Tokió - 東京

Tokió egy, többesTerületNyomtathat információkat a látnivalókról, éttermekről, szállásokról és éjszakai életről.

Tokió（Tokió，Tōkyō) Japán fővárosa és a világ egyik legsűrűbben lakott nagyvárosi területe, ahol több mint 12 millió ember él. Ha hozzávesszük a tokiói nagyvárosi területet és a központi terület környékét, akkor a teljes népesség meghaladja a 35 milliót. Tokió a világ egyik legfejlettebb és leggazdagabb városa. Egy fejlett város megjelenése alatt Tokió sok japán hagyományt is megőriz, évente több millió utazót vonz a tengerentúlról. Kényelmes közlekedés a városban, közel a Narita repülőtérhez és a tokiói nemzetközi repülőtérhez, ideális város a turisták számára.

Terület

Tokió területe több mint 2000 négyzetkilométer. A törvényben meghatározott területek tekintetében Tokió hatálya kiterjed Japán fő szigetének számos területére és városára, valamint hegyekre a nyugati oldalon és több kis szigetre délen. Ez az iroda az utazók által leggyakrabban látogatott 23 közigazgatási körzetre (Tokió 23 kórteremére) fog összpontosítani.

Tokió városközpontja

Tokió óvárosa (Shitamachi)

külvárosok

tanul

Tokió, több mint 500 éves múltra visszatekintő város, eredetileg egy kis halászfalu volt, Edo néven. A város valódi fejlődése 1603 -ban kezdődött, amikor Tokugawa Ieyasu tábornok létrehozta a sógunátust Edóban. Abban az időben a császár névlegesen voltKiotóUralkodott, de az igazi hatalom Tokugawa Ieyasu, Edo tábornok kezében volt. 1868 -ban, a Meidzsi -helyreállítás során megbuktatták a Tokugawa Shogunate -t, ebben az évben Meiji császár Kiotóból Edo -ba költözött, amelyet Tokiónak neveztek el, és 1869 -ben a főváros lett. Tokió, mint Japán központi városa, Japán üzleti, oktatási, kulturális és kormányzati intézményeinek központi helye. (Természetesen néhány város (pl.Osaka) Bírálhatja ezt a kijelentést. )

kultúra

Tokió nagyonhatalmas: A legjobb, ha nem városként, hanem városcsoportként kezeljük. Tokióban az egyes kerületek jellemzői eltérőek: tólAkihabaraZajos elektronika érkezikChiyodaCsászári kertek és szentélyek;ShibuyaRendkívül aktív és divatos kulturális célpontAsakusaFazekasbolt és templomi vásár. Ha nem tetszik az előtted lévő látnivaló, ugorj fel egy vonatra, és a következő megállóban valami egészen mást fogsz látni.

Tokió hatalmas városa és sietős tempója meglepheti azokat, akik először érkeznek Tokióba. A város legtöbb területét vasbeton épületek és különféle vonalak foglalják el, mindenhol villogó neonfények és a magassugárzók kiáltása. A csúcsidőben tömegek rohantak a zsúfolt metróba, miközben többen siettek át a metróállomások labirintusán. Tokióban ne csak kövesse a meglátogatni kívánt tárgyak listáját: a legtöbb turista számára a legjobb élmény, ha Tokióba látogat, abból származik, hogy céltalanul vándorol az utcán, és megérzi Tokió végtelen vitalitását; szabadon árul mindenféle furcsa dolgot. vásároljon gyönyörű tárgyakkal; egy étteremben, amely semmit sem tud a receptekről vagy a tányéron lévő ételekről. Tokió egy nagyon biztonságos város. A tokiói emberek nagyon lelkesek. Amíg megkérdezi őket, nem fognak fáradozni, hogy segítsenek.

