A Közép-Kalahari Gamed Reserve Afrika legnagyobb összefüggő természetvédelmi területe. Nagyjából akkora, mint Dánia. Lenyűgöző szavanna tájat kínál, amelynek jellemzői nagyon eltérőek a park különböző szakaszain. Nagy lapos sós tavak ("serpenyők") váltakoznak a dombos fűvel és a bokrokkal. A Közép-Kalahari állatvilága és növényzete nagyon változatos: A zsiráfokon, a gnún ("gnú") és az antilop fajokon, például az oryx, az impala és a kudu mellett szinte minden ragadozóval találkozhat (oroszlán, leopárd, gepárd és karakál). . Az elefántok ritkábban fordulnak elő, mint Chobe-ban, mivel a félszáraz növényzet csak szerény táplálkozási alapot biztosít számukra.
| elhelyezkedés | ||
| ||
A Közép-Kalahari mérete és magánya lélegzetelállító.
odaérni
Az utcán
A parkba négy hivatalos kapun keresztül lehet bejutni (pl. Matswere-Gate), amelyhez díjköteles engedélyre van szükség, amely a Gaborone vagy Maun megvásárolhatók. Figyelem: Nem tud fizetni a kapuknál, és ha a parkolóőrnek rossz napja van, vissza kell fordulnia. Vannak azonban a hivatalos bejáratok mellett kisebb lejtők is, amelyeken keresztül a park „nem hivatalosan” megközelíthető. A park ösvényei homokos lejtők, amelyekhez az esős évszakon kívül is négykerék-meghajtású járműre van szükség, megfelelő hasmagassággal. A lejtők állapota többnyire jó. Az igazán mély homok meglehetősen ritka. A kora reggeli vezetés könnyebb, mivel a homok szilárdabb. Az esős évszakban feltétlenül érdeklődjön a kapuk lejtőinek állapotáról. Itt-ott mély és kényelmetlen iszaplyukak fogadnak, amelyeket nem mindig lehet elkerülni. A lejtők egy része a sós tavakon is átkel, amelyek hosszan tartó esőzés után a sáros altalaj miatt szinte járhatatlanná válhatnak.
Az utak gazdaságosak, de egyértelműen jelzettek. Mindazonáltal, elővigyázatosságból, GPS és iránytűvel kell lennie, különösen, ha a serpenyőkön kíván közlekedni. Könnyű eltévedni ott. A nagy távolságok és a 4x4-es üzemmódban megnövekedett fogyasztás miatt 40-60 liter benzin vagy dízel üzemanyagtartályban vagy „nagy hatótávolságú üzemanyagtartályban” ajánlott. A parkban vagy a bejáratoknál nincsenek tankolási lehetőségek. Fogyasztási okokból át kell váltani a normál kétkerék-meghajtásra az útvonal könnyebb szakaszain.
Lapát, egy tisztességes emelő, 2 pótgumi és légszivattyú ajánlott minimális felszerelésként (anekdota: Egy idegenvezető elmondta, hogy egyszer 4 darab gumiabroncsa volt egy 40 km-es autóútnál a Kalahari-ban). Néhány fatörzs a csomagtartóban is hasznos, ha elakad. Nehéz, mély homokos járatokban levegőt engedhet ki a gumiabroncsokból, ez javítja a gumiabroncs tapadását a homokban.
A parkon belül vannak olyan útszakaszok, amelyeket ritkán használnak. A szezonon kívül előfordulhat, hogy több napig nem lát más autót. Ha egyedül vezet, a műholdas telefon ezért fontos a nyugodt vezetési élmény érdekében. A parkban vagy a parkban található összes kapu és páholy telefonszámát fel lehet tüntetni a kapuknál. Egy konvojban 2-3 járművel könnyebb. Ha tönkremegy, jobb, ha az autóval marad. A meleg (a száraz évszakban árnyékban olykor több mint 40 ° C) és a parkban található sok oroszlán miatt nem jó ötlet gyalog segítséget kapni.
Repülővel
A 1 Tau Pan Lodge Maunról repülővel érhető el (pl. Air Moremi) elérhető. A légcsavar repülése körülbelül 1,5 órát vesz igénybe.
szállás
Számos hivatalos kemping található Kalahari központjában. A parkban jelenleg (2013) az egyetlen páholy a 2009-ben épült Tau Pan Lodge Kwando szafarik üzemeltetik. A Matswere kaputól kb. 70 km-re nyugatra, egy megemelt homokgerincen található. Szinte irreális luxust kínál a félreeső környezetben (kis medence és zuhanyzók), valamint kiváló kilátást nyújt a Tau Panra. Az árak személyenként és éjszakánként 160 eurótól kezdődnek (teljes ellátás).
Problémák
A Közép-Kalahari eredetileg a Bushmen (San) települési területe volt. Néhányukat kényszerítő intézkedésekkel a nemzeti parkon kívül telepítették át. A Kalahari szanai használata Botswanában még mindig politikai vita tárgyát képezi.
A Kalahari jövője bizonytalan. A Gem Diamonds 2011-ben megkapta a gyémántok feltárásának jogát Kalahari középső részén. Mivel a gyémántbányászat jelentős föld- és vízfogyasztással jár, sajnos arra kell számítani, hogy ennek az egyedülálló tájnak a részei a közeljövőben megsemmisülnek.[1]
- ↑Lát. A bushmen nem örökkévaló - a Kalahari gyémántjai (2015-02-14)