Jamaica - Jamaika

A Karibi szigetJamaica délre van Kuba és Hispaniolától nyugatra.

Régiók

Jamaica a három megyéből, Cornwallból, Middlesexből és Surreyből áll. Ezeket viszont 14-re osztják plébániák:

• Clarendon
• Hannover
• Kingston
• Manchester
• Portland
• Szent András
• Saint Ann
• Szent Katalin
• Szent Erzsébet
• Szent Jakab
• Szent Mária
• Szent Tamás
• Trelawny
• Westmoreland

Városok

A hat legnagyobb város:

• Kingston - a főváros, a sziget déli partján található.
• Spanyol város
• Portmore
• Montego-öböl
• Mandeville
• May Pen

A turisztikai központok:Néhány jamaicai turista a nyaralóhelyeket részesíti előnyben. Ezen üdülőhelyek közül sok, főleg minden, ami újonnan épül, all-inclusive programmal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy előre fizet a szobáért, valamint az ételért, italért és a szórakozásért.

Mindig tanácsos alternatívákat keresni a mindent befogadóak számára. Az all-inclusive üdülőhelyeken a borravaló nem kötelező, de örömmel veszi, az ott dolgozók nagyon rosszul fizetnek. A vendégeket üzletekhez és látnivalókhoz vezetik, amelyeket a szálloda tulajdonosával kötöttek. Tehát ez a fajta nyaralás rossz módja annak, hogy valóban megismerjük az országot és annak népét.

• Negril
• Ocho Rios
• Port Antonio
• Szökött öböl
• Tower Isle
• Kincses strand

Egyéb célok

• Belmont - Fehérház
• Fekete folyó
• Braco
• Falmouth
• Csalitos
• Hopewell - Homokos öböl
• Lucea
• Morant-öböl
• Oracabessa - Boscobel
• Port Maria
• Port Royal
• Szent Ann-öböl
• Savanna-La-Mar
• Kék-hegység
• A pilótafülke országa

háttér

A szigetet Kolumbusz fedezte fel második útján, 1494. május 5-én, és Santiago nevet kapta. 1503. negyedik útján hajótörést szenvedett a parton, és rávette az indiánokat, hogy a holdfogyatkozás előrejelzésével táplálékkal támogassák. 1509-ben a szigetet a spanyolok vették át, és 1560-ra az őslakosokat szinte teljesen kiirtották. Jamaikát az angolok már 1655-ben meghódították és hivatalosan átengedték nekik 1659-ben. 1962-ben a sziget elnyerte függetlenségét. Az 1970-es évek gazdasági helyzetének romlása a bűnözési ráta növekedéséhez és a turisták számának csökkenéséhez vezetett. Miután 1980-ban a szocialistákat megszavazták hivatalából, később a kormányok megpróbálták gazdaságilag megnyitni az országot. Az 1990-es években elsősorban a korrupció zavarta meg az ország demokratikus folyamatát.

Az ország északi partja meredek, a déli part változatosabb és zátonyok veszik körül. Belseje festői dombvidék, amely a sűrű erdővel borított Kék-hegységben 2 256 m magasságot ér el.

Alumíniumérc - bauxit

Jamaikában a geológusok 1869 óta tudtak a "vörös, vasrétegű földről". 1938 és 1942 között a jamaicai üzletember, Alfred D`Costa talajmintákat vett a St. Ann's megyei Lydfordban lévő gazdaságában, mivel a legelőkön alig volt fű, és növelni akarta a talaj termékenységét. Az elemzések magas alumíniumtartalmat mutattak. A brit gyarmati hatóságok jelentették az eredményeket Angliának. A háború fontosságára való tekintettel az érclelőhelyeket áthelyezték a koronára. A második világháborúban azonban nem bányásztak ércet. A három amerikai vállalat, az Alcan (Kanadai Aluminium Company), a Kaiser és a Reynolds földet vásárolt, és hosszú távú befektetésekbe kezdett a jövőben.

A bauxit Jamaikában, a sziget közepén fordul elő. A legnagyobb leletek St. Ann's, Manchester, St. Elizabeth és Trelawny kerületeiben találhatók, kisebb előfordulások Clarendonban és St. Catherine-ben. Az érc a hegyvidéken a tengerszint feletti magasságig körülbelül 400 m-rel fordul elő, kitermelésre méltó mennyiségben a mészkő altalajban, amely a jamaikai szárazföldi tömeg 2/3-át teszi ki. Jamaica teljes bauxitkészlete meghaladja a 2500 millió tonnát, körülbelül 1500 millió tonnát érdemes kitermelni. Az érc vastartalma miatt vörös vagy vörösesbarna színű előfordulása A bauxit legfeljebb 40 m vastag rétegekben fekszik a felszínen, puha, ezért könnyű és szabadon bányászható. Körülbelül 40-50% alumíniumot tartalmaz, és szilikonhoz, kalciumhoz, magnéziumhoz és körülbelül 50% vas-oxidhoz keverik.

A bauxit földet nagy darukkal vagy vödör kerekes rakodókkal tárják fel. 50 és 85 tonna púpos rakodó vagy 110 tonna nyerges vontató szállítja őket egy bauxit tulajdonú úthálózat központi töltőállomásaira. Innen szállítószalagokon vagy drótköteles emelőkön keresztül jut el a tároló állomásokig.

Az ipar építése

Reynolds 1952-ben Ocho Rios kikötőjén keresztül exportálta az első bauxitot. A Kaiser egy évvel később kezdett exportálni a déli parton lévő Port Kaiser rakodóhelyein keresztül. Az Alcan eközben az első feldolgozó üzemet bányái közelében építette a manchesteri megyei Kirkvine-ben, és 1953 óta szállít alumínium-oxidot.

A mérgező vörösiszapot a föld alatt szivattyúzták a feltárt területeken az „áss és hagyj” mottó szerint. Ezen sár-tavak egy része ma is látható. Az Ewarton közelében lévő A1-es állami úton a Mount Rosser vörösiszap-tó 1959 óta létezik, 36 hektár nagyságú és a legmélyebb pontján 76 méteres. A Mandeville közelében található Battersea vörös iszap tó még nagyobb, 80 hektárral. Időközben a vörösiszap nagy szabadtéri hulladéklerakók teraszain 3 m vastag rétegekben rakódik le és szárad meg. A vizet visszavezetik a termelési ciklusba. 25-30 év után a régió újra felhasználható a mezőgazdaságra.

1957-re a jamaicai bauxittermelés 5 millió tonnára nőtt, ami az ugyanezen év világtermelésének körülbelül 1/4-ével felelt meg, ezzel Jamaica lett a világ vezető alumíniumérc-termelője. 1959-ben az Alcan egy második feldolgozó üzemet épített Ewartonban. 1969-től kezdődően kétévente új rendszerek készültek el: 1969-ben Nainben, St. Elizabethben, ahol az ALPART a Kaiser, Reynolds és Anakonda konzorciumból került ki; 1971-ben Magotty-ban a Revere Copper & Réz és 1973-ban Halse Hallban, Clarendonban az Alcoa-nál.

Jamaica 1974-ben 12 millió tonnával a világ negyedik legnagyobb bauxitszállítója és a második legnagyobb timföldexportőr volt. A bauxitipar továbbra is Jamaica bruttó nemzeti termékének körülbelül 10% -át adja, bár az alkalmazottak száma az 1975-ös 6900-ról csak 3400-ra csökkent.

Politikai beavatkozás

Miután Michael Manley 1972-ben átvette a kormányt, jelentős változások történtek a bauxitiparban. Noha az ércbetétek a gyarmati idők óta állami tulajdonban voltak, a kizsákmányoló vállalatok az amerikai vállalatok független leányvállalatai voltak. A Manley-kormány hamarosan megszerezte a Kaiser és Reynolds részvényeinek 51% -át, az Alcan 7% -át és az Alcoa 6% -át. Ugyanakkor a föld jelentős részét visszavásárolta a bauxitcsoportoktól, de cserébe 40 évre korlátozta a bányászati ​​jogokat.

1974-ben a jamaicai kormány ellenőrző szervek felállításáról döntött. 1976-ban a JBI - Jamaica Bauxit Intézet - a kormány tanácsadójaként kezdte meg munkáját. A JBM -Jamaica Bauxite Mining megvizsgálja a bauxit társaságok eszközeit és nyereségét. BATCO - A Bauxite and Aluminia Trading Company felülvizsgálja és ellenőrzi a bauxit és timföld értékesítését a JBM nevében. A KAP megjelenését ebben az összefüggésben kell szemlélni.

1974-ben, a világ minden táján az égen emelkedő olajárak nyomán, a kormány termelési adó bevezetésével növelte a bauxitipar nyereségét. Ez az adó az alumíniumöntvények világpiaci eladási árán alapult. Azóta az adót többször megváltoztatták. Az utolsó változás különös jelentőséggel bír, mert a bauxitcsoportokat a nettó jövedelemre a 33 1/3% -os ingatlanadó mellett nyereségadóval is kivetették.

A vállalatok válasza

A Revere Copper & Brass elsőként hagyta abba az alumínium-oxid gyártását Magotty-ban. A feldolgozó üzemet néhány év termelés után leállították. Ma már csak egy halom rozsda és hulladék található a helyszínen. 1984-ben Reynolds Jamaicában is beszüntette a termelést, 1985-ben pedig a kormány megszerezte Reynolds létesítményeit Ewartonban és Kirkvine-ben, hogy a saját irányításukkal folytathassák működésüket. Az összes Reynolds Bauxite létesítmény most a West Indies Aluminia Company (WINDALCO) tulajdonában van. Ugyanebben az évben az Alpart beszüntette működését. Ezeket az üzemeket 1988-ban a jamaicai Kaiser (65%) és a norvég Hydro Aluminium (35%) közös vállalkozás keretében állították üzembe. A Kaiser Bauxite mára St. Ann Jamaica Bauxite Partners SAJBP-vé vált. 1985-ben létrehozták a CAP - Clarendon Aluminia Production kormányzati ügynökséget timföld gyártására és értékesítésére. A CAP átvette az Alcoától a leszerelt létesítményeket, és a cég 1988-as visszatérése óta 50% -os részvényes.

A 2007-es "Dean" hurrikán, valamint az olaj és a maró nátrium robbanásszerű árának eredményeként a termelés 2% -kal esett vissza, 2008-ra 9% -os termelés-növekedést jósolnak.

