Indonézia - Indonesië

Indonézia[1] egy nagyon nagy szigetcsoport DélkeletiÁzsia az Egyenlítőn át nyújtva az Indiai-óceán és a Csendes-óceán között. Szárazföldi határai vannak Malaysia északon és azzal Kelet-Timor és Pápua Új-Guinea keletről és vízzel határolt Ausztrália délre, és Palau, az Fülöp-szigetek, Vietnam, Szingapúr és Thaiföld északra, India északnyugatra.

Info

Ez a cikk vagy szakasz nem felel meg a stílusú kézikönyv vagy egyéb műveletekre van szüksége. Merüljön el, fordítsa rá figyelmét és javítsa!Javasolt változtatások: Az itt említett számok eltérnek a "Földrajz" számoktól, amelyek szintén eltérnek a "Régiók" számoktól

Indonézia Délkelet-Ázsia alvó óriása. Több mint 18 000 szigettel (amelyek közül 6000 lakatlan!) Ez a világ legnagyobb szigetcsoportja. Több mint 210 millió lakosával a világ negyedik legnépesebb országa Kína, India és az Egyesült Államok után. Ez a világ legnagyobb muszlim lakosságával is rendelkezik.

Az ország szereti magát hirdetni végső változatosság és ez a szlogen helyes, bár nem mindig pozitív értelemben. A trópusi esőerdők utána a világ második legnagyobb Brazília, és ezt ugyanolyan rémisztő sebességgel vágják szét, mint a világ másik oldalán. És bár a gazdagok Jakartában és Baliban vásárolnak, ez az egyetlen OPEC-ország, amely kőolajat importál, és közben a lakosság fele napi 2 eurónál kevesebbet keres. Az infrastruktúra is lemaradt, és ez azt jelenti, hogy türelmesnek, praktikusnak és rugalmasnak kell lenned utazás közben.

Az indonézek, mint minden ember, rendkívül barátságosak vagy nagyon durván viselkedhetnek a külföldiekkel szemben. A legtöbben azonban az első csoportba tartoznak, és még akkor is, ha elmegy a kitaposott pályáról, általában több mint meleg fogadtatást kap.

éghajlat

Indonéziában trópusi esős éghajlat és sok sűrű esőerdő van. Indonéziában mindig nedves és meleg is van, átlaghőmérséklete körülbelül 30 fok.

Földrajz

Indonézia több mint 18 000 szigetből áll, amelyek az Indiai és a Csendes-óceán nagy részén terülnek el. Az ország nem kevesebb, mint 5100 kilométer. És mivel a hatalmas ország esőerdői miatt is nagyon zöld, Indonéziát is hívják a smaragd övét.

Természet

A sok vulkánok gyönyörű tájat nyújtanak, olyan szigetek, mint Bali, gyönyörűek strandok és annak ellenére, hogy egyre inkább veszélybe került, a trópusi esőerdő Indonézia egyik legszebb a világon. A trópusi esőerdőkben rendkívül sokféle növény és állat található. Például a szigeten Komodo például megfigyelhető a komodói sárkány. A zsúfolt Java-on is látogatható védett természeti területek, mint pl Ujung Kulon, Nemzeti Park. Bár az ember nem gondol azonnal Indonéziára, mehet is Gleccserek Pápua városában, ahol Indonézia legmagasabb hegye - a Puncak Jaya is található.

Kultúra

Yogyakarta közelében található történelmi templomok, mint pl Borobudur és Prambanan mindenképpen érdemes meglátogatni a kultúra szerelmeseinek. Egy másik templomegyüttes található a felszolgáló tálca. Továbbá a Tana Toraja egyedülálló vallási kultúrájáról és a temetési szertartásokról ismert.

Indonézia nagyon sűrűn lakott, és a lakosság fele gazdálkodóként dolgozik.

Régiók

Indonézia szinte elképzelhetetlenül nagy. Indonéziában 18 110 sziget és 108 000 kilométer strand található. Indonézia mind a 17 508 lakott szigetének ma neve van. Aceh és Pápua közötti távolság több mint 4000 kilométer, összehasonlítva az európaiak távolságával Észak-Fokföld és DélKréta. Indonéziában több mint 400 vulkán található, amelyek közül 130 aktívnak tekinthető. Pápua a világ második legnagyobb szigete.

