Dhofar (Arabul: ظفار - ejtve Zufar) Dánia legdélebbi régiója Omán. Legismertebb, mivel történelmileg és a modern időkben is az aromás tömjén egyik fő termelője.
Városok
Egyéb célállomások
Megért
.JPG/170px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Dhofar egy masszív, ritkán lakott régió, amely egyaránt magában foglalja a rendkívül száraz sivatagot és a zöldellő trópusi wadikat. A Dhofar-hegység párhuzamosan fut a tengerparttal és vonzza a khareef (délnyugati monszun) az Indiai-óceántól, hűvös, nedves nyarat eredményezve júniustól szeptemberig, és a tájat zöldellő paradicsommá alakítva. Az esőzések azonban nem lépik át a hegyeket - utazzon csak rövid távolságra északnyugatra, és könnyen szomjan halhat meg. Dhofar is elfoglalja a Rub al Khali (Üres negyed), az a hatalmas, lakatlan homoktenger, amely az Arab-déli félsziget nagy részét borítja.
A dhofari lakosság több különálló etnikai csoportból áll. Ide tartozik a nomád Badawi (Bedu), akik a belső sivatagokban élnek, a Jebali (Jiballi), akik a tengerparti hegyekben élnek, és a Hadhari, akik a partok mentén és nagyobb településeken élnek. A jebali törzsek számos kulturális és nyelvi vonást osztanak meg az etiópiai és eritreai törzsekkel, és a legtöbb szarvasmarhát, tevét és kecskét ugyanabban a körzetben terel, mint generációk óta. Az afrikai származású Omanis szintén a lakosság százalékát teszi ki; a legtöbb Zanzibárból vándorolt be, amikor egykor Omán tengeri birodalmának része volt.
Dhofar nem mindig volt Omán északi részével, és nem volt jó kapcsolata Észak-Ománnal, a legutóbbi konfliktus a dhofari lázadás (1962-1976) volt. Az 1976-os lázadók vereségét részben Omán állam radikális reformjával és modernizációjával valósították meg, ami később a két régió közötti kapcsolatok jó javulását eredményezte.
Olvas
- Wilfred Thesiger, Arab Sands. Először 1959-ben jelent meg, és az utazási irodalom klasszikusának számít. A könyv a helyi törzsemberek közreműködésével dokumentálja a szerző 1945-ben és 1950-ben a Rub al Khali (Üres negyed) útjait.
- Ian Gardiner, A szultán szolgálatában: Első kézből készült beszámoló a dhofari felkelésről. Intelligens, megragadó memoár egy brit tiszttől, aki ebben a kevéssé ismert háborúban harcolt.
Beszélgetés
Valamennyi dhofári arabul beszél, és sokan már az iskolában is angolt tanulnak. A hegyekben hallhatja a Jibbali-t is, amely számos különféle nyelvre utal, amelyek az amhara nyelvre vonatkoznak (Etiópiában beszélnek).
Bejutni
A legtöbb látogató ide repül Salalah, amely Dhofar egyetlen kereskedelmi repülőterével rendelkezik Muskotály, Dubai, Sharjah, Jeddah, és Doha.
A kalandvágyók számára körülbelül 12 óra alatt el lehet vezetni Muscatból Salalahba. Tól től Nizwa az új 31-es főút a szárazföld felé tart olajmezőkön és néhány kistelepülésen keresztül. Alternatív parti útvonal dél felé halad Sur a következő néhány évben életképessé válik, amikor elkészül a Shuwaimiyah és Hasik összekötő autópálya utolsó szakasza. Mindkét útvonal mentén kevés benzinkút található, ezért ajánlatos minden lehetőségnél feltölteni.
A buszok a fő autópályán is járnak Muscat és Salalah között; a részletekért lásd a salalahi cikket.
Menj körbe
Bérelhető autóra van szükség a régió felfedezéséhez. A legtöbb terület ma már könnyen elérhető 2WD-vel, de még mindig vannak olyan nevezetességek (pl. Shisr és néhány távolabbi wadis és strand), amelyekhez 4WD szükséges, különösen a khareef alatt.
Lát
- 1 A tömjén-helyek földje. Négy webhely van, amelyeket együttesen írtak fel a UNESCO Világörökségi lista, beleértve a romokat is Shisr és Wadi Dawkah Természetes Park (alább listázva), Al Baleed (felsorolva a Salalah cikk), és Sumhuram (felsorolt Taqah).
- 2 Shisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (Hwy 43-tól). Ez a tönkrement erődített település egykor a tömjén ösvényen álló lakókocsik öntözési állomása volt, amelyet 1992-ben műholdas képalkotás segítségével fedeztek fel. A tudósok nem értenek egyet abban, hogy ez valóban Ubar vagy a Biblia által leírt „Oszlopok Irámja” legendás helyszíne; azonban megállapítást nyert, hogy valószínűleg egy földrengés következtében pusztult el. Maga az oldal érdekes, de nem látványos.