Rekultivációs intézkedések

A jamaicai bányászati ​​törvény 1947-ig nyúlik vissza, de az évek során többször módosították. Azt mondja a bauxit társaságoknak, hogy állítsák helyre a kizsákmányolt területet. A szabálysértőket hektáronként 4500 amerikai dollár (kb. 10 000 euró / hektár) pénzbírsággal sújtják. Az első feljegyzések a bauxit gödrök visszanyeréséről 1968 óta léteznek. A talaj felső 12 hüvelykét (30 cm) a bányatársaságoknak fel kell dobniuk helyreállítási munkákhoz. Ezek a halmok nem haladhatják meg a 7,50 m magasságot, és legfeljebb 11 évig tárolhatók. A fű és az édesburgonya ajánlott, mivel az erózió elleni első ültetés, a tehéntrágya és a csirketrágya első műtrágyaként bizonyult. Banánt, babot, földimogyorót, zöldségeket, kukoricát és dzsemeket később ültethetünk, vagy szarvasmarhákat legelhetünk a rekultivált földön. A Kaiser eddig az északi parton 947 hektár (380 hektár) földterületet rekultivált mezőgazdasági művelés céljából, éves növekedési üteme 200 hektár, amely 1991-től 300 hektárra nő. 588 házat építettek különböző helyeken az új földbirtokosok számára. Egy erdősítési projekt során 30 000 fát ültettek, és további 70 000-et követnek. Az Alcan több tőkét fektet be az állattenyésztésbe. 4600 szarvasmarha legel 1500 hektáron, ebből 1750 tejelő tehén, amely tavaly 6 millió liter tejet adott.

környezetvédelem

1990 januárja óta a JBI figyelemmel kíséri a bauxitipar számára kiadott környezetvédelmi irányelveket a Bányászati ​​és Energiaügyi Minisztérium megbízásából. A "Természeti Erőforrás-védelmi Hatóság" NRCA-nak törvényi joga van felülvizsgálni a bauxit-társaságok munkáját és a védelmi előírások betartását; meg nem felelés esetén a termelő létesítményeket le lehet állítani. A "Underground Water Authority" UWA havi időközönként ellenőrzi a felszíni és a talajvizet a négy jamaicai agyagnövény és a vörösiszap-lelőhely közelében. Néha saját mély kutakból származó vízmintákon keresztül is. A vörösiszap-táborokat agyagágyak védik környezetüktől. A timföldgyárakban a levegőszennyezés elektrosztatikusan és mechanikusan csökken. A por- és koromkibocsátást a bauxit- és alumínium-oxid-feldolgozó üzemekben mérik. A munkavállalók által a biztonsági előírások betartását is ellenőrzik. 1971 és 1980 között a bauxitiparban bekövetkezett balesetekből 19 halott és 423 súlyosan megsebesült; 1981 és 1990 között csak 5 halott és 166 súlyosan megsebesült.

A társaság 2008-ban

• A jamaicai Alumina Partners (Alpart) 65% -ban az UC Rusal, 35% -a pedig a Hydro Aluminium tulajdonában van. Alumíniumgyárat üzemeltetnek Nainben, és Port Kaiser kikötőjükön keresztül szállítanak. A kapacitás 1,7 millió tonna, és 2 millió tonnára kell növelni.

• Jamalco 50% -ban Jamaica és az Alcoa tulajdona. Az ércet a Halse Hallban dolgozzák fel és a Port Rocky Point-on keresztül szállítják. A kapacitás 1,5 millió tonna, és 2,8 millió tonnára kell növelni.

• A St. Ann Jamaica Bauxite Partners (SAJBP) 51% -ban Jamaica állam, 49% -a pedig a Century Aluminium Company tulajdonában van. A SAJBP az egyetlen vállalat az országban, amely Port Rhoades kikötőjén keresztül nyersércet szállít, évente mintegy 4,7 millió tonnát.

• A West Indies Aluminia Company (WINDALCO) 93% -ban az UC Rusal, 7% -a Jamaica állam tulajdonában van. A Kirkvine és az Ewarton gyárak 1,3 millió tonna bauxitot állítanak elő.

A jelenlegi globális gazdasági válság és a nyersanyagok árának csökkenése különösen sújtotta Jamaica alumíniumérc-iparát. Hiányoznak az adósságtörlesztéshez szükséges export- és adóbevételek. Az infrastrukturális intézkedéseket országszerte újabb értesítésig elhalasztották. 2009 júliusában az Alpart leállította a gyártást és elbocsátotta az alkalmazottak nagy részét. Csak egy állandó állandó személyzet maradt a rendszerek karbantartásához. A műveletet akkor kell folytatni, amikor a világpiac helyreáll - talán 2010-ben.

Kábítószerek és fegyverek

Az 1980-as repülési ipar kiterjedt átszervezése előtt Jamaica szigetén 47 repülőtér volt. Ma már 15 van bejegyzett működési engedéllyel. A másik 32 leszállóhely vagy többnyire terepi repülőtér. Eredetileg legtöbbjüket üzletemberek és nagyvállalatok (cukoripar, bányászati ​​vállalatok) vezetői használták, vagy kis repülőgépek kifutói voltak, amelyek rovarölő szereket szórtak a földekre.

A brit gyarmati idők és 1962-es jamaikai függetlenség végével London pénzügyi támogatása is véget ért. Az adminisztráció és a gazdaság európai normái fokozatosan elvesznek, a munkanélküliségi ráta emelkedik. Az 1970-es évek elején a munkanélküliség elérte a 25% -ot. Különösen magas volt a munkanélküliség a 18 és 22 év közötti fiatalok körében, a nyugat-kingstoni körzetek pedig különösen súlyos károkat szenvedtek.

A brit adminisztráció már nem létezett, egy nemzeti adminisztráció még nem volt teljesen működőképes vagy korrupt. Kendert telepítettek az egész országban, és a hátsó udvarokon a marihuánafüst illata áradt. Nagy mennyiségeket szállítottak az Egyesült Államokba, ahol gyorsan növekvő számú emigrált jamaicai volt. Kis repülőgépeket is használtak észak felé történő szállításhoz, mivel elegendő távoli kifutópálya volt. Ezek a repülőgépek rövid időre leszálltak, fegyvereket raktak ki, és marihuánát töltöttek fel velük. Valahányszor csak rövid tartózkodás volt. Az USA-nak cselekednie kellett. A jamaicai kormánnyal szerződéseket írtak alá. Az amerikai DEA-ügynökök nyíltan működhettek az országban. A hadsereg helikopterei kenderültetvényeket keresve repültek az ország felett, a szárazföldi erők felgyújtották őket. A repülőtereket használhatatlanná tették.

Heroin követte a marihuánát. Ennek nagy része tengeren érkezett Dél-Amerikától Jamaica déli partjaihoz. Innen kis adagokban csempészték tovább Észak-Amerikába. A dzsámi közvetítőknek meg kellett védeniük magukat az amerikai ügynököktől és a versenytársaktól a saját országukban, így újabb fegyverek érkeztek a szigetre.

1974-ben a PNP kormánya megindította az úgynevezett Kingston-i fegyverbíróságot az Up Park Camp katonai összetételén. Az esküdtszék csak az illegális fegyvertartás ellen indított eljárást. Az elítéltek számára közvetlenül mellette volt egy börtön, amelyet csak a főutcára néző kerítésekkel rögzítettek, hogy minden járókelő láthassa az ott elítélteket. A siker rövid életű volt.

A lakosság, valamint az idegenforgalmi területek védelme érdekében a rendőrség és a hadsereg együttes járőrözéseket hajtott végre azzal a paranccsal, hogy "először lő - kérdezz később" = lőj, majd kérdezz. A véres választási kampányok mellett fegyveres bandák rendszere alakult ki, különösen Kingstonban, akik megosztották és irányították az egyes városrészeket. Eredetileg párt támogatóknak kellett volna lenniük, szervezeti feladatokkal és a választási körzetek kohéziójával régóta elcsúsztak a párt vezetésétől. A gyilkosságok száma az egész szigeten az elmúlt években 1500 és 2000 között mozgott. Erre a politikusoknak alig van válaszuk. Ismétlődő szélsőséges erőszak jár, legutóbb 2010 májusában. A jamaicai kormánynak ki kellett volna adnia egy drogkereskedőt (Christopher "Dudus" Coke), akit hosszú ideje keresett az USA. Letartóztatásáig a Tivoli kert kerületében szurkolt a szurkolókkal. A hadsereg és a rendőrség egységei körülbelül egy hétig ostromolták a kerületet. Csak itt volt 70 halott rendőr és lakos.

Unió és párt

Sok karibi szigeten ez egy maroknyi család, akik befolyásolják, ellenőrzik vagy irányítják a sziget sorsát (politikailag és gazdaságilag egyaránt). Egyes szigeteken ezek az első szigethódítók leszármazottai. Jamaikában nincs ez sokban másként, pusztító következményekkel jár napjainkra nézve.

Jóval a függetlenség előtt 1935-ben megalakult a jamaicai Munkás- és Kereskedők Szakszervezete. Valamivel később ez lett a Bustamante Ipari Szakszervezet (BITU), Sir Alexander Bustamante, más néven Busta néven, életre szóló elnök.

1938-ban az országban a saját pártok iránti igény egyre hangosabb lett. Ugyanezen év szeptemberében megalakult a Népi Nemzeti Párt (PNP). Az alapító tagok Bustamante és Norman Manley voltak. Norman Manley, Bustamante unokatestvére csak nemrég tért vissza Angliából, ahol ügyvédként képezték ki.

A mondat befejezése után Bustamante 1942-ben megalapította saját pártját, a Jamaica Munkáspártot (JLP). Ezzel véget ért a Bustamante és Manley közötti partnerség, és politikai ellenfelek lettek. 1943-ban a JLP vissza tudott térni 60 000 fizető tagra (a BITU szakszervezet tagjai is), akik rendelkezésre álltak (és nem csak) választási kampányokban. Következésképpen a PNP szárny szakszervezeteket is létrehozott, amelyek közül a legfontosabb a Nemzeti Munkásszövetség (NWU) volt. Mindkét párt megpróbálta a lakosság széles rétegét képviselni, több-kevesebb sikerrel. Bustamante nagyon szép bőrű volt, a középosztály és a felső üzleti osztály is jól fogadta. Manley ügyvéd inkább szocialista irányt mutatott a szegények és a kevésbé gazdagok számára.

Az Angliától való függetlenség 1962-ben olyan választásokat eredményezett, amelyeket a Bustamante JLP nyert meg. Pénzügyi és tervezési minisztere Edward Seaga volt, a libanoni származású világos bőrű. Nem sokkal az 1967-es választások előtt Bustamante kivonult a politikából, utódja, Donald Sangster nyerte a választásokat. Röviddel később azonban meghalt, őt követte a szakszervezet vezetője, Hugh Shearer.

Norman Manley 1969-ben halt meg. A PNP párt vezetését fia, Michael Manley vette át. Az 1972-es választásokat nagy többséggel megnyerte. A választási győzelmet a sziget történelmének eddigi legvéresebb választási kampánya előzte meg, mintegy 800 halálesetet számolva. Az erőszak a napi ügyekben nagy problémává vált. Jamaikában az erőszak a rabszolgaság napja óta létezik. A modern történelemben bandák alakultak ki különösen a nagyobb városok nyomornegyedében és Kingstonban. Eredetileg Kingstonban a két érvényesítő fél, a PNP és a JLP irányította őket. A teljes utcák vagy kerületek ott (elkerülhetetlenül) egyik vagy másik pártra szavaznak. A pártpénzt lakások, munkaszerződések és szociális intézmények finanszírozására fordítják. Csak azok kapnak kedvezményt, akik (pártjuk) szavaznak.

Ez a rendszer azonban csak a függetlenség első éveiben működött. A brit adminisztráció végével és távozásával a londoni finanszírozás elveszett. A támogatott vállalatokat bezárták, munkahelyek megszűntek, az angol adminisztrátorok az ültetvényeket a helyiekre bízták, ami csődöt eredményezett.

