière. Les voitures américaines ont l'avantage de coffres conséquents. Ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins et suivent des routes fixes. Hors des lignes très fréquentées (Damas - Beyrouth ou Damas - εAmman), les départs sont plus fréquents très tôt le matin que l'après-midi ou en soirée : il ne faut donc pas hésiter à se lever tôt. Il arrive que si un véhicule spacieux ne se remplit pas assez vite, le chauffeur cède ses passagers à un taxi de plus petite capacité, qui pourra alors partir rapidement.
Si on est pressé, on peut payer la place des passagers manquants pour partir plus vite. En voyageant en petit groupe, cela peut s'avérer intéressant.
On trouve des liaisons par taxis-services sur les lignes suivantes :
- Damas - εAmman (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Chtaura ((au départ du Karâj As Sumariyah), avec correspondance à Chtaura vers la vallée de la Beqaεa et Baεalbek)
- Damas - Beyrouth (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Antakya
- Dera'a - Ar Ramtha (Jordanie)
- Tartous - Tripoli (Trablous)
- Tartous - Beyrouth
- Lādhakiah - Beyrouth
- Lādhakiah - Antakya (vu en juin 2008)
- Alep - Antakya
- Ar Raqqah - Sanliurfa (vu en juin 2008 : des fourgonnettes Kangoo faisant Urfa - Ar Raqqah - Alep - Damas)
En voiture
Formalités administratives (à contrôler selon l'actualité). L'entrée de véhicules à essence en Syrie ne nécessite pas de démarches particulières, si ce n'est de contracter une assurance à la frontière et, semble-t-il, de payer une taxe d'entrée de 50 USD. Le carnet de passage en douane ne serait pas nécessaire. Par contre, l'entrée de voitures particulières diesel est soumise, en outre, au paiement d'une taxe de 140 USD par semaine (2008), le diesel étant réservé aux transports publics et de marchandises. Les voitures diesel sont interdites d'entrée au Liban.
Points de passage
- Depuis la Turquie et l'Europe, on peut entrer en Syrie par un des postes frontières suivants :
- Bâb al Hawâ, sur la route d'Antakya à Alep; il s'agit du principal point d'entrée en Syrie, réputé pour ses files d'attente.
- 'Ain ad Dalbeh, près de Kassab, sur la route qui longe la côte, d'Antakya à Lādhakiah.
- Killis, sur la route de Gaziantep à Alep, par Aεazaz; il est possible de traverser ce poste frontière en taxi (le trajet Gaziantep - Alep coûte environ 60 USD).
- Tell al Abiyad (Akçakale côté turc), sur la route de Sanliurfa à Ar Raqqah; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre de l'autre côté;Tell al Abiyad et Akçakale sont proches : côté turc, on peut demander au dolmus d'être déposé en face du poste frontière et du côté syrien, le centre du village est à 600 mètres.
- Al Qamishly (Nusaybin côté turc), au nord-est de la Syrie, sur la route venant de Mardin; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre un de l'autre côté; Al Qamishly et Nusaybin sont très proches; le trajet à pied est de l'ordre d'un kilomètre.
- Certaines cartes indiquent trois autres postes frontières avec la Turquie, notamment à εAin al εArab. Il n'existe pas d'informations disponibles quant à leur ouverture (ils se situent sur des routes peu fréquentées).
- Depuis le Liban, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Al Karabeh, sur la route côtière, de Tartous vers Trablous (Tripoli).
- Dabbusiyeh (Msheiraεah), sur la route de Homs à Trablous.
- Al Qaεa, sur la route de Homs à Baεalbek, par la vallée de la Bekaεa.
- Masnaεa, sur la route de Damas à Beyrouth.
- Depuis la Jordanie, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Derεa (Ramtha côté jordanien), sur la route de Derεa à Irbid, par Ar Ramtha; des taxis-services assurent la liaison entre Derεa et Ar Ramtha. Ce point de passage est réservé aux transports locaux et au train.
- Nasib (Jabir côté Jordanien), sur l'autoroute de Damas à εAmman. Il s'agit du point de passage pour les transports internationaux (belles files de camions).
- Depuis l'Iraq, les postes frontières (en principe fermés : à vérifier selon l'actualité, et certainement pas conseillés !) sont les suivants :
- At Tanf, sur la route de Homs et Damas vers Baghdad, au milieu du désert.
- Al Bukamal, sur la route Alep – Deir az Zor – Baghdad, au bord de l'Euphrate.
- Al Yaroubiyeh, sur la route de Al Qamishly à Mossoul. C'est également le point de passage de la ligne de chemin de fer Istanbul-Alep-Al Qamishly-Baghdâd (trafic toujours suspendu).
Circuler
En avion
La compagnie Syrian Arab Airlines assure toute une série de vols intérieurs quotidiens depuis Damas et Alep, vers chacune des deux villes et vers les aéroports nationaux de Lattakia, Al Qamishly, et Deir az Zor. Le prix des billets est très démocratique (environ 20 € pour Damas - Alep en 2007).
À part entre les points extrêmes du pays, l'avion n'est pas forcément intéressant : en effet, il faut se plier à l'horaire quotidien et, entre les formalités d'achat ou de réservation du billet, le transport à l'aéroport, le délai avant d'embarquer, la durée du vol, les formalités au débarquement et le transport vers sa destination finale, il y a de fortes chances que le bus soit une solution nettement moins chère, beaucoup plus souple (très nombreux départs, jour et nuit, sur les grandes lignes et pas besoin de réserver) et presque tout aussi rapide. Alep - Damas en bus pullman prend environ 6 h de centre-ville à centre-ville, pour environ 600 livres tout compris (environ 9 €).
En train
Les Chemins de Fer Syriens desservent les lignes suivantes :
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly;
- Alep – Hama – Homs – Damas;
- Alep – Lattakia (traversée spectaculaire des montagnes et de la plaine du Ghâb).
- Damas – Homs – Tartous - Lattakia
La ligne Damas – Tadmor est une ligne industrielle (exploitations de phosphates et de sel).
La ligne touristique du vendredi Damas - Zabadânî (dans l'Anti-Liban) est fermée depuis 2005 environ à cause des travaux pour la construction de la nouvelle gare du Hijjaz.
Les gares sont souvent excentrées :
- celle de Damas (gare Khaddam) se situe à 4 km du centre, en banlieue sud;
- celle d'Alep au nord du parc, celle d'Ar Raqqah à 2 km au nord de la ville;
- celle de Deir az Zor à 20 min de bus à l'est de l'Euphrate (navette gratuite depuis les bureaux au centre-ville);
- celle d'Al Qamishly à 10 min en taxi à l'extérieur.
