A Estrada Real ("Királyi út") [1][holt link], ban ben Délkelet-Brazília, Amerika egyik legrégebbi útja. Népszerű útvonal azok számára, akik kultúrát, történelmet, tipikus regionális ételeket és sokféle szabadidős tevékenységet keresnek.
Megért
Átvágás a Minas Gerais és Sao Paulo kikötő városaiba Paraty és Rio de Janeiro, a királyi út a 16., 17. és 18. század gyémánt- és aranybányász éveiben virágzott, összekapcsolva a régió legfontosabb történelmi városait.
Történelem
portugál brazil gyarmatosok és azok afrikai a rabszolgák 1697-ben kezdték megépíteni az utat, röviddel azután, hogy a mai államban aranyat, gyémántot és más értékes ásványokat fedeztek fel. Minas Gerais. Az út célja az volt, hogy ezeket az ásványokat a belterületről a partra, majd Lisszabonba szállítsa. Az eredeti út - a Caminho Velho - ben kezdődött Paraty és északra mentek át a városokon São João del Rey, Tiradentes, Xavier Chaves koronel, Congonhas, Itatiaia és végső soron a mai Vila Rica Ouro Preto. Később az Ouro Preto távolságát lerövidítette a Caminho Novo, amely onnan indult Rio de Janeiro. Az utat észak felé meghosszabbították Mariana, Catas Altas, Santa Bárbara, Barão de Cocais, Ipoema, Conceição do Mato Dentro, Serro, São Gonçalo do Rio das Pedras, és a legészakibb ponton, Diamantina. Mindkét út együttesen kb. 1400 km (850 mérföld).
Az út mentén történő szállítást a korona ügynökei szigorúan ellenőrizték a csempészet és az illetéktelen mozgás megakadályozása érdekében. Az árukat az úgynevezett öszvérvonatokban szállították tropák, által vezetett tropeiro öszvérhajtók. A Portugáliából származó termékek felfelé haladtak, míg az ásványi anyagok a tengerpartig tartottak, mivel a koronát tiltotta a gyártást és számos növény termesztését, hogy a régió gazdasági függőségben maradjon Portugáliától. Brazília kiadós ételei közül sok, mint pl feijão tropeiro és tüllszoknya, eredetileg a tropeirosok készítették, akiknek romlás nélkül szállítható élelemre volt szükségük.
Az Estrada Real mentén fekvő városok dúsgazdagok voltak az arany és a gyémánt napjaiban, de a 18. század végére az ásványi anyagok egyre ritkábbak voltak, a gazdaság pedig hanyatlásnak indult. Kormányzati és nem kormányzati szervezetek azon fáradoztak, hogy az Estrada Real egy olyan útvonal legyen, amely a turistákat a brazil kultúra bölcsőjén keresztül vezeti. Az út még mindig többnyire burkolatlan, az út mentén fekvő városok és falvak nagyjából úgy tűnnek, mint a 19. században. Csodálatos templomok állnak ma is olyan városokban, amelyek gazdaságilag több mint egy évszázada stagnálnak. A turisztikai kezdeményezés arra oktatja az embereket, hogy megőrizzék hagyományos módjaikat, és megőrizzék régi templomaik és kormányzati épületeik barokk építészetét
Készít
Bejutni
Míg az útvonal természetesen bármely szakaszán megtehető, a régión kívülről érkezők számára a legkényelmesebb kiindulópontok a következők:
- Diamantina, Minas Gerais - az útvonal északi végén
- Ouro Preto, Minas Gerais - az útvonal közepén, közel Belo Horizonte
- Paraty, Rio de Janeiro - a nyugati láb déli végén
- Petrópolis, Rio de Janeiro - a keleti szakasz déli végén, a város közelében Rio de Janeiro
- Guaratinguetá, Sao Paulo - a Presidente Dutra autópályán (BR-116), a közötti fő főúton Sao Paulo és Rio de Janeiro
Megy
Az útvonalon belüli útvonalak általában a következők:
- Gyémánt útvonal (Caminho do Diamante) - tól től Diamantina nak nek Ouro Preto, via Serro, Barão de Cocais, Catas Altas és Mariana.
- Sabarabuçu útvonal (Caminho do Sabarabuçu) - alternatív út a között Barão de Cocais és Ouro Preto.
Ouro Preto-ból az út a következőkre szakad fel:
- Régi útvonal (Caminho Velho) - Ouro Preto-tól Paraty-ig, a via Tiradentes és Cunha
- Új útvonal (Caminho Novo) - Ouro Preto és Rio de Janeiro között Barbacena és Petrópolis