tölt

A megélhetési költségek Tokióban nem túlzóak, mint korábban. A deflációs infláció és a piaci nyomás miatt Tokióban a megélhetési költségek ma alapvetően ugyanazok, mint a legtöbb nagyvárosban. Tól tőlSan Francisco、Los Angeles、New York、Chicago、London、Párizs、Sydney、Torontoval velDublinA turisták azt tapasztalják, hogy Tokió árai majdnem ugyanazok, mint saját városukban. A turistáknak költségvetésükkel el kell látogatniuk TokióbaEurópa、Észak Amerikaval velAusztráliaA nagyvárosok költségvetése összehasonlítható. A tokiói helyiek tudni fogják, hol jó és olcsó az áru, de a gazdaságosabb emberek addig élhetnek, amíg rágcsálnivalókat költenek. Tokió Japán legnépszerűbb lakóhelye és a világ ötödik legdrágább városa. Egyszemélyes szoba bérleti díja havi 500–1000 USD. Tokió népsűrűsége nagyon nagy, és az átlagos szoba területe kevesebb, mint 16 négyzetméter.

éghajlat

Tokióban szubtrópusi tengeri monszun éghajlat uralkodik, négy különböző évszakkal. A nyár általában forró és párás, a hőmérséklet 20-30 ° C között van, de néha nyáron a hőmérséklet elérheti a 35 ° C-ot is. Télen nem túl hideg, és általában 0-10 ° C a hőmérséklet, de esetenként az éjszakai hőmérséklet nulla alá süllyed, amikor egy hidegfront elhalad. Ritkán esik a hó, de amikor Tokió hóviharba ütközik (néhány évente egyszer), a vasúthálózat nagy része nem üzemel. A híres cseresznyevirágok március-áprilisban virágoznak, és sok parkbanUenoA park a leghíresebb, olajkendővel borítják, és sok fehérgalléros jön részegnek és pihenni ebben a szezonban.

érkezés

Repülővel menni

A Narita nemzetközi repülőtér és a tokiói nemzetközi repülőtér (Haneda repülőtér) Tokió két fő repülőtere. Korábban a tengerentúli utazók mind a Narita repülőtéren szálltak le, de az elmúlt években a Haneda repülőtér bővítésével és újra nemzetközivé válásával a Tokió központjához viszonylag közel lévő Haneda repülőtér fokozatosan kényelmesebb választássá vált utazók Ázsiából. Haneda repülőtér és számos ázsiai város, beleértveSanghaj、Peking、Hongkong、TaipeiVannak közvetlen járatok

Narita nemzetközi repülőtér

Narita repülőtérEz Tokió legfontosabb nemzetközi repülőtere. A repülőtér Tokiótól mintegy 70 kilométerre északkeletre találhatóChiba prefektúraNarita város. A repülőtér két terminálépülettel rendelkezik, amelyeket egyvasút és egy busz köt össze egymással. A Narita repülőtérről Tokióba számos közlekedési mód áll rendelkezésre, és a szükséges idő 45 perc és 120 perc között változik.

• Busz: Idő: körülbelül 120 perc (a forgalmi körülményektől függően) / viteldíj: ¥ 2400 ～ 3000 (felnőttek), ¥ 1200 ～ 1500 (gyermekek)

Azok számára, akik nagy szállodákban szállnak meg, a legegyszerűbb megoldás lehet a "Limousine Bus" (Limousine Bus), amely megáll a nagyobb szállodák bejáratánál. A limuzin buszmegállói lefedik Tokió nagy szállodáinak nagy részét, valamint a szomszédos Yokohama ésTokyo Disney ResortÉtterem. Meg kell jegyezni, hogy bár a Limousine busznak van menetrendje, az utazási időt néha befolyásolják az autópálya forgalmi viszonyai.

• gyorsvonat： Idő: körülbelül 45 ～ 55 perc / viteldíj: ¥ 1280 ～ 2940

A korlátozott gyorsvonattal való utazás a leggyorsabb módja a Narita repülőtér és a város közötti utazásnak. A Narita repülőtérről Tokióba három korlátozott gyorsvonat közlekedik, nevezetesen a "Skyliner" és az "ACCESS Express", amelyeket a Keisei Electric Railway üzemeltet, valamint a JR East által üzemeltetett "Narita Express" (N'EX). A Skyliner megáll az Ueno és a Nippori állomásokon, és körülbelül 40 percet vesz igénybe. Az ACCESS korlátozott expressz megáll több állomáson, köztük Asakusa, Higashi Ginza, Shimbashi, Shinagawa ... stb. Körülbelül 40-60 percet vesz igénybe. A Narita Express (N'EX) főként olyan nagy állomásokon áll meg, mint Tokió, Shinjuku, Ikebukuro, Shibuya és Shinagawa, és körülbelül 60 perc és 90 perc között tart.

