A Piraeus (Πειραιάς, hivatalos átírás Pireas) ősi kikötője Athén, és továbbra is a város fő tengeri kijárati pontjaként funkcionál a célállomások között Égei-szigetek és másutt a Földközi-tenger keleti részén. A belföldi célállomások közé tartozik az Égei-tenger összes szigete, kivéve a Sporádok és néhány kisebb Kükládok és Dodekanészosz szigetek, amelyekhez kapcsolat szükséges. A nemzetközi úti célok (a tengerjáró hajók kivételével) magukban foglalják a következőket: Ciprus és a Közel-Kelet.
Megért
Piraeus hatalmas területet foglal el. Előre ellenőrizze a kapu számát, így tudja, hová menjen. 15 perc vezetés vagy 30 perc gyaloglás lehet a kikötő egyik végének a másikból való elérése.
A. Privatizációja óta Piraeus kikötői hatóság, az utaslétesítmények jelentősen javultak. A kikötő körüli indulási helyeken légkondicionált sátrakat állítottak fel, és most már elérhető ingyenes wi-fi internet-hozzáférés.
A hajók érkezését és távozását a parti őrség épületében, a Piraisus fő buszpályaudvarán, a Karaiskaki téren tüntetik fel.
A terület mozgalmasá válhat, különösen a nyári időszakban, ezért hagyjon sok időt arra, hogy eligazodjon a helyes indulási pontig.
Történelem
A Pireuszt Kr. E. 5. század elején alapították, és nagy jelentőséget tulajdonítottak új keleti kikötőjének klasszikus Athén. Prototípus kikötőként épült, három mélyvízi kikötővel, Cantharus fő kikötőjével, valamint a két kisebb Zea és Münchenia kikötővel, Athén összes import- és tranzitkereskedelmét összpontosította, és fokozatosan felváltotta a régebbi és sekély Phaleron kikötőt, amely fokozatosan leesett használhatatlanná. Közben Aranykor Athén (Kr. E. 480-343) Piraeust a miletosi Hippodamus építész híres rácstervére építették, amelyet Hippodamian tervnek neveztek, és fő agoráját tiszteletére róla nevezték el. Ennek eredményeként Pireusz virágzott, és a magas szintű biztonság és a nagy kereskedelmi tevékenység kikötőjévé vált. A Hosszú Falakat azért építették, hogy megerősítsék a fővárostól a kikötőig vezető utat, amely hatalmas tengeri erődöt hozott létre. Ez felkeltette Spártagyanúja és Thucydides szavai szerint "elkerülhetetlenné tette a háborút". E háború után (Kr. E. 431–404) a kikötő fokozatosan hanyatlott, és a 19. században ismét növekedett, miután Athén Görögország fővárosává nyilvánította.
Bejutni
A legtöbb utazó, aki Athén központjából érkezik Pireuszba, nagyon kényelmesen használja Metró. Az 1. vonal a kikötőnél ér véget, innen rövid sétával elérhető a Saronic-öböl kompja, szárnyashajó és katamarán, vagy ingyenes buszjárat indul a Krétába és a Dodecanses-be tartó hajókig. A Central Cyclades kompjai kényelmesen közlekednek a metróállomás túloldaláról. A metrójegy 1,20 euróba kerül, és 90 percen belül korlátlan összeköttetést tesz lehetővé az összes közlekedési móddal.
Közvetlen Airport Express buszok 24 órás járat Pireusz kikötője és az athéni nemzetközi repülőtér között. Hagyjon 90 percet az útra. A repülőtér metróval is elérhető, ahonnan Monastiraki állomás indul. A repülőtértől a sofőrtől kapható buszjegyek 5,50 euróba kerülnek; A repülőtéri metrójegy ára 9,00 €.
Más nyilvános buszok összekapcsolják Piraeust más külvárosokkal, a déli parti övezettel és Athén központjával. A busz- és trolibuszjegyek 1,20 euróba kerülnek, és 90 percen belül korlátlan összeköttetésekre (metróval együtt) érvényesek. Előre meg kell vásárolni (általában kioszkokból vagy a metróállomásokon belül).
