A Lakókocsival utazik, vagy lakóautóval vagy lakókocsival, egyre népszerűbb Európában, és nagyon gyakori más kontinenseken, például Észak-Amerikában vagy Ausztráliában / Új-Zélandon. A "WoMo" jelenet Dél-Amerikában is kezd kialakulni.
A lakóautóval vagy lakókocsival rendelkező utazó minden időjárás esetén értékeli saját "tetőjét a feje fölött", és "mindig minden van vele". A lakóautó és a lakókocsi közötti döntést gyakran a belek érzése alapján hozzák meg. Költségek, eltérő sebességkorlátozások, éjszakai szállás, helyszíni mobilitás, "észlelt" kényelem és sok más dolog tudatosan vagy öntudatlanul befolyásolhatja a döntést.
Különösen a lakóautó és a lakóautó esetében gyakran említik előnyként a nyaralás egyéb formáival szemben, amelyek - sok országban és sok helyen - távoli területeken is éjszakázhatnak szinte infrastruktúra nélkül, ahol alig kínálnak turisztikai szálláshely és / vagy helyi tömegközlekedés. Azt a "nagy szabadságot", amellyel a kereskedők és a bérbeadók szeretnek hirdetni, számos régióban és helységben azonban szigorúan korlátozza az egyre több tiltás és szabályozás.
Ha csak alkalmi kirándulásra indul lakókocsival vagy lakóautóval, vagy először szeretné kipróbálni ezt a fajta nyaralástervezést, bérelhet mobilházat vagy lakókocsit is. Számos kölcsönző cég működik Európában és a tengerentúlon is. A kölcsönzés helyi bérbeadótól vagy online portáljukon keresztül történhet. Különösen a tengerentúli bérbeadásnál fontos gondosan ellenőrizni, hogy a járművek hogyan vannak biztosítottak, és milyen magasak az egyirányú bérleti díjak.
Európa
Sebességek
A lakókocsik és lakóautók maximális sebességét Európában nagyon eltérően szabályozzák, és ezek változhatnak. Gyakran több határfeltételnek, például az egyes járművek vagy kombinációk tényleges vagy megengedett össztömegének, úttípusnak (városi, országút, gyorsforgalmi út, autópálya), a vezetői engedély birtoklásának időszakának vagy az aktuális időjárási viszonyoknak (eső) be kell tartani. Például a lakókocsik maximális sebessége a francia autópályákon a franciáktól függően változik. Közúti közlekedési szabályok 90 km / h és 130 km / h között; Sok lakókocsi esetében is van korlátozás, mert típusjóváhagyásuk szerint nem engedélyezik őket 100 km / h-nál nagyobb sebességre, és ha ezt túllépik, baleset esetén veszélybe kerül a biztosítási fedezet.
Ezen adatok összeállítását a vezető autóklubok vezetik és teszik közzé (például az ADAC CAM21, 22. és 23. adatlapja az "ADAC Campingwelt" portálon).
Németország
Lakóautók 3,5 tonna össztömegig jogilag egyenlőek a normál személygépkocsikkal, a városi területeken a maximális sebesség 50 km / h, a városi területeken kívül pedig 100 km / h, az autópályákon pedig 130 km / h ajánlott sebesség. Óvatosan kell eljárni a túl magas járművek magasságkorlátozásával, szélességkorlátozással stb.
Lakóautók számára több mint 3,5 t össztömeg a városi területeken kívül a maximális sebesség 80 km / h-ra, az autópályákon pedig 100 km / h-ra korlátozódik.
Mert Lakókocsi csapatok a városon kívüli sebesség 80 km / h-ra korlátozódik. Lakókocsi-kombinációk esetében, amelyek megfelelnek a megnövekedett műszaki követelményeknek - és amelyeket az STOV 9. mentességi rendeletével összhangban jóváhagynak - a német autópályákon (330.1 jelzés) és autópályákon (331.1 jelzés) megengedett legnagyobb sebesség 100 km / h-ra növelhető. A Németországban be nem jegyzett lakókocsik is megszerezhetik ezt a regisztrációt. Svájci állampolgárok esetében a TCS műszaki központjai a német hatóságok nevében elvégzik a vonatkozó vizsgálatokat; A svájci utazásokhoz le kell fedni a 100 km / h matricát.
Svájc
Lakóautók 3,5 tonna össztömegig jogilag egyenértékűek a normál személygépkocsikkal, a beépített területeken a maximális sebesség 50 km / h, beépített területeken kívül 80 km / h, autópályákon 120 km / h. Óvatosan kell eljárni a túl magas járművek magasságkorlátozásával, szélességkorlátozással stb. Ezenkívül be kell tartani a jármű nyilvántartási okmányának megfelelő össztömeget és maximális terhelést. Ha egy lakóautó "túlságosan meghajlik", akkor az utazás egy mérőrendszerrel zárulhat. Téli útviszonyok között csak megfelelő téli gumikkal szabad vezetni; kötelező lehet a hólánc.
Lakóautók számára több mint 3,5 t össztömeg a vezetőnek rendelkeznie kell C1 kategóriájú vezetői engedéllyel ("teherautó-vezetői engedély"), és a megfelelő orvosi vizsgálatokat szakértő orvosnak kell elvégeznie; az autópályákon a maximális sebesség legfeljebb 100 km / h lehet.
Mert Lakókocsi csapatok (mint általában minden típusú pótkocsinál, azaz a kis csomagtartóknál is), az autópályákon a sebességet 80 km / h-ra korlátozzák; A sebességhatár túllépése Svájcban drága lehet (különösen, ha a lakókocsit a szokásos 120 km / h-val haladja a 80 km / h helyett, ennek súlyos következményei lehetnek!). Bizonyos alpesi utakat lezárhatnak a pótkocsik előtt, különösen a téli hónapokban.