A dél-amerikai kábítószer-kereskedők utat találtak ebbe a légüres térbe, és éhes csatlósokat találtak. A pártok által keresett és ellenőrzött erőszakot a helyi drogbárók vették át, akiknek sokkal nagyobb összegük volt a hatalom gyakorlására.

A kétpártrendszer gyengeségei az Egyesült Királyság választójogával kapcsolatban jól ismertek. Ennek eredményeként mindeddig nem sikerült minden kísérletet létrehozni egy harmadik felet Jamaicában. Már 1995-ben a Jamaicai Demokrata Párt (JDP) és a Nemzeti Demokratikus Mozgalom (NDM) lett. A császári Etióp Világszövetség Pártját (IEWEP) 2002-ben alapították a Rastafaries pártjaként, és ez sem kaphatott parlamenti helyeket. Ugyanebben az évben, röviddel a választások előtt, létrehozták a Jamaica Nemzeti Szövetséget (NJA) az NDM, a jamaicai nemzeti egység szövetsége és a republikánus párt összevonásaként (kevés sikerrel).

Maroons

Amióta a spanyolok az első rabszolgákat hozták Jamaicába, megpróbáltak menekülni tulajdonosaik elől. A rabszolgák számának növekedésével nőtt azok száma is, akik el tudtak menekülni anélkül, hogy visszafoglalták volna őket. Felhívták őket cimarrónAmi a spanyolból származik és azt jelenti, hogy "vad", az angol nyelven ez gesztenyebarna lett. A gesztenyebarancsok bandákat alkottak, főleg a Kék-hegység északi lejtőin és a Pilótafülkében bujkáltak. Éjjel razziákat hajtottak végre az ültetvényeken, felgyújtották a mezőket és épületeket, és ellopták a jószágokat. Erősített településeket hoztak létre a járhatatlan hegyvidéki országban, és fenntartották az ősi afrikai hagyományokat. Tudták, hogyan lehet tökéletesen álcázni magukat, fájdalmas veszteségeket okozva az angol csapatoknak. Az egyik első vezetőjük viselte a nevet Juan de Bolas1663-ban a szigeti kormány felajánlotta neki az első békeszerződést, amelyet bandája elutasított. A Maroonoknak azonban voltak női vezetőik is, nevezetesen A gesztenyebarna dadusaki nemzeti hősnő a mai Jamaikában. Az 1695 júliusában kezdődött második gesztenyebarna háborúban csak Trelawny Town, a mai Flagstaff lakói voltak érintettek a Maroon Towntól körülbelül 2 km-re keletre. Az alkalom két gesztenyebarna volt, akiket nyilvánosan ostoroztak Montego Bay-ben disznók lopása miatt. Abban az időben Balcarres grófja éppen a sziget kormányzója lett. Nagy számú katonát küldött szárazföldön és tengeren a Montego-öbölbe. Az ő parancsára több gesztenyebarna vezetőt letartóztattak és bebörtönöztek. Trelawny városába különítményt küldtek, hogy elpusztítsák a helyet. Az ott lakó gesztenyebarna már ezt meg is tette. Visszafelé a régi gesztenyebarna stílusú biztonságos elrejtés elől megtámadták a csapatokat, sokukat megölve és megsebesítve. A következő öt hónapban 1500 angliai katona és 3000 férfi a szigeti hadseregből próbálta sikertelenül ártalmatlanná tenni a sűrű erdőkben található mintegy 300 maronát. Végül 100 vérkutyát vittek a szigetre hajóval a CUBA-ból. A gesztenyebarna volt annak idején Cudjoe és két testvére Kísérjen és Johnny elindult. 1739 márciusában szerződést kötöttek a Maroonokkal, amelyet Guthrie és Cudjoe angol ezredesek kötöttek.

1663 és 1739 között a sziget adminisztrációja akkoriban óriási 250 000 fontot fizetett a gesztenyebarna ellen folytatott harcért. Ugyanakkor ebben az összefüggésben 44 törvényt hoztak. A mai napig az öt gesztenyebarna közösség adómentes, önálló és saját joghatósággal rendelkezik. Az 1739-es szerződésben a gesztenyebarna vállalta, hogy leállítja az ültetvények elleni támadásait, és többé nem támogatja az elszabadult rabszolgákat. A gesztenyebarna központok a Moore Town, Port Antoniótól délre, a Maroon Town és a Cockpit Country nyugati és délnyugati részén található Accompong. Accompongban a gesztenyebarna felszabadító fesztivált január 6-án ünneplik.

Rastas

A rastafari mozgalom Marcus Garvey-tól és az amerikai feketék Afrikába való visszatérésének filozófiájához nyúlik vissza. Az a fontos, hogy megjövendölte egy fekete király koronázását 1916-ban. Ez 1930-ban vált valóra, amikor Haile Selassie-t, a királyok királyát, Ras Jává Júda oroszlánját koronázták meg Etiópia királyává.

A tant, miszerint Haile Selassie az élő Isten, több jamaicai alakította ki önállóan, akik valamennyien a bibliai szakaszokra alapozták állításukat, tehát a különböző irányok hirdetői voltak. A tömegekhez való vonzódása megzavarta a kialakult társadalmat. Kriminalizálták őket, és követőiket üldözték.

1935-ben Mussolini meghódította Etiópiát Olaszországból, Haile Selassi Angliába száműzött. Itt alapította az Etióp Világszövetséget azzal a céllal, hogy mi, ennek a világnak a fekete emberei, megbízást kapjunk egység, szolidaritás, szabadság és önrendelkezés megteremtésére az igazságosság biztosítása és Etiópia, mint szent örökségünk integritásának megőrzése érdekében. .

Ennek a szervezetnek az első fióktelepét 1937-ben New Yorkban, 1938-ban Jamaicában a 17. ágat alapították. A Rasta-mozgalom 1940-es elnyomása és bűncselekménnyé nyilvánítása a belsejében 1500 lakosú harcos község létrehozásához vezetett, hasonlóan a rabszolgák korában a gesztenyebarna színűekhez. Nem fizettek adót, és a marihuána-kereskedelemből éltek. Rendőregységeket hívtak oda újra és újra, mert viták folytak a környező lakossággal. 1954-ben a hely végleg megsemmisült, a lakosok onnantól kezdve Kingston nyomornegyedében éltek, ahol üldözték őket. 1963-ban a feszültség elérte véres csúcspontját, amelynek során nyolc embert megöltek. 1966-ban Haile Selassi Jamaikába látogatott, az egyik oka annak, hogy ellazult a viszony a Rasztákkal, a második ok, amiért egyre több középosztálybeli fiatal, reggae zenész és más lakossági réteg csatlakozott a mozgalomhoz, vagy legalábbis együtt érzett vele.

Rasta parancsolatok:

• A Rasta nem eszik disznóhúst, nem pikkelyes halat, kagylót, a Rasta nem iszik tehéntejet és nem használ sót.
• A Rasta nem fogyaszt alkoholt.
• A Rasta nem visel használt ruházatot.
• A Rasta nem vágja le a haját, nem engedi, hogy egy kés behatoljon a húsába, és ha lehetséges, nem megy kórházba.
• A Rasta nem gyakorolja a születésszabályozást, nem házasodik össze és gyermekeit nem keresztelik meg.
• A Rasta nem működik senkinek, akit nem ismer el testvérként.
• A Rasta elutasítja a létrehozott pártokat.
• A Rasta nem ismer ingatlant, elveszi a szükséges földet.

A vágatlan haj miatt, amely általában összecsavarodik és mattnak látszik, a rasztafáriákat "rettegéseknek" is nevezik, ami szörnyű vagy szörnyű megjelenést jelent. Közülük sokan foglalkoznak ganjával, ezért és egzotikus megjelenésük miatt gyakran láthatják őket turisták társaságában. Ebből az évek során kialakult a "rent a rasta" vagy "rent a rettegés" kifejezés. T. szó szerint értendő. Sok jamaicai, nemcsak Rastas, hagyta, hogy idegenvezetőként és társként vegyék fel őket, és nagyon különleges szolgáltatásokra.

reggae

A jamaicai zenei stílus zenei előfutárai a rabszolgák idejére nyúlnak vissza. A zene volt az egyetlen csoportos rendezvény, amelyet rabszolgáknak engedélyeztek, és életben tartotta Afrika emlékét. Afrika túlnyomórészt ütőhangszereken alapuló zenéje az évszázadok során keveredett a spanyol és az angol folklórral.

Az ötvenes évek elején, miután leküzdötte a második világháborúból fakadó nehézségeket, észak-amerikai volt Rhythm & Blues a jamaicai zenei esemény, és minden hangszóróból megszólalt. A Trinidadban egyszerre divatossá vált calypso zenével együtt Kingston nyomornegyedében ritmust játszottak Ska hívott: trombita és harsona zene, gitárral és a dobral a háttérben, beállítva az ütemet. Az évek során a szelek dominanciája alábbhagyott, a basszus előtérbe került: Ska lett Szikla szilárd.

Az 1960-as évek második felében a ritmus egyenletesebbé, szinte monotonabbá vált a reggaé, ma azt mondják, hogy "Gyökér reggae"Tehát az eredeti megszületett. A következő években a reggae zene számos változatot látott, zenészei pedig megváltoztatták a stílusukat is. Bob Marley, Peter Tosh és Jimmy Cliff az őseik között vannak. A régi gitárt sarokba dobták, Mivel voltak elektromos gitárok, a csoportok, amelyek gyakran három darabból álló együttesek voltak (gitár, fúvós hangszer, dob), később néha hatalmas zenekarral léptek fel.

A gyökerek reggaekké váltak Rock reggae. A zenekarnak vagy a zenésznek fontos zenét már nem játszották, az játszott, ami a legjobban fogyott. Az 1980-as évek elején a karibi karnevál hulláma Trinidadtól északra terjedt át az egész szigetcsoporton, szintén az összes sziget turisztikai fellendülése következtében. A Reggae már nem keresett, inkább Ról ről, a SO-ul-tól és a CA-lypso-tól.

A zene fejlesztésének következő lépése a szintetizátorok és a számítógépes zene volt. 1985 wurde in Jamaika das erste Computermusikwerk als Reggae produziert. Noch heute werden in Jamaika jede Woche Platten in Kleinstauflage gepresst, die auch nur eine Woche aktuell sind. Die international in den Charts gespielten Titel werden hauptsächlich für die Jugend in den Gettos von England produziert und dort verkauft, harte Rockmusik, die in leeren Fabrikhallen gespielt werden kann. So entstanden Hip Hop und Raggamuffin, in Jamaika Dance Hall Reggea genannt und der Vorläufer der jetzigen Techno Musik.

Wer aber glaubt, jamaikanische Radiostationen würden den ganzen Tag über Reggaemusik spielen, oder hätten dies jemals getan, der irrt. Dort spielt man internationale Musik, überwiegend aus Amerika und selbst Nena´s 99 Luftballons waren einige Wochen der Hit.

Alles Banane

Schon 1866 wurden die ersten Bananen nach Amerika exportiert. Ein Kapitän mit dem Namen George Busch kaufte sie günstig in Port Antonio ein, um sie 14 Tage später mit Gewinn in Boston zu verkaufen.