A tartományokat általában egy nagy sziget és környéke köré csoportosítják, az alábbiak szerint:

Városok

• Jakarta, Java fővárosa.
• Bandung
• Denpasar
• Medan
• Surakarta (Szóló)
• Surabaya
• Yogyakarta - Java kulturális központja, átjáró a gyönyörű templomegyüttesekhez Prambanan és Borobudur.

Egyéb célállomások

Ez az indonéz szigetek kiemelt eseményeinek korlátozott listája.

• anyer - Strand a Banten tartományban, a Krakatoa és a Ujung Kulon Nemzeti Park.
• Bali - Egy gyönyörű sziget kultúrával, művészettel és "néhány szép stranddal".
• Bunaken - Indonézia egyik legjobb búvárhelye, ha nem a világon.
• samosir - Sziget a gyönyörűben tó toba Észak-Szumátra tartományban. A tó valójában vízzel töltött kaldera, egy hatalmas vulkáni kráter.
• Lombok - A következő Bali.
• Bromo - A világ legfélelmetesebb vulkanikus tájai.
• Tana Toraja - Dél-Sulawesi felvidéki temetési rituáléiról híres területei.

Megérkezik

Útlevél és vízum

Több éve már nem szükséges, hogy a hollandok indulás előtt turisztikai vízumot vásároljanak az indonéz nagykövetségről. Ma Indonéziában 25 hely van, amelyeket a turisztikai bérletek megkönnyítésére jelöltek ki. A repülőgépen megkapja a kitöltendő űrlapot és az útlevelet, amelynek az érkezés után 6 hónapig érvényesnek kell lennie, vásárolhat egy úgynevezett turisztikai bérletet legfeljebb 30 napra. Ennek költsége 35 dollár, amelyet euróval kell fizetnie. Ha euróval fizet, rúpiában téríti vissza a pénzét,érmék nem fogadják el. Ez a bérlet az útlevelében található matricából és a kitöltött űrlap feléből áll. Ne veszítse el ezt, különben problémákba ütközhet, ha újra el akarja hagyni az országot. Ez csak azokra vonatkozik, akik 31 napnál rövidebb ideig akarnak maradni. 31-60 napos tartózkodás esetén előzetesen vízumot kell kérni. Ezt maga kérheti, vagy kérheti, hogy az ezen a területen elérhető egyik kereskedelmi társaság segítsen Önnek Visa Service. Azoknak az embereknek, akik 60 napnál hosszabb ideig akarnak tartózkodni, "Social-Cultural = Social Budaya" vízumot kell kérniük. Ez 60 napig is érvényes, de Indonéziában egy hónappal akár négyszeresére is meghosszabbítható. A maximális tartózkodás tehát 6 hónap. Ehhez indonéz meghívóra van szükség egy indonéz személy kezesével, a KTP-kártya másolatával.

Turisztikai bérletével szabadon mozoghat Indonéziában, a tartományok kivételével Aceh és Irian Jaya. Ez utóbbit fel fogják osztani Pápua és Nyugat-Pápua.

Ezenkívül két anekdotát, amelyek jelzik, hogy az emberek hogyan kezelik a vízumokat Indonéziában:

• 1990-ben, nem sokkal a vasfüggöny leomlása után egy család távozott Magyarország Indonéziában nyaralni. Abban az időben a magyar turisták csak 30 napos turisztikai bérletet kaptak, míg a legtöbb nép 60 napig. Ceruzával ez a család megváltoztatta a 3-as számot 9-be, hogy tovább maradhasson, de amikor haza akartak menni, azonnal belerohantak a lámpába, mert 90 napos turistajegy nem létezik. Engedélyezték, hogy egy hétre meghosszabbítsák a szabadságukat, de aztán börtönben.
• Valamikor volt egy kanadai turista, akinek 60 napos turistajegye volt, és annak 6 órája lejárt, amikor a Soekarno-Hatta repülőtéren állt, hogy elinduljon. Ez akkora felhajtást okozott, hogy lemaradt repüléséről.

