Nagy fal - 长城

További azonos nevű bejegyzéseket lásdNagy fal (egyértelműség)。

Nagy Fal
Részletes információk
Útvonal típusa	Regionális útvonal
hossz	9000 km

Nagy FalEz az általános kifejezés a nagyszabású katonai projektekre, amelyeket az ókori Kína épített különböző időszakokban, hogy ellenálljon az északi Saibei nomád törzsszövetség inváziójának. A Nagy Fal keletről nyugatra húzódik több ezer kilométerre, ezért is nevezikNagy Fal. A Nagy Fal meglévő emlékei főként a 14. században épült Ming Nagy Fal, nyugatról indulvaJiayuguan, Keleten a Husán Nagy Falig, a Nagy Fal romjainPeking、Tianjin、Qinghai、Shandong、Belső-Mongólia15 tartományban, önkormányzatban és autonóm régióban 43 721 Great Wall örökség található. A Nagy Fal az emberi civilizáció óta a legnagyobb egyetlen épület, és a leghosszabb ideig javított épület.

tanul

Ahogy több ezer kilométert nyúlik, befeléKínaA Nagy Fal egy része sok helyen látható. A Nagy Fal megőrzési foka helyről -helyre változik, és néhány könnyen látogatható, néhány pedig nehezen elérhető. Meg kell jegyezni, hogy a látogatások költsége helyről -helyre változik. Például, ha Jinshanlingból Simatai városába szeretne kirándulni, akkor kétszeres árat kell fizetnie.

történelem

Nagy falitérkép

Amit tudunkNagy FalValójában ez egy falak sorozatának gyűjteménye, amelyet különböző császárok építettek különböző korszakokban.

• Az első nagy fal: Épült ie 221-207, Qin-dinasztia
• A második nagy fal: Kr.e. 205-127-ben épült, Han-dinasztia
• A harmadik nagy fal: Épült 1200 -ban, Jin -dinasztia
• A negyedik nagy fal: Épült 1367-1644, Ming-dinasztia

Más időszakok szinte minden nagy fala romokban hever. A legtöbb fotó a Ming Nagy Falról készült.

Az első nagy fal

Az első nagy falQin Shi Huang császár fejezte be az építkezést ie 214 -ben, miután megszilárdította uralmát és először egyesítette Kínát. A Nagy Falt védték az északi hunok támadásaival szemben. Qin Shihuang 500 ezer munkást mozgósított a Nagy Fal építésére 32 év alatt. Bár a Nagy Fal elkötelezte magát az ellenség elleni védekezés mellett, nem tudta megakadályozni a belső nyomást, ami i. E. 206 -ban rendszerváltáshoz vezetett, és a Han -dinasztia lett az új uralkodó. A Han -dinasztia első császáraHan GaozuHamarosan láttam a Nagy Fal előnyeit az ellenség védelmében, és további Nagy Falakat építettem, amíg el nem értékGansuA tartomány megadása.

A második nagy fal

Több mint 70 évvel később a Han -dinasztia még mindig harcolt az ellenséggel, mert a Nagy Fal megsérült, és az ellenség könnyen megtörhette. Kr. E. 130 -ban Wu, a Han -dinasztia császára elkezdte tervezni az eredeti Első Nagy Fal alapjainak újjáépítését és bővítését. Kr. E. 127-ben a posztcsászár befejezte több uralma alatt álló terület bővítését, és elrendelte a bővítéstGansuTartományZhangye、Wuwei、Jiuquan、Dunhuang、YinchuanÉs beHszincsiangLop Nur és más helyek épültekA második nagy fal. A Nagy Fal a Hexi -folyosóig terjed, ezen halad átSelyemútKommunikáció a nyugati országokkal.

Amikor a Han -dinasztia összeomlott Wei, Shu és Wu három királyságában, Wei úgy döntött, hogy továbbra is fenntartja a Nagy Falt, hogy megvédje magát a nomádok ellenRouranval velXianbeiTámadás az északi síkságról. A gyakori karbantartás ellenére Rouran, a nomád nép továbbra is folyamatosan áttöri a Nagy Falt. Wei különböző falakat épített a Nagy Falon belül és kívül. Végül a Wei, a Jin, a déli és az északi dinasztia egyesült a Sui -dinasztiává, amelyet a Tang -dinasztia megdöntött 618 -ban.

Az uralkodók csak a Liao és Song dinasztiák uralkodása alatt tettek bármit a Nagy Fallal. A Liao -dinasztia uralta az északi, a Song -dinasztia pedig a déli irányítást. A Liao -dinasztia főleg török ​​problémával küzdött Északkelet -Kínában, Jurchen néven (mandarinul Mandzsunak hívják), ezért az általuk épített falakat a Heilongjiang folyó és a Songhua folyó mentén építették. De ezek nem akadályozták meg, hogy a támadók délre menjenek.