Ab 1872 wurde durch Kapitän Lorenzo Dow Baker ein regelmäßiger Linienverkehr für Bananentransporte zwischen Port Antonio und Boston eingerichtet. 1879 entstand daraus eine neue Schifffahrtslinie. Einige ältere Fruchthändler sahen sich dadurch gezwungen, an Baker zu verkaufen, so entstand die Boston Fruit Company. In Konkurrenz errichteten die Keith- und Lindo-Familien eine Schiffslinie zwischen COSTA RICA und New York, auch mit KUBA und der DOMINIKANISCHEN REPUBLIK kam es zu regem Handel. 1899 wurde die United Fruit Company of New Jersey gegründet. Diese kaufte fast alle anderen Fruchthändler auf, so dass der größte Bananenhandelskonzern entstand, die United Fruit Company.

Ende des 19. Jahrhunderts sanken die Zuckerexporte aus der Karibik nach Europa deutlich, gleichzeitig verfiel der Verkaufspreis. Auf vielen Inseln kam es daraufhin zu Streiks und Ausschreitungen. Die britischen Kolonialbehörden setzten in den folgenden Jahrzehnten mehrere Untersuchungskommissionen ein, die meiste Wirkung zeigte die Arbeit der West India Royal Commission unter der Leitung von Lord Moyne. Private britische Initiativen zur wirtschaftlichen Stabilisierung der Region wurden durch die langsame Bearbeitung und das Desinteresse der Kolonialbehörden behindert. Das Unternehmen Fyffes, das britische Tochterunternehmen der United Fruit Company, begann daraufhin Zuckerrohrfelder in Bananenpflanzungen umzuwandeln. Jamaika wurde schnell zu einem der führenden Bananenlieferanten für Europa. Bis 1938 machten Bananen rund die Hälfte des Inselexportes aus. 1929 wurde die Jamaica Banana Producers Association als Gegenspieler von Fyffes gegründet. 1936 wurde die JBPA privatisiert und beide Unternehmen schlossen einen Vertrag der den britischen Markt im Verhältnis 75 zu 25 zugunsten von Fyffes aufteilte. Ein Jahr später überschritt die Ernte 360.000 Tonnen und Jamaika lieferte 87 % aller Bananenimporte von Großbritannien. Während des II. Weltkrieges kamen alle Exporte zum erliegen. Nach dem Krieg konnte ECUADOR die Exportzahlen von Jamaika übertreffen. Zum Schutz der jamaikanischen Bananenbauern wurde deshalb im Jahre 1953 das Banana Board mit monopolistischen Rechten gegründet. Zusammen mit anderen staatlich kontrollierten Behörden entstand so eine korrupte und bürokratische Handelsorganisation, die letztendlich den Verkaufserlös für die Farmer minderte. Die Folge war der Zusammenbruch des Bananenhandels. Die Exporte sanken von 200.000 Tonnen im Jahre 1966 über 107.000 Tonnen in 1973 auf 22.000 Tonnen im Jahre 1982. Als Folge der katastrophalen Wirbelstürme von 1979 und 1980 sank der Export bis 1984 sogar auf 11.000 Tonnen. Zusammen mit USAID wurde daraufhin eine Marktanalyse durchgeführt. Diese empfahl, Bananen nur noch auf einigen großen Plantagen anzupflanzen, anstatt von vielen Kleinbauern. Im Jahre 1985 wurde die All-Island Banana Growers Association gegründet. 1988 wurde die Industrie erneut schwer geschädigt, als der Wirbelsturm Gilbert große Anbauflächen zerstörte, so dass 1989 nur 42.000 Tonnen exportiert werden konnten, bis 1993 stieg der Export auf 76.000 Tonnen.

Die Bananenplantagen werden nicht nur von Wirbelstürme und Trockenheiten bedroht, Pflanzenkrankheiten wie Panama Disease und Leaf Spot können die Ernte zerstören.

In Jamaika liegt das Hauptanbaugebiet für Bananen heute an der Nordküste im Gebiet zwischen Port Maria und Port Antonio. Die EU gibt für den Anbau Wirtschaftshilfe.

Vom Zuckerrohr zum Rum

Die Geschichte des Zuckers ist eng mit der Geschichte der Sklaverei verzahnt, das eine war ohne das andere nicht möglich! In den spanischen Kolonien in der Karibik kam Bartolomé de Las Casas als erster auf die Idee, die wenig widerstandsfähigen Indianer durch „Negersklaven“ zu ersetzen. So erließ der spanische Königshof im Jahre 1511 eine Verordnung, Afrikaner aus Guinea in die Karibik bringen zu lassen. 1528 schlossen die Welser, das Augsburger Handelshaus, mit den Portugiesen einen Vertrag über die Lieferung von 4.000 Sklaven nach Santo Domingo. Auch das damals dänische Flensburg hatte enge Handelsbeziehungen nach Westindien, besonders zu den dänischen Besitzungen auf den Jungferninseln. Der spätere dänische Finanzminister Freiherr H. C. Schimmelmann (1724-1782) besaß zeitweise 15 Fregatten auf Sklavenfahrt.

Um 1640 begannen die Engländer auf Barbados mit dem Zuckerrohranbau in großem Stil. Das brachte den Plantagenbesitzern riesige Profite ein. In nur 10 Jahren vergrößerte sich ihr Vermögen um das 20-fache. Da man im Zuckeranbau viele Arbeitskräfte brauchte wurde der Sklavenhandel von Afrika nach Westindien immer mehr ausgeweitet. Die Eroberung von Jamaika eröffnete den Engländern ein Landgebiet, 26 mal größer als Barbados. 1664 wurde Sir Thomas Modyford zum Gouverneur von Jamaika ernannt. Er hatte es auf Barbados mit Zuckerrohrplantagen schon zu großem Reichtum gebracht, nun sorgte er für eine Ausweitung des Zuckeranbaus auf Jamaika. Um 1517 soll es die ersten Sklaven auf Jamaika gegeben haben. 1754 waren es dann schon 150.000, 1787 waren es 210.000 und 1800 über 300.000 Sklaven. 1673 gab es dort 57 Zuckerplantagen, 1804 waren es 830. Jamaika war zum größten Zuckerproduzenten der Welt geworden. Der Zuckerexport stieg von rund 5.000 Tonnen im Jahr 1702 kontinuierlich auf 100.000 Tonnen im Jahr 1805.

Das Verbot des Sklavenhandels (1807), Abschaffung der Sklaverei (1838), Abbau der britischen Zuckersteuern (1847 bis 1854), Wegfall von Schutzzöllen auf Waren aus den britischen Kolonien und die Aufhebung aller Zuckersteuern (1874) ließ die Exportquote von Zucker aus Jamaika bis 1913 wieder unter 5.000 Tonnen fallen. Die Reorganisation des ganzen Industriezweiges führte nach 1920 zu einem neuen Aufschwung. Die Exportzahlen von 1805 wurden aber erst 1936 wieder erreicht. Im allgemeinen wurde der Rohzucker zur Raffination und zum Weiterverkauf nach England transportiert, aber auch in die englischen Kolonien nach Nordamerika. Die große Nachfrage nach Zucker sicherte den Plantagenbesitzern lange Zeit ein ausreichendes Einkommen, weil die englische Regierung sich verpflichtet hatte, den Zucker aus den englischen Kolonien zu festen Preisen aufzukaufen, obwohl die französischen Besitzungen in der Karibik in der Lage waren, billiger zu produzieren. Unter diesem Gesichtspunkt verabschiedete das Parlament in London 1733 den Molasses Act, der die nordamerikanischen Kolonien verpflichtete, die Melasse nur aus den englischen Karibikkolonien zu beziehen. Aus dem gleichen Grund wurde der Rohzucker mit höheren Importzöllen belegt, da er hier billiger raffiniert werden konnte als in Jamaika.

Die Zuckerplantagen der damaligen Zeit muss man sich als selbständige Dorfgemeinschaften vorstellen. Neben einem bedeutenden Haus für den Sklavenaufseher gab es Büroräume und Wohnungen für die weißen Buchhalter; Werkstätten für Schmiede, Zimmerleute und Küfer; die Fabrikanlagen mit der Mühle, Trockenräumen und Rumbrennerei; Ställe für die Arbeitstiere und ganze Straßenzüge mit den Hütten der Sklaven. Die Hütten hatten zwei Zimmer, waren vier bis fünf Meter lang, mit Wänden aus lehmbeworfenem Flechtwerk, das Dach aus Palmenblättern. Auf dem Boden brannte ein Feuer, das auch nachts glimmte. Licht kam nur durch die Tür. Die Einrichtung bestand aus einem hölzernen Bettgestell mit einer Matte oder Decke. Bei besser gestellten Sklaven gab es einen Tisch und Stühle. Als Essgeschirr dienten Kalebassen aus Kürbis. In diesen Hütten lebten oft zwei Familien. Neben den Hütten hatten die Sklaven häufig einen kleinen Garten und einen Verschlag für Schweine und Hühner. 1834 beschreibt M. G. Lewis die Hütten: „Jede stand in einem Garten und war umzäunt. Der Putz zwischen dem Fachwerk war weiß getüncht, die Dächer mit Schindeln gedeckt. Sie hatten zwei Räume, einen mit einer Herdstelle und einen zum Schlafen. Alle Hütten hatten mindestens ein Fenster. Sie waren reichlich möbliert und mit viel Bettwäsche ausgestattet“. Nach anderen Angaben hatten die Hütten tief heruntergezogene Strohdächer und auf jeder Türseite einen Fensterrahmen. Nach 1838 war eine deutliche Tendenz zu beobachten, dass die Siedlungen der befreiten Sklaven immer weiter entfernt von der Plantage als eigenständiges Dorf angelegt wurden. Über allem, auf einer Anhöhe gelegen, das Haus des Plantagenbesitzers. Aus fein behauenen Steinquadern, die teilweise als Ballast mit den Sklavenschiffen aus Europa herübergebracht worden waren, und abgelagerten Edelholzbalken erbaut, mit Holztäfelungen und polierten Parkettfußböden ausgestattet und mit eleganten Möbeln aus Europa eingerichtet, gaben sie Auskunft über den Reichtum ihrer Besitzer. Einige von ihnen hatten auch noch eine repräsentative Stadtwohnung in der nächst größeren Hafenstadt. Viele Plantagenbesitzer verbrachten die wenigste Zeit auf ihren jamaikanische Besitzungen; sie lebten die meiste Zeit in England. Die Verwaltung der Ländereien überließen sie ihren Aufsehern und Anwälten. 1775 gehörten ca. 30 % von Jamaikas Zucker Estates überseeischen Grundbesitzern, überwiegend waren es die Nachkommen früherer Siedler, die in Jamaika mit ihren Besitzungen zu Reichtum gekommen waren und sich in England zur Ruhe gesetzt hatten. Eine bedeutende Anzahl dieser Landbesitzer waren Eigentümer von mehr als nur einer Plantage. Im allgemeinen waren diese Ländereien auch größer als das Landesmittel. Allein diese hier angesprochenen Estates produzierten 40 % des Zuckers und Rums aus Jamaika. Zum Zeitpunkt der Sklavenabschaffung hatten 80 % der Zuckerplantagen einen Besitzer, der nicht in Jamaika lebte.