A történet erkölcse: ügyeljen arra, hogy ne maradjon tovább, mint amennyit a vízum megenged, különben maradhat egy kicsit tovább, de kedvezőtlen körülmények között.

Repülővel

Számos légitársaság kínál indonéziai járatokat Hollandiából. Például Schipholból a KLM-mel, illetve a Garuda Indonesia-val Jakartába repülhet Kuala Lumpur és Abu Dhabi. Más légitársaságok is kínálnak járatokat otthoni bázisukon keresztül, mint például az Emirates (Dubai), a Singapore Airlines (Singapore), a Malaysia Airlines (Kuala Lumpur) és a Cathay Pacific (Hong Kong). Kevesebb jó lehetőség van a Zaventemből, mert az Emirates, a Garuda és a Singapore Airlines nem repül ide. Az egyetlen lehetőség több légitársasággal repülni.

Hajóval

Körbeutazni

Ne feledje, hogy amikor körbeutazik, több időbe telik, mint ahogyan azt megszokta Hollandiában vagy Belgiumban. Ez hosszú várakozási időkhöz és meglepetésekhez vezethet, különösen a kevésbé ismert területeken. Indonézia nagy ország, és nem sok ember él mindenhol, ezért a vállalkozók számára nem mindig előnyös fenntartani a gyakori menetrend szerinti járatokat. A nagyvárosokon kívül gyakran érvényes az úgynevezett indonéz "teljesség elve", vagyis a busz csak akkor telik el, amikor megtelt, ez a légi közlekedéssel is megtörténhet. Kérjen gyakran információt, lehetőleg háromszor más emberektől. Ne csodálkozzon, ha az egyik teljesen más információt ad, mint a másik.

Sok fuvarozó mindenféle osztályt kínál, légkondicionálással vagy anélkül, és gyakran a klímaberendezésért külön kell fizetnie. Ne feledje, hogy szinte sehol sincsenek táblák. Alig van jó kártya.

Néhány tipp: vonattal utazni (csak Java-on) olcsó, gyors és kényelmes mindaddig, amíg első osztályú ember utazik. A taxik mindenhol vannak Jakartában. A PELNI nagy személyszállító hajóival elmész valahova, és újra találkozol valakivel. Időbe telik. Ezeknek a hajóknak gyakran több osztálya is van. Nem túl szabályosak, de nem is drágák.Az emelés nem gyakori. Kerékpár sem. Nagyon meleg van, és a helyiek azt hiszik, hogy őrült vagy.

A közelmúltban egyre több a magán légitársaság is, de ezek nem mindegyike egyformán megbízható, és nem mindig repülnek menetrend szerint (lásd fent a "teljesség elvét"). Megnövekedtek a közlekedés alternatívái, a járatok gyakoribbak és több célállomás felé indultak. És a verseny miatt meglehetősen megfizethető: Végső tippként: Ne tervezzen túrát a Java-on Libanon idején, amely az iszlám böjti hónap vége. Aztán minden túlzsúfolt, és van esély arra, hogy a csomagtartóban kerülj a csirkék közé.

Repülővel

Az alábbi információk pillanatképek, ezért körültekintően kell őket nézni: A Garuda Indonesia, a Batavia Air, a Mandala Airlines és az Indonesia AirAsia kivételével az összes indonéz légitársaság szerepel a nemzetközi feketelistán (a Susi Airről nem tettek említést). Garuda Indonézia is a közelmúltig volt rajta, de nemrégiben eltávolították tőle. Az a tény, hogy a legtöbb a feketelistán szerepel, nem jelenti azt, hogy veszélyes a repülővel utazni, de kétségtelenül oka lesz annak, hogy ezek a vállalatok bekerültek ebbe a listába. Néha alig van alternatíva, és ha az emberek mozogni akarnak, bizonyos esetekben a repülőgép az egyetlen (elfogadható) lehetőség. Az alábbiakban számos vállalat nem teljes listája található, rövid leírással.

Garuda Indonézia

Hagyományosan ez az állami légitársaság, amely nemzetközi járatokat is üzemeltet. A Garuda ára átlagosan valamivel magasabb, mint a többi. Esetenként jelentős késedelem van ok nélkül vagy túl sok információ nélkül. Most, hogy Garuda ismét Európába repülhet, haladnak és a nemzetközi járatok kiszolgálása javult. A helyi járatok szolgáltatása meglehetősen változó.