En autocar
Le pays est très bien desservi par des transports en commun efficaces et bon marché, depuis les grands axes jusqu'aux villages assez reculés. On pourrait presque dire qu'il est possible de se rendre partout en Syrie grâce à eux.
Il faut considérer les catégories de bus suivantes :
Bus pullman, en arabe, boulman. Il s'agit d'autocars assez récents, voire très récents, confortables et en général climatisés. Ces bus pullman assurent des liaisons nombreuses et régulières entre toutes les grandes villes du pays, au départ des grandes gares routières (en arabe : "karaj boulman") ou de gares plus modestes, voire de simples arrêts dans les villes de moyenne importance ou pour certaines petites compagnies. Les tickets s'achètent à la gare routière (au bureau de la compagnie), à l'arrêt ou au bureau de la compagnie en ville. Les places sont numérotées et les bagages, identifiés, sont placés en soute. Les départs ont lieu à heure fixes (on trouve les horaires affichés devant les bureaux). On vous y sert de l'eau, et ils sont souvent équipés de la télévision (films égyptiens ou de kung-fu). Ces transports sont rapides (vitesse moyenne de 80 à 100 km/h); ils ne s'arrêtent pas en chemin.
Attention en préparant ses trajets : depuis l'entrée en vigueur d'un code de la route strict entre 2007 et 2008, les bus et microbus ne dépassent plus les 90 km/h autorisés (ils sont même équipés d'avertisseurs sonores qui rappellent le chauffeur au calme ! "Bouliss ! Bouliss !"). Les temps de trajet s'en trouvent nettement rallongés (5 h 30 pour Damas-Alep au lieu de 4 h 30).
Choisissez les compagnies les plus connues (donc les plus chères, mais aussi les plus confortables) telles que "Al Qadmous", "Al Ahliah", ... car elles offrent une qualité de service équivalente aux compagnies européennes : la différence entre les compagnies réputées et les autres est négligeable pour un budget touristique (150 LS pour un trajet aller Damas-Alep sur "Al Qadmous" au lieu de 100 LS).
Dans les grandes gares routières, les compagnies sont nombreuses et il ne faut pas attendre longtemps pour trouver un départ vers une des grandes villes du pays.
Parmi les grandes compagnies, on peut citer Al Qadmous, Al Ahliah, Etihad, ...
Parmi les grandes lignes desservies, on trouve (en tout ou en partie du trajet) :
- Damas – Homs – Hama – Alep
- Damas – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly
- Damas - Homs - Hama - Alep - Al Hassakah - Al Qamishly (un des trajets les plus longs : 11 h !)
- Damas – Bosra; Damas - Derεa; Damas - As Suwaida (pas de liaisons entre Bosra ou Derεa et As Suwaida)
- Damas - Tartous
- Damas - Misiyâf (constaté en juillet 2007)
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor
- Alep – AlHassakah - Al Qamishly, par la route du nord (par εAin εIssa)
- Alep – Lattakia – Tartous – Tripoli (Liban) – Beyrouth (Liban)
- Hama - Ar Raqqah - Ras al εAïn
- Hama - Al Qamishly - Al Malkiyah
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Mayadin - Al Bukamal (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Hama – Alep – Al Hassakah - Al Qamishly
- Lattakia - Tartous – Homs – As Salamiyah – Ar Raqqah (par Al Mansourah)
- Deir az Zor – Homs – Hama
Exemples (à titre indicatif, en décembre 2006) de tarifs et du temps de trajet :
Damas-Alep (150 LS; 4 h); Damas–Homs (75 LS; 2 h); Damas-Bosra (50 LS; 1 h 30); Homs–Hama (25 LS; 30 min); Alep-Hama (65 LS; 1 h 45); Alep–Ar Raqqah (60 à 90 LS; 2 h 20); Alep-Al Qamishly (175 LS – 7 h - 8 h); Alep–Lattakia (100 LS; 3 h 30); Lattakia-Tartous (40 LS; 45 min); Deir az Zor–Al Qamishly (160 LS; 3 h 15); Deir az Zor-Alep (140 LS – 4 h); Tartous-Tadmor (105 LS; 3 h); Hama-Ras al εAïn (225 LS); Hama-Al Qamishly (260 LS).
ATTENTION : AUGMENTATION DES TARIFS - Depuis le printemps 2008, suite à la crise mondiale, les tarifs de tous les transports par bus ont augmenté d'environ 50 %. Les prix ci-dessus sont donc à corriger en conséquence !
Bus ordinaires. Il s'agit de bus classiques, plus ou moins anciens et plus ou moins confortables. Ils desservent les grandes villes entre elles, comme les bus pullman, et sont un peu moins chers. Vu la faible différence de prix pour le voyageur, les bus pullman restent préférables. Ils s'arrêtent à la demande. Ils effectuent également des trajets fixes en ville.
À Damas, il existe un bus qui rejoint la gare routière d'Harasta (qui dessert le nord et l'est de la Syrie; ce bus se prend dans le karâj situé le long de la grand route, devant le karâj pullman) à Baramkeh (au centre-ville), pour 5 LS (décembre 2006).
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa), mais seulement vers Damas.
Comme pour les minibus, il existe des liaisons très nombreuses, y compris sur des lignes assez inattendues (plusieurs liaisons par jour Palmyre-As Sukhnah, d'où on peut trouver, à bien meilleur compte qu'à Palmyre, une voiture avec chauffeur pour visiter Qasr al Hayr Ash Sharqi, à 20 km de là). Certaines lignes sont peu fréquentées (As Sukhnah-Ar Raqqah, par la steppe, Ar Rassafah et Al Mansurah, avec un bus partant de As Sukhnah le soir pour rentrer de Raqqah le lendemain matin).
Minibus (hop-hop). Il s'agit de bus classiques, de plus petite capacité, souvent assez vieux. Ils sont joliment bariolés et décorés (genre bus pakistanais). On s'y serre comme on peut. Ils desservent des trajets plus limités, en s'arrêtant un peu partout, à la demande. Le confort y est souvent spartiate.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Microbus (hop-hop, micro ou service). Ce sont des vans de 9 à 14 places, souvent récents et en bon état. Ils démarrent des les gares routières (souvent proches des gares pullman) et en rejoignent une autre au terminus. Entre les deux, ils s'arrêtent partout à la demande.