A "szezonban" jó néhány tengerjáró hajó áll meg itt. Szerény méretű hajók dokkolnak az utastermináltól könnyen elérhető sétára (kb. Egy mérföldre délre a metróállomástól). Nagy hajók dokkolnak kb. 2-300 méterre, közelebb a kikötő forgalmas bejáratához. A terminálról taxival indulhat, vagy találhat egy városi buszt, amely a metró végállomása felé tart (kérdezze meg a terminálnál); különben a parti kompok és teher dokkok bejáratával, valamint a nagyon forgalmas utca másik oldalán különféle kereskedelmi és polgári épületek bejáratával kell szembenéznie. Azok a sétálók, akik a kikötő oldalán maradnak, használhatják az utcán található gyalogos hidat, a metróállomás látótávolságán belül.
Menj körbe
Pireusz központja és a kikötő gyalogosan könnyen megtárgyalható, ha nem poggyászt szállít. A trolibuszok (20. sz.) Hasznosak a kikötő és a Passalimani közötti futáshoz, majd a nagyon festői útvonalon haladnak a Castella-domb körül, a Faliro 1-es metró megállójában, a Peace & Friendship és a Karaiskaki Stadionok közelében.
A kikötőben ingyenes transzferbuszok közlekednek az 1-es metró végállomásán, a kikötő északi oldalán, a Kréta, az Égei-tenger és a Dodekanészosz felé tartó hajókig.
Lát
- 1 Pireusz Régészeti Múzeuma, 31 Ch. Trikoupi utca. Az 1935-ben alapított és 1966-ban kibővített Múzeum kicsi, mégis számos jelentős darabot tartogat gyűjteményében. Ezek között voltak Apollón és Athéné bronz szobrai a görög művészet archaikus és klasszikus korszakaiból, valamint egy szép temetési gyűjtemény stelae.
- 2 Piraeus Városi Színház, 34 Iroon Polytechniou ave.. 1895-ben elkészült a Városi Színház (görög: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) több mint egy évszázada Piraeus ismertetőjegye. Kiterjedt történelme során nemcsak neves színészeket bemutató előadásokat és nagy zeneszerzők zenei koncertjeit (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis és még sok más), hanem a Piraeus Városi Galériát és a Történeti Archívumot is otthont adta. A helyreállítási munkálatok 2013-ban fejeződtek be, és a színház ma már eredeti céljának szenteli a színházi darabok megrendezését.
- 3 Piraeus Terminal Station. Az egyik legrégebbi Görögországban, amelyet Piraeus első hagyományos vasútállomásának helyén építettek, 1929-ben fejezték be. Eredeti belső boltívét és külső architektúráját a 2004-es olimpiai játékok előtt helyreállították. 2005 óta itt található a Elektromos Vasúti Múzeum.
- 4 Zea Marina.
Csináld
A legfontosabb dolog, hogy komppal induljon a görög szigetekre. Egy kellemes sétát tehet a Pasalimani / Mikrolimano területen, és megnézhet sok csodálatos jachtot és hajót.
Egy másik fő lehetőség a metróval Athén különböző részeire menni (lásd az útvonalak térképét Athén fő oldalán). A költségek nagyon szerények, és a szolgáltatás nagyon gyakori.
- 1 Votsalakia strand.
- 2 Freatida strand.
- 3 Karaiskakis Stadion. Az Olympiacos a görög futball egyik legsikeresebb klubja, többször volt görög bajnok, mint bármely más klub. A Panathinaikoszszal, az Örök Ellenségek Derbijével való versengésüket széles körben a világ egyik legintenzívebbjének tartják.
megvesz
A Piraeusban található ruhaüzlet fő utcája Sotiros Dios, többnyire talapzattal ellátott, és nagyon jó sétálni, felfelé haladva a kikötőtől és lefelé a kikötő felé. A kikötő partján számos üzlet és kávézó is található, különösen a hajóterminál felé és a metróállomás közelében.
Eszik
A Piraeus számos halbisztrót (görögül: psarotaverna) kínál a part mentén, különösen a Pasalimani és a Mikrolimano-öböl mentén.
