Malojapass - Malojapass

A Malojapass vezet a helyről Maloja ban,-ben Felső-Engadine le Vicosoprano ban,-ben Bergell.

A Maloja-hágó szerpentinjei

háttér

Két évezreden át a Malojapass az észak-olaszországi meredek emelkedővel és az Engadine egyetlen gyengén lejtős pályájával kapcsolatot létesített Észak-Olaszország és a Julier Pass - a Rajna vízgyűjtőjébe és az Alsó - Engadine - szerte a fogadó Tirolba.

Malojapass a légifotón
Maloja - a hágó teteje

A rómaiak által végzett ellenőrzést a 2. századtól kezdve dokumentálták; meredek kocsi rámpa jöhetett a római vagy a római kor előtti időkből. Az északi összeköttetéshez azonban a Szeptimer bérlet sokkal inkább használt. Kr. U. 45-től -ban létezett Tirol kapcsolat a Via Claudiával.

A késő középkortól kezdve a Säumergenossenschaft gondoskodott a dolgokról Bergeller kikötő a szegett áruk szállítása Sils a Felső-Engadine-ban; 1648-ban egy hospice és egy raktár, egy sust épült a Malojapasson.

Az 1827/28-as években az út volt Silvaplana - Casaccia lovak és szekerek áruszállítását építette és hajtotta végre; csak 1859-ben folytatták az utat Olaszországba. A postabuszok 1919-től, egész évben 1927-től futottak át a hágón. 1897-ben az Albula Vasúti Bizottság engedélyt kapott a vonal meghosszabbítására az Engadine felől Maloja le Castasegna, de a projektet soha nem hajtották végre. Éppen ellenkezőleg, a vasút megépítésével átvette a Bernina Pass 1910-től az áruk mozgása tömegesen a Gotthard és a Gotthard feletti közúti átjárók bővülésével és azokkal együtt San Bernardino- Pass, a Malojapass elveszítette jelentőségét az áruk mozgása szempontjából, kivéve a völgy helyi ellátását Bergells.

Régiók

A Malojapass összeköti a Felső-Engadine-t a Bergell-szel, a határ után ez a völgy a Comói-tóig folytatódik. A hágó vízválasztót képez a fogadóaki a Duna áramlik, és des Pohogy az Adriába folyik.

Útvonal

A Maloja-hágó keleti bázisa, Silvaplana ill. a falu Maloja az Engadinból származnak St. Moritz buszjárattal innen EngadinBus ill. a fő utca H3 elérte.

A már minimális lejtés után van 1 Pass magasság szélén Maloja elérte. A Hotel Maloja-Kulm után az út meredeken vezet le a völgybe számos keskeny szerpentinnel Casaccia elérjük a völgy padlóját. Az öszvérpálya útvonala itt ér véget Szeptimer bérlet.

A kis tározóval rendelkező Löbbia falucskája után az út néhány év alatt tovább esik a völgy fővárosába Vicosoprano időről időre, majd egy újabb kis lépéssel követi a Bondo az országhatárig Castasegna a maira. Olaszországban ez gyorsan megy Piuro és akkor Chiavenna elérte, itt érnek véget a St. Moritz Postbus tanfolyamok is Bergell.

Látnivalók

San Gaudenzio romjai
Palazzo Castelmur
  • A kilátó 2 Torre Belvedere a belga gróf Camille de Renesse építette magánlakásának részeként a Belvedere-palotában Maloja falu fölött egy szikla sarkantyún. A megközelíthető kilátó körüli terület, ahonnan a városra érdemes kilátás nyílik Engadine és ins Bergell természetvédelem alá kerül.
  • Előtt Casaccia feküdjenek a késő gótika romjai 3 San Gaudenzio templom
  • A 4 Palazzo Castelmur egy 1723-ból származó patríciusi ház, amelyet Giovanni von Castelmur báró épített a 19. században. velencei - mór homlokzattal látták el, a palazzo ma múzeum.
  • Érdemes kitérni az elkerülő útról a városközpontba 1 Vicosoprano, a völgy fővárosa.

tevékenységek

Biztonság

A Malojapass a téli hónapokban lehetőség szerint nyitva van, de az alpesi régióban csúszós hóra és jégre kell számítani. Az autósok a weblapon tájékozódhatnak a bezárásokról Bündner mélyépítési iroda.

kirándulások

irodalom

Hasznos cikkEz egy hasznos cikk. Még mindig vannak olyan helyek, ahol hiányoznak az információk. Ha van mit hozzáfűzni bátornak lenni és teljesítsd őket.