Dans les villages ou dans certains quartiers des villes, la gare routière des micros ("Karâj micro") n'est souvent qu'un coin de rue ou une place, sans aménagements particuliers, où ils attendent. Toutefois, dans certains gros bourgs, on trouve une petite gare routière qui dessert toute la région (par exemple, à Safita, Misiyâf, As Suqelbiyeh, εAfrîn,...) : on peut ainsi se déplacer un peu partout sans la moindre difficulté (villages dans la steppe autour de Palmyre, même si les micros ne sont pas fréquents; les "villes mortes" depuis Maεarrat an Nûεman ou depuis Ariha) ou par des chemins non classiques (par exemple : Hama-Misiyâf-Tartous; Hama-Misiyâf-Slenfeh-Lattakia, en longeant le pied des montagnes dans la dépression du Ghâb,...).
Dans les petits patelins où les clients manquent, les micros font souvent plusieurs tours des rues en klaxonnant de manière appuyée et régulière ("c'est l'bus qui passe !!!") : c'est le moment de le héler et de monter, plutôt que de continuer à pieds jusqu'à l'arrêt officiel.
Leur vitesse moyenne n'est limitée que par le Code de la route (théoriquement...) et par le nombre d'arrêts. Il y a presque toujours des dessertes, au moins une fois le soir et le matin, vers la plupart des villages situés sur des voies carrossables. Sur les petites routes et les destinations les moins fréquentées, ils ne circulent plus après la tombée de la nuit et parfois, dès le milieu de l'après-midi : il est donc prudent de demander au chauffeur la fréquence des bus de retour et l'heure du dernier (au besoin, demander à un hôtelier de vous rédiger un petit carton en arabe avec ces questions) . À de rares exceptions près, ils ne s'éloignent pas à plus de 80 à 100 km du point de départ. Certains n'effectuent que des trajets en ville (entre gares routières ou à partir d'un arrêt collectif le long d'une route).
Leur coût est minime (après augmentation en 2008 : 8 à 10 LS pour un trajet en ville; environ 0,75 LS par kilomètre à l'extérieur). Il est d'usage de payer la course en se passant l'argent de main en main, jusqu'au chauffeur, la monnaie en retour suivant le même chemin. Les micros portent un panneaux lumineux sur le toit, indiquant leur destination finale (en arabe...). Les micros ont très rarement une galerie de toit et il s'y trouve peu de place pour les bagages (déjà qu'il se trouvera sûrement bien un passager avec quelques sacs à entasser derrière le chauffeur...).
ATTENTION : si vous êtes pressés ou si vous ne supportez pas la compagnie, vous pouvez demander au chauffeur de partir tout de suite en payant la totalité des places vides (micro "khâss" : "spécial"). Du coup, il arrive (mais c'est rare) que des chauffeurs proposent cette option aux touristes. Si vous ne parlez pas l'arabe et que vous n'avez pas compris, vous verrez le micro partir directement avec vous seuls et vous réclamer le coût du bus complet. Dans le doute, attendez nonchalamment à l'extérieur que quelques personnes montent avant vous pour les rejoindre. Cela peut éviter un malentendu.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Voyager en micro reste une merveilleuse occasion de rencontrer les Syriens.
En voiture
Des taxis à "l'américaine" (présents dans les gares routières) relient les grandes villes et capitales arabes.
Limitations de vitesse :
- Route et autoroute : 110 km/h
- Ville : 50 km/h
Location de voitures
Si vous décidez d’opter pour la location de voitures, il faut savoir qu’il existe un grand nombre de prestataires en Syrie. Avant de choisir une des sociétés, il est conseillé de comparer les services et prix proposés. [2]
En bateau
La seule liaison interne par bateau est celle effectuée par de petits bateaux-services, entre le petit port de pêche de Tartous et l'Ile d'Arward. Le trajet dure une vingtaine de minutes. On paie les deux trajets au retour, au petit guichet à l'entrée de la jetée (30 LS l'aller-retour en juin 2008). Il arrive qu'on contrôle les passeports à l'embarquement, côté continent.
Sans parler de "liaison", il faut signaler les minis-croisières d'un quart d'heure/vingt minutes sur l'Euphrate, à Deir az Zor, sur de petits bateaux-mouches avec des lampions ! Tout cela pour une vingtaine de livres, avec un merveilleux coucher de soleil sur ce fleuve mythique.
Il doit y avoir de semblables excursions sur le Lac al Assad, des petits bateaux étant amarrés près du site de Qala'at Ja'abar.
Parler
La langue officielle est l'arabe. Les dialectes locaux restent assez proches de l'arabe véhiculaire (" fus'ha "), ce qui permet à ceux qui le maîtrisent ou se débrouillent de ne pas rencontrer de difficultés particulières.
À côté de l'arabe, on parle kurde dans le nord, près d'Alep, et dans le nord-est. Accessoirement, on parle arménien chez les Arméniens et araméen, comme Jésus, autour de Maεaloula et de Saidnaya et dans certains villages près de Homs. Il existe quelques poches où on parle turkmène. Le circassien (langue du Caucase) reste encore parlé parmi l'importante communauté tcherkesse (circassienne).
En ville, beaucoup de personnes, surtout les jeunes, se débrouillent bien en anglais comme dans tous les coins du monde mais aussi français, en particulier à Alep, où vous trouverez des Syriens qui, sans être jamais sortis du pays, parlent un français impeccable. On entend également souvent parler russe à Alep, du fait des nombreux commerçants venus de Russie ou d'Asie centrale.
Quelques mots-repères à connaître pour s'orienter:
- ila, éla : vers
- min : de, depuis
- weïn ? : où ?
- Dimachq ou Cham : Damas
- Halab : Alep
- qalaεat : citadelle
- foundouq : hotel
- madinah : ville
- karajat : gare routière
- souq : marché
- jiss(é)r : pont
- hadiqah ou jinéné : parc, jardin
- massjéd : mosquée
- kanissah : église
- tariq : route, chemin
- shareε : rue
- khirbet, athâr : ruines
- sahet : place, square
- marqaz al madinah : centre-ville
Acheter
Devise
La devise locale est la livre syrienne ("lîra",S£,SYP), divisées en 100 piastres. On trouve des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 LS et des pièces de 25, 10, 5, 2, 1 et 0,50 LS (en pratique, on ne trouve que rarement les 1 et jamais les 0,50 LS). De nouvelles pièces ont été introduites depuis 2004.
De nouveaux billets de 50, 100 et 200 livres ont été introduits mi-2010. Les billets précédents continuent néanmoins à circuler. En septembre 2010, les anciens billets (années 1980) étaient toujours acceptés et distribués en banque (notamment ceux de 500 LS); il vaut toutefois mieux s'assurer de leur validité auparavant.
Il vaut mieux éviter les billets de 500 et 1000 LS chez les petits commerçants et garder assez de petite monnaie pour les transports en commun (il s'agit pratiquement du seul débouché pour les pièces de 1 et 2 LS).