Ital
A jó kávézók nagyon ritkák a kikötőben.
- Bouboulina. A kikötő végén található Bouboulina tágas terasszal rendelkezik, kilátással a nyílt tengerre. A kiszolgálás nyugodt, de meglehetősen magas színvonalú és barátságos. Az ital- és ételmenünek számos lehetőség közül választhat, és bár az ember inkább a kulináris élvezetekért jönne ide a kilátásért, Bouboulina ezen a fronton sem okoz csalódást.
Alvás
- Ionion Hotel. A szállodát Takis A. Saxionis úr üzemelteti, aki személyesen válaszol az e-mailekre. A szálloda nagyon rövid sétára található az X96-os busz megállójától és közel az induló kompokhoz. A szálloda kiváló hely az éjszakázásra, ha korai kompra indul. A szálloda ára hozzávetőlegesen 50 euró éjszakánként egy kétágyas szobához (fürdőszoba saját fürdőszobával). A legtöbb szoba légkondicionálóval és erkéllyel rendelkezik.
- Savoy Hotel.
- Phidias Piraeus Hotel.
- Piraeus Dream Hotel.
- Piraeus Theoxenia Hotel. Pireusz luxusszállodája, öt csillaggal büszkélkedhet
- Lilia Hotel.
- Scorpios Hotel.
- Faros Hotel, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Szoba kétszemélyes ággyal vagy 2 külön ággyal és külön ággyal. Zuhanyzó, légkondicionáló, központi fűtés, színes TV, telefon és Wi-Fi internet. Egyágyas 30 euró, kettős 40 euró.
Maradj biztonságban
Piraeus meglehetősen kaotikus hely forgalom ez még Görögország számára is borzalmas. Különös óvatossággal kell eljárni az utcán való átkeléskor, vagy a kompkikötők melletti járdán való járáskor, ahol a hajókra és onnan induló utasok sokasága között véletlenszerűen autók, taxik és teherautók közlekednek.
Piraeus egy hatalmas kikötő, tele tengerészekkel, és annak részei kb kemény amire számítottál egy ilyen helyen. A kompkikötők mellett található területek elég biztonságosak, de kerülje a Piraeus többi részén való kóborlást, különösen éjszaka, hacsak nem ismeri az utat.
Engedély nélküli taxisofőrök gyakran találkoznak érkező kompokkal. Néhány országtól eltérően ezeknek a taxiknak rossz hírnevük van, és nem szabad őket az engedéllyel rendelkező fülkék olcsó alternatívájának tekinteni.
Zsebtolvajló bandák beszámoltak arról, hogy a Piraeus-Airport buszon dolgoznak; A teljes leírást lásd az Athens Stay Safe részben.
Egy átverés Piraeusban találkozhat egy meglehetősen finom. Egy férfi odalép hozzád, amíg a poggyászoddal várakozol a kompra. Ez az úr tökéletes színész: bár valójában nem állítja, hogy a hajónak vagy a kikötőnek dolgozik, viselkedése és viselkedése erősen azt sugallja, hogy az. Felveszi a poggyászát, félretéve az esetleges kifogásokat, és bevezeti Önt a vonalfőnökhöz, ekkor tetemes tippet követel. Egy jelentett esetben a harapás 7,00 euró volt (válaszadónk úgy döntött, hogy a teljesítmény 2,00 eurót ér)
Menj tovább
Pireusz Görögország legnagyobb kikötője, ami azt jelenti, hogy sokféle úti cél közül választhat. Innen repülő delfinek és hajók indulnak a Saronic-öböl-szigetek (Gate8. Kapu), nagy sebességű katamaránok és hagyományos kompok az Égei-szigetekre (E6, E7, E9, E10 kapuk), kompok és óceánjáró hajók Kréta, Leszbosz, Chios és a Dodekanész (E3, E2 és E1 kapuk) és nagyobb hajók Ciprus és a Közel-Kelet (E11, E12 kapuk). A legtöbb nagy görög haditengerészeti vállalat itt rendelkezik ügynökségekkel.