• Általános villamos: Idő: körülbelül 60-80 perc (Uenóba) / viteldíj: 1000-1200 ¥

Rendszeres villamossal lehet a legolcsóbban eljutni Tokióba. Szállhat a Keisei Electric Railway Keisei Line gyors, korlátozott gyors- és korlátozott gyorsvonataira, amelyek megállnak a Nippori és az Ueno állomásokon. Meg kell jegyezni, hogy előfordulhat, hogy az általános villamosokban nincs hely nagy csomagokra. Ha ingázási időben száll fel, gyakran zsúfolt lesz. A több csomaggal rendelkező utasoknak figyelniük kell rá.

• Taxi, taxi： Díj: 17 000 ¥ ,000 30 000 vagy több

A taxik Tokióban drágák, és nagyon drága taxival menni a városba és a repülőtérre. Több mint 30 000 JPY-ba kerülhet egy egyirányú utazás a városba, ha taxival mér. A fix viteldíjas járművek ára is körülbelül 17 000–19 000 ¥. Hacsak nem nagyon siet, szinte egyetlen hétköznapi utas sem taxizik a városba.

Belföldi forgalom

Narita repülőtér Tokió városába

Narita nemzetközi repülőtérEz messze van Tokió belvárosától. Függetlenül attól, hogy melyik közlekedési mód szerepel az alábbiakban, maga a szállítás több mint egy órát vesz igénybe. Ha figyelembe vesszük az időt, ahol lakunk az állomásra/jegyet veszünk/megtaláljuk a megfelelő indulási pontot (Tokió metró- és vasútállomásai nemcsak nagyon nagyok, hanem az elrendezés is olyan, mint egy labirintus. A megfelelő indulási pont megtalálása nehezebb mint amit el tud képzelni.) A repülőtértől Tokió belvárosáig (vagy a belvárostól a repülőtérig) általában több mint 2 óra telik el.

Taxi

Ha nincs különösebb ok, taxival a repülőtérről Tokió belvárosába (vagy az ellenkező irányba) nem megfelelő választás a hétköznapi turisták számára. A Narita repülőtér körülbelül 70 kilométerre található Tokió belvárosától, ezért a taxi viteldíjak nagyon drágák, és gyakran vannak dugók az úton. Gazdaságosabb lehet az alábbiakban leírt egyéb szállítási módok választása.

Ha taxiba kell szállnia, a viteldíjnak két formája van. Egyes taxitársaságok rögzített viteldíjat számítanak fel az Ön által igénybe vett terület alapján. Általánosságban elmondható, hogy Tokió belvárosába az ár körülbelül 20 000 (20 000) jen. Ezenkívül egyes taxitársaságok taxamétereket használnak, és Tokió belvárosának költsége körülbelül 30.000 jen. Ezenkívül, függetlenül attól, hogy milyen taxit használ, általában átmegy a fizetős autópályán, és az utasnak is meg kell fizetnie a díjat.

JR vonat

JR -nek két szerelvénye vanNarita nemzetközi repülőtér. Az olcsóbb egy közönséges vonat. A repülőtér és Tokió belvárosa közötti viteldíj körülbelül 1200 jen, és körülbelül 80 percet vesz igénybe. Mivel ez egy közönséges vonat, az út minden állomásán meg fog állni. Előfordulhat, hogy az utasoknak nem mindig van ülőhelyük, és nincs hely a csomagok bővítésére. Csúcsosabb lesz.