- 3 Wadi Dawkah Természetes Park (a Hwy 31-től). Ennek a száraz wadinak egy 9 km²-es területen becslések szerint 5000 tömjénfa van, amelyek közül a legrégebbi becslések szerint több mint 200 éves. A nedveket még mindig itt gyűjti a Bait Kethir Bedu törzs, különféle fákkal, amelyek különböző klánok és családok tulajdonában vannak. A látogatók egyszerűen leparkolhatnak az út mellett, és átsétálhatnak. Ingyenes.
Útvonaltervek
Szalalahtól Rakhyut / Dhalkutig (a jemeni határ közelében)
Dhalkut (Dalkut) a legtávolabbi nyugat, amellyel közlekedhetsz, mivel a jemeni határ le van zárva. A Dhalkutba vezető út mindkét irányba 3-3½ órát igényel, ami hosszú napot jelent. A kényelmesebb vezetéshez a Fizayah kikapcsolása jó hely a megforduláshoz, vagy alternatív megoldásként fontolja meg az éjszakát Rakhyutban tölteni.
- Hajtson nyugat felé Salalah-tól a 47-es főúton 30 km-ig, amíg el nem éri Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). A bal oldalon egy 5 km hosszú szép szakasz található 4 strand árnyékos piknikezési lehetőségekkel. A khareef során a hullámok gyakran elérik a 2-3 m-es magasságot, és a strand zárva van; télen a víz tiszta és tökéletes a test szörfözéséhez. Kicsit arrébb van egy kanyar (szintén a bal oldalon) 5 Marneef-barlang Mughsayl híres lyukakkal - a legjobb a khareef idején, amikor dagály idején a vizet a barlangokban lévő kis nyílásokon keresztül vezetik, ami drámai vízsugarakat hoz létre.
- 1 km-rel Mughsayl után az út drámai emelkedővel kezdődik a hegyek fölé, mindössze 8 váltáskor 1000 m-t tesz meg és drámai kilátást nyújt a Wadi Aful-be. Ezt az útszakaszt néha a 6 Dühös út.
- A váltás megmászása után egy emelkedett fennsíkra emelkedik, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a tengerpartot szegélyező drámai sziklákra. Ha bátornak érzi magát és van egy 4WD-je, forduljon a következőre: 7 Fizayah (Fazaya) egy 6 km-es besorolású vágányon a sziklán, egy horgásztábor felé, hihetetlen kilátással és félreeső strandokkal. Ha úgy dönt, hogy elhagyja ezt az oldalsó utat, folytassa csak néhány percig néhány jó piknikezőhelyért, mindegyikből jó kilátás nyílik.
- Körülbelül 30 perc múlva eléri a 1 hadsereg ellenőrzőpontja. A továbbjutáshoz magával kell vinnie az útlevelét. A hadsereg ellenőrzőpontja után 47 km-rel forduljon balra a „Matinity” jelzésnél, és menjen Rakhyut felé.
- 15 km-re a kanyartól jó néhány 1 kempinghelyek nagyszerű kilátással a partra.
- Haladjon tovább 8 Rakhyut, egy kis halászfalu, jó stranddal úszni, valamint 2 Hotel Abu Fawzi és egy közeli étterem.
- A főút, a 47-es főút egy fennsíkra folytatódik, amely körülbelül 1000 m tengerszint feletti magasságban van. Körülbelül egy óra múlva elhalad a hadsereg második ellenőrző pontján.
- Most kezdődik az út legérdekesebb része. A hegyekben és völgyekben átengedések mentén kanyarog. A mészkő képződmények lenyűgözőek. Ez egy nagyon szép hegyi út.
- Amikor eléred 9 Dhalkut (Dalkut), számos étterem kínál egyszerű ebédet. A tengerparton egy roncs látható 10 Orosz helikopter félig eltemetve a homokban, és 3 km-re keletre egy hatalmas fügefa ismert 11 Hiroum Dheeri (a fa messziről).
Salalah Jabal Samhan-nak
Jabal Samhan (1821 m) Dhofar legmagasabb pontja, és kifizetődő egynapos kirándulást tesz lehetővé, kiemelkedő kilátással. A Hojari, a legmagasabb minőségű tömjén, ebben a régióban készül. A hegylánc távoli, megközelíthetetlen keleti részén található a Jabal Samhan Természetvédelmi Terület, amely az arab leopárdok utolsó vad élőhelye (a nyilvánosság elől elzárt).
- Kezdje az utat úgy, hogy Taqah vagy Mirbat irányából indul el Tawi Atayr felé, rövid kitérővel, hogy lássa 12 Sumhuram és 13 Wadi Darbat (a Taqah), vagy a 14 Baobab liget (a Mirbat).