A harmadik nagy fal

1115 -ben a Jurchen -ek északon megalapították a Jin -t. Megértik, hogy a mongolok állnak mögöttük. A Jin -dinasztia császára elrendelte az építkezést a mai Heilongjiangban és Belső -Mongólia autonóm régióbanA harmadik nagy fal. A Harmadik Nagy Fal megkülönböztető jellemzője-az árkok építése végigkíséri az egész Nagy Falt.

Bár a jurcsenek építették ezt a lenyűgöző erődítményt, a mongolok 1276 -ban elpusztították a Jin -dinasztiát, és megalapították a Yuan -dinasztiát. A Yuan -dinasztia uralkodása alatt a Nagy Fal súlyos javíthatatlan állapotba került. 1368 -ban a Ming -dinasztia egyenesen előrehajtott, és átvette a Nagy Fal irányítását (egész Kína irányítása alatt).

Miután megszabadultak a mongoloktól, a Ming -dinasztia uralkodói úgy döntöttek, hogy többé nem helyettesítik őket kívülállók (nomádokra utalva). Zsu Yuanzhang Hongwu császár-a Ming-dinasztia első császára-újjáépítette a Nagy Fal védelmi vonalát, nagyszámú erődítményt és helyőrséget létesített a Nagy Fal mentén, és 1372-ben létrehozta a Jiayu-hágót a Nagy Fal nyugati végén. Zhu Di Yongle császár-a Ming-dinasztia otthonának második császára és diplomata.

A negyedik nagy fal

A Ming -dinasztia csak a Tumu -erődítményben és a mongolok csatájában ébresztette fel a Nagy Fal megerősítése iránti érdeklődést. 1569 és 1583 közöttA negyedik nagy fal- A legrangosabb Nagy Fal épült. A megerősített Nagy Falnak ez a szakasza sok esetben sikeresen visszaverte a mongolok támadásait.

1644 -ben a mandzsuk elfoglalták a világot és megalapították a Qing -dinasztiát. Ettől kezdve a Nagy Fal lassan eltűnni kezdett-a város építéséhez használt köveket eltávolították, és projekteket és otthonokat építettek. Amikor a helyi embereket és a helyi önkormányzatokat arra buzdították, hogy segítsenek a Nagy Fal lebontásában, a kulturális forradalom kétségkívül súlyosan megrongálta a Nagy Falt.

Deng Xiaoping csak 1984 -ben kezdte meg a Nagy Fal javítási és védelmi projektjét. 1987 -ben a Nagy Fal az UNESCO a Világ Kulturális Világörökség része volt.

tájkép

Észak -Kína földrajzi tája nagymértékben eltér egymástólLiaoning、HebeiA hegyek északon, igNingxiaKína gyepterületei, a kínai Loess-fennsík félszáraz sivatagai, ésBelső-MongóliaA Tengger -sivatag dűne tájkereszteződése. A turisták túlnyomó része leszHebeival velPekingLátogasson el a Nagy Falra, de a Nagy Fal nagy része Kína sivatagában fekszik.

Flóra és fauna

Figyelembe véve a Nagy Fal különböző élőhelyeit, Kína élővilága változatos. A ritka szibériai tigristől Északkelet -Kínában a lakásbanGansuDéli,Szecsuánval velShaanxiAz óriáspanda, soha nem tudhatod, milyen állattal fogsz találkozni egyszer a jövőben.

Észak -Kínában sok vadon élő emlős megtalálható, például sárga görény (északkelet -ázsiai faj), fekete medve, barnamedve, északi pika és barna pocok. A szarvas típusok közé tartozik a szika szarvas, az őz és a népszerű virágszarvas (amelynek számos felhasználása van a kínai orvoslásban).

A környék madarai közé tartozik mindenféle fácán, feketerigó, nyírfajd, különböző harkályok, mandarinkacsák és halhatatlan rigó (ritka vándormadár). A darukat különösen Kínában tartják tiszteletben. A szürke daruk, a demoiselle daruk, a fehér szarvas daruk, a fehér fejű daruk és a vörös koronájú daruk mind Kínában szaporodnak.

A Nagy Fal mentén számos tápláló növény található, például ritka ginseng (Korea ginseng). A kínai orvoslás évezredekbe tellett felfedezni és felhasználni ezeket a tápláló növényeket az emberiség javára.