A másik a Narita Express (N'EX) repülőtéri speciális vonal, amelyet kifejezetten a repülőtérre készítettek. Ez az autó csak a tokiói központi pályaudvaron és a Shinjuku állomáson (és Yokohama állomáson) áll meg. Tokió belvárosába 2940 jenbe kerül, és körülbelül 55 percet vesz igénybe. Minden utasnak rögzített ülőhelye lesz, és helyet biztosít a poggyásznak is. Ez a vonat sokkal kényelmesebb, mint a hagyományos vonatok, és kevesebb időt vesz igénybe, de az ára is drágább. A JR East (JR East) egy repülőtéri különleges vonalcsomagot-"Suica & N'EX"-fog értékesíteni, amelyet csak a külföldi turistáknak adnak el a repülőtéren. Tartalmaz egy oda-vissza jegyet a N'EX-re, valamint egy Suica-kártyát 1500 jen és 500 jen kaucióval (a Suica-kártya egy feltölthető kártya, és a kártyán lévő pénz felhasználható Tokióban és környező területek A tömegközlekedéshez sok Sucia -t elfogadó üzletben is vásárolhat dolgokat. A Suica kártyák a legtöbb kisboltban és a JR vasútállomásokon használhatók, így nem kell aggódnia a kártyán lévő pénz elköltése miatt) . Ha nincs szüksége Suica kártyára, akkor a JR jegypénztárában visszatérítheti a kártyát, és az 500 jen letétet teljes egészében visszatérítjük Önnek. Ezenkívül a kártya egyenlegét is visszatérítik, de körülbelül 200 jen kezelési díjat számolnak fel. Ha a kártya egyenlege kevesebb, mint 200 jen, akkor ezt az egyenleget kezelési díjként használjuk fel, és nem térítjük vissza Önnek. A kártya visszaküldése előtt teljesen elköltheti egyenlegét a kisboltban, így nem kell kezelési díjat fizetnie. A Suica & N'EX két típusa létezik, az ár 5500 jen oda -vissza és 3500 jen egy útra. Ha kivonja a Suica 2000 jenjét, akkor csak 3500 jen/1500 jent kell költenie, hogy oda-vissza/egyirányú jegyet kapjon a N’EX-be, ami sokkal olcsóbb, mint a N’EX-jegy vásárlása. Ha Shinjukuba szeretne menni a repülőtérről vagy átszállni a JR más vonalaira, akkor ez a csomag a legjobb választás.

Keisei vonalvonat

A JR -hez hasonlóan a Keisei Train kétféle vonatot is kínál Tokió belvárosához. Az egyik egy közönséges vonat, ára körülbelül 1200 jen, a menetidő pedig körülbelül 65 perc. A másik a speciális repülőtéri expressz-Skyliner, a viteldíj 2400 jen, és a menetidő körülbelül 50 perc. Mivel a Keisei vonat vége Ueno, ha Ueno irányba megy, vagy a tokiói metróra kell átszállnia, a Keisei kényelmesebb lehet, mint JR.

Azt is vegye figyelembe, hogy a Keisei és a JR két különböző vállalat, és nincsenek együtt a repülőtéri állomáson. Ezért meg kell találnia a megfelelő állomást a kívánt autónak megfelelően. A Narita repülőtéren a táblák nagyon világosak, és nagyon könnyű megtalálni a megfelelő állomást.

Repülőtéri busz

A Narita repülőtéren repülőtéri limuzinbusz-limuzin busz is közlekedik közvetlenül Tokió belvárosának főbb szállodáihoz. 3000 jenbe kerül, és körülbelül 90 percet vesz igénybe. Ha sok poggyásza van, vagy nem tudja, hogyan juthat el a Tokiói metróállomástól a szálláshelyére, akkor választhat a repülőtéri busszal.

Értesítés:

• Ha vonatot kell váltania a tokiói metró- vagy JR -állomásokon, tudnia kell, hogy nem minden peronon és kijáraton van lift. Ha nehéz a csomagja, fáradtabb lehet.
• Ha úgy dönt, hogy JR vagy Keisei vonatokkal indul Narita repülőterére, akkor vegye figyelembe, hogy a Narita repülőtéren két terminál található (1. és 2. terminál). A vonatnak két megfelelő állomása is van. Előre tudnia kell, hogy melyik terminálra megy, hogy a megfelelő állomáson szálljon le.
• Tokió metró- és JR -állomásai nagyon nagyok és zsúfoltak. Minden állomásnak több különböző kijárata van. Tudnia kell, hogy lakóhelye melyik kijárathoz van legközelebb (ez az információ általában elérhető egy szálloda honlapján). Ha rossz kijáraton megy ki, akkor is, ha megtalálja a helyét, lehet, hogy nem lesz könnyű dolga.