Fin octobre 2011, le cours de la livre syrienne se situait autour de 67-68 LS pour 1 € (soit 1 LS = 1,48 eurocent environ). Depuis 2003, il a varié entre 59 LS et 71 LS pour 1 €.
Change
On trouve des bureaux de change à l'aéroport de Damas. Celui situé juste avant le contrôle des passeports est destiné au paiement des visas; l'autre se situe dans le grand hall d'accueil, près de la sortie. Inutile de s'encombrer de dollars US, les euros sont les bienvenus.
On trouve, dans toute ville un peu importante, des agences de la Commercial Bank of Syria, où il est possible de changer des devises étrangères contre des livres syriennes. Les antennes sont nombreuses à Damas et à Alep.
Il est impossible de changer des livres syriennes contre des devises étrangères (y compris de pays limitrophes), sauf dans les bureaux de change des postes frontières ou de l'aéroport. À l'aéroport de Damas, le bureau du grand hall n'est pas habilité à effectuer ce type d'opération et il faut s'adresser au bureau situé dans la salle d'enregistrement, après le contrôle des bagages (attention : il arrive qu'ils n'y disposent que de dollars US et non d'euros et que la valeur de l'euro tombe à un dollar. L'idéal est donc d'éviter de conserver trop de livres syriennes en fin de séjour).
Distributeurs de billets
La plupart des distributeurs de billets (ATMs) qu'on peut trouver en Syrie n'acceptent que les cartes bancaires locales.
Toutefois, en juillet 2007, on trouvait des distributeurs acceptant les cartes Visa ou Maestro à Damas (deux près du Cham Palace, un près de l'Office du Tourisme (Al Sahaw Mahafutha) et un à la banque devant la Gare du Hejjaz) ainsi qu'à Alep, à Lattakiah, à Homs, à Hama, Deir az Zor et à Tartous. Certaines banques syriennes, dont la Commercial Bank of Syria, émettent maintenant des cartes Visa.
Cartes de crédit
Les cartes de crédits ne sont en général acceptées que dans les hôtels des catégories supérieures et dans certains restaurants et boutiques de luxe.
Suite aux sanctions économiques récemment prises contre la Syrie, le groupe américain Visa a dû bloquer l'utilisation de ses cartes de crédits en Syrie. Ce blocage concerne tant le retrait aux distributeurs de billets que les paiements par carte sur place ou en ligne. La firme Mastercard a dû suivre. Les distributeurs de billets les plus proches se trouvent au Liban, en Jordanie ou en Turquie.
Ordre de grandeur des prix
Prix de septembre 2010.
- Une bouteille d'eau de 1,5 litres : 20 à 25 LS
- Une bouteille de soda étranger (1 litre) : 25 à 30 LS
- Un thé : 10 à 25 LS
- Une course en taxi en ville : 25 à 100 LS
- Un trajet en microbus ou en bus en ville : 8 à 10 LS
- Un trajet en microbus ou en bus à l'extérieur des villes : environ 0,75 LS/km
- Matrac egy alacsony költségvetésű szálloda teraszán: 200–250 LS
- Ágy egy alacsony költségvetésű szálloda hálótermében: 200–500 LS
- Egyágyas szoba alacsony költségvetésű szállodában: 250–700 LS
- Kétágyas szoba alacsony költségvetésű szállodában: 500-1000 LS
- Belépés helyszínekre és múzeumokba: 75 vagy 150 LS (10 vagy 15 LS nemzetközi diákigazolvánnyal)
- Komplett narguileh (oszlopos hamutartó, váza, cső, tűztér csatlakozó bilincs): 500 LS (normál) és 2500 LS között, és még sok más
- 50 gramm csomag molasse (narguileh dohány): 40-70 LS
- Koffieh (vagy shmâgh): 150-350 LS (a fehér kivételével, finom pamutban (mandula): 200-300 LS)
- Sál: 200 - 250 LS
- Férfi gallabiyah (közönséges): 200-300 LS
- Téli abbayah (beduin kabát): 1000 - 1500 LS
- Egy férfi szandál: 200–400 LS
- Egy férfi cipő: 500–700 LS
- Egy pár női cipő: 500–1200 LS
- Egy pár zokni az utcán: 25 LS
- Rakhweh (beduin réz kávéfőző): méretétől függően 400–800 LS (a turisztikai helyszínek kivételével)
- Szexi fantasy fehérnemű "asszonyomnak": 200-500 LS
- Egy kiló Aleppo szappan: 80–300 LS (a minőségtől függően)
- Egy csomag mat (250 gr): 30–50 LS (10–70 LS a „fémszalmához”, a mérettől és a modelltől függően, és 30–50 a kalabashához)
- Rababah (beduin egyhúros hegedű): 250–700 LS
- Belépő szintű hegedű hangszer-kereskedőnél: 3500–4000 LS
- Belépő szintű buzuk (egyfajta 4 vagy 6 húros arab gitár, feszítő mechanikával): 2500–4000 LS
- Belépő szintű saz (egyfajta török 6 húros gitár, fából készült feszítőgombokkal): 3500 LS
- Belépő szintű oud (arab lant): 4000 LS
Eszik
Igyon / menjen ki
Damaszkusz nagyon élénk város, amely kielégíti a fiatalokat és az idősebbeket egyaránt: Szíria valóban a paradoxonok földje !! Megtalálja a jó szórakozóhelyeket, például kiváló kávézókat, ahol jó esténként lógni! ha tudsz, mássz fel a Qassioun hegyre !!
Az árak nagyságrendje (2006. december, 2007. július, 2008. június).
- 1,5 literes kulacs: 25 LS
- Egy szódáskanna: 15–25 LS
- 1 literes üveg amerikai (új 2007!) Vagy helyi üdítő: 25 LS
- Tea: 5–25 LS (legfeljebb 35 a régi Damaszkuszban, és akár 50 LS az Aleppo fellegvárának kávézójában)
- Egy kávé: 20-25 LS (legfeljebb 35 a régi Damaszkuszban)
- Egy pohár (0,5 l) friss gyümölcslé: 25–60 liter
- Kenyér (khobz 'arabi: a palacsinta): 5 LS és még kevesebb; 40 LS a nagy csomag 2008 júniusában (azóta növekedett volna)
- Egy kis kenyér datolyapasztával töltve: 5 liter
- Fetâ'ir vagy ghotbâr (kicsi "εarabî pizza, sajttal, fűszerekkel, fűszeres paradicsommal vagy hússal): 5-15 LS
- Egy kiló datolya (a minőségtől függően): 40-100 LS
- Egy kilogramm meggy (2007 júliusában): 40-70 LS
- Egy kiló banán: 40-50 LS
- Falafel szendvics: 10-25 LS
- Shawarma: 30–60 LS (attól függően, hogy kicsi vagy nagy)
- Egy hamburger: 30-50 LS
- Szilárd étel alacsony költségvetéssel, itallal: 125–250 LS (a városban drágább, a tengeren akár 350 LS; a hús drágább, mint a csirke, kivéve Deir az Zor-ban)
- Narguileh dohányozni a kávézóban vagy étteremben: 50-60 LS (Damaszkuszban 100 LS-ig)
- Uzsonna, csokoládé, egy kis csomag keksz: 5-10 liter
- Fagylalt a hűtőben: 5–10 liter; Arab fagylalt: 25-50 LS
Tanulni
Ha dolgozni és letelepedni akar Szíriában, először forduljon országa szíriai nagykövetségéhez, hogy tájékozódjon a szíriai jogszabályokról.