éghajlat

Négy évszak különböztethető meg Észak -Kínában, és az évszakok váltakozásakor erős a kontraszt. Általában télen és nyáron a hőmérséklet elérheti a mínusz 20 Celsius fokot és a 40 Celsius fokot.

várost nézni

Mivel a Nagy Fal egész hosszú, sok látnivaló van. A következő lista tartományok/települések szerint van felosztva.

Peking

Simatai Nagy Fal

PekingA legnépszerűbb látnivalók egy nap alatt megtekinthetők.

A pekingi turisztikai projektekért és információkért nézze meg a különböző kínai turisztikai weboldalakat, vagy látogasson elPekingi turisztikai háló(Pekingi Turisztikai Fejlesztési Bizottság honlapja) lekérdezés (a kínai kivételével nyolc nyelvet támogat: angol, német, francia, japán, koreai, nyugati, orosz és arab).

Badaling és Juyongguan

A buszmegálló a 877 -es úton a Badaling -nagy falhoz, a Deshengmen nyilas torony északi oldalán található

A Badaling és a Juyongguan a legközelebbi nagy falak Pekinghez, és ők a legzsúfoltabbak is.

Hétköznap a Badaling nem túl zsúfolt, és a legkönnyebben elérhető a Nagy Fal látnivalói között is, ahol a szállítási költségek nem túl drágák (vagyis nem kell taxiba szállni). Szálljon fel az 5 -ös busszal a Tienanmen tér délnyugati oldaláról (a viteldíj 1 jüan, ha rendelkezik a pekingi városi közlekedési kártyával, 0,4 jüan. A harangtorony/dobtorony 10 perc alatt elérhető, és a bejárati ajtó 30 perc alatt), és menjen a végállomásra, vagy menjen a 2 -es metróra (a viteldíjat a kilométer alapján határozzák meg, 3 jüan és 8 jüan között, az önkormányzati kártya nem kedvezményes) a Jishuitan állomásra. Sétáljon északra és keletre a buszpályaudvarhoz vezető út mentén, és szálljon fel a 877-es busszal (légkondicionált távolsági busz, 12 jüan egyirányú jegy, 6 jüan univerzális kártyákhoz) Badalingba (vagy 919 helyi vonat Badaling). Az utolsó vonat a városból Badalingba 12:00 körül indul, és az utolsó busz Badalingból a városba délután 16:00 órakor indul. Ha egy órás autóútra szeretne helyet foglalni, kérjük, érkezzen fél órával az állomásra!

Kérjük, figyeljen a következőkre:A 877 -es számú pekingi város indulási állomásán (azaz a Jishuitan melletti állomáson) sok "877 -es busz" van, de az a busz, amelyik ténylegesen Badalingba megy, megáll az állomás hátulján (a legtávolabbi keleti oldalon). Kérjük, legyen óvatos azokkal szemben, akik kék kabátot viselnek, és sofőrnek adják ki magukat. Mindig úton lesznek az igazi buszhoz (vagy akár az igazi sofőr előtt), és azt mondják: "nincs több busz", "akkor ez hamisítvány busz, "" Az a busz túl drága ", és így tovább, és próbálja rávenni a gyanútlan utasokat, hogy vegyenek fel magasabb árú taxikat (vagy transzfert). A 877 igazi buszsofőre tehetetlen (mert lehet, hogy eszik), ezért közvetlenül a buszjegy -eladóval kell konzultálnia. Az igazi 877 -es út ára mindössze 12 jüan (6 jüan az önkormányzati bérletért).

Kérjük, vegye figyelembe:2021. április 10 -től június 6 -ig a 2 -es metró Jishuitan állomása felújítás miatt zárva tart. A 877 -es úton közlekedő utasoknak 1 km -rel nyugatra kell sétálniuk a Gulou Street állomás A1 -es kijáratától a Deshengmen Jianlou North Field Stationig.

A 877 -es utat 12 jüanért viheti haza, ami azt jelenti, hogy Badalingben maradhat, amíg csak akar. Ezenkívül vonatozhat a pekingi északi pályaudvaron (Xizhimen közelében, megközelíthető a 13-as, 2-es és 4-es metróvonallal) (a legmagasabb egyirányú jegy a másodosztályú gyorsvasútra innen Badaling Greatba A Wall Station RMB 31. Jobb, mint a legtöbb járat, és bőven van hely a lábaknak). De kérjük, feltétlenül hívjon előre, vagy ellenőrizze a vonat menetrendjét online, mivel a vonat menetrendje gyakran változik.