Narita repülőtérről Haneda repülőtérre

Ha nemzetközi járatot indít Tokióba, majd belföldi járatra száll át, akkor szükség lehet ráNarita nemzetközi repülőtérmegérkezikHaneda nemzetközi repülőtérFordulj meg. A két repülőtér közötti távolság nagyon hosszú, és az úton töltött idő legalább másfél óra. Ha figyelembe veszi a bejelentkezési időt is, ha a repülési intervallum kevesebb, mint 3 óra, akkor nagy valószínűséggel lekésik az átszállni kívánt repülőgépet.

Taxi

Ha nincs különösebb ok, akkor az átlag turista számára nem megfelelő választás a Narita nemzetközi repülőtérről a tokiói nemzetközi repülőtérre (vagy az ellenkező irányba) történő taxi. A Narita repülőtér körülbelül 70 kilométerre fekszik Tokió belvárosától, valamint a belvárostól a tokiói nemzetközi repülőtérig, így a taxi viteldíjak nagyon drágák, és gyakran vannak dugók az úton. Gazdaságosabb lehet az alábbiakban leírt egyéb szállítási módok választása.

Repülőtéri busz

A Narita repülőtérről a Haneda repülőtérre repülőtéri busz közlekedik. Az indulási idő körülbelül 15-20 perc, a viteldíj pedig 3000 jen. Ha nincs forgalmi dugó, körülbelül 70 percet vesz igénybe Narita és Haneda között. De csúcsidőben gyakran lesznek dugók, ezért a szükséges idő 2 óra, néha akár 3 óra is lehet. A repülőtéri busz választásának előnye, hogy kényelmes, ne cseréljen autót, de hátránya, hogy az ára nem olcsó, és nincs garancia az úton szükséges időre, amikor forgalmi dugó van.

Keisei vonat

A Narita repülőtér Keisei állomásán vonat indul a Haneda repülőtérre (Narita SKY ACCESS Line, vagy Keisei Main Line). A szükséges idő körülbelül 80 perc, a jegy ára pedig körülbelül 1300 jen. A Narita SKY ACCESS vonalnak nem kell vonatot váltania, a Keisei fővonalnak pedig vonatot kell váltania az Aoto állomáson. A Keisei választásának előnye, hogy az ár olcsó, és az úton szükséges idő garantált. Hátránya, hogy a vonatok mind közönséges vonatok, és sok állomáson megállnak, így néha nagyon zsúfolttá válnak. Bár a Narita SKY ACCESS vonalnak nem kell vonatot váltania, körülbelül 14 óra 45 perckor elment. A Keisei fővonalon kell közlekednie, amely vonatokat igényel az Aoto állomáson.

JR vonat Tokió egyvasút

A Narita repülőtér JR állomásán JR vonattal eljuthat a Tokiói állomásra vagy a Shinagawa állomásra, majd átszállhat egy normál JR vonatra a Hamamatsucho állomásra, majd átszállhat a Tokiói egysínű vasútra a Haneda repülőtérre. A tokiói egysínű jegy ára 460 jen körül mozog. Ha megvásárolja a korábban bevezetett "Suica & N'EX" csomagot, a Narita repülőtérről a Hamamatsucho állomásra viteldíj 1500 jen, tehát a teljes ár körülbelül 2000 jen. A Naritától a Hamamatsucho állomásra körülbelül másfél órát vesz igénybe (a Tokiói állomáson vagy a Shinagawa állomáson kell átszállni a vonatra), a Hamamatsucho állomásról a Haneda felé tartó idő pedig körülbelül 25 perc. A teljes idő valamivel több, mint 2 óra. Ennek a módszernek a választása előnye, hogy az ár mérsékelt, és az úton töltött idő garantált. Ha Narita Express (N'EX) járatot használ Narita repülőtérről Tokió állomásra vagy Shinagawa állomásra, az Ön által használt autó egy a repülőtér, ami nagyon kényelmes. Hátránya, hogy kétszer kell cserélnie az autót.