1823 rät John Stuart zukünftigen Pflanzern: „Für eine Plantage sollten vier Bedingungen erfüllt werden: guter Boden, leicht zugänglich, in Hafennähe und an einem Fluß gelegen.“ Im gleichen Jahr schreibt Thomas Roughley im Leitfaden für jamaikanische Pflanzer: „Ob man seine Plantage in ebenem oder hügeligem Gelände anlegt, im Mittelpunkt müssen die Fabrikanlagen, das Haus des Aufsehers und die Krankenstation stehen. Ist kein Wasser vorhanden muss das Gelände eingeebnet oder ein Kanal von der Quelle / dem Fluß angelegt werden, um das Wasser zu den Fabrikanlagen zu bringen.“

Anbau und Verarbeitung von Zuckerrohr sind arbeitsaufwendig und haben sich über die Jahrhunderte wenig verändert. Nach dem Setzen der Stecklinge dauert es 14 bis 18 Monate bis zur Ernte. Pflanzzeit ist in den Regenmonaten Mai bis November. In dieser Zeit mussten die Bewässerungskanäle instand gehalten werden. Es gibt heute noch einige Aquädukte als Zeugen aus jener Zeit. Die Erntesaison ist auf Jamaika in den trockenen Monaten Januar bis Mai, wenn der Zuckergehalt am größten ist. Für die Plantagenbesitzer war es oft ökonomischer, zur Erntezeit, wenn ein großer Bedarf an Arbeitskräften vorlag, zusätzliche Sklaven zu mieten. Zu diesem Zweck wandte man sich an sogenannte „jobbers“, Männer, die nur Sklaven für die Feldarbeit besaßen und dieselben als komplette Arbeitskolonne vermieteten. Vor Erntebeginn werden die Felder auch heute noch angezündet, um das Blattwerk vom Rohr zu entfernen und alle Formen von Getier aus den ca. 3 - 4 m hoch gewachsenen Pflanzen zu vertreiben. Mit der Machete wird das Rohr dann abgeschlagen und zu Bündeln zusammengelegt, um zu den Mühlen transportiert zu werden. Früher trugen die Sklaven die Zuckerrohrbündel auf dem Kopf zu den Fabrikanlagen, oder es wurde auf Ochsenkarren dorthin gefahren. Heute benutzt man Lkws; große Karren, drei bis vier Stück hintereinandergekuppelt, die von Traktoren gezogen werden; oder Schmalspur Eisenbahnen für den Abtransport, die Ernte erfolgt immer noch per Hand. Nur auf Kuba hat sich der Einsatz von Erntemaschinen bisher durchsetzen können.

In der Fabrik gibt es einen Lagerplatz für das Zuckerrohr. Die Fabrik braucht eine gleichmäßige Beschickung, auf Grund von schlechten Wetterbedingungen kann die Tagesernte aber variieren. Das gelagert Rohr wird gewaschen und zerkleinert, der Zuckersaft dann in den Mühlen herausgepreßt. Früher geschah dies überwiegend in Windmühlen, es gab aber auch solche, die von Ochsen oder Menschenkraft angetrieben wurden. Die Mühlen bestanden aus drei hölzernen oder eisernen, geriffelten Walzen in einem Eisenrahmen. Während des ganzen 18. Jahrhunderts waren die Walzen vertikal eingesetzt. Mit der Einführung von Dampfmaschinen erfolgte generell ein horizontaler Einbau. Um zu verhindern, dass der Zuckerrohrsaft zu gären beginnt, muss er sofort weiterverarbeitet werden. Er wird von der Mühle zum Siedehaus gepumpt und in Zisternen (Klärern oder Kaltbehältern) durch Beigabe von Limonensaft weiter gereinigt und anschließend in drei Siedestufen in kleiner werdenden Kupferkesseln erhitzt und eingedickt. Zum Abkühlen wird der dicke Zuckersaft in hölzerne Fässer gegossen, in Dampfzentrifugen wird die Melasse dann abgeschieden, sie findet heute noch Weiterverwendung bei der Rumherstellung. Zum Austrocknen und Kristallieren werden die Behälter in besonderen Räumen außerhalb des Siedehauses gelagert. Der Vorgang der Zuckerherstellung dauerte zu damaliger Zeit fünf und mehr Wochen. Der auskristallisierte Zucker wurde sofort zum Hafen geschafft und mit dem nächsten Schiff nach England gebracht.

Vor dem Einsatz von Dampfmaschinen konnten nur 50-60 % des Zuckersaftes aus dem Rohr gepresst werden, darum wurde das Rohr nach dem Auspressen zunächst in einem Abfallhaus gesammelt und getrocknet, bevor es im Siedehaus als Brennmaterial weiterverwendet wurden. Auch heute werden die Rückstände in einigen Fabriken als Brennmaterial für die Siedeanlagen und zur Heißwasserbereitung weiterverwendet. Daneben gibt es erfolgreiche Versuchsprojekte der deutschen Entwicklungshilfe, die aufgefaserten Rohrstangen in der Papier- und Spanplattenproduktion zu verwenden.

Während der Erntezeit mussten die Sklaven 16 Stunden auf dem Feld arbeiten, danach wurden sie häufig in der Siederei in der Nachtschicht weiterbeschäftigt. Auch heute schwitzen ihre Nachfahren 12 Stunden in Akkordarbeit auf den Zuckerrohrfeldern. Aus 10 Tonnen Zuckerrohr wird heute etwa 1 Tonne Zucker gewonnen. Außerhalb der Erntezeit sind nur Teile der Arbeiterschaft beschäftigt. Dann wird die gesamte Produktionsanlage der Fabrik auseinandergenommen, gereinigt und wenn notwendig repariert.

Die Herstellung alkoholischer Getränke aus Körnerfrüchten wie Gerste, Mais, Reis und Rogen, sowie aus Zuckerrohr ist seit ewigen Zeiten bekannt. Die Herstellung von Rum geht aber auf die Engländer zurück. Das Wort Rum entstand vermutlich um 1620 auf der Insel Barbados. Es geht auf „rumbullion“ zurück, großer Tumult – dieser entstand vermutlich, wenn die Matrosen zuviel Rum getrunken hatten.

Im Jahre 1893 wurde auf über 13.000 Ha Zuckerrohr angebaut. Über die Insel verteilt gab es 148 Rumdestilen, 2006 waren es gerade noch sieben.

Der Grundstoff für Rum ist Molasse, ein dicker Sirup, der entsteht wenn der Zuckerrohrsaft beim aufkochen kristallisiert. Molasse wird fermentiert, also mit Hilfe von Hefe zur Gärung gebracht. Der Alkoholgehalt beträgt dann etwa 6 %. Nach der Destillation – der Reinigung und Trennung durch Zugabe von Limonensaft und Verdampfen – wird aus dem braunen Sirup eine klare Flüssigkeit mit 80 % Alkohol. Mit Wasser verdünnt wird daraus Weißer Rum mit einem Alkoholgehalt zwischen 45 und 72 %. Wird der weiße Rum über Jahre in Eichenfässern gelagert, dann bekommt er eine bräunliche Farbe. In Jamaika wir der Rum in großen Fässern mit einem Volumen von etwa 450 Litern über einen Zeitraum von drei bis 12 Jahren gereift.

Jamaikas Rumtradition kann bis auf das Jahr 1825 zurückverfolgt werden. Damals eröffnete John Wray die „Shakespeare Taverne“ neben dem damals berühmten königlichen Theater an der Parade in Kingston. 1860 war John Wray so erfolgreich, dass sein 22 Jahre alter Neffe Charles James Ward bei den Geschäften mit alkoholischen Getränken mithelfen musste. Die Firma J. Wray & Nephew entstand. Im Jahre 1863 wurden die Geschäftsräume nahe an die Kaianlagen am Hafen verlegt. 1907 zerstörte ein Erdbeben große Teile von Kingston, auch das königliche Theater. Die Firma Wray & Nephew finanzierte den größten Teil des Wiederaufbaus, es ist das heutige Ward Theatre.

Als John Ward im Jahre 1913 starb besaß das Unternehmen drei Zuckerplantagen: Carlisle, Greenwich und Monymusk. Die Lindo Brüder übernahmen die Verwaltung der Plantagen. 1916 kauften sie die Appleton Plantage dazu. Der Flaschenabfüllung, das Lager und der Vertrieb blieben in Kingston.

Im Jahre 1957 verkauften die Lindo Kinder J. Wray & Nephew an die Firmengruppe Lascelles deMercado. In den letzten Jahren führten Marktveränderungen wie hohe Löhne, steigende Rohstoff- und Energiepreise ebenso wie der Tod von Firmengründern zu einer Verschmelzung und Konzentration auf dem jamaikanischen Rummarkt. Die Firma Estate Distributors von Edwin Charles hatte bereits das Unternehmen Daniel Finzi & Co. übernommen. Estate Distributors gehören heute ebenso wie die kleine aber sehr feine Fabrik von Ian Sangster zu J. Wray & Nephew.

Anreise

Mit dem Flugzeug

Vor einer umfangreichen Reorganisation des Flugwesens im Jahre 1980 gab es auf der Insel Jamaika 47 Flugplätze. Heute Sind es noch 15 mit einer registrierten Betriebsgenehmigung.

Jamaika hat zwei internationale Flughäfen. Der Norman Manley International Airport in Kingston liegt rund 20 Km vom Zentrum entfernt auf einer Landzunge, die den Hafen von Kingston vom offenen Meer trennt. Dieser Flughafen wird überwiegend von Geschäftsreisenden aber kaum von Touristen genutzt. Dieser Flughafen wird in einem 10-Jahre Programm erneuert.

Der Donald Sangster International Airport in Montego Bay dagegen wird überwiegend von Charterfliegern aus Europa, Kanada und USA angeflogen. Dieser Flughafen ist umfangreich vergrößert worden, dort gibt es heute 19 Flugsteige. Der Flughafen wird privat betrieben und ist entsprechend teuer. Für Duty Free Ware zahlt man mehr als wie in jeden Supermarkt. Eine Flasche Bier kostet in einem der zahlreichen Flughafenrestaurants 5,50 US Dollar. Bei der Ausreise ist eine Flughafensteuer von zurzeit 1000 JA $ pro Person zu entrichten. Zum 01. Oktober 2011 wird die Flughafensteuer verdoppelt.

Kleinere Flugplätze für den regionalen Flugverkehr gibt es in Downtown Kingston "Tinson Pen", Negril, Ocho Rios "Boscobel" und Port Antonio "Ken Jones". Daneben findet man neun privat betriebene kleine Landebahnen und Pisten. Diese werden teilweise von großen Industrieunternehmen unterhalten, teilweise sind es auch nur einfache Landepisten für den landwirtschaftlichen Bedarf (z. B. Versprühen von Gift über die Plantagen). Der Flugplatz von Boscobel wurde 2010/2011 erneuert.

Landeplätze für Hubschrauber sind statistisch nicht erfasst.

Im Süden der Stadt Mandeville befindet sich ein von den USA im II. Weltkrieg angelegter Großflugplatz. Dieser wird zurzeit nicht genutzt. Es gibt Pläne, diesen zu einem zivilen Flugplatz auszubauen, weil der Flughafen in Kingston lagebedingt nicht erweitert werden kann.

Die nationale Fluggesellschaft AIR JAMAICA hat große finanzielle Probleme, hier ist die Verschmelzung mit der Fluggesellschaft CARIBBEAN AIRWAYS (ex BWIA, Trinidad) eingeleitet.

