Kelet-Leningrádi terület régió egy régióban Leningrádi terület.
Városok
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,a,a,a,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=East Leningrad Oblast&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
- 1 Tikhvin - Nagyboldogasszony-kolostor és Rimskiy-Korszakov múzeum.
- 2 Staraya Ladoga - egy falu, amely időnként Oroszország első fővárosa volt, kétségkívül a régió elsődleges turisztikai célpontja.
- 3 Novaja Ladoga - kiterjedt csatornarendszerrel büszkélkedhet, mint pl Vyshnii Volochok, de egyébként rendkívül csendes város.
- 4 Volhov - Oroszország első hidroelektromos telepítése és egy nagy vasúti csomópont.
- 5 Lodeynoe Pole
Egyéb célállomások
- 1 Syas'stroi
- 2 Gimreka falu - tökös fatemplom a Leningrádi terület legtávolabbi részén
Megért
A mai Leningrádi terület keleti része gazdaságilag virágzó régió volt a 15. századig, de ez a víz és később a szárazföldi kereskedelmi útvonalak változásának következtében folyamatosan csökkent, így a Volhoh és a Tihvinka folyók mentén a régi idők emlékei és néhány az Onega-tó mentén. Nagy Péter megpróbálta kihasználni ezt a helyet, csatornákat építve, amelyek lehetővé tették a hajók számára, hogy megkerüljék a Ladoga-tavat Neváig (a Ladoga-tó áthaladása a viharos időjárás miatt gyakran volt és van is nem biztonságos), valamint megalapította Új Ladogát, hogy ott telepítse a hajógyárakat. A szovjet időszak a régió iparosodásával, nagy és ökológiailag nem biztonságos üzemek telepítésével Kirishiben, Volhovban, Syas'stroy-ban és Pikalevóban telepítette ki a területet, de nem sikerült megállítani a terület hanyatlását. Ma a régió kifejezetten túl távoli érzéssel rendelkezik, annak ellenére, hogy nincs olyan messze 100 km-re Szentpétervártól. A légkör mellett a tömegközlekedésre támaszkodva befolyásolhatja az utazókat, mivel nincs elegendő kapcsolat, különösen a régión kívül és a tipikus utazási órákban.
A régió jelentős részét móra borítja, amelyet a helyi gomba- és bogyógyűjtők népszerűek.
Beszélgetés
Míg az uralkodó nyelv az orosz, a régió távol-keleti részén kicsi a vepszek kisebbsége.
Bejutni
A fő közlekedési artériák a Szentpétervár - Volhov - Tihvin - Cserepovec, a Chudovo - Volhov - Lodeynoe oszlop - Petrozavodszk vasútvonalak, valamint az M18 "Kola" autópályák, ahonnan a Volhov és Novaya Ladoga, A115, A114 és P37 "Arhangelsk trakt" is elérhető. Az A114-nek van egy új szakasza az új útvonalon keresztül Volhov felett, kissé felfelé a Staraya Ladogától, de ez nem túl népszerű, mert az út közvetlenül utána ér véget, összeköttetéssel a régi útvonallal a jobb parton keresztül.
A vasutakat a Szentpétervár Moscovskiy és Ladogskiy vasútállomásairól induló helyi vonatok alternatívaként szolgálják - vigyáznak a menetrendre, leginkább Volhov végső rendeltetési helyükkel, de egy pár kifejezi, hogy mélyebbre fut. A Svir állomást naponta kétszer északi irányú helyi vonatok is kiszolgálják. Azonban a Volhovban, a Tihvinben, a Lodeinoe pole-ban és a Svirben megálló távolsági vonatok szintén alkalmasak arra, hogy idejussanak, mind Szentpétervárról, mind közvetlenül Moszkvából. A Moszkvából való rendszeres bejárat 15/16 "Arktika" Moszkva-Murmanszk és 17/18 "Kareliya" Moszkva-Petrozavodszk tűzoltó vonatokkal történik.
A fő interregionális busz artéria az M18, és kisebb mértékben az A114. Annak ellenére, hogy elég sok busz érkezik oda, mégis túlzsúfoltak lehetnek, és a vonatok megbízhatóbbak. Kevésbé rendszeres buszjárat működik Novgoroddal (a hét több napján, be- és kikapcsolva).
Az út minősége általában körültekintő és lassabb sebességet tesz lehetővé.
Menj körbe
Volhov a legtöbb helyi vonat bázisa, amelyek az egész régióban naponta négyszer haladnak mindkét irányban (kevésbé Tihvin túl és Kirishi felé).
A helyi autóbusz-hálózat fejletlen, és főként a kerületi központokhoz közel eső célpontokat szolgálja ki. A következő útvonalakat jól szolgálják ki: Volhov - Staraya Ladoga - Novaya Ladoga - Syas'stroi; Lodeynoe Pole - Podporozhye - Svir állomás; Tihvin - Boksitogorsk - Pikalevo; Kirishi - Budogosch ', mindenhol máshol napi 1-2 busz vagy egy hét között teljesen felfüggesztve. A kapcsolatokhoz a fenti lehetőségeket kell keresnie.
A buszjáratok száma a régióban egyedülálló, kivéve a városi buszjáratokat. A városi buszok száma 1-20 tartományban, a 21 és 300 közötti buszok különbözõ távolságokkal vannak rendelve a különbözõ járásokhoz, a körzetek közötti buszok száma: 700-799 - a Szentpétervárhoz nem köthetõ területen, 800-899 - az oblaston belül Szentpétervárig, 900-999 - inter-oblast. Gyakran a szám további betűt kap egy útváltozathoz.
Lát
Csináld
Eszik
Ital
Maradj biztonságban
Menj tovább
A kelet-leningrádi terület jó kiindulópont a Kareliya vagy a Vologda terület melletti haladáshoz.
- Petrozavodszk
- Sheltozero
- Belozersk
- Vytegra