A Haneda repülőtérről

A nem japán emberek benyomására a japán Shinkansen vonatok nagyon fejlettek, így előfordulhat, hogy nem sokan utaznak belföldi repülőgépekkel Japánban. Valójában a Haneda repülőtér Japán egyik fő belföldi repülőtere (a Hanedának van nemzetközi repülőtere is). Ott is sokan vannak, és a zsúfoltság nem rosszabb a Shinkansen állomásénál. A japán főpályaudvarokhoz hasonlóan a Haneda repülőtéren is számos üzlet és étterem található. A különbség az, hogy az épület központja, ahol a vasútállomás található, a vasútállomás, kívül üzletekkel és éttermekkel, míg a Haneda repülőtér központja az üzlet és étterem, a bejelentkezési pultokkal és a beszállókapukkal kívül. Ezért a Haneda repülőtér inkább egy bevásárlóközpontnak érzi magát, amely repülőtéri létesítményekkel rendelkezik, mint a boltokhoz tartozó repülőtérnek.

A Haneda repülőtér legfelső emeletén van egy kilátó, amelyre érdemes ellátogatni. Ott láthatja a repülőtérről és a távolban lévő tokiói városról a teljes képet. Jó láthatóság mellett a Fuji -hegy látható a Haneda nemzetközi repülőtér megfigyelő fedélzetén.

Látnivalók

Tokióban számos látnivalót érdemes meglátogatni, a leghíresebb és legnépszerűbb a turisták körébenSensoji templom、A császári palota külső kertje(Központi kerület) ésMeiji Jingu(Harajuku).

Tokióban számos jól ismert kereskedelmi terület található. Akár vásárolni, akár étkezni, akár csak sétálni, megtapasztalhatja a modern japán városi stílust. A különböző bevásárlónegyedeknek is megvannak a sajátosságaik: Shinjuku utcaképe káprázatos, Harajuku tele van fiatalos hangulattal, Ginza pedig a csúcskategóriás emberek kedvence. Nappal már nagyon boldogulnak, este pedig még jobban.

Ha olyan kilátó platformot keres, amely egész Tokióra néz, Tokió számos lehetőséget kínál Önnek:

• Tokyo Sky Tree(¥ 2 060-3 090) Tokió legújabb ismert látnivalója, a világ harmadik legmagasabb épülete, amely 634 méter magas. Helyszíne azonban kissé távol van Tokió fővárosától, így a toronyból látható táj elsősorban a környező rendetlen elrendezésű kisemeletes épületek.
• Amit az emberek jobban ismernekTokyo Tower. Bár a Tokyo Tower ára nem drága (20 820-1,420), ami jóval olcsóbb, mint új riválisai, a táj, amelyet élvezhet, viszonylag átlagos.
• Sindzsukuban találhatóTokiói Fővárosi KormányBiztosítson ingyenes utazók számára lehetőséget Tokió panorámájának megtekintésére, érdemes meglátogatni.
• A Roppongi Hills Mori épület legfelső emeleténTokiói ObszervatóriumÉrdemes meglátogatni. Ott látható a Tokiói-öböl és Tokió gyönyörű fővárosa.Az ár valamivel drágább (1800-2300 ¥), de ez a jegy tartalmazza a Mori Művészeti Múzeumot is.

Tokió utcáit és sávjait különböző múzeumok tarkítják, kicsik és nagyok, amelyek gyakran saját jellemzőkkel rendelkeznek. híresTokiói Nemzeti Múzeum(¥ 410-610) Az Ueno Parkban található gyűjtemény nagyon gazdag. Ha szeretné megismerni Japán történelmét és kultúráját, akkor ennek a helynek kielégítőnek kell lennie. Ha szeretné megismerni Tokiót, Sumida városábanEdo-Tokyo Múzeum(¥ 600) jó választás. Különböző városi modellek és Ukiyo-e segítségével mutatják be a változásokat Tokióban. ChiyodábólNemzeti Modern Művészeti Múzeum(¥ 130-430) Nagyszámú japán művészeti alkotás látható a Meiji restauráció után. Itt megismerheti a japán művészet elmúlt évszázadban bekövetkezett változásait.