Mit dem Schiff

Kingston besitzt einen der größten Naturhäfen der Erde, er wird ausschließlich für den Frachtverkehr genutzt. Große Verladeanlagen für Aluminiumerz und kleine Ladekais für die Verschiffung von Rohzucker findet man an verschiedenen Stellen der Insel. Einige andere Häfen sind zurzeit gar nicht in Betrieb.

Kreuzfahrtschiffe kommen mehr oder weniger regelmäßig nach Montego Bay, Ocho Rios und Falmouth. Die Kreuzfahrtreedereien Carnival Cruises, Princess Cruises und Royal Caribbean Line haben die Insel seit vielen Jahren auf ihrem Programm. P & O Cruises sind verhältnismäßig selten in Jamaika, dafür sieht man die Schiffe der AIDA Linie dort in der jüngsten Vergangenheit öfter.

Mobilität

In Kingston gibt es so etwas wie ÖPNV, feste Routen mit Fahrplänen. Die Fahrpläne sind aber eigentlich nie einzuhalten, dort gibt es regelmäßig Verkehrsstaus und in der "Rush Hour" geht häufig gar nichts mehr. In der Stadt findet man zwei große, neue Busbahnhöfe, einen am Half Way Tree Uhrturm und einen in Downtown, dort wo früher der Bahnhof war.

Minibusse fahren von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang auf fast allen Hauptstraßen und in alle größeren Ortschaften. Man kann sie überall am Straßenrand durch Handzeichen anhalten und natürlich auch an jeder beliebigen Stelle aussteigen. Meist ist es darin sehr eng, weil sie überladen sind. Die Preise sind aber niedrig, immer vorher erfragen und möglichst kleine Scheine zur Hand haben.

In allen "Großstädten" gibt es Taxi. Einheimische zahlen grundsätzlich wesentlich weniger als Touristen. Taxis halten unterwegs auch, um weitere Fahrgäste vom Straßenrand mitzunehmen. Auch hier immer vorher nach dem Preis fragen. Touristen die in Montego Bay am Flughafen ankommen, zahlen alleine für die ersten zwei Kilometer zur Hotelzone 10 US Dollar.

Mietwagen bekommt man direkt am Flughafen und überall in den Touristenzentren. Alle Mietwagen sind nur noch mit Automatik Getriebe erhältlich. Die Mietpreise sind sehr variabel und abhängig von der Wagengröße, von der Länge der Mietzeit und von der Saison. Durchschnittlich kostet ein Pkw zwischen 70 und 120 US Dollar pro Tag oder 450 bis 800 US Dollar pro Woche, zuzüglich Versicherung und Steuern. Wer ein Auto für eine Woche anmietet, kann häufig einen Tag kostenlos fahren. Während der Nebensaison ( meist vom 15. April bis zum 15. November ) können die Preise bis zu 30 % niedriger sein. Das Mindestalter zum Anmieten eines Pkw beträgt 25 Jahre, das maximale Alter 65 Jahre. Der Internationale Führerschein ist in Jamaika gültig.

Verkehrsbedingungen

Die Hauptstraßen entlang der Küste und die Querverbindungen nach Kingston sind meist in einem guten Zustand. Wer über die Dörfer fährt muss mit tiefen Schlaglöchern rechnen, dort besteht auch immer die Gefahr, dass Ziegen, Esel, Hunde oder wild geparkte LKW im Wege stehen. Aus diesem Grunde sollte man auch nicht nach Einbruch der Dunkelheit fahren, die Straßenbeleuchtung ist schlecht, sofern überhaupt vorhanden. Fahrbahnmarkierungen, Leitplanken und Ortsschilder oder Wegweiser fehlen häufig oder sind nicht mehr lesbar. Eine Faustregel für Autofahrer: vor jeder Kurve hupen.

Wer in Jamaika ein Auto besitzt ist reich. Autos werden solange gefahren, wie es überhaupt möglich ist. So kann es selbst bei Polizeiwagen vorkommen, dass die Beleuchtung, Blinker oder Bremsleuchten defekt sind. Die Einheimischen haben dafür ein System von Handzeichen entwickelt, um anzuzeigen, wenn sie bremsen, abbiegen oder überholen lassen.

Die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h auf Landstraßen und 50 km/h in Ortschaften sollte eingehalten werden, die Polizei überwacht dies mit Radar. Geschwindigkeitsüberschreitungen werden mit einer Geldbuße von 5.000 JA Dollar geahndet. Diese müssen bei der nächsten Steuerbehörde (Tax Office) bezahlt werden. Polizeikontrollen sind täglich, manchmal im Abstand von ein bis zwei Kilometern.

Der "Highway 2000" ist eine privat finanzierte und kostenpflichtige Autobahn mit zulässiger Geschwindigkeit von 110 Km/h zwischen der Hauptstadt Kingston und dem Ort Freetown, kurz vor May Pen. Den Plänen nach soll diese Autobahn bis nach Ocho Rios und Montego Bay geführt werden. Es fehlt aber das Geld. Im Frühjahr 2010 stand aber ein weiteres Verkehrsprojekt vor der Fertigstellung. Auf dem Gelände der Aluminiumerz Firmen wird eine Schnellstraße in Richtung Ocho Rios gebaut. Der Abschnitt zwischen Linstead und Moneague steht kurz vor der Übergabe.

Der Benzinpreis ist von 66 JA Dollar im November 2008 auf 110 bis 115 JA Dollar im April 2011 gestiegen.

Sprache

Auf Jamaika wird Englisch und Patois (eine Kreolsprache) gesprochen. Englisch ist Amtssprache, Patois die inoffizielle Landessprache der Jamaikaner. Deutsche Sprache ist ganz wenig verbreitet und wird auch in den Touristenzentren und Hotels kaum zu hören sein.

Kaufen

Geflochtene Körbe und Taschen, Gewürze und Soßen es gibt auch weniger scharfe, Holzschnitzereien, Parfüm aus nationaler Produktion, Rum und Rumliköre in verschiedensten Variationen, Schmuck, T-Shirts. Verboten ist die Ausfuhr von Schwarzer Koralle und jegliche Produkte aus Schildkröten Panzern, nach dem Washingtoner Artenschutzabkommen ist auch die Einfuhr nach Deutschland strafbar.

An den verschiedensten Stellen am Straßenrand haben Holzschnitzer und andere Händler ihre Angebote in einfachen Holzverschlägen aufgebaut. Für Touristen gibt es kleinere und größere Märkte - "craft markets" -, selbst in normalen Geschäften, die Souveniers verkaufen heißt es: handeln, handeln, handeln. Dadurch können die Andenken um 10 bis 50 % billiger werden, im Schnitt kann man Ware aber um 1/3 billiger bekommen.

Küche

Die jamaikanische Küche ist geprägt von vielfältigen Einflüssen. Es finden sich sowohl afrikanische, indische und chinesische als auch britische Einflüsse darin wieder. Generell isst man gerne "hot", und bei der Zubereitung der Speisen wird viel mit Kokosnuss gearbeitet. Eine besondere kulinarische Spezialität ist "Ackee", eine Baumfrucht, deren gelbes Fruchtfleisch mit Salzfisch, Zwiebel, Gewürzen und Tomaten geschmort und mit "fried dumplings" oder "johnnycakes" (gebratenen Mehlklößen) und Kochbananen vor allem zum Frühstück gegessen wird. "Ackee and Saltfish" ist das Nationalgericht Jamaikas. "Saltfish" kennt man vielleicht auch als "Klippfish" aus Norwegen. In Salz eingelegte und getrocknete Fischhälften, die man zum Verzehr erst wieder im Wasser aufquellen lassen muss. Weil diese Fischart in Jamaika inzwischen teuer geworden ist, bekommt man zeitweise Ackee und Schweinefleisch.

• 

  Ackee am Baum

• 

  Ackee Frucht mit Samen

• 

  Ackee and Saltfish

In einigen Geschäften gibt es "patties" zu kaufen, flache, halbrunde Blätterteigtaschen mit verschiedenen scharfen Füllungen, und an den Straßen bieten improvisierte Garküchen Eintöpfe an, sowas wie "chickenfoot soup" Hühnersuppe, in denen die Hühnerfüße mitgekocht wurden, "pepperpot" - eine gut gewürzte Suppe mit Spinat und Fleischeinlage, "curry goat" - Ziegencurry, Achtung! das Ziegenfleisch wird vor der Zubereitung mit der Machete kleingehackt, die zusplitterten Knochen werden mitgekocht, schmeckt aber prima, "rice and peas" - Reis mit roten Bohnen, durch Zusatz von Kokosraspel und -milch wird der Reis rotbraun, und das beliebte "jerk chicken und jerk pork" - scharf marinierte Hähnchenhälften und Schweinebauch im Ölfass gegrillt. Auch das "jerk" wird zum Verkauf mit der Machete zerschlagen und mit Haut und Knochen und nach Gewicht verkauft (z. B. half pound), währen die Hähnchen teilweise auch als viertel oder halbe Hähnchen über den Tresen gehen.

• 

  Beef patty - Teigtasche mit Rindfleischfüllung

• 

  Curry Goat mit Reis

• 

  Jerk Chicken

Der Speiseplan der einfachen Jamaikaner besteht zu einem großen Teil aus sogenanntem "food", womit Yams, Süßkartoffel, grüne Bananen und gekochte Mehlklöße gemeint sind. Eine besondere Delikatesse ist auch die im offenen Feuer geröstete Brotfrucht. An Früchten findet man unter anderem verschiedenste Mangosorten, Papayas, Ananas, Soursap, Orangen, Limetten, Zitronen und Tamarinden und Avokados. Zuckerrohr kauft man stückweise und lutscht den süßen Saft aus den holzigen Fasern heraus.

Eine wichtige Rolle spielen Fischgerichte in allen Variationen, obwohl die Preise für Fisch stark gestiegen sind, denn auch die Karibik ist leergefischt. An den von Einheimischen besuchten Stränden werden ganze ausgebackene Fische mit "festivals", einem köstlichen Gebäck aus frittiertem Maismehlteig, angeboten. Seefrische Großfische werden in Scheiben geschnitten und gebraten: King Fish, Boanito, Marlin; kleine Fische werden im ganzen gebraten: Goat Fish, Red Snapper, Yellow Tail. Seit mehreren Jahren werden auf der Insel auch erfolgreich Süßwasserfische gezüchtet und auf dem Markt verkauft. Dies sind im allgemeinen Tilapia-Barsche, eine Züchtung dieser Insel. Auf der Speisekarte steht "Escovitch Fish", dies ist frischer Fisch, in der Pfanne gebraten und mit Zwiebeln und den verschiedensten Gewürzen abgeschmeckt. Liebhaber können sich in der Karibik auch Hummer leisten. Er ist hier als "Lobster" bekannt und wird ab 25 US Dollar, etwa 18 Euro, angeboten.

• 

  Fischsuppe mit Rifffisch und Kokosnussmilch

Ein besonderes Getränk ist "beerpunch", ein Mix aus Guinessbier und süßer Milch. Das auf Jamaika gebraute Bier trägt den Namen "red stripe", in Lizenz wird aber auch Heineken Bier hergestellt. Beliebte Softdrinks sind "gingerbeer" und verschiedene Fruchtlimonaden, die meisten davon sind sehr süß und schmecken nur nach Chemie, sowie gefrorene Fruchtsaftgetränke, die vor allem von fliegenden Händlern angeboten werden.

