| Pabianice | |
 Védekező udvarház Pabianicében. A Pabianice -birtok egykori közigazgatási központja | |
| Fegyver | |
 | |
| Információ | |
| Ország | Lengyelország |
| Vidék | Łódźi vajdaság |
| Felület | 32,99 km² |
| Magasság | 174-203 m tengerszint feletti magasságban |
| Népesség | 65 828 |
| Körzetszám | ( 48) 42 |
| Irányítószám | 95-200 |
| weboldal | |
Pabianice - város Lengyelország, a központban a Lodzi vajdaságból, ban ben Pabianice kerületkerület székhelye a folyón fekszik Dobrzynka, nak nek Neru folyik a határon Hajóval.
Jellegzetes
Földrajzi elhelyezkedés: É 51 ° 39′52 ″ É 19 ° 21′20 ″
A lakosok száma miatt ők a harmadik (Łódź és Piotrków Trybunalski) város a Łódźi vajdaságban és 59. Lengyelországban. Pabianice Wysoczyzna Łaska városában, a Łódź agglomerációban található. A város szélességében megnyúlt.
A város legalacsonyabb pontja a Dobrzynka folyón, Pabianice északi határánál, 174 méterrel a tengerszint felett található. A legmagasabb pont a városi erdőtől délre található, és 203 méterrel a tengerszint felett található. Pabianice határos Łódźval és településeivel Dobroń, Ksawerów, Pabianice és RzgowA város a terület 6,70% -át teszi ki Pabianice megye.
Az 1975-1998-as években a város közigazgatásilag a Łódź tartományhoz tartozott. A 14. század közepén városi jogokat kapott, akkoriban plébániát létesítettek itt. A 15. században Władysław Jagiełło és Kazimierz Jagiellończyk királyok, valamint Jan Długosz és Marcin Kromer krónikások jártak Pabianicében. Az Első Lengyel Köztársaság politikai és gazdasági összeomlása a várost kisebb mezőgazdasági város rangjára emelte.
A lengyel városok legjobb virágzásának időszakában, a 16. és 17. század fordulóján mindössze 1100 lakos élt a városban. Ez azonban sokkal jobb eredmény volt, mint a közeli, 760 lakosú Łódź lakossága, amely a włocławeki püspökök tulajdona volt. A város akkoriban csak faépületekkel rendelkezett, a régi út mentén Krakkó le- Leczyca (ez a jelenlegi Warszawska utca, korábbi nevén Piotrkowska utca). Mint a legtöbb kisvárosi központban, Łódź lakossága is főként mezőgazdasággal foglalkozott, bár kézművesek is voltak. Volt néhány, a városra jellemző intézmény is, például az 1533 -ban forrásból hitelesített fából készült városháza.
A Pabianice által tapasztalt stagnálás időszaka a 19. század elején ért véget, miután a város része lett A Lengyel Királyság, amely az orosz partíció része volt. Az új hatóságok a területet a textil- és ruhaipar fejlesztésére osztották ki ben Kalisz-Maszoviai iparterület. Az ipar megjelenését Łódźban és Pabianicében kedvezte a kormányzati területek megléte (a szekularizáció után a lengyelországi második felosztást követő porosz felosztás során), valamint az erdők és folyók bősége. A feltörekvő iparág telepeseket vonzott Pabianicébe. Kezdetben főként a környező városok és falvak lakói érkeztek, majd 1825 után a Lengyel Királyságon kívülről érkeztek telepesek. A minősített szövőket és ruhagyártókat arra ösztönözték, hogy ingyenes építési telkekkel és adómentességgel érkezzenek. Az 1823–1824-es években úgy döntöttek, hogy Pabianicét szabályozzák, létrehozva az ún Nowe Miasto, külön piactérrel (most van egy "Trzy Korony" áruház). A Szosowa utca (ma Zamkowa) lett a fő kommunikációs artéria. Az újonnan érkezettek tehát az újvárosban telepedtek le. A lakosság nőtt. Főleg németek és zsidók fektettek ide. Pabianice a textilipar fontos központjává vált. A város legnagyobb ipari üzeme ekkor a Krusche-Ender textilipari vállalat volt. 1913 -ban az ország negyedik legnagyobb textilnövénye volt. Pabianice lakossága nőtt, például a 19. század második felében - nyolcszorosára. A küszöbön Első Világháború 1914 -ben a városnak 48 ezer lakosa volt. Pabianice a Királyság egyik legnagyobb ipari városává vált (hatodik a munkások számát tekintve). 1901 -ben Pabianice -t elektromos villamos kötötte össze Łódźval, 1000 mm -es Łódź -hoz hasonló nyomtávú villamos villamossal, majd 1902 -ben az újonnan megnyílt Varsó-Kalisz útvonala, vasútállomás épült. A náci megszállás idején, alatt második világháború a várost beiktatták a Warta -országba, a lengyeleket üldözték, és mintegy 8000 Pabianice zsidót gyilkoltak meg a nácik, először gettóba zárták őket.
Hajtás
Repülővel
Lodzban van egy városi repülőtér, amelyet az ún olcsó légitársaságok.
Łódźi repülőtér Władysław Reymont[1] (IATA: LCJ, ICAO: EPLL), tel. 48 42 688 84 14, [2], [3], Lodz 55 -ös és 65 -ös buszai a repülőtérre mennek.
Vasúton
Az 1901-1903 -ban épült Pabianicén keresztül vezet Varsó-Kalisz vasútvonal. A vasútállomás épülete a korszerűsítés ellenére megőrizte külső formáját és a helyiségek belső tagoltságát, bár némelyiküknek más a célja, pl. megjelentek a turisztikai információk.
Autóval
Országos utak és egy tartományi út halad keresztül Pabianicén:
- 71. számú országos út kapcsolat Strykow – Zgierz - Pabianice - Rzgow
- tartományi út 485. szBelchatow – Wadlew - Pabianice
- gyorsforgalmi út S8 Pabianice déli elkerülőútja
- gyorsforgalmi út S14 Pabianice nyugati elkerülőútja
Busszal
Hajóval
Kommunikáció
1972 -ig a több mint 20 km hosszú villamosvonal volt az egyetlen tömegközlekedési eszköz. 1972. május 1 MPK Łódź megtette az első megállókat és bevezette az 1 -es és 2 -es városi buszvonalakat, új kerületeket lefedve. 1983 -tól új buszjáratokat építettek, amelyeken az Ikarus és a Jelcze közlekedett.
1992 -ben egy új társaság vette át az MPK Łódź által üzemeltetett Pabianice buszvonalait MZK Pabianice, amely bevezette a jegyeket, a buszokat modernebb Jelcze -re cserélte.
Érdemes megnézni
- A krakkói káptalan reneszánsz kori védekező kastélya, 1566-1571-ben épült. Az úgynevezett A "Zamek" egy példa egy lengyel udvarházra, amely védekező tulajdonságokkal rendelkezik. Négyzet alaprajzú, két nyílással a szemközti sarkokban, egyemeletes. A nyugati oldalon egy 19. századi mellék található, kerek toronnyal. A tető magas reneszánsz padlás mögött rejtőzik. Belül rokokó kandalló, 16. századi freskók és fából készült mennyezeti rácsok találhatók. Az 1833-1945-ös években itt volt a bíró, ma a Pabianice Városi Múzeum ad otthont.
- A plébániatemplom Szent Máté és Szent Lőrinc késői reneszánsz, az 1583-1588-as években épült. Tégla, háromhajós, bazilika keresztmetszettel, téglalap alakú presbitériummal, félköríves apszissal és nyolcszögletű toronnyal, neogótikus piramisburkolattal. A templomot 6 portál díszíti. Az északi oldalon található portált a krakkói káptalan és a város címer díszíti. A tüzek következtében a templomot többször átépítették. A gazdagon díszített, 17. és 18. századi barokk belső tér számos szakrális művészeti alkotást és a templom és a város történetének emléktárgyait tartalmazza. A templom mellett a hadifogoly és a St. Maximilian Kolbe.
- Augsburgi evangélikus templom Szent Péter és Pál 1827-1831-ben épült klasszikus stílusban. Téglából készült, rotunda alakú, kúpos tetővel borítva, tetején lámpával. A főoltárban Wojciech Gerson "Krisztus a Gecsemáné kertjében" című festménye látható 1877 -ből. Amellett, hogy az ún Lelkész, vagy plébániaház, az eklektikus építészet példája.
- Házak szövők és mesteremberek (ul. Zamkowa 17, 19, 21, 23, ul. Św. Jana 20) 1833-1836-ban építették klasszikus stílusban. A tégla, többszintes, utcára néző és csempe borította, az ul jellegzetes fejlődését jelentette. Zamkowa a tizenkilencedik században.Egy más stílusú ún A Lusatian a szövő házát képviseli az ul. utca. János. Emeletes, fából készült, favázas szerkezetű, árkádos mélyedések a falak körül, ablakokkal a közepén.
- Az iparos palotája (ul. Zamkowa 5) 1883 -ban épült eklektikus stílusban az Ender család által. Megmaradtak a gazdag belső berendezések: stukkók, mennyezetfestmények, kályhák és panelek. Ma a megyei hivatal működik.
- Az iparos palotája (ul. Zamkowa 26), amelyet az 1890 -es években épített eklektikus stílusban a Kindler család. A belsőépítészet elemei megmaradtak: a lépcső, a stukkók, a mennyezet festményei. Jelenleg itt található az adóhivatal.
- Az Európai Szoborpark (ul. Grota Roweckiego 8a) 2011 -ben alakult a golfpálya közelében. A parkban jelenleg 18 szobor található a világ minden tájáról származó művészek által. Időszakos kiállítások is vannak. 2012 -ben Magdalena Abakanowicz két szobrászati kompozícióját állították ki.
Legközelebbi környék
munka
Tudomány
Bevásárlás
Gasztronómia
Fesztiválok, bulik
Szállás
kapcsolatba lépni
Biztonság
Turista információ
Utazás
Lásd még
 | Ez a cikk már tartalmazza a szükséges minimális információkat hasznos . Azonban még hosszú út áll előttünk, hogy vezetővé váljunk. A hiánypótlással és a már megkezdett szakaszok kibontásával segíthet. |
 |