Tevékenység

tanul

Japánban különféle ismereteket és készségeket sajátíthatunk el, mint plTeaszertartás，kalligráfiavagyKüzdősportok. Karate, judo, aikido és kendo, sok típus létezik. Japánban sok nyelviskola is található, amelyek segítenek a japán nyelv tanulásában. Tokióban számos egyetem működik, amelyek megfelelnek a nemzetközi egyetemi vagy posztgraduális szintnek.

Egyetemi

• Keio Egyetem（Keio Egyetem, け い お う ぎ じ ゅ く だ い い が く）。BevezetésJapán legmagasabb szintű magán egyeteme (hacsak nem egy Waseda Egyetem hallgatóját kérdezi), amelyet a régi szamuráj napon alapítottak, korábbi története van, mint Waseda, és öregdiákjai, köztük Junichiro Koizumi volt miniszterelnök. A fő campus a címen találhatóYoneda。  
• Sophia Egyetem（A Sophia University, a Sophia University）。BevezetésJól ismert jezsuita magánegyetem, amely híres idegen nyelvtanfolyamairól és nagyszámú külföldi hallgatójáról. A fő campus a címen találhatóYotsuya。 
• Tokiói Technológiai Intézet（Tokiói Technológiai Intézet, と う き ょ う こ う ぎ ょ う だ だ い が く）。BevezetésTokió legjobb technológiai egyeteme. A campus fő területe találhatóOokayama。 
• Tokiói Egyetem（Tokiói Egyetem）。BevezetésJapán vitathatatlan első számú egyeteme különösen erős a jogban, az orvostudományban és az irodalomban. A helyiek nagyon nehezen teszik le a felvételi vizsgát, de a cserediákok könnyebben léphetnek be. A három fő egyetem a városban szétszórt, beleértve a Hongo fő egyetemet, a Komaba egyetemet és a Kashiwa egyetemet, amely nem Tokióban található. A fő campus azHongo。 
• Waseda Egyetem（Waseda Egyetem）。BevezetésJapán legjobb magán egyeteme (hacsak nem kérdezi meg egy Keio diákot), híres a művészek és a szemlélők családjáról. Yasuo Fukuda volt miniszterelnök itt járt iskolába. A fő campus azWaseda。 

munkahelyeket

Bevásárlás

Étkezés

Először mutasson be néhány információt az étkezési költségekről.

A köznép Japánról alkotott benyomása szerint különösen Tokió az a hely, ahol a megélhetési költségek nagyon magasak. A japánok átlagos jövedelmi szintje nagyon magas, még ha Európa és Amerika fejlett országaival is összehasonlítjuk, fizetési szintjük a legjobbak között van. Ezenkívül Japán nagyon jó munkát végzett a társadalmi vagyon elosztásában Általánosságban elmondható, hogy Japánban nem nagy a különbség a gazdagok és a szegények között. Ami az élelmiszerekkel kapcsolatos szempontokat illeti, a japán gazdák, halászok és más élelmiszerekkel kapcsolatos munkavállalók jövedelme nem lehet túl messze a hétköznapi városi irodai dolgozók jövedelmétől. Ezért nem nehéz elképzelni, hogy a japán vendéglátóipar költsége nagyon magas.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy a tokiói étkezés szükségszerűen nagyon drága. Japánban az élelmiszer- és szórakoztatóipar nagyon fejlett, és a verseny éles. Emiatt Tokióban nagyszámú, különböző fogyasztási szinttel rendelkező élelmiszer közül lehet választani. A kisbolti ebéddobozok egy-kétszáz jenért, a ramen tészta és a marhahúsos rizs öt-hatszáz jenért, a sushi és a marhahúsos edény személyenként több ezer jenért, a drága csúcskategóriás éttermekig (és persze vannak gyorséttermek is) láncok, mint például a McDonald's és a KFC), a turistáknak végtelen választási lehetőségeik vannak kiadási terveik szerint. Ráadásul a japánok nagyon válogatósak az ételekben, így a nagyon olcsó ételek is nagyon jó minőségűek.

