Észak-Baden-Württemberg - Baden-Württemberg settentrionale

Észak-Baden-Württemberg régió a Baden-Württemberg.

Tudni

Földrajzi megjegyzések

A német állam északi része (Bundesland) Baden-Württemberg nagyrészt urbanizált, fontos és híres városokkal, mint pl Heidelberg, Heilbronn, Karlsruhe van Mannheim. Elsősorban a terület nyugati részén találhatók, aHesse és a Franciaország. A keleti részen a régió szabadabb természettel rendelkezik, hegyekkel, dombokkal és ösvényekkel, de más nagyobb városokkal is, például Schwäbisch csarnok.

A régió keleti részén, amely történelmileg Württemberghez tartozott, Frankónia történelmi földjének délkeleti vége található, amelyet Heilbronn-Franken mai makroregionális neve is tükröz. Enyhén dombos, a Sváb-hegység folytatását követően, beleértve a kanyargós Neckar folyó völgyének egy részét, ez a rész számos gyönyörű természeti tájat kínál, történelmi városokkal megszórva, mint pl. Heilbronn és a Schwäbisch Hall.

Háttér

Baden-Württembergtől északra egyesül Baden és Württemberg történelmi földjeinek északi részei, Stuttgart és a Fekete erdő. A régió jelentős részeit csak Baden vagy Württemberg csatolta a 19. század elején, amikor Napóleon "megtisztította" a szétszórt kis államok és területek szőnyegét. Két évszázaddal később is e régiók egyes lakói mereven ragaszkodnak ahhoz, hogy sem Baden, sem Württemberg nem, de Kurpfälzer (északnyugaton, kb Mannheim van Heidelberg) vagy Franken (északkeleten), szintén nagyon különálló dialektusokat beszél.

A Rajna és a Neckar folyó mentén fekvő termékeny földek a középkor óta meglehetősen sűrűn lakottak és virágzóak. A fejedelemségek, a megyék, a bárói és lovagi birtokok, apátságok, de a szabad császári városok is, amelyeket kereskedő és kézműves céhek irányítottak, sok várat, palotát, templomot és kolostort, valamint ősi városokat létrehozva a középkortól a korai időkig. modern idők.

A Kurpfalz (Electoral Palatinate) súlyosan érintett egy francia büntető expedíció a kilencéves háború alatt, 1688-ban. Heidelberg romos kastélya ennek a tapasztalatnak a legszembetűnőbb példája. A 18. század elején Baden és az uralkodók Palotagrófi tartomány a semmiből alapították az új fővárosokat: Karlsruhe és Mannheim. Mindkét tervezett város, amelyet az asztalnál terveztek, nagyon szabályos városfejlesztéssel (Mannheim esetében négyzetes rács, Karlsruhe legyező alakja), amely ritkán fordul elő az európai városokban.

Badentől északra az 1848/49-es forradalom epicentruma volt. A forradalom elfojtása után a felkelők közül sokan kivándoroltak az Egyesült Államokba, "Quarantottini" néven. Némelyikük előtérbe került, például a sinsheimi Franz Sigel, aki az amerikai polgárháború idején az Unió tábornoka volt. Az ipari forradalom beköszöntével az olyan városok, mint Karlsruhe és Mannheim is erősen iparosodtak, és nagyrészt ma is. Számos forradalmi találmány született ebben a régióban, köztük a kerékpár, a lift és az autó. Másrészt Heidelberg nagyrészt megőrizte történelmi jellegét.

Beszélt nyelvek

A vidéki területeken lehet találkozni olyan emberekkel, akik beszélnek Kurpfälzisch, a német hagyományos változata, amely nagyon eltér a Hochdeutsch. Függetlenül a mindennap beszélt német változatosságtól, szinte mindenkinek németül kell beszélnie. A nagyobb városok számos nemzetközi vállalat, valamint nemzetközileg elismert egyetemek székhelyei, miközben az idegenforgalom is fontos ágazat ennek a gazdag régiónak, ezért nem is probléma angol és francia nyelvűek megtalálása.

Területek és turisztikai célpontok

Városi központok

Hogyan lehet eljutni

Repülővel

Baden-Württemberg északi részén nincs nagyobb repülőtér, ezért repülővel történő megérkezéshez a közeli repülőterek egyikét kell használnia. Frankfurt (FRA IATA) és Stuttgart (STR IATA) nagyon forgalmas nemzetközi repülőterekkel rendelkezik. A frankfurti repülőtérről közvetlen vonatok indulnak Mannheim (30 perc) e Karlsruhe (1:05 ​​óra). A stuttgarti repülőtérről induló vonat transzferhez legalább egy váltás szükséges Stuttgart központi pályaudvarán vagy Stuttgart-Bad Cannstattban, összesen körülbelül másfél óráig. Heilbronn, Heidelberg, Karlsruhe vagy Schwäbisch csarnok. Karlsruhét a Baden második szintû reptere is szolgálja Baden-Baden (FKB IATA), amelyet főleg olyan olcsó légitársaságok használnak, mint a Ryanair.

A vonaton

Mannheim Németország egyik legforgalmasabb nagysebességű vasúti csomópontja az ICE-vel a stuttgarti Frankfurtból (csak 40 percet vesz igénybe), Kolónia (1,5 óra), Basel (2:15 h), Dortmund (2:50 h), Szerzetes (3 óra), Hamburg (4:20 h) e Berlin (5 óra), óránként legalább egyszer elhaladva, több közvetlen kapcsolat a következővel: Párizs (3:10 h) e Zürich (3:15 h) kétórás időközönként. Naponta legalább egyszer érkezhet Interlaken vagy Chur ban ben Svájc, Amszterdam ban ben Hollandia, Lyon vagy Marseille ban ben Franciaország, Graz vagy Salzburg ban ben Ausztria vagy Milánó ban ben Olaszország vonatcsere nélkül. Ezen vonatok egy része Karlsruhe-ban vagy Heidelbergben is megáll.

A régió keleti része nincs olyan jól összekapcsolva: a kétóránként közlekedő csomóponton kívül Karlsruhe - Stuttgart - Nürnberg, amely megáll Crailsheim, csak regionális vonatok vannak, a legközelebbi nagysebességű csomópontok vannak Stuttgart vagy Würzburg.

Hogyan lehet megkerülni

A vonaton

A régió megkerülése a leggyakoribb módszer a vonat, mivel a tömegközlekedési rendszer elég jó. A különböző régiókban és városokban különböző tömegközlekedési vállalatok működnek, eltérő jegyekkel és árakkal. A legfontosabbak:

• Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Mannheim, Heidelberg e Odenwald),
• Karlsruhe Verkehrsverbund (Karlsruhe, Rastatt, Bruchsal),
• Heilbronner Verkehrsbetriebe (Heilbronn).

Van még egy speciális jegy, amely Baden-Württembergben minden regionális vonatra érvényes (S, RB vagy RE), a "Baden-Württemberg jegy". Ez egy jó választás, ha több régióban utazik.

Mit lát

Az óváros és a vár Heidelberg a legismertebb látványosságok a látogatók számára. Ez egy hagyományos német város példájának számít. Bár a turisták tömegesen érkeznek, ez is élénk egyetemi város; ezért nincs a "szabadtéri múzeum" légköre Rothenburg ob der Tauber.

Bécs történelmi központjai Heilbronn, Bad Wimpfen van Schwäbisch csarnok (szabad birodalmi városok a középkorban és a kora újkorban)

A reneszánsz kor vallási művészete a Creglingen (Tilman Riemenschneider faragott oltárképe) e Stuppach (a Madonna festménye Matthias Grünewald), mindkettő Bad Mergentheim közelében

Barokk paloták és kertek Mannheim, Karlsruhe, Schwetzingen van Bruchsal.

Karlsruhe és Mannheim a barokk korszak tervezett városai, amelyek rendszeres felépítésükről felismerhetők: Mannheim a "terek városa" (más német városokkal ellentétben a Mannheim központjában található címeket nem utcanevek határozzák meg, hanem egy levél és egy szám, mint a sakktábla négyzetei), míg Karlsruhe "rajongóváros" néven ismert (az utcák sugárirányban futnak az épülettől, félköríves utakat keresztezve). A második világháború alatt azonban mindkét várost erősen bombázták, így a barokk építészet nagy részét a 20. század közepétől származó épületek váltották fel, miközben a városi profil megmaradt.

Számos múzeum foglalkozik az ipari és technológiai örökséggel, különös tekintettel az autó történetére, pl. a Technik Múzeum Sinsheim, Technoseum Mannheim, Automuseum Dr. Carl Benz nak nek Ladenburg.

Várak

Számos középkori vár, különösen a Neckar folyó mentén Heilbronn van Heidelberg:

• 49.31399.145831 Hornberg vár (Burg Hornberg) (Neckarzimmern).  
• 49.21448.877222 Steinsberg kastély (a közeli Weiler faluban Sinsheim).  
• 49.1002789.7497223 Comburg (közel Schwäbisch csarnok). Bencés kolostor, amely egykori kastélynak tűnik.  
• 49.2689.776084 Schloss Stetten.  
• 49.48069.895835 Schloss Weikersheim (közel Bad Mergentheim).  

Útvonaltervek

• Bertha Benz emlékút: Kövesse a világ első autóutjának nyomában (Mannheim - Heidelberg - Pforzheim).

Mit kell tenni

Az asztalnál

Biztonság

Piszkozat : a cikk tiszteletben tartja a szokásos sablont, és hasznos információkat mutat be egy turistának. A fejléc és a lábléc helyesen van kitöltve.