Zu Jamaika gehört natürlich auch Jamaika Rum. Leider ist von den ursprünglich unzähligen Rumbrennereien und Etiketten nur noch eine Handvoll übrig geblieben. Und, man glaube es oder auch nicht, Jamaika muss Rum importieren. In vielen Regalen der Supermärkte findet man heute Bacardi Rum. Darunter gelitten hat ein weiteres Getränk: Rumpunch, früher so etwas wie eine Delikatesse, wenn der Barkeeper ein gutes Händchen dafür hatte. Es gibt unzählige Rezepte, wenige gute. Heute bekommt der Tourist in manchen Hotels noch einen "Rumpunch" bei der Ankunft zur Begrüßung: ein Schuss Rum gemischt mit süßem Saft, der durch Zusatz vom Kirschsirup eine rötliche Farbe erhält. Ein guter Rumpunch besteht aus drei Sorten Rum, weißer, brauner und ganz dunkler, dazu kommt etwas Orangenliquer und "Tia Maria" ein in Jamaika produzierter Kaffeeliqueur. Das ganze wird mit Ananassaft, Orangensaft und Papaya- oder Mangosaft aufgefüllt. Besonders gut wird dieses Getränk erst, wenn es 24 Stunden gelagert wurde. Eine sehr gute Bar hat deswegen immer einen größeren Plastikkanister davon in der Kühlung.

• 

  Rum

• 

  Erdnussbutter Punch gibt es mit und ohne Rum

Nachtleben

In Montego Bay, und nicht nur dort, ist das Nachtleben auf einige wenige, gute Lokale beschränkt. Es gibt zwar unzählige, sie sind aber meist sehr kommerziell veranlagt. Besonders die in der Vergangenheit gut zahlenden amerikanische Touristen sind dort zu finden. Besonders die nächtlich überall stattfindenen "Jam"-Sessions (Dance-Hall) sind ein absoluter musikalischer Höhepunkt. Selbst diese amteurhaften Selbstdarsteller sind meist besser als jeder (im Ausland) zusammengestellte Reggae und Dancehall-Sampler!

In der jüngeren Vergangenheit gibt es aber immer mehr Probleme bei Live-Auftritten. Seit der neuen Wirtschaftskrise fehlt das Geld um Künstler zu bezahlen oder den Strom, weil der Durchschnittsjamaikaner das Eintrittsgeld nicht hat, um dorthin zu gehen. Dazu kommt, dass bekannte Musiker schon immer wenig Verständnis für Termineinhaltungen hatten, und erst Stunden später oder gar nicht kamen. Dies ist einer der Gründe, warum der weltweit bekannte "Reggae Sunsplash" seit Jahren nicht mehr durchgeführt wird. Angeblich soll es 2009 wieder mal einen Versuch geben.

Das ist auch ein Grund, warum die Jamaikaner viel auf ein "Geschäft" aus sind. Das ist leider sehr schade, da sie ansonsten sehr nette und kommunikative Leute sind. Sofern man das Glück hat einen Jamaikaner zu treffen, der beispielsweise sogar schon Europa bereist hat, dann sollte man versuchen, ihn als Reiseführer zu buchen und das Leben auf der Insel kennenlernen.

Unterkunft

Man kann sowohl in Hotels, als auch Gästehäusern übernachten. Oft sind die Hotels wegen der zunehmenden "All-inclusive Angebote" ein wenig abgeschottet vom individuellen Leben in Jamaika.

Achtung:

• Zum 01. September 2012 hat die Regierung für die Hotels eine "Bettensteuer" von 4,00 US Dollar pro Nacht und Person eingeführt. Bei meinem Aufenthalt im Oktober gab es noch unterschiedliche Handhabungen. Einige Hotels haben bei den Touristen sofort beim Einchecken die Hand aufgehalten und abkassiert. Andere Hotels erhöhen generell die Übernachtungspreise, nehmen dafür keine Bettensteuer.

Feiertage

Gesetzliche Feiertage:

Praktische Hinweise

• Deutsche Botschaft, 10, Waterloo Road, Kingston 10, Tel. 926-6728, 926-6729, Fax 620-5457. Öffnungszeiten: montags bis donnerstags von 7.30-16 Uhr, freitags von 7.30-13 Uhr, in den Ferienmonaten September und Oktober montags bis freitags von 8.30-11.30 Uhr. Notrufnummer für Deutsche außerhalb der Bürozeiten 1-819-4351. * http://kingston.diplo.de

Sicherheit

Die Restriktionen gegenüber Homosexuellen sind auf Jamaika groß. Einerseits vonseiten des Staats, der Analverkehr mit bis zu 10 Jahren und „grob unsittliches Verhalten“ zwischen Männern (wozu schon Händchenhalten genügen kann) mit bis zu zwei Jahren Haft bestraft. Homosexuelles Verhalten zwischen Frauen ist hingegen legal. Auch in der Bevölkerung sind schwulenfeindliche Ansichten sehr verbreitet – Jamaika gilt als eines der homophobsten Länder der Welt. Immer wieder kommt es zu gewaltsamen Übergriffen bis hin zu Morden an Homosexuellen. Auch Fälle von sogenannten „korrektiven Vergewaltigungen“ von lesbischen Frauen werden berichtet, d. h. die Täter versuchen, die Frau so von ihrer Homosexualität zu „heilen“. Einige populäre Dancehall- und Ragga-Musiker glorifizieren oder verharmlosen solche Verbrechen in ihren Songs. Auch von der Polizei ist kein Schutz zu erwarten. Im Gegenteil: Auch und gerade von Polizisten gehen Belästigungen und Misshandlungen von Homosexuellen aus. Daher ist es keine gute Idee, seine Homosexualität offen an den Tag zu legen.

Marihuana – in Jamaika heißt das Ganja – auch wenn es billig ist und prima wirkt, ist auf der Insel illegal. Touristen, die mit Ganja erwischt werden, können ins Gefängnis kommen, müssen eine Geldstrafe bezahlen und werden ausgewiesen.

Gewaltkriminalität ist hoch. Für bewaffnete Räuber gibt es spezielle gun courts ohne Geschworene. Das Tragen von Tarnkleidung ist verboten, damit Kriminelle nicht mit Sichereheitskräften verwechselt werden.

Gesundheit

In jeder Kreisstadt gibt es ein staatliches Krankenhaus, in der Hauptstadt mehrere. Die Versorgung in den öffentlichen Krankenhäusern ist unzureichend und sollte nur im äußersten Notfall in Anspruch genommen werden. Es gibt etwa 6.000 Krankenhausbetten. Die Versorgung in Privatkrankenhäusern hat einen wesentlich höheren Standard, einige arbeiten eng mit nordamerikanischen Kliniken zusammen. Die Anzahl frei praktizierender Ärzte liegt bei 600 und 75 Zahnärzte. Anschriften erhalten Sie in ihrem Hotel oder aus den „Gelben Seiten” des Telefonbuchs. Krankwerden kann auf der Insel teuer werden. Daher ist es ratsam, vorher eine Auslandskrankenversicherung abzuschließen. In Deutschland werden die Beträge dann mehr oder weniger erstattet.

Die Wasserqualität ist generell gut und unbedenklich. In Fachzeitungen liest man immer wieder: keine Eiswürfel in Getränke - das ist purer Unsinn, gilt nur für Menschen die ein extrem geschädigtes Immunsystem haben. In ländlichen Gegenden kann die Wasserversorgung manchmal für mehrere Stunden am Tag ausfallen.

Trotzdem kann es vorkommen, Durchfall zu bekommen, was nicht am Wasser liegen muss. Dazu ein altes Hausmittel: Coca Cola trinken und Salzstangen essen.

Toiletten außerhalb von Hotels und guten Restaurants befinden sich meistens in einem katastrophalen Zustand. Wenn man über Land fährt steht dort oft nur ein einfacher Holzverschlag ohne fließendes Wasser und ohne Papier. Man sollte also immer ein extra Paket Papiertaschentücher und Reinigungs- oder Erfrischungstücher mitnehmen.

AIDS

Seit dem ersten AIDS-Fall im Jahre 1982 bis Ende 1998 wurden 3.109 AIDS-Erkrankungen gemeldet, Seitdem sind 1.166 Männer und 666 Frauen daran gestorben. Die jamaikanische Regierung gibt jährlich 2,4 Millionen US $ für die Versorgung dieser Kranken aus. In den nächsten fünf Jahren werden weitere 15-20.000 Erkrankungen erwartet.

Klima

Das Klima zeichnet sich durch Gleichmäßigkeit aus. In Kingston ist die mittlere Temperatur des Jahres 26 °C mit einem Unterschied von 3,1 ° zwischen dem kältesten und wärmsten Monat. In Newcastle, 1.211 m ü. NN., sind die bezüglichen Zahlen 19,4 ° und 3,9 °C.

Eis bildet sich nur ganz selten auf dem Blue Mountain Peak Gipfel, und das auch nur in Form von Raureif, auch Schnee ist dort unbekannt. Die Regenmenge beträgt in Kingston jährlich 1.220 mm, in Newcastle 900 mm.

In der Zeit von Mitte April bis Mitte Mai gibt es auf der Insel eine kleine Regenzeit, von Mitte September bis Mitte November findet die große Regenzeit statt. Aufgrund der weltweiten Klimaveränderungen kann es aber auch in den regenarmen Monaten eine ganze Woche durchregnen, bzw. während der Regenzeit bleibt dieser aus. Die Monate Juli bis Oktober sind Monate, in denen das Wetter durch vorbeiziehende Wirbelstürme stark beeinträchtigt werden kann. Jamaika liegt in einer Schneise häufiger Wirbelstürme.

Wirbelstürme

Zu diesem Thema gibt es auf der Insel ein Sprichwort bzw. eine Redewendung oder einen Reim:

June - too soon, July - stand by, August - it must, September - remember, October - all over.

Juni - zu früh, Juli - bereite dich darauf vor, August - jetzt kommt er, September - denke immer daran, Oktober - alles vorbei.

Aufgrund der weltweiten Klimaveränderungen (die jeder Laie schon vor 25 Jahren in Jamaikam deutlich sehen konnte) stimmt dieser alte Reim leider nicht mehr. Wirbelstürme treten immer früher im Jahr auf, die letzten ziehen Mitte November durch die Karibik.

Der Wirbelsturm Gilbert

Am 12. September 1988, an einem Montag erreichte der Wirbelsturm Gilbert die Küste von Jamaika, nachdem er schon schwere Schäden auf der Insel BABADOS angerichtet hatte. Von Morant Bay aus schlug er eine Schneise der Verwüstung quer über die Insel bis nach Montego Bay. Rund 230.000 Menschen verbrachten die Zeit in Notunterkünften. Die Strom- und Wasserversorgung brach zusammen, Radiosender stellten ihren Betrieb ein. Die Flughäfen wurden schwer beschädigt, ebenso Fabriken, Hotels, Kirchen, Krankenhäuser, Restaurants und Schulen. Selbst einige Gefängnisse hielten dem Sturm nicht stand. Schwere Schäden gab es auch in der gesamten Landwirtschaft und wertvolle Waldgebiete in den Blue Mountains wurden zerstört. Während des Höhepunktes des Sturms zogen Plünderer herum und stahlen Millionenwerte. Die Polizei konnte nur Waren im Wert von 2,5 Millionen Dollar Sicherstellen, 108 Plünderer wurden fest genommen, drei erschossen. Landesweit waren durch den Sturm 45 Tote zu beklagen. Amerika, England und die Europäische Union stellten 55 Millionen US Dollar Soforthilfe zur Verfügung. Die Beseitigung der Schäden dauerte über ein Jahr – noch heute findet man in Montego Bay die überwucherten Ruinen von Hotelkomplexen, die so schwer beschädigt wurden, dass eine Reparatur nicht lohnte.