Kommunikálni
Turista információ
A Turisztikai Minisztérium hivatalos honlapja -A szíriai idegenforgalmi minisztériumnak teljes háromnyelvű weboldala van (arab, francia, angol) A szíriai idegenforgalmi minisztérium honlapja.
Különösen a várostérképeket találja letöltésre a térképek hátoldalán a Turisztikai Hivataltól. Várostérképek letölthetőek a szíriai idegenforgalmi minisztérium weboldaláról.
Utazási iroda - A Turisztikai Iroda irodái a következő címen találhatók:
- Damaszkusz -A központi iroda, fényűző, jól felszerelt, többnyelvű és segítőkész személyzet (franciául beszélünk) a Shariε 29 Ayyar és az első utca bal sarkán, a 100 m északra Saahet Yousef al 'Azmeh-től (a nagy körforgalom a Központi Bankkal). Van egy második iroda a Nemzeti Múzeum és a Takkiyah közelében Sulaymaniyah néven.
- Aleppo -Az iroda a park sarkában található, szemben a Nemzeti Múzeummal, egy kőhajításnyira a Hôtel Barontól;
- Hama -Az iroda egy kis épületben található a park végén, amely az Orontes és a városközpont noriái mellett fut;
- Homs - Két iroda van, az egyik a parktól délre, amely a Khalid Ibn al Walid mecset előtt található (körülbelül száz méterre jobbra, a sugárút közelében, amikor a mecsetet nézzük róla), a másik pedig a Shouqry al Quwatly sugárúttal határos park ( 100 m az óratorony előtt, középről érkezve);
- Tartós -Az iroda nagyon messze van az út mentén, amely az állomás előtt halad el, elég messze tőle délre;
- Latakia -Az iroda teljesen el van tévedve, egy nagy könnyű kőépületben, a Saahet 6 Tishrîn keleti végén, közvetlenül a hosszú park előtt;
- Mint Suweida -Az iroda rövid távolságra található Karajjtól a pullman buszoktól;
- Derεa -A hivatal az állomástól kissé délre, a posta felé tart;
- Borpálma -Az iroda a téren található, a régészeti múzeum előtt;
- Deir az Zor -Az iroda az emeleten, a Turisztikai Minisztérium Igazgatóságának helyiségében található, egy jobb oldali utcában, közvetlenül a Hotel Jamiεah al εArabiyah elhaladása után, a Shariε Khalid Ibn al Walid utcán (háttal a térnek); a fogadás nagyon barátságos;
- Al Hassakah - Az iroda a város főbejáratánál található (délre), a nagy mecset felé néz, 200 m a Khabour feletti hídról;
- Al Qamishly -Az iroda a városközpont közelében, a dél felé vezető főúton található; kevés frekventált időt szánunk arra, hogy megbeszéljük Önnel;
- Ar Raqqah -Az iroda nincs teljesen útban, az Eufrátesz hídtól a városközpontig vezető főút mentén, több mint egy kilométerre a Place de l'Horloge-tól.
Vannak minőségi turisztikai térképek (majdnem közúti, turisztikai információkkal és várostérképekkel a hátoldalon), prospektusok a helyi oldalakon, valamint egy kis teljes könyv a Szíria turisztikai régióról. Mindezek a dokumentumok ingyenesek, arab, francia, angol és német nyelven léteznek. A következő kártyák állnak rendelkezésre:
- általános térkép Szíria 1: 1 250 000-nél, Damaszkusz és Aleppo terveivel;
- 1: 500 000 Damaszkusz környéki vidéktérkép (Rîf Dimashq), hátoldalán nagy Damaszkusz térképpel;
- 1: 500 000 Golan és Hauran térkép, Derεa, As Suweida és Al Quneitra terveivel;
- 1: 500 000 Homs és Hama muffafát térképe (a parttól Palmyráig) Homs és Hama terveivel;
- 1: 250 000 parti és hegyi térkép Tartous és Lattakia terveivel;
- 1: 500 000 térkép Aleppo és Idlib muhafazátjáról (beleértve az Antakya régiót is), Aleppo és Idlib térképeivel;
- 1: 750 000 térkép a keleti mufafátról (a Palmyra meridiántól keletre), Deir az Zor, Al Hassakah és Ar Raqqah terveivel.
Nem minden térkép áll rendelkezésre az összes irodában: hasznos lehet beszerezni azokat közvetlenül a damaszkuszi főhivataltól, amely a legjobb.
Még mindig találhatunk egy 1990-es években kiadott "Szíria turisztikai atlaszt", amely tartalmazza ezeket a térképeket, külön kivágva, kötött füzet formájában.
Azok számára, akik egyedül utaznak, az általános térkép arab másolata lehetővé teszi, hogy az "európai" verzióval összehasonlítva ujjal mutasson a rendeltetési hely arab nevére.
Könyvesboltokban vagy az utcán is találhat 100-200 LS-ért részletesebb térképeket a helyi mufafátról és Szíria térképeit (az iskolákban és a közigazgatásban megjelenő típusúak).
Biztonság
Az általános elképzeléssel ellentétben, amely a médián keresztül történhetett, az utazó nyugodt és biztonságos országot fog felfedezni. A szervezett és jelenlévő rendőrség ellenére sem az lesz a benyomása, hogy minden utcasarkon figyelik, vagy laktanyában lakik! Az utcai ellenőrzések ritkák, kivéve Keletet, az iraki határ közelsége megköveteli. A rendőrség udvariassággal végzi munkáját, és nem habozik motorral elvezetni a buszpályaudvarra, vagy megkérni egy autót, hogy vigye oda, bocsássa meg, hogy időt szakít rá!
Az útleveleket minden alkalommal ellenőrzik, amikor bejelentkezik egy szállodába, és hogy megszerezzék a Pullman busz- vagy vonatjegyet. Keleten, Deir az Zor-ban vagy Raqqah-ban a városba érkezéskor és az onnan való távozáskor a buszpályaudvar rendőrségén kell jelentkezni. Akkor is regisztrálják a Deir az Zor Karaj mikrobuszokat, ha az Al Bukamal úton (az iraki határnál) utaznak, például Al Mayadin, Qala'at Rahbah, Doura Europos vagy Mari felé.
Mint mindenhol, az utazó akár akaratlanul is kerülni fogja az érzékeny helyszínek közelében való lógást és a fényképezést (való élet tapasztalatai, ... de a beavatkozás ismét nagyon udvarias maradt). Az érzékeny határok közelében a legjobb, ha a buszpályaudvar rendőrségétől érdeklődik, hogy problémamentesen el lehet-e jutni egy adott helyre.
Általánosságban elmondható, hogy Szíria nagyon biztonságos ország. A szíriaiak nagyon befogadó és jó kedélyű emberek. Különösen jól fogadják a külföldi utazókat. Hasonlóképpen soha nem marad egyedül az út zavarban vagy a megfelelő tömegközlekedés vagy összeköttetés megtalálásában. A város utcái, még késő este is, általában nagyon biztonságosak (bizonyos kerületektől eltekintve, különösen Aleppóban: érdeklődj) és élénkek: mindig vitéz védők vesznek körül.
A legveszélyesebb dolog a városban átkelni a fő artériákon! Az óvatosság rendben van. Damaszkuszban gyaloghidak nyúlnak át a gyorsforgalmi utakon.
Másrészt a motorkerékpár, kerékpár vagy autó vezetése meglehetősen veszélyes marad, ha még nem szokott a keleti vezetéshez, akár a városban, akár vidéken, akár az autópályán. A szíriai utak, meglehetősen jó állapotban, meglehetősen gyors vezetést tesznek lehetővé. A város nem csak a kerékpárosok számára készült. A kormány egy ideje már a közúti biztonságra helyezi a hangsúlyt, amely a szíriaiak szerint mindazonáltal javított a helyzeten. A parkolóórák Damaszkuszban is egyre gyakoribbak 2008 óta!
Vidéken különösen ajánlatos óvakodni az őrző vagy kóbor kutyáktól, és a lakók szerint sakáloktól, sőt hiénáktól, amelyek télen megközelítenék a falvakat. Nem célszerű a csillagok alatt aludni elszigetelt helyeken: jobb, ha azt kérjük, hogy telepedjenek le egy ház közelében. Az ország polgárháborúban van.
Kormányzati utazási tanácsok
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgium (Szövetségi közszolgálati külügyek, külkereskedelem és fejlesztési együttműködés) 
Kanada (Kanada kormánya) 
Franciaország (Külügyminisztérium) 
svájci (Szövetségi Külügyminisztérium)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Egészség
Nincs több oltás, mint a kötelező Franciaországban. Szíriában a legmagasabb az egy főre jutó orvosok aránya a Közel-Keleten: az egészséget meglehetősen jól ellenőrzik. Az átlagos várható élettartam ott közel van az iparosodott országokéhoz. A városban nagyon sok gyógyszertár van, néha 12 gyógyszertár működik 500 méter Keleten !
Tisztelet
Ramadán dátum
A muszlimok többsége ragaszkodik a félhold helyi megfigyeléséhez a ramadán kezdetének jelzésére, mások azonban ragaszkodnak az újhold kiszámításához vagy annak kinyilvánításához. saudi a hónap kezdetének meghatározásához. Mivel az újhold utáni első félhold nem mindenhol látható egyszerre, a hónap kezdési és befejezési dátuma attól függ, hogy mi látható az egyes helyeken. Ezért a dátumok országonként változnak, de általában csak egy nap. |
Szíria túlnyomórészt muszlim ország, de meglehetősen tradicionalista is. A dekoráció és a viselkedés szabályai egészen eltérnek a Nyugat-Európában ismertektől. Az ország nyugati része nyugatiasabb - vagy inkább mediterrán -, mint a központ vagy kelet, ahol a hagyományos életmód még mindig él.
Az utazó egy ország és annak polgárai vendége, ez még inkább igaz Szíriában: ezért meg kell adnia egy becsületet, hogy tiszteletben tartsa vendéglátóit, szokásaikat és szokásaikat.
Ruházat szempontjából - A férfiaknak ajánlott hosszú nadrágot viselni. A tengerparton vagy a sportpályán kívül a rövidnadrág illetlen és nevetséges kategóriába tartozik, jobb, ha a bermuda nadrágot választja ... A rövid ujjú nem jelent problémát: ha a fiatalok pólót viselnek, akkor az idősebbek általában ing vagy póló. Teljesen kerülni kell a tartály felsőrészét vagy a pólótlan (kivéve a férfiak közötti úszást). Minden típusú fejfedő mindenhol jól megy (nyáron elengedhetetlen). A szandál viselése gondtalan. Kerülje azonban a katonai feleslegből származó ruhákat vagy cipőket, amelyek kissé túlságosan megkülönböztethetőek. Télen a pulóver vagy a gyapjú kényszeríti magát ... A beduinok általában viselik a galabiyah-t (hosszú tunika-ing) és a shmâgh-t (fehér sál piros vagy fekete minták).
A nőknek feltétlenül kerülniük kell a testük túlzott mértékű megjelenítését, különösen az alacsony nyakkivágást, beleértve a lábakat és karokat, a térdeket és a könyökeket. Helyektől és emberektől függően illetlennek és provokatívnak tekinthető a csupasz váll, hónalj vagy dekoltázs megmutatása. Célszerű olyan ruhákat választani, amelyek kissé lazaak, és nem formázzák a formákat. Nem szükséges fejkendőt viselni, kivéve templomokban és mecsetekben. A nyugati és különösen a parti nagyvárosokban ennek ellenére sok fiatal lány találkozik farmerbe (alacsony derék!) És feszes pólókkal, hajjal a szélben vagy fátyolban!
Üdvözlet - Hosszú időbe telhet felsorolni az arab Közel-Keleten használt különféle üdvözleteket. A leggyakoribbak:
- "(a) ssalâm εalêykoum", amelyre válaszolunk: "wa εalêykoum (a) ssalâm" ("béke rajtad" és "és rád béke"; bár eleve vallásos konnotációval, ez a képlet a leggyakoribb, sőt keresztények között; fagyva, csak többes számban használható, mintha két embernél több csoportot szólítana meg); néha a képlet egy "(a) s saláma!" -ra csökken;
- "S (a) baH (a) lkh (a) îr", erre válaszolunk: "S (a) baH (a) nnoûr" ("jó reggel" és "fény reggel"), amelyet korábban kell használni dél (ejtsd ki helyesen az erősen beszívott H-t és a hosszú â és î-t; az r gördül);
- "masâ 'alkh (a) îr", amelyre válaszol: "masâ' (a) nnoûr" ("jó este" és "fény este"), a délután végétől (ejtse ki helyesen az â és î szót hosszú, jelöljön meg egy nagyon rövid és világos megállót masâ és mtsai között;
- "marhabâ", egyszerű "hello" a barátok között (ejtsd ki helyesen a "h" -t);
- "maεa (a) ssalâmah", "bizonyossággal", klasszikus búcsú a csoport elhagyásakor;
- "ilâ (a) lliqâh", "viszlát" egész egyszerűen ("találkozni").
Az udvariasság és a jó modor néhány kifejezése -Az udvariasság és a jó modor kifejezései között emlékezni fogunk:
- "shoukrân", "köszönöm" és "shoukrân jazilân" vagy "shoukrân k (a) thîr", "nagyon köszönöm";
- "min faDlak" vagy "min faDlik", "kérem" ("kegyelmed"), amikor kérdezel valamit (-ak egy férfinak, -ik egy nőnek);
- "t (a) faDDal", valójában egy kazán meghívó szó, hogy "gyere be", "ülj le", "vegye", "adja át", "kérem", ... t (a) faDDalou, többes szám;
- "εafouan", "bocs" (a lökésért), "bocsásson meg", "kérem" (ha valaki felhívja), ...;
- "maεalish", "ez semmi", "semmi gond", például ha a lábadra léptél ...
A korcsoportok közötti kapcsolatok -Általában a fiatalabbak tisztelettel tartoznak az idősebb embereknek. Ez még inkább feltűnik a beduinok között. Különösen a gyermekeket tartják tiszteletben e tekintetben: a szülők és a felnőttek rendre való felhívása és megrovása egyértelmű és éles. A felnőtt utazónak emlékeznie kell erre.
Egy csoportban mindig azzal kezdjük, hogy tisztelettel üdvözöljük a legidősebb embert ("sheykh" = "öreg", a kifejezés nemes értelmében). Teret engedünk az időseknek, ahogy az is normális, ha segítünk nekik rakodjon át vagy menjen át az utcán: gyakran láthatja a fiatalokat, akik ezt csinálják.
Férfi - nő kapcsolatok -A családon kívül a férfiak és a nők nem úgy látják egymást, mint Európában. Ez nem akadályozza meg őket abban, hogy a lehető legtermészetesebben keveredjenek a városban vagy a nyilvános helyeken. Még akkor is, ha szokás a férfival megszólítani, amikor párral foglalkozik, a látogatónak nem kell kényelmetlenül éreznie magát egyetlen hölgytől vagy tőle kérő információkért, az udvariassággal és a szokásos távolsággal.
Az eladók túlnyomó többsége mind az üzletekben, mind az utcán férfi, még fehérnemű üzletekben is! Másrészt sok nővel találkozunk a közszolgálatban és a szolgálatokban. Vidéken a férfiak és a nők megosztják a munkát.
A városban számos kávézó működik mindkét nem számára, ahol a hölgyek narghileh-t is szívnak. Ez az éttermek esetében is érvényes. Gyakran a szoba vagy az emelet sarkát egyedülálló nők vagy családok számára tartják fenn: az egyedülálló férfiak a sarkukban maradnak. Számos, szűkszavú dekorációval és berendezéssel rendelkező teázóterem található, kizárólag férfiak látogatják, akik teát vagy kávét kortyolgatnak, narghilehet szívnak, vagy backgammonot vagy kártyákat játszanak. Szokás, hogy nem ülnek nő mellett vagy előtte, hacsak nem másképp nem lehetséges (néha az ember azt javasolja, hogy cserélje le a helyét az ő helyére, és mindenesetre a lehető leghamarabb helyet cserél). Ha a sofőr vagy egy férfi átrendezi az üléseket a buszon, kövesse az utasításait anélkül, hogy megsértődne (valójában nincs semmi).
Viselkedés párban - A férfi és a nő közötti vonzalom vagy gyengédség soha nem nyilvánul meg nyilvánosan (nincs csók, csók, ölelés vagy kéz a kézben járás). Gyakran előfordul, hogy a férfiak kéz a kézben vagy karöltve járnak, ha közeli barátok vagy rokonok.
Nincs probléma azzal, hogy a nem házas külföldi párok ugyanazt a szállodai szobát használják.
Kapcsolatok a külföldi látogatókkal -A szíriaiak természetesen rendkívül örvendetesek, és nagyon aggódnak a vendéglátás szabályai miatt. Amikor mindenféle meghívásról van szó, a párok iránti kereslet nagyobb, mint egyedülálló emberek.
Amikor meghívnak teára, piknikre vagy látogatásra valakinek a házába, tudd meg, hogy a fő érdeklődés és vita a következők: család a te korodban ...), az országod és az, ahogyan ott élsz, a munkád, Szíria és a szírek és mit gondolsz erről ... udvarias érdeklődni az emberek meghívása vagy a költekezés családi helyzete iránt egy kis időt veletek, és különösen a gyerekekkel való bejelentkezéshez (minden szíriai büszke gyermekeire!).
A meghívók az esetek túlnyomó többségében tisztán ingyenesek, és csak a találkozó örömére szolgálnak. Meghívás formájában megtehetik, hogy néhány percig leülnek egy tea vagy kávé mellé, vagy javaslatot tesznek felvonóra autóval, motorkerékpárral, vagy akár busszal, miközben Ön a napon sétál. Valószínűleg meghívást kap, hogy ossza meg étkezését családjával vagy barátaival, vagy akár maradjon. Az elutasítás gyakran kiábrándító, sőt homlokát ráncolja: akkor köszönje meg vendéglátóját azzal, hogy elmagyarázza, hogy siet, vagy várják, ha ez a helyzet. Szokás, hogy amikor útközben meghívnak egy teát vagy egy kávét megosztani, akkor nem folytatja örökké, hacsak vendéglátója nem ragaszkodik hozzá. Előfordul, hogy szerény emberek hívnak meg benneteket, akik mindent megtesznek, hogy üdvözöljenek, odáig eljutva, hogy elküldik a gyerekeket italok vagy csirke vásárlására: ne éljenek vissza a helyzettel.
Hacsak erről előre nem egyeztünk, mindig meglepő, ha nem hajlandó részt venni az Ön számára készített kitérő költségeiben, vagy akár felfedezni jótevőjét, akit sért az ajánlata: meghívás friss szódát vagy cigarettát inni. jobb. Gyakori, hogy az utas vagy a sofőr felajánlja a busznak, amikor éppen azt kérdezték tőle, hogy ez a megfelelő busz ... És ne beszéljünk azokról a kereskedőkről, akik háromszorosan megkóstolják, mint amennyit nem vásárol ! Szíriában a vendéglátás nem üres szó. Ezért értékelnünk kell és érdemesnek kell lennünk rá.
Helytelen hazudni, és főleg, hogy hazafogtak egy házigazdának (például házasságot színleltek, csak a kérdések elkerülése érdekében ...): ezért legyetek őszinték, még akkor is, ha ez néha több személyes befektetést igényel.
Kapcsolatok tisztviselőkkel és hatóságokkal -Mint Ázsia legtöbb országában, tiszteletben tartjuk a hatóságokat és a hatóság ügynökeit. Minden eljárásában vagy az ellenőrzések során legyen udvarias és türelmes, és jó eséllyel találhat valakit, aki segít az alaki követelmények teljesítésében, vagy aki időt szakít rá, hogy segítsen Önnek.
Párkapcsolatok az alku során -Amikor a közel-keleti üzletről kell beszélnünk, nem vetjük bele magunkat a kérdés középpontjába. Éppen ellenkezőleg, a két partner időt szakít arra, hogy megbeszélje, megismerje egymást, teán vagy akár étkezés közben, mielőtt megbeszélné az üzletet. Ez vonatkozik az alkudozásra is, amely a tea és egy kis vagy hosszú interjú felajánlásának ezen szakaszain megy keresztül ... Ha kezdettől fogva nem vásárolni, hanem csak megnézni szándékozik, azonnal értesítse az eladót: Nem szerencsés hazárdjátékot folytatni, hogy ne fejezzék be az eladást. Ha vásárolni szeretett volna, és a végső ár magasabb, mint amire számítottál, akkor tudasd vele, és udvariasan utasítsd el az utolsó ajánlatot. Emlékeztetőül: az alkudozás célja nem árucikk megszerzése kedvezményesen, hanem olyan ár megtalálása, amely kielégíti az eladót és a vevőt is!
Kerülendő vitatémák -Mint mindenhol, kerülje a politikai vitákat, vagy korlátozza azokat általános témákra (válság, gazdaság stb.). Egyedülálló férfiak számára: határozottan utasítsa el, és a legszebb megdöbbent levegővel válaszoljon bizonyos helytelen (és szerencsére ritka) kérésekre a barátnőjével való meghitt életével vagy hódításával kapcsolatban! A házas embereket soha nem kérik ebből a szempontból.
Hozzáférés a vallási helyekhez -A legtöbbször a mecsetekhez és templomokhoz való hozzáférés az imaidőn kívül ingyenes. Ha abban az időben ott találja magát, ne aggódjon, vonja vissza magát kissé csendben, és várjon. Ne imádkozzon emberekről, az intimitás nagyon különleges pillanata ez minden vallású hívő számára !!! Ha kétségei vannak a hozzáféréssel kapcsolatban, kérdezze meg a bejáratnál, hogy meglátogathatja-e ("moumkin az ziyârah?", "A látogatás lehetséges?"). Amint belépünk, le kell vennünk a cipőnket. A nőknek fedezniük kell a hajukat, valamint a karjukat és a lábukat. A bejáratnál gyakran van sarok cipőhöz, a hölgyeknek pedig köpeny, legalábbis a turisztikai helyszíneken (a cipő kézben vagy táskában is tartható). A nők mindig hasznos kéznél tarthatnak egy nagy sálat.
A mecsetek az ima és a találkozás helyei: ott látjuk minden órában az embereket, akik beszélgetnek vagy esznek, sőt alszanak; külföldiként ugyanúgy tartózkodunk a piknikezéstől vagy a látszólagos alvástól (Damaszkuszban, az Ommeyades mecsetnél az őrök gondoskodnak az ébresztésről!). A képek készítése általában nem okoz gondot az imaidőn kívül. Nem szabad mosakodnia vagy hűlnie a rituális mosdók számára biztosított csapoknál, sőt, ha akár egy kicsit is fröccsön egy bhakta, neki újra meg kell kezdenie a mosdóit.
A Sayyeda Zeinab síita mecsetnél a nem muszlimok számára tilos hozzáférni a központi mauzóleumhoz.
Az ortodox rítusú templomokban a hívek nem haladhatnak át az ikonosztáz (ikonokkal díszített fal, amely elválasztja az oltárt a hajótól) mögött. A vakuval készített fényképek gyakran tilosak (festmények és freskók védelme).
A ramadán hónap alatt -A muszlim ramadán hónapban az imádkozóknak különösen meg kell követelniük, hogy napfelkeltétől napnyugtáig ne igyanak, ne egyenek és ne dohányozzanak (és amikor a ramadán nyáron esik, ez nagyon hosszú lehet). Szinte lehetetlen megtalálni a nap folyamán nyitva tartó éttermet vagy kocsmát. Élelmiszert és italt azonban vásárolhat az üzletekben és a szuccokban.
Inni, enni vagy dohányozni az utazó mindig diszkrét helyet talál (elszigetelt hely, étterem a keresztény negyedben, szobája, ...). Ilyenkor a nyilvánosság előtt ilyenkor különösen tiszteletlen és durva lenne.
Másrészt, amint megtört a böjt, este (hagyományosan néhány dátummal, amelyet a családdal vagy barátaival töltött kiadós étkezés előtt tartanak), néhány perc alatt minden életre kel. Jelenleg ne csodálkozzon, ha meghívást kapunk egy vacsora megosztására, még egy mecset előtt is. Kóstolás: a nagy pillanat a csendben az Ommeyades mecset előtt, Damaszkuszban, a böjt megtörése előtt, mielőtt minden újrakezdődne ...
A négy hét szellemének részévé válni érdekes élmény élni.
Jobb kéz, mindig jobb kéz -A bal kezet nem arra használják, hogy üdvözöljék, még kevésbé az asztalnál, vagy valamit adni vagy venni: valóban, ez a kéz az, amely érintkezik azzal, ami piszkos, és intim tisztításra (vagy orrfújásra) használják .. .) Ha balkezes vagy, mutasd meg beszélgetőpartnereidnek (és ott ne használd a jobboldalt ...). Mossunk kezet étkezés előtt és után, akár egy kocsmában is!
A természet hív ... -A hólyagjának mindenki látószögéből történő enyhítése, még a sarkon is diszkréten, nem történt meg! Keressen egy diszkrét helyet az emberek elől. Általában a mecsetekben nyilvános WC található.