- Forduljon balra a Tawi Atayr falu elágazásánál, a Jabal Samhan jelzéseit követve. 0,5 km után jobbra kanyarodik 15 Tawi Atayr (Tawi Atair), egy hatalmas süllyesztő, 211 m mélységgel, amelyet helyben „madarak kútjának” neveznek. Rövid, aszfaltozott út vezet a parkolótól a peremig; ha tovább akarsz ereszkedni, akkor útmutatóra lesz szükséged. A víznyelő egykor a helyi törzsek vízforrásaként szolgált, és jó hely madármegfigyelésre.
- Tawi Atayr után 3,5 km-re van a kanyar 16 Tayq Sinkhole (Taiq-barlang). Átlagos mélysége 800 m, ez az egyik legnagyobb víznyelő a világon, és része egy hatalmas karsztbarlang-hálózatnak, amelyet még nem fedeztek fel teljesen. Útközben számos Jiballi körház található, amelyeket eredetileg ágakkal és fűvel építettek, de mára rendszerint kátrányokkal és gumikkal borítják.
- Haladjon tovább a főúton; 20 km után több kitűnővel fordul le 17 nézőpontok (a legjobb a száraz évszakban), kempingezésre alkalmas. Az út 9 km-rel később ér véget.
Szalála Hasiknak
Azoknak a kevés utazóknak, akik Salalah-tól keletre merészkednek a Mirbaton túlra, az út csodálatos kilátást, lenyűgöző geológiát és ősi romokat kínál. Tervezzen 3 órát mindkét irányba.
- Salalah felől haladjon kelet felé a 49-es főúton keresztül Taqah és Mirbat.
- A Mirbat felől forduljon balra balra 18 Sadah (Sadh), még 45 percre keletre. Sadah elsősorban abalone halászatáról és búvárkodásáról ismert (november-december). 3 km-re Sadah-tól keletre jó strand piknikezni.
- Az út most átöleli a sziklás tengerpartot, amíg el nem éri 19 Habdin, egy másik apró halászfalu.
- A Hasik felé vezető út utolsó másfél órája egyszerűen csodálatos. Az út sziklák, sivatagi strandok és a kék tenger mentén kígyózik. 20 Hasik maga az ókorban a tömjén exportjáról volt ismert, és a közelben vannak az ősi város és kikötő romjai. Ez egy jó terület a tengeri teknősök és a vonuló madarak kiszúrására.
- 6 km-re keletre található a szezonális 21 Natif vízesés (legjobb a khareef idején), parkolóval és nyilvános WC-kkel.
- További partvonal és wadik eléréséhez haladjon tovább a halászfalu felé 22 Shuwaimiyah.
Csináld
- Búvárkodás. A búvárszezon a száraz évszakban, október elejétől május végéig tart. Számos jó merülési hely található Mirbat mellett, valamint Mughsayl közelében; a Salalah és Mirbat oldalakon felsorolt merülési központok szervezett merülési utakat kínálnak ezekre a helyekre. Van néhány jó merülési hely, köztük hajótörések a Khuriya Muriya-szigetek közelében, bár ennek az írásnak az egyetlen módja egy halászhajó bérlése.
- Madárles. Dhofar ősszel és tavasszal a vándorló madarak számára fontos fekvéshely, és számos faj téli élőhelye is. A legjobb madármegfigyelési időszak egybeesik a száraz évszakkal, októbertől május végéig.
Eszik
Dhofar közismert az évente többször betakarított mézről. Számos jellegzetes szezonális típus létezik, amelyek közül a legszokatlanabb az áprilisban betakarított és a szukkokban kapható tömjénméz.
Ital
Maradj biztonságban
Mindig körültekintően vezessen Salalah területén kívül, mivel a köd / köd miatt a látási viszonyok rosszak lehetnek, különösen a khareef alatt. A tevék és más állatállományok gyakran vándorolnak az utakra, ezért tanácsos a sebességkorlátozásokon belül maradni, még akkor is, ha az utat radar nem figyeli.
A kiszáradás és a hő kimerülése különösen a száraz évszakban jelent kockázatot. Hozzon sok vizet, és a meghosszabbított egynapos kirándulásokon hozzon ételt is, mivel a nagyobb városokon kívül az étkezési létesítmények szinte nincsenek.
Három mérgeskígyó létezik Dhofar számára: az arab kobra, a hegyekben található; a puffasztó, amely száraz wadiban és a magas fennsíkon található; és a fűrészméretű vipera, amely az egész régióban megtalálható, általában a víz közelében. Túrázás közben viseljen csizmát, ragaszkodjon a meghatározott utakhoz, és kerülje az ecset vagy a sziklák felborítását. A harapások ritkák, bár ha megharapják, azonnal orvoshoz kell fordulni.