Az alábbiakban néhány gyakori élelmiszer hozzávetőleges árait mutatjuk be

• Azonnali tészta és hínár rizsgolyó a kisboltokban: körülbelül 200 jen
• Palackozott ásványvíz és zöld tea italok, amelyeket automata árusít: körülbelül 150 jen
• A kisboltokban értékesített banán: egy 100 jenért, három 190 jenért
• Ramen az utcán, marhahús tészta Yoshinoyában: körülbelül 500 jen
• Ebéd a csúcsminőségű irodaépületekben és bevásárlóközpontokban lévő éttermekben: körülbelül 2000 jen / fő
• Marhahús főzőedény a középkategóriás éttermekben: körülbelül 5000 jen / fő
• Sushi egy sushi étteremben: A sushi étterem által idézett sushi ára egy darab sushi helyett egy darab sushira vonatkozik, és általában 200 jen és 900 jen között mozog. Ha két ember van, és egyféle sushit rendel, a sushi szakács kettőt ad Önnek, így a tényleges ára kétszerese a megjelölt árnak (kivéve, ha japánul beszél, és azt mondja a séfnek, hogy csak egyet szolgáljon fel.) Tud japánul). Ezért az á la carte sushi ára meglehetősen eltérhet attól, amit előre elképzelt. Egy általános sushi étteremben meghatározott menük lesznek, amelyek többféle sushit kombinálnak, általában 3000-4000 jent. Ez a fajta készétel az a la carte sushihoz hasonlóan a helyszínen készült friss sushi, és előre tudhatja az árat.

marad

Biztonsági intézkedések

Japánt általában fejlett országnak tekintik, kiváló közbiztonsággal. Ami a biztonsági feltételeket és óvintézkedéseket illeti Tokió környékén, a turisták számára a legmagasabb iránymutatás a "japán életszínvonal és kimondatlan szabályok betartása".

vasúti

Tokió környékén számos vasútállomás található, amelyek egyidejűleg több vasútvonal több járműmodelljével is foglalkoznak. Ezért egyes állomások egyes peronjain nincsenek ajtók (pl.Shinjuku állomásNe felejtsen el bizonyos távolságot tartani a helyszín szélétől, amikor nagy az emberek áramlása, hogy megakadályozza az esést.

szórakozás

A jogi viták és a vagyonbiztonság megelőzése érdekében óvatosan járjon elKabukichoNe kövesse vakon a trendet, mint reprezentatív egyedi szórakozási területet. Ha nagy reményei vannak a városnézéshez, válasszon néhány jó hírnévvel rendelkező üzletet a városnézéshez.

Campus látogatás

• Amikor Tokió néhány nyitott egyetemére látogat, kérjük, kerülje az építési területet a személyi sérülések elkerülése érdekében. Például a Mezőgazdasági Kar, Mérnöki Kar, 2. épület, 2. épület, a Műszaki Kar, a University of Hongo Campus Tokió 2020 -ban kezdődik. A földrengés -erődítményeket fél évig felülvizsgálják, és a turisták engedély nélkül nem léphetnek be az építési területre.

• Etikettként a turistáknak sem szabad engedély nélkül belépniük az egyetem tanítási épületébe, és vadászniuk vadon élő állatokra (például varjakra, libákra, verebekre), és nem foglalhatják el a helyszínt az iskolai tevékenységek során csoportos fotózás céljából, különben kiutasítják őket a campus rendőrségét, a rendőrkapitányságra küldve vagy akár deportálva.

Politika és jog

A tokiói térségben élő szárazföldi kínai turistáknak tiszteletben kell tartaniuk a japán helyiek és más nemzetközi barátok politikai hajlandóságát, és ne menjenek oda.Yasukuni szentélyAz olyan kulturális látnivalók, mint a Meiji Jingu szentély és a Tokiói Metropolitan Múzeum lelkesen fejezik ki politikai hajlandóságukat és harcukat, ellenkező esetben pénzbírsággal, deportálással vagy akár bíróság elé kerülhetnek.

Japán törvényei eltérnek a turisták szülőhazájának törvényeitől, ezért kérjük, vegye figyelembe Japán egyedi törvényeit, hogy elkerülje a szükségtelen gondokat.

Élet

• Felhívjuk figyelmét, hogy a tokiói térség mozgólépcsőinek balra kell állniuk, hogy utat engedjenek a megfelelő területnek, hogy a sietős emberek gyorsan fel tudjanak mászni a lépcsőn. Az állomás bal oldala vagy az állