Rajna-Neckar - Rhein-Neckar-Gebiet

A Rajna-Neckar vidéke hogy a nagyvárosokon keresztül Mannheim, Ludwigshafen a Rajnán és Heidelberg kitalált nagyvárosi terület és eléri a régiókat Úszás, Palotagrófi tartomány és Dél-Hessen. A nagyvárosi terület magában foglalja a Felső-Rajna-síkság a Rajnán és a Neckarban.

Tavaszi ébredés Heidelbergben: Kilátás a régi Neckar-hídra, a várra és a Königstuhlra.

Régiók

Felettes tájak

Kistérségek

Városok

Schwetzingeni kastély

ban ben Hesse

A periférikus területen

ban ben Baden-Württemberg

A periférikus területen

Ban ben Rajna-vidék-Pfalz

A periférikus területen

Egyéb célok

háttér

2005 óta ez a terület az egyik európai nagyvárosi régió, amelynek közigazgatási központja Mannheimben található. Baden-Württembergben ez magában foglalja a városrészeket is Mannheim és Heidelberg, a Rhein-Neckar körzet és a Neckar-Odenwald körzet. Ide tartozik a hesseni Bergstrasse kerület is. Rajna-vidék-Pfalz felől ide tartoznak Bad Dürkheim, Germersheim, Rhein-Pfalz és Südliche Weinstrasse körzetek, valamint Ludwigshafen, Frankenthal, Landau, Speyer, Worms és Neustadt an der Weinstrasse városok.

Ennek a cikknek a célja a nagyvárosi terület központi területének ismertetése. A periférikus területek Landau a Pfalzban, Wörth a Rajnán, Férgek, Bruchsal, Heppenheim korántsem olyan jól kapcsolódnak, mint a Ruhr környékén tudja. Ezért nem veheti fel őket egyértelműen az utazási területre. Ennek oka elsősorban a Rajna-Neckar régió felépítése, amelyet a mezőgazdaság és a szőlőtermesztés jellemez.

nyelv

odaérni

Repülőterek

Vonattal

mobilitás

  • A DB vasúti hálózatot villamosok és könnyűvasúti járművek egészítik ki Heidelbergben, Mannheimben és Ludwigshafenben, valamint az OEG (Felső-Rajna Vasúttársaság) és az RHB (Rhein-Haardt-Bahn). Ezek a vonatok keskeny nyomtávú járatokon közlekednek, és a villamossal együtt Heidelbergben, Mannheimben és Ludwigshafenben használják a vágányokat. Hétvégén és 19 óra után kerékpárokat is magukkal vihetnek. A DB-nél reggel 9 órától megengedett a kerékpározás.
  • A fent említett városokban, valamint Speyerben, Weinheimben és Wieslochban városi buszjáratok vannak.
  • A rajnai hidakat Mannheimben és Speyerben kompkapcsolatok egészítik ki, többek között a Altrip és Bakó. Használat előtt ellenőrizze az utazási időket. Az Altriper komp helye messziről látható; a hagyományos nagy Mannheim erőmű (kéményeivel és hűtőtornyaival) jelöli.
  • A Rajna-Neckar háromszögben található összes helyi közlekedési szolgáltatás (vonat, kisvasút és busz) magában foglalható egységes jegyek a Rhein-Neckar közlekedési szövetség tagja (VRN, itt tarifák és menetrendek) felhasználhatók, még akkor is, ha azokat különböző cégek biztosítják. Ez ugyanaz változás szolgáltatók között is engedélyezett, egy jeggyel.

Látnivalók

  • A székesegyház bezárt Speyer
  • Olyan hordalékos erdők, amelyek egészen Ludwigshafen és Mannheim belvárosáig érnek
  • BASF (gyári túrák lehetségesek, a mezőgazdasági központban is Limburgerhof)

tevékenységek

konyha

  • Felső-Rajna (Pfalz / Baden) specialitások

éjszakai élet

A Rajna-Neckar háromszög éjszakai életének nagy része a városokban zajlik Ludwigshafen, Mannheim és Heidelberg tól től.

A megnevezendő helyek a következők lennének:MS CONNEX Mannheim-Neckarau-ban (Európa-szerte az elektro- és dzsungelzene úttörőjeként ismert a 90-es évek végén / 00-as évek elején; minden életmód abszolút toleranciájáról is ismert).

Az Alsó utca Heidelbergben, főleg hétvégén, sok korosztályú ember látogat el, akik valamennyien kényelmesen szeretnének inni és bulizni. A számtalan éttermet ezután az utolsó helyre töltik fel; késő estig szabadtéri partit is rendeznek az utcán.

A városokon kívül azonban kevés bizonyíték van az éjfél utáni éjszakai életre. Bár a kisebb városokban sok bár és borozó működik, az ottani jogi szabályozás annyira szigorú, hogy éjfél után nem alakulhat ki igazi ifjúsági kultúra, ezért költöznek a fiatalok Ludwigshafenbe, Mannheimbe és Heidelbergbe.

Biztonság

éghajlat

irodalom

web Linkek

CikktervezetA cikk fő részei még mindig nagyon rövidek, és sok rész még mindig a szerkesztési szakaszban van. Ha tud valamit a témáról bátornak lenni és szerkessze és bővítse, hogy jó cikk legyen. Ha a cikket jelenleg nagyrészt más szerzők írják, ne késlekedjen, és csak segítsen.