Merpati Nusantara

Merpati [2] veterán, aki jelentős flottával rendelkezik és sok helyre eljut. A menetrendeket nem mindig követik szorosan. Merpati szövetséget köt Garudával.

Mandala

[3]A mandalát a közelmúltban vásárolta meg a szingapúri székhelyű Tiger Airways, és ezt követően az újságban jelentések jelentek meg arról, hogy már nem repül. Hogy pontosan mi folyik, nem világos. A jövőben a Mandala márkanév valószínűleg eltűnik a Tiger Airways javára. A Mandala 2012 vége óta ismét repül Jakarta és Medan között a Tiger Airways részeként.

Oroszlán levegő

Ez egy díjazott harcos. A fedélzeten történő fogyasztás csak fizetés ellenében és az extra (kézi) poggyászokért fizetendő. Ezenkívül az eszközök csak 1,75 méteres vagy annál kisebb emberek számára alkalmasak, mert különben háromszor hajtják össze. Oroszlán levegő [4] jelentős flottával rendelkezik, és folyamatosan bővíti azt.

Wings Air

Wings szorosan együttműködik Oroszlánnal.

Sriwijaya Air

Az indulási idők szempontjából meglehetősen megbízható és nem drága. A repülőgép belseje szebb napokat látott. Sriwijaya összes eszköze [5] Boeing 737 típusúak.

Batavia Air

[6]A Batavia Air híres arról, hogy nem mindig pontos.

Susi Air

Susi Air [7] egy indonéz házasságban élő német tulajdonában van, és külföldi pilóták alkalmazása jellemzi. Ennek eredményeként ez a légitársaság, amely csak a Cessna Caravan típusú kis légcsavaros repülőgépeket repíti, olyan bizalmat épített ki a helyi lakosság körében, hogy túlszárnyalják a többi légitársaságot. Susi csak Pápua, Nyugat-Jáva, Kelet-Kalimantan és Szumátra területére repül. A berendezés új és jól karbantartott. Az arányok viszonylag magasak.

Express Air

Az Express Air főként Kelet-Indonéziában működik, és számos járatot kínál egymás között, valamint néhány járatot Java-ba.

Trigana Air

Trigana Air [8] néhány rövid járatot üzemeltet Pápua kis légcsavaros repülőgépekkel és néhány Boeing 737-es géppel.

MAF

MAF [9] az indonéziai missziós társaság, amelyet valóban csak misszionáriusok szállítására és szállítására használnak, de néha más utasokat is magukkal visznek.

Pelita Air

Pelita [10] az indonéz állami Pertamina olajtársaság alapította és 90% -ban tulajdonosa.

Hajóval

Dél-Sulawesi-ben gyakran hajóznak. Ez nagyon olcsó, és megismerheti a barátságos embereket. Sokan repülnek Bau-Bau-ból Wanci-ba.

Vegyen egy "hajót", amely Bau-Bau-ból indul Wanci felé. A hajó este 9-kor indul, és körülbelül 8-9 órát vesz igénybe. Ez egy éjszakai tartózkodást és egy drága repülőjegyet takarít meg Önnek.

Nagyon jó látni, hogy egy ilyen hajón mindent el lehet vinni, ez nem luxushajó, de mindenképpen kivitelezhető.

Nyelv

Indonézul kommunikál, mert alig beszél valaki angolul. Nagyon turisztikai területeken néha talál valakit, aki más nyelvet beszél, de gyakran rosszul vagy rosszul ért. Az indonéz már sokak számára második nyelv Indonéziában. Egy kis indonéz nyelv előzetes elsajátítása nagymértékben növeli az üdülési szórakozást, megnyitja kapuit, és ha az emberek megértenek téged, akkor jobban tudnak segíteni neked is. Sőt, ez csökkentheti az árakat, mert ha indonézül beszél, akkor Indonéziában él, és ezért a helyes árak ismerete a közös gondolat. Hollandiában számos intézet kínál indonéz tanfolyamokat, különösen keleten még mindig vannak idős emberek, akik megpróbálják életben tartani a hollandokat.