Der Wirbelsturm Ivan

Während der Wirbelsturmsaison des Jahres 2004 entwickelten sich im Zeitraum von nur fünf Wochen sieben schwere Hurricane über dem Atlantik und zogen eine Schneise der Verwüstung über die Karibischen Inseln und den nordamerikanischen Kontinent. Az "Ivan" kiderült, hogy az egyik legnagyobb trópusi vihar. 3. kategóriájú viharként a TOBAGO-szigettől északra haladt el, szinte teljesen elpusztította GRENADA szigetét, és északnyugati irányban folytatta útját. 5. kategóriájú viharrá fokozódott .. A miniszterelnök szeptember 10-én nemzeti vészhelyzetet hirdetett Jamaikában. Kingston körzetében 500 ezer lakost kértek kiürítésre.

A ciklon átmérője meghaladta a 300 km-t, a szélsebesség meghaladta a 250 km / h-t, és csak körülbelül 15 km / h sebességgel haladt előre. Az előre kiszámított útvonalon Kingston-tól a szigeten át a Montego-öbölig irányt változtatott a déli parttól 50 km-re, és a déli part mentén haladt, majd irányt vett a CAYMAN-SZIGETEK felé.

Biztonsági okokból az áramellátást kikapcsolták és a telefonkapcsolat meghiúsult. A fákat és a villanyoszlopokat ledöntötték. Kingstonban csak 5000 lakost menekítettek ki. Ott a Cherry Garden, különösen a Red Hills és a Stony Hills lejtőin lévő házak megrongálódtak. Nem sikerült egy kingstoni erőmű. A repülőtérig vezető út több helyen megszakadt. Az árhullámok a part közelében számos utat elpusztítottak vagy megrongáltak, a heves esőzések földcsuszamlásokhoz és áradáshoz vezettek.

Közvetlenül a vihar után a bankok 450 millió dollár sürgősségi segélyt nyújtottak az újjáépítéshez. A kormány szerint reményeink szerint a legsúlyosabb károkat fél éven belül helyrehozzák.

tisztelet

A jamaicai emberek toleráns emberek, akiknek szükségük van harmóniára, zenei és szívesen kommunikálnak. Azonban minden típusú kommunikációt használnak üzleti kezdeményezésre az adott beszélgetőpartnerrel, ami nagyon bosszantó lehet. A jamaicaiak elutasítása dühkitörésekhez is vezethet. De mindaddig, amíg mosolyogva válaszol a jamaicai lakosokra, hogy jelenleg nem áll szándékában vállalkozást alapítani, addig mosolyogva válaszolunk ("Ok!"). A nők is nagyon örülnek, ha megszólítják őket, és előre el kellene gondolkodniuk néhány mondaton.

vegyes

A Jamaicából Németországba kerülő képeslapok 100 JA $ -ba kerültek a légipostáért 2012-ben. Jó 14 napba telik, mire a kártya megérkezik Németországba. A levelek három-négy hétig tarthatnak.

Jamaikában egyre több a mobiltelefon és egyre kevesebb a vezetékes telefon. Teljesen normális, ha egy jamaicai legalább két mobiltelefonnal rendelkezik. A vezetékes hálózatok aligha jelentenek problémát a városban élő ügyfelek számára. A városon kívüli házak esetében igen, mivel a rézvezetéket gyakran ellopják, ezért gyakran nem marad sokáig, vagy gyakran kibővítik. A wifi és a mobiltelefon-internet további fejlesztésének eredményeként a bmobile hamarosan országos szélessávú internetet kínál mobiltelefonon keresztül. A mobiltelefon-kapcsolatok fő szolgáltatói a digicel és a bmobile. A vezetéket a Cable & Wireless kezeli.

A turisták egyre kevesebb nyilvános (kártyás) telefont találnak, és ha mégis, a vevő gyakran hiányzik, vagy az egész telefon hibás. A szállodák aránytalanul magas díjakat számítanak fel. Akinek már van Amerikával kompatibilis kettős vagy négysávos mobiltelefonja Sim-Lock és Num-Lock nélkül, mindenképp vigye magával. A Digicelnél például egy jamaicai SIM-kártya 10 amerikai dollárba (7,50 euró) kerül, az igazolványt ugyanúgy kell bemutatni, mint Németországban. Ha feltölti ezt a kártyát 15 USD-vel (10 euróval), akkor bármikor és bármikor felhívhatja Németországot - körülbelül 45 percig. A Digicel személyzete nagyon barátságos, és az egész turnét megteszi a turisták számára.

kirándulások

Nagyon kevés turista mer majd autót bérelni. Bal oldali forgalom, rossz útviszonyok, nincsenek útjelző táblák, túl veszélyes stb. Ezért 2010-től és 2012-től ezen a ponton megjelenik a helyi német idegenvezető "élményprogramja". Az idegenvezető azonban rámutat , hogy az alacsony kereslet miatt túrák már elérhetők, lemondhatók.

• Egynapos kirándulás Montego-öböltől Ocho Riosig Port Antonioig, minden hétfőn 119 USD, a gyerekeknek 83 USD - ezt az utat korábban kétnapos utazásként kínálták
• Kirándulás a kolibri telepre és rafting a Nagy folyón, hétfő Montego-öbölből (89) 89 USD, gyermekek (59) 62 USD

• Egynapos kirándulás Kingstonba - Városnéző túra - minden kedden indulás Montego-öbölből (99) 125 USD, a gyermekek 79 USD; Indulás Ocho Rios 85 USD
• Egynapos kirándulás a Kék-hegységbe, minden kedden Montego-öbölből (108) 112 USD - gyermekek 78 USD, Ocho Rios 89 USD

• Egynapos kirándulás belföldre ebéddel és Nine Mile-ig (Bob Marley sírja), csütörtökön Montego-öbölből 119 dollár, gyermekek 80 dollár

• Egynapos kirándulás Nine Mile-ig (Bob Marley sír), tovább Ocho Rios-ba, a Dunn-folyó vízeséseihez. Péntekenként Montego Bay-ből (95) 109 USD, gyermekek (57) 76 USD; az Ocho Rios-tól 83 USD, a gyerekektől 51 USD

• Egynapos kirándulás a Black River-be (ebéd) és az Ys Falls-ba, szombaton Montego Bay-ből (112) 109 USD, gyermekek (78) 76 USD; az Ocho Rios-tól 114 USD, a gyerekektől 75 USD

• Egynapos túra Negrilbe ebéddel (Rick's Cafe), vasárnap Montego-öbölből (35) 92 USD, gyermekek (20) 65 USD.

• Egynapos túra Ocho Riosba: Mystic Mountain vagy Dolphin Cove, kérésre

• A "Tropical Dreamer" katamaránnal a part mentén naponta 72 USD, a gyerekeknek 40 USD
• Martha Brae Rafting Rafting Falmouth közelében, naponta, személyenként 68 USD
• Great River "River Tubing", napi 64 amerikai dollár, gyermekek 45 dollár
• "Chukka Cove Farm" lovaglás, naponta 74 USD, a gyerekek 52 USD
• Dune buggy "Chukka Cove Farm", naponta, terepfutás a hátországon keresztül, naponta 84 USD, gyermekek 59 USD

irodalom

Német irodalom

• Bob Marley, Manfred Evert, 1981-ben jelentette meg: PRO VERLAG, Alida Prost, Herrsching - ISBN 3-88715-001-5
• Babilon ellen, Wolf-Christoph von Schönburg, 1981, Eres Edition Horst Schubert - ISBN 3-87204-400-1
• Készült Kingstonban IGEN, Thomas Breitwieser és Hermann Moter, 2. kiadás, 1981, ms. 17 - ISBN 3-921982-17-0
• Rastafarian, Peter M. Michels, 1981. harmadik kiadás, Trikont-dianus Verlag München - ISBN 3-88167-057-2
• reggae, Udo Vieth / Michael Zimmermann, 1981, Fischer Taschenbuch Verlag - ISBN 3-596-22965-0
• Dub verzió. Jamaica valóságáról, Szerkesztők: Rainer Epp és Klaus Frederking, 1982, Rotbuch Verlag Berlin - ISBN 3-88022-259-2
• Bob Marley, reggae, rastafari, Timothy White, 1984, Wilhelm Heyne Verlag, München - ISBN 3-453-35036-7
• Halál Kingstonban, Peter Zingler, 2. kiadás, 1985, extrabuch Verlag; 14, Frankfurt - ISBN 3-88704-114-3
• Mondd meg Babilonnak, hogy újra hallani fog tőlem, Michael Thelwell, 1986, rororo Verlag Hamburg, Originaltietel: A nehezebbek jönnek - ISBN 3-499-15782-9
• Reggae, Rastas, rum, Perry Henzell, 1987, Wilhelm Heyne Verlag, München - ISBN 3-453-00811-1
• Árnyékok a kék hegyek felettRichard Mason, 117–128. Ezer 1989, rororo Verlag Hamburg - ISBN 3-499-12297-9

angol irodalom

Illusztrált könyvek

• Jamaica illusztrált könyv, Roland E. Jung, 1992 Artcolor Verlag, Hamm - ISBN 3-89261-077-0
• Jamaica népe és helyei, Peebles Press International, 1976, ISBN 0-672-52259-4
• JAMAICA, I. kötet, Ray Chen, kiadó: Ray Chen, 1984, ISBN 0-9691792-0-0
• JAMAICA, II. Kötet, Ray Chen, kiadó: Ray Chen
• JAMAICA, III. Kötet, Ray Chen, kiadó: Ray Chen

Térképek

Korábban rendszeres, 1: 365 000 méretarányú ingyenes útiterveket készítettek a különböző benzinkutak társaságai, vagyis 2 évente, amelyeket a Turisztikai Hivatal irodái is terjesztettek. Ma az ilyen kártyák jelentik a nagy kivételt.

A kereskedelemben megtalálhatja:

• Jamaica utazási térkép, 1: 250 000, Kingston, Montego Bay, Ocho Rios és Port Antonio várostérképével, Travelmag, 2005/2006, ISBN 3-89944-165-6 , 7,90 euróba kerül az amazonnál. http://geographicmedia.de
• Jamaicai útiterv, 1: 250 000, Falmouth, Kingston, Mandeville, Montego Bay, Ocho Rios, Port Antoniao, Portmore, spanyol város, MacMillan Karib-térség város térképeivel, 2007, ISBN 978-1-4050-8612-7

web Linkek

• http://www.jamaika-info.de - Belső információ Jamaicáról
• http://www.jamaicatravel.com/
• http://www.ab-nach-jamaika.de/ - Információs és nyaralási jelentések
• http://www.myhq.com/public/r/o/rootsgrrrl/