A buszon kívül vonattal is el lehet jutni a Huangtudian állomásról, amely gyalog is megközelíthető a G4 -es kijárat, a 8 -as és 13 -as metró Huoying állomásától. (A Tsinghua Park állomást 2016 -ban lebontották. A forgalmas időszakokban előfordulhat, hogy nem tud jegyeket vásárolni). ülés61 [1] A közzétett vonat menetrend többé -kevésbé pontos, de kérjük, ellenőrizzecnvol.comGyere összehasonlítani és ellenőrizni. A vonattal történő utazás lehetővé teszi, hogy szabadidejében meglátogassa a Nagy Falot anélkül, hogy el kellene mennie a Ming -sírokba és a bevásárló üzletekbe. A vonaton nagyon nagy kilátóablakok találhatók, így Badalingba érkezés előtt élvezheti a tájat és a Nagy Fal csodálatos kilátását. Amikor vonattal megy Peking belvárosából Badalingba, próbálja meg leülni a vonat bal oldalán lévő ülésre, hogy a legjobb kilátást kapja. A vonat egyirányú viteldíja 6 jüan, és a jegyet az indulás napján az indulási állomáson kell megvásárolni. Az idő nincs nyomtatva a jegyre, így ezt a vonatjegyet a nap bármely szakában használhatja . Ha nem szeretne sorban állni a jegyvásárlással, használhatja a pekingi önkormányzati egykártyát (Metro Card) az utazás kifizetéséhez. Ha nem talál üres helyet, akkor menjen az étkezőkocsihoz, amely majdnem üres, és van néhány kényelmes asztal és szék. Szálljon le a Badaling állomáson, és forduljon balra, és gyalogoljon 800 méterre Badaling bejáratához. Ezenkívül néhány gyorsvonat halad át a Badaling Great Wall állomáson az újonnan épített Qinghe pályaudvaron. A két állomás közötti viteldíj 23 jüan, de kevesebb a vonat. A Badaling jegyárai 45 jüan (főszezonban) vagy 40 jüan (főszezonban) (a diákok kedvezményben részesülhetnek diákigazolvánnyal). Az audiokalauz szolgáltatások ára változó, és 200 jüan kaució szükséges. Kínai ár idegenvezető 15 jüan, és angol hang Az idegenvezető 40 jüan.

Mivel Badaling környékén nagy a meredek hegyek száma, a Badaling -on való túrázás még mindig nagy kihívás, így ha kicsit tovább megy a Nagy Falon, azt fogja tapasztalni, hogy az emberek áramlása gyorsan csökken. Hétköznap egyetlen árus sem üldöz a Nagy Falon, hogy áruljon dolgokat - a kisvárosban maradnak. Ezenkívül a kisvárosban etetheti a maláj medve sárgarépát is (egyenként három jüanért). A Tiltott Városon vagy a Tienanmen téren kívül nem szabad 100 jüant költeni az emberek által kínált "egynapos pekingi túrára"-mindössze két órája van a Nagy Fal meglátogatására, majd a Ming-sírokhoz. ebédelni. Ezenkívül törlik a buszt, és nem indul el, amíg a busz megtelik. Ahhoz, hogy visszatérjen Peking belvárosába, maradnia kell a turné csoportjával (nagy hangszóróik vannak).

Télen a Peking belvárosa és a Badaling -nagy fal közötti hőmérsékletkülönbség eléri az 5 fokot, és a hegyek felől északra fújó széllel párosítva kincsként kezeli testének minden ruhadarabját. Az eladók itt mindent eladnak, amit esetleg elfelejtettek, annak ellenére, hogy a kért áraik nem tisztességesek. De a jó dolog: sokkal kevesebb lesz a turista, szinte senki sem lesz, miután elsétált az első dombon, és lesz téli napsütés. Ha szerencséje van, a hó a Nagy Falon páratlan szépséget hoz.

Mutianyu

Kicsit távolabb van, mint Badaling, és a helyreállítás is ugyanolyan jó, de nyilván kevésbé zsúfolt. A környező tájnak kicsit zöldebbnek kell lennie. Van egy sípálya, amellyel a turisták fel -alá járhatnak a Nagy Falon (természetesen fel lehet menni a lépcsőn is), és van egy szánkócsúszda is, amellyel le lehet csúszni. Közlekedés szempontjából a taxik a legkényelmesebbek. Az egyetlen busz, amely közvetlenül a Mutianyu Scenic Area területére közlekedik, a 867 -es számú busz, amely csak a turisztikai csúcsidőben (március 15. és november 15. között) közlekedik. 2012. május 3 -án a 867 -es út 7: 00 -kor és 8: 30 -kor indult a Dongzhimen melletti buszpályaudvarról. A Dongzhimen buszpályaudvartól (a Dongzhimen metróállomás H kijárata, a repülőtér 13 -as, 2 -es vonalával érkezhet megérkezéshez), forduljon balra és gyalogoljon körülbelül 10 percig, amíg meg nem látja a teljes buszt a bal oldali parkolóban (ne átmenni az úton). A busz útvonalának tisztázása érdekében, amikor felmegy a metróállomásról az emeletre, azt tapasztalja, hogy a 867 -es út nincs felírva a metróállomás busztranszfer tervére. A platform, ahol a 867 -es út található, teljesen független buszvégállomás az autóbusz -állomás főépületén kívül. Ez az a hely is, ahol el kell indulni a 867 -es úton, nem könnyű megtalálni, és zaklathatnak a taxisok és a fekete buszok (kérjük, tegyen óvintézkedéseket). A 867-es út egyirányú viteldíja 16 RMB (6,4 RMB önkormányzati all-in-one bérlettel), és az út 2,5 óra.

(2017 augusztusában a pekingi tömegközlekedési vállalat megváltoztatta a 867 -es utat H57 -re, és a fenti 867 -es turistavonalat felfüggesztették. Az alábbi 936 -as számot H58 -ra módosították. Szálljon fel a Huairou District busz h23, h24, h35, H36 járatára a Mutianyu Huandao felé Állomás és szálljon le)

Ezenkívül választhat a 936 -os vagy a 916 -os útvonalat, amely a Nagy Faltól 17 kilométerre, a várostól pedig 60 kilométerre visz.HuairouTerület. Ott taxiba kell szállnia (20 RMB, de tárgyalnia kell a sofőrrel, vagy kérnie kell egy mérőt, különben az utazási költségek akár 50 RMB -t is elérhetnek). Kérjük, vegye figyelembe, hogy néhány taxisofőr úgy tűnik, hogy partneri kapcsolatban áll Dongzhimen buszvezetőivel, és megpróbálhatnak rossz megállóban kiszállni, hogy biztosítsák, hogy taxiba száll (az utazási díj jelenleg több mint 400!). Figyeljen azokra is, akik segítenek Önnek Dongzhimenben. Lehet, hogy partneri kapcsolatba lépnek egy taxisofőrrel, és rossz buszútvonalra mutathatnak (például 980. szám). Végül vissza kell térnie Huairou -ba, és dupla árat kell fizetnie az utazáshoz.taxi.

Az igazi "Huairou North Street" buszpályaudvar nem várakozó épület, és nem tartalmaz a "Nagy Falhoz" kapcsolódó elemeket. Ez csak egy közönséges utcai buszpályaudvar. Amikor leszáll a buszról, át kell kelnie az utcán, különben az ellenkező irányba indul (nagy körforgalmat fog látni). Az eladók viselkedése és kért árai elviselhetetlenek, ezért készüljön fel előre.

A visszaút két órát vesz igénybe, és a viteldíj személyenként körülbelül 30 RMB, valamint személyenként 5 RMB parkolási díj (a busz megáll, amikor meglátogatja). Visszafelé a 867-es turistavonal a 3. számú parkolónál indul 14: 00-kor és délután 16: 00-kor-ha reggel a 867-es autóval Mutianyu-ba utazik, akkor a 3-as számú parkoló az, ahol leszállt Abban az időben.Kérjük figyeljen oda，Vasárnap délután 16:00A buszból induló 867 -es busz valóban zsúfolt lehet. Ez egy hivatalos busz, amelynek száma van, ezért kérjük, ne zavarja más sofőrök (például kisbuszok), akik megpróbálják megragadni az utasokat. Ezenkívül ne tévesszen meg egyetlen taxis sem, aki azt mondja: "nincs busz". Az autóbusz -menetrendeket általában a parkoló nyugati oldalán lévő kis teherautók vagy az előtte parkoló nagy autók mögé rejtik, hogy megzavarják az utasokat.

A Mutianyu tája nagyon csodálatos. A jegy ára 45 RMB. A diákok vihetik magukkal fényképes diákigazolványukat, hogy 25 RMB kedvezményben részesüljenek. Ezenkívül a felvonó ára magasabb, mint a jegy: 100 jüan felnőtteknek. Kihagyhatja a felvonót is, és 15 percet sétálhat fel a hegyre a gyönyörű festői helyen. Az erdei park teljesen ingyenes. Ha nem fél átmenni néhány bokron, megfelelően növelheti cipőjének tapadását, átmehet a javított részen, és irány a legmagasabb őrtorony. Erőfeszítéseit nagymértékben díjazzák!

Az utolsó vonat Huairou városból Dongzhimen felé a 936 -os út, amely délután 17:00 órakor indul, míg a 916 -os út utolsó szerelvénye este 19:00 órakor. Ha nincs pekingi városi közlekedési kártya (megvásárolhatja és feltöltheti azt bármely metróállomáson vagy a pekingi pályaudvaron kívüli téren, névtelenül, a letét 20 jüan), akkor az ár 16 jüan, ha rendelkezik önkormányzati célú kártya, az ár kevesebb, mint 5 jüan. tudszÖnkormányzati közlekedési kártyaLekérdezzen kapcsolódó információkat a webhelyen (csak az egyszerűsített kínai nyelv támogatott).

Ha lekésed a buszt, maradhatsz Huairou -ban. Huairou -ban van egy turisztikai információs központ. Bár úgy tűnik, hogy turisták hiánya miatt zárva tart, a szokásos munkaidőben továbbra is nyitva tart, és segíthetnek a szálláskeresésben. (Javasoljuk azonban, hogy keresse meg a szállásfoglalási információkat a kínai turisztikai weboldalakon. Gyakran frissített információkkal és megfelelőbb lehetőségekkel rendelkeznek, és több nyelvet is támogatnak.) A közeli Yanqi-tó festői helyén is ellátogathat a közeli ökológiai- turisztikai projektek És szállást keresnek.

Huanghuacheng

A Sárga Virágváros a Nagy Fal egyik legjobban megépített része, ami miatt az építő, Lord Cai (angol eredeti: Lord Cai) lefejezték a rossz gazdálkodás és a pazarlás miatt.

A Jiuduhe városban, a Huairou kerületben, Pekingben található, 65 km -re Peking belvárosától és 35 km -re északnyugatra Huairou kerület központjától. A tó természetesen leválasztja a Nagy Fal három szakaszát, ezért nevezik Víz Nagy Falnak.

Gubeikou, Jinshanling és Simatai

Pekingtől távol a megfelelő turisták száma is jelentősen csökken. Az itt nyújtott szolgáltatás azonban elsőbbséget élvez, kérjük, gondoskodjon elegendő vízről és áramról.

Az Északi Qi -dinasztia nagy falából és a Ming -dinasztia nagy falából áll.

A Gubeikou Nagy Fal olyan festői helyekkel rendelkezik, mint a Japánellenes háború romjai. Jegyár: 25

Simatai az egyetlen ősi Nagy Fal hazámban, amely megőrzi a Ming -dinasztia eredeti megjelenését.

Nyíl gomb

(A Jiankou -t nem újították fel, a terep meredek, és sok az összeomlás. A hétköznapi turistáknak mindent meg kell tenniük, a professzionális utazási barátoknak pedig teljesen fel kell készülniük.)

A Ming -dinasztia nagy falának egyik leghíresebb szakasza, itt készült számos, a Nagy Falról készült fotó. A "Jiankou" elnevezés oka az, hogy a hegy alakja olyan, mint egy nyíl, míg az összeomlott gerinc nyílása olyan, mint egy nyíl.

A Jiankou Nagy Fal számos híres látnivalóval rendelkezik, mint például a "Kilencszemű torony", amely fontos parancsnoki állomás az ókori háború idején. A torony három emeletes, minden irányban kilenc lyukkal, mint kilenc szem. A "pekingi csomó" a Nagy Fal három szakaszának találkozási pontja, különböző irányokból. A "létra" egy meredek lépcső, amelynek magassági szöge 70-80 fok. Ez vezet a "Sas repül felfelé", egy harangtorony épült egy magas hegyen. Itt nagyon veszélyes, még a sasnak is szembe kell néznie a kék éggel, hogy felrepüljön a torony tetejére. A "Zhengbei Building" ideális hely a napkelte és a naplemente gyönyörű tájainak élvezetéhez.

Shuiguan

A Badaling Great Wall közelében található. A Shuiguan Nagyfalat néha "Badaling-Shuiguan Nagy Falnak" is nevezik. Azokat a turistákat, akik nem ismerik az igazságot, gyakran a Shuiguan -nagy falhoz viszik, nem pedig a rendeltetési helyét, a Badaling -nagy falat, különösen az ünnepek vagy a turisztikai szezonok idején. Függetlenül attól, hogy melyik Nagy Falhoz szeretne menni, kérjük, érdeklődjön, vagy keressen online, különösen a jegydíj ellenőrzéséhez.

A restaurálás után a Shuiguan Nagyfalat 1995 -ben nyitották meg a nagyközönség előtt. A Nagy Fal megmászása mellett meglátogathatja a Dzsingisz kán palotát, a Shifo templomot, a tevecsúcsot és a közeli Nagy Fal Stele erdőt is.

HebeiésTianjin

Shanhaiguan Old Dragon Head-ahol a Nagy Fal kezdődött

• Shanhaiguan, Laolongtou festői területe, ahol a Nagy Fal a tengerig terjed. Három óra alatt ér oda vonattal Peking belvárosából.

• Panjiakou víztározó -A Nagy Fal egy része itt merült el.

• Huangyaguan -A víztakarékossági létesítményeket (Huangya Shuiguan), a jól megőrzött tornyokat, a kihívást jelentő túrákat és a csodálatos tájat érdemes meglátogatni.

Liaoning

• Tigris -hegy -Husán Nagy Falát 1469-ben építették, és a mai Liaoning tartományban találhatóDandongváros.

• Xingcheng -Jinxing City a Liaoning tartományi Huludao városhoz tartozik. Az ókorban "Ningyuan" -nak hívták. A Ming -dinasztiában Liaodong fővárosának parancsnokát Sining Yuanwei néven, a Liaodong régió erődjeként alapították.

• Jiumenkou - feküdj beShanhaiguanA Suizhong megyében, Liaoning tartományban, 18 kilométerre keletre található, ez a Nagy Fal egyetlen szakasza a vízen.

Shanxi

• Shanxi Nagy Fal -A Sárga -folyó mentén épült híres látnivalók közé tartozik a Lierkou -nagy fal, a Desheng -erőd, az Elutasító erőd és a Laoniu -öböl

• Shanxi belső nagy fal -Híres látnivalók a Yanmen -hágó, Guangwu ókori városa, Ningwu -hágó és Niangzi -hágó

Shaanxi

• Yulinval velShenmu -Az egészségügyi posta helye a Ming -dinasztia idején

Ningxia

• Nagy Fal Kelet -Ningxiában -Híres látnivalók közé tartozik a Hongshan -erőd, Shuidonggou stb.

• Nagy fal Észak -Ningxiában -A Helan -hegyben található

• Nagy Fal Nyugat -Ningxiában -Híres látnivalók közé tartozik a Zhenbei erőd (film- és televíziós bázis) és a Sanguankou -nagy fal

Gansu

• Wuwei -Az ókorban "Yongzhou" -nak vagy "Liangzhou" -nak hívták, és Liangzhouwei -t a Ming -dinasztiában hozták létre.Északnyugat egyik fontos határvárosa volt.

• Minqin -Város egy sivatagi oázison

• Zhangye -Az ókorban "Ganzhou" néven ismert Shaanxi Xingdu Division és a Gansu Administration a Ming -dinasztiában jött létre. Ők voltak az északnyugati határőrök főhadiszállása.

• Jiayuguan -A "A világ első Xiongguanja" néven ismert, a Kínai Nagy Fal legnyugatibb vége, öt kilométerre nyugatra Jiayuguan városától, Gansu tartományban.

• Lanzhou -Az ősi időkben "Arany Város" -nak hívták, és a Lanzhou Health -t a Ming -dinasztiában alapították. Ez Gansu egyik egészségügyi központja, és ma Gansu tartomány fővárosa.

Tevékenység

• Túrázás Jinshanlingtól Simataiig A Jinshanlingtól keletre fekvő Nagy Fal nagy része még mindig jól megőrzött. A Jinshanlingtól a Simatai Nagy Falig tartó túra körülbelül 10 kilométer hosszú. Ez a túra nemcsak a távolságban, hanem a hullámvölgyben is nagy jelentőséggel bír, de élvezheti a csodálatos tájat és a megfelelő testmozgást. Várhatóan 2,5 órától 6 óráig kell töltenie a Nagy Fal ezen szakaszát, edzettségi állapotától, fotózási igényeitől és gyakoriságától függően. Ha az út közepén sétál, akkor azt tapasztalhatja, hogy nincsenek turisták a környéken. Valójában a külföldi turisták nagyobb valószínűséggel ragaszkodnak az egész úthoz, mint a belföldi turisták. Kényelmes cipő és ruházat szükséges, mert a tégla a lábad alatt elmozdulhat, és néha hegyeket kell mászni. Érdemes vizet és rágcsálnivalókat tenni a hátizsákba, de látni fogja azt is, hogy sok árus árul vizet és ételt a falakon. Amikor befejezi a túrázást és leereszkedik Simatai városából, megtapasztalhatja, hogy a zipline 40 RMB -ért keresztezi a folyót. A zipline körülbelül 400 méter hosszú. A zipline a folyó túloldalára visz, és egy hajó a buszhoz. E túra során,Lesz egy díjköteles állomás, amely felszámítja Önt, Mert belép a Nagy Fal festői helyének egy másik szakaszába. Ha e két festői helyszín között utazik, úgy tűnik, nincs más lehetőség, mint fizetni a díjat vagy visszafordulni.2010 júniusa óta a Simatai Nagy Fal javítás miatt le van zárva a külvilág elől, így csak a nyugati végére mehet és visszafordulhat. (A Simatai Nagy Falt megjavították, és most nyitva van)
• Látogasson el a Nagy Fal Múzeumba A Badaling sétálóutcán túl, a kör alakú vizuális színház mögötti dombon található a Nagy Fal Múzeum. Ezek a kiállítások jól leírják a Nagy Fal dinasztiákon átívelő hosszú történetét, valamint különféle kulturális emlékeket és értékes megfigyelőtorony -modelleket, nagyító létrákat és más, különböző időszakokból származó tárgyakat. A múzeum ingyenes (hétfőn 9: 00 -tól 16: 00 -ig zárva), és az imént említett kerek színház jegye 40 jüan személyenként.
• Mutianyu szán csúszda A Mutianyu Nagy Fal két csúszdával rendelkezik, amelyek a Nagy Fal különböző részeihez vezetnek. Az egyik nagyon modernnek tűnik, buborékos mennyezetű, a másik pedig kevésbé modern, dupla ülésekkel. Ha jól érzi magát, és napos az idő, a kevésbé modern ösvény szánkózásra is alkalmas. Ha szeretné, könnyen vásárolhat jegyet szánkocsiba-a jegypénztár a dia elején található.Kérjük, vegye figyelembe:A lejtős felvonó és a csúszda költsége ugyanaz, de nem felcserélhetők. Ha rossz jegyet vásárol, visszatérhet a jegypénztárhoz, és visszatérhet egy másik jegypénztárba a megfelelő jegy megvásárlásához.

Biztonság

Ügyeljen az időjárásra és az éghajlatra Ha a hideg évszakban a Nagy Falba látogat, kérjük, hozzon magával szél- vagy hidegálló kabátot. Nyáron sok vízre van szüksége, de sok eladó árusít olyan helyeken, ahol sok ember van. Ezenkívül ügyeljen az esetleges hirtelen és rövid távú zivatarokra.

Ne hagyjon nyomokat a festői területen Bár ez nem ritka, még mindig ellenállunk annak, hogy nevek vagy más szimbólumok jelenjenek meg a Nagy Falon, vagy akár közvetlenül is hozzák haza a téglákat. Ha a Nagy Fal megsérül a tettei miatt, a közigazgatási hatóságok pénzbírsággal vagy más büntetéssel sújthatják.

TúrázásSzabadidősportként Kínában nem fogadták el széles körben, ezért nem határozták meg a transznacionális vagy a privát területre való belépés etikettjét. Ne feledje, hogy a Nagy Falon a legtöbb hely szennyeződés vagy instabil kőzet. Ha a javított területen kívül látogat, csak önmagára számíthat. Még ha nem is a Nagy Falon sétál, számos utat talál. Egyes területeken a Nagy Fal áthaladásának helye egy függőleges szikla, ami furcsa és nem biztonságos. Ezenkívül nehéz tiszta ivóvizet szerezni a Nagy Falon, sőt helyenként még víz sincs. Más területeken akadhatnak mesterséges akadályok, például erős kerítések az utakon és az autópályákon. Kevés falu van, ahol beszerezhet ellátmányt, és az utazás messze van, néhány falu akár több kilométerre is van a Nagy Faltól.Durva rajzEz egy másik kérdés, amelyre figyelmet kell fordítani: A térképek katonai felhasználása miatt nehéz Önnek 1: 450 000 -nél kisebb léptékű térképet szerezni. Ezenkívül nagyon kevés idegenvezető ismeri a Nagy Fal menti terroirt. Ha expedíciót tervez a Nagy Falhoz, akkor az utolsó dolog, amit figyelembe kell vennie: Kína nem rendelkezik mentőmechanizmussal a hegyvidéki/vadabb területeken élők számára, így ha baleset történik, csak önmagára számíthat.

Csalás Óvakodjon a turistabusz -csalásoktól, amelyek tönkretehetik aznapi jókedvét. Próbálja meg elkerülni a Nagy Fal projekt 100-150 jüan körútján való részvételt is. Ezeket a hirdetéseket például a Tiltott Város környékén terjesztették, és a valódi transzferjárat a Nagy Falig csak kevesebb mint 20 jüanba került! Ezenkívül ezek az illesztőprogramok megállhatnak és félúton elhajthatnak.

szállítás

Badaling Great Wall: Menjen a 877-es busszal Deshengmen Jianlou-ban egy megállóra, a viteldíj 12 jüan, a Deshengmen 6: 00-12: 00, a Badaling Great Wall pedig 11: 00-17: 00 között indul.

A Badaling Great Wall kivételével más festői helyeken remélem, hogy utazhat egy turista csapattal, aki visszahozhatja Önt a festői helyszínről. A taxi a festői helyről vissza Peking belvárosába nagyon drága (még Badalingban is több száz dollárba kerül a taxi).