Nézni

Csinálni

Venni

Az indonéz rúpia (rúpia, rövidítve Rp) a nemzeti valuta, és IDR jelöli. 1 euró körülbelül 12 444 Rp (2013. március).

Költség

Étel

Akár olcsón étkezik, akár drágán vacsorázik, van, aki az egész étkezés után egy ötcsillagos szállodában az első étkezés után a WC-n ül, van, aki az utcán étkezik, és semmi sem zavarja őket. Vigyázzon minden "jegesre" (jégkockák, puha tálalású fagylalt, fagylalt stb.). Soha nem lehet tudni, milyen vízből származik. A közelmúltban főzött dolgok, például tea vagy kávé, általában rendben vannak. A tej és tejtermékek fogyasztása nem mindig tanácsos.

Jó hír, hogy Indonéziában a kulináris változatosság nagyszerű, és rengeteg regionális étel kapható. A minőség változhat, ezért bölcs dolog, ha valaki a helyszínen tájékoztatja Önt. Vigyázzon a sertéshús fogyasztására is. A túlnyomórészt muszlim társadalomban a sertéshús nem túl népszerű, ezért néha hosszabb ideig tartják, mint amennyi jó.

Az indonézek gyakran fogyasztanak sült banánt (pisang goreng), sült rizst zöldségekkel és hússal / halakkal (nasi goreng), valamint satayt is. Tehát azok az ételek, amelyeket nyugaton leginkább kínaiul tudunk, valójában indonézek.

Költségvetés

Különösen a nagyvárosokban talál sok utcai árust, és az erős verseny miatt az ár-minőség arány gyakran kedvező. A kis harapnivalóktól a teljes étkezésekig nagyon finom ételeket készíthet el nagyon rövid idő alatt a nap legőrültebb időszakaiban. A felkészülés módja néha tiszta szórakozás.

Átlagos

Ebben az osztályban számos nyugati és japán gyorsétterem található, például Mcdonald's, KFC, Wendy'sBurger King, Texas sült csirke és Hoka-hoka Bento.

Drága

Indonéziában a drága ételek nem mindig garantálják a jó minőségű ételeket. Gyakran fizet egy létesítmény nevéért és helyéért. Drága éttermeket gyakran találnak ötcsillagos szállodákban vagy ötcsillagos helyszíneken. Kuningan, az üzleti központban Jakarta olyan hely.

Kimenni

Fogyasszon sokat, mert sok folyadékot veszít. Ne igyon túl sok alkoholt, mert vízhajtó hatása van. A hőmérséklet-különbség miatt ne igyon túl sok jéghideg italt. A tea jó nedvesség-kiegészítő és biztonságos is, mert forralt vízzel készítik. Ezenkívül szinte mindenhol kaphat vizet műanyag palackokban, ami nagyon jó alternatíva, a fogmosáshoz is. A műanyag palackokban lévő vizet le kell zárni. Ha nincs vagy törött, ne vegye be.

Ne feledje, hogy a teát és a kávét gyakran pohárenként 10 gombóc cukorral tálalják, és ha kevesebb cukrot kér, akkor 10 helyett 9 gombócot kap. A tejet néha cukorral is tálalják. A sört néha langyosan, jégkockákkal és szalmával tálalhatjuk.

maradj éjszakára

Költségvetés

Ha egy kedvező árú vendégházban alszik, előfordulhat, hogy az utolsó vendég távozása után az ágyneműt nem cserélik. A legtöbb esetben csak tiszta ágyneműt kérhet, de ez nem történik meg automatikusan. Ezen hiányosságon kívül gyakran nincs sok baj a költségvetési nyugdíjakkal, csakhogy zajosak. A válaszfalak gyakran rétegelt lemezből készülnek, így végigolvashatja, amikor a szomszéd újságot olvas. Gyakran talál olyan köztisztviselőket is, akik munkába állnak, és a legolcsóbb vendégházakban spórolják meg a napi járandóságukat. Ár-érték arány kiváló . Kicsit nagyobb esélye van a "meglepetésekre", mert az emberek kevésbé szokták a nyugati vendégeket.

Átlagos

Ez az osztály növekszik a nagyobb és közepes méretű városokban.

Drága

Ebben az árkategóriában a szállodák nem maradnak el a világ többi részén található hasonló szállásoktól. Minden várható kényelem elérhető a szállodában.

Tanulni

Dolgozni

Indonéziában nem könnyű munkavállalási engedélyt szerezni.

Biztonság

A biztonság bizonytalan téma, ezért a következő információkat kellő kritikai szemlélettel kell figyelembe venni: Indonézia viszonylag nagyon biztonságos. A lakosság általában nagyon vendégszerető és természetes borzongást ápol minden iránt, ami nyugati. Természetesen mindig vannak kivételek, és bár ezek nagyon kevesek, fennáll annak a lehetősége, hogy kellemetlen dolgokba ütközik.

Ezenkívül Indonéziában, ahol sokféle nép van, szinte elkerülhetetlenül számos olyan politikai mozgalom van, amelyek szórványosan és gyakran távoli területeken alkalmaznak erőszakot. A nagyobb városokban több zavargás történt, amelyek gyakran a kínai kisebbséget sújtották.

Most, hogy az iszlám és a nyugati világ kapcsolatai a különféle események következtében egyre élesebbé váltak, mostantól kezdve néha kis csoportok agitálódnak a nyugati hatalmak ellen, általában követségeken és konzulátusokon. Ezek a kis csoportok gyakran nem élvezik az egész indonéz lakosság együttérzését, ezért a legtöbb esetben nem reprezentatívak.

A legtöbb embernek félnie kell a baktériumoktól, vírusoktól és parazitáktól. A megfelelő előkészítés minimalizálhatja a betegségek kockázatát. Ez a kockázat a legkisebb a kalibrált turisztikai területeken Jáva és Bali és valamivel nagyobb az úgynevezett "külső területeken", mint pl Irian Jaya.

Egészség

tisztelet

Kapcsolatba lépni

Ez egy használható cikk. Információt tartalmaz az eljutásról, valamint a fő látnivalókról, az éjszakai életről és a szállodákról. Egy kalandvágyó ember használhatja ezt a cikket, de belemerülhet és bővítheti!

Országok Ázsia

Közép-Ázsia: Afganisztán · Kazahsztán · Kirgizisztán · Üzbegisztán · Tádzsikisztán · Türkmenisztán Kelet-Ázsia: Kína(Hong Kong · Makaó) · Japán · Mongólia · Észak Kórea · Tajvan · Dél-Korea Közel-Kelet: Bahrein · Irak · Irán · Izrael · Jemen · Jordánia · Kuvait · Libanon · Omán · Palesztina · Katar · Szaud-Arábia · Szíria · pulyka · Egyesült Arab Emírségek Oroszország és a Kaukázus : Örményország · Azerbajdzsán · Grúzia · Oroszország Dél-Ázsia: Banglades · Bhután · India · Maldív-szigetek · Nepál · Pakisztán · Srí Lanka Délkelet-Ázsia: Brunei · Kambodzsa · Fülöp-szigetek · Indonézia · Laosz · Malaysia · Mianmar · Kelet-Timor · Szingapúr · Thaiföld · Vietnam

Szigetek a Csendes-óceánon
Szigetállamok: Fülöp-szigetek · Indonézia · Japán · Új Zéland · Pápua Új-Guinea · Tajvan Óceánia: Mikronézia · Melanézia · Polinézia Egyéb főbb szigetek és szigetek: Aleut-szigetek · kókuszsziget · Galapagos szigetek · Juan Fernandez-szigetcsoport

Szigetek az Indiai-óceánon

Szigetállamok: Comore-szigetek · Indonézia · Madagaszkár · Maldív-szigetek · Mauritius · Seychelle-szigetek · Srí Lanka Tengerentúli területek: Agalega · Andamán és Nicobar-szigetek · Ashmore és Cartier-szigetek · Brit Indiai-óceáni terület · Karácsony-sziget · Kókusz-szigetek · Francia déli és antarktiszi területek · Bassas da India · le Európa · Juan de Nova · Dicső · Tromelin · Lakkiválók · mayotte · Rodrigues · viszontlátás · Socotra