Ez a cikk az turisztikai téma.
Ez a cikk azt mondja szerte a világon (RTW, vagy "kerek a világ").
A világ körüli repülés nem olyan drága, mint gondolná. Minden járatszövetség rendelkezik saját világméretű útlevéltermékkel, amely lehetővé teszi a labda megkerülését elfogadható áron.
Feltételek
A repülési járatoknak világszerte gyakran vannak bizonyos feltételei.
- az utolsó járatnak vissza kell térnie az indulási országba (de nem feltétlenül az indulási helyre).
- az út nyugatra vagy keletre megy, nincs (interkontinentális) ugrás oda -vissza.
- korlátozott számú mérföld, jellemzően 26 000 - 39 000 mérföld az áratól függően. A oneworld Explorer jegy azonban korlátozott számú kontinenst tartalmaz, nem a járatok hosszát.
- az utazást általában egy éven belül meg kell tenni.
- a megállások minimális száma, gyakran három. (A megállást általában 24 óránál hosszabb időtartamként határozzák meg; a gépcsere nem jelent megállást.)
- a megállók maximális száma, öt -harminc árától függően.
Ezek azonban jegytípusonként változnak.
egyvilág
A oneworld repülésszövetségnek két különböző terméke van: oneworld Explorer és Global Explorer. A finn Finnair mellett a oneworldbe az American Airlines, a British Airways, a Cathay Pacific, a Dragonair, az Iberia, a Japan Airlines, a LAN, a Malev, a Qantas és a Royal Jordanian tartozik. Az erősségek közé tartozik a jó összeköttetés Amerikában és Ausztráliában. Afrikában a kapcsolatok alacsonyabbak.
oneworld Explorer
Ellentétben sok repülési útlevéllel oneworld Explorer[1] nem a megtett kilométerek, hanem a meglátogatott kontinensek alapján. Jegyek kaphatók turista, üzleti és első osztályú vendégek számára. 3-6 kontinenst látogathat meg.
Az árak a jegy megvásárlásának helyétől és az utazás kezdetétől függően változnak. Finnországból történő vásárláskor a turistaosztályú jegy 1750-3149 euróba kerül, a kontinensek számától függően. Olcsóbb jegyet kaphat, ha például Mauritiusról vagy Kairóból utazhat. [2]
Global Explorer
Global Explorer repülési útlevéllel [3] az oneworld mellett használhatja az Aer Lingus, az Air Pacific és a Gulf Air szolgáltatásokat is. Az ár a megtett kilométereken alapul. Turistaosztályban a Finnországból vásárolt 26 000 mérföld 1749 euróba, 29 000 mérföld 2199 euróba és 34 000 mérföld 2699 euróba kerül. Üzleti osztályban a 34 000 mérföld 5599 euróba kerül.
Csillagszövetség
A Star Alliance a szövetségek közül a legnagyobb és a hálózatában a legátfogóbb. A tagok közé tartozik pl. SAS, Lufthansa, Swiss, Thai, Singapore, United és Air New Zealand. A világjáró túrák 29 000 (RWSTAR1), 34 000 (RWSTAR2) és 39 000 (RWSTAR3) mérföld hosszúságban állnak rendelkezésre minden osztályban, plusz egy különleges "Starlite", amely 26 000 mérföldet tud megtenni csak turistaosztályon és legfeljebb öt megállóval. A jegyárak a vásárlás helyétől függően jelentősen eltérnek, de nincs különbség a fő / alacsony szezonban.
Skyteam
A Skyteam az Aeroflot, az Aero Mexico, az Air France, az Alitalia, a Continental, a CSA, a Delta, a KLM, a Korean Air, a Kenya Airways és a Northwest Airlines. Ausztráliában a kapcsolatok gyengébbek, mint más szövetségeknél, de Afrikában jóak.
Világ körül
A Skyteam Round the World jeggyel [4] 26 000-39 000 mérföldet utazhat turisztikai, üzleti vagy első osztályú úton. A jegyet olcsóbban lehet beszerezni, mint más szövetségeknél.
Más világkörüli jegyek
Egyes utazási irodák a világ körüli utazásokra szakosodtak, az egyik a londoni Roundtheworldflights.com [5] az oda-vissza utazások széles választékával és árával a világ körül, kombinálva a különböző légitársaságok és nem légitársaságok járatait.
Ha a lehető legolcsóbban szeretné körbeutazni a világot, akkor ez a két lehetőség jöhet szóba:
- Air New Zealand RTW[6]- az egyetlen társaság, amely világszerte repül. LondonbólÚj ZélandAucklandbe repülni fognak Hong Kong keresztül és vissza Los Angeles Vagy fordítva. Az utazás egy részét az Air New Zealand társvállalataival is lehet repülni, de a legolcsóbb lehetőség a fenti. Az ár az adók, felárak és egyéb díjak mellett a legalacsonyabb, körülbelül 1300 euró (tavasz / nyár elején) London és London között. Ha ehhez hozzávesszük az olcsó repülőutat Finnországból Londonba és vissza, keressük meg a legolcsóbb szállodákat az interneten, és háromhetes világkörüli utunk lesz körülbelül 2000 euróért! Körút Ausztrália felül fizetsz pár száz eurót.
- Virgin RTW '[7] - A légitársaságok a Virgin Atlantic és V Ausztrália, és az útvonal ugyanaz, mint fent, kivéve az Óceánia megállót Sydney -ben. A legolcsóbb ár London és London között körülbelül 1500 euró, beleértve az adókat és a felárakat.
- Emirates-Air Tahiti Nui[8]. Párizs-Dubai-Délkelet-Ázsia-Óceánia-Papeete (Tahiti) -Los Angeles-Párizs 1799 € a repülőtéri adók és a helyi illetékek nélkül. Természetesen a Finnországból utazóknak Párizsba és vissza kell utazniuk (legalább 54 euró irányonként egy Helsinkiből érkező easyjet -en).
Járatok külön -külön
Tippek
- Használat mérföld számláló. Nagy Kör Térkép [9] pontosan meg tudja mondani, hány kilométert tesz meg az út.
- Kedvesség közvetlen járatok. A kanyarban való repülés kilométereket emészt fel.
- Forrás olcsó országból. 2005 -ben a Star Alliance RTW3 első osztálya 16 509 dollárba került volna Londonból vásárolva, de 7929 dollár - vagyis 52% kedvezmény - a Tongától. Az árakat évente felülvizsgálják, de például Bulgária, Srí Lanka és Thaiföld gyakran olcsó. (Meglepő módon az északi országok gyakran meglehetősen olcsók más európai országokhoz képest.)
- Forrás főszezonban. Egyes jegyeknél a különbség jelentős lehet.
- Fontolja meg az utazást üzleti osztályban (vagy akár az elsőben). Igen, körülbelül 1,5-2x többet kell fizetnie, de rendszeres jegyek vásárlásakor az esély 4-7x.
- Csatlakozik törzsutas utasító. A megtett kilométerekkel garantáltan ingyenes utazás vagy páros lesz, ha hazatér.
- Óvakodjon az adótól. Ezeket nem tartalmazza az ár, és gyakran jelentős kiadási tétel, különösen Európában.
Az elemek mérlegelésekor fontolja meg, hogy az RTW a legjobb módja annak, hogy meglátogassa őket. Durva hüvelykujjszabályként, ha egy 29 000 mérföldes utazás 3000 euróba kerül, akkor egy mérföldes út körülbelül 0,10 euróba kerül.
- Fontolgat furcsa helyek, amelyeket egyébként nem látogatna meg. Például járatok A hegyek tetejére vagy A Húsvét -szigetre általában vad áron vannak, de világkörüli jeggyel szinte "ingyen".
- Fontolja meg a szövetségen kívüli járatok használatát. Például nem túl ésszerű bármilyen szövetséggel Dubajból Athénba jutni, ezért egy világ körüli zászlót kell kiakasztani, például Frankfurton keresztül, amikor majdnem 4000 mérföld (~ 400 euró) megy. Az Olympic vagy az Emirates közvetlen járata kevesebb mint 200 euróért indulhat.
- Fontolgat fapados légitársaságok visszautazásokhoz. Például Bangkok-Szingapúr és vissza 2000 mérföld (~ 200 euró) lenne, de az olcsó járatok kevesebb mint tíz alatt indulhatnak el.
Ha még néhány kilométert be kell szorítania:
- Használat városkódok, nincsenek repülőtéri kódok. Például a LON kiterjed a Heathrow, Gatwick, Stansted és London City, a TYO pedig a tokiói Narita és Haneda területekre. Szingapúrból repülve a SIN-TYO 3294 mérföld, de a SIN-NRT 3324-30 mérföld megtakarítás.
- Ugyanazon járaton a megállókat nem veszik figyelembe. Ha (és csak ha) Tromsø nincs feltüntetve a jegyen, akkor az Oslo és Svalbard közötti járat 1255 km, nem 1292 km, annak ellenére, hogy a gép megáll Tromsøben, és a Star Alliance mérföldszámláló tévesen állítja az ellenkezőjét.
Olcsó légitársaságok
Európában elterjedt fapados légitársaság fogalma világszerte is elterjedt.
ez csonk cikk. Kicsit vegyes információkkal rendelkezik, de valami lényeges hiányzik az egészből. Merüljön el és segítsen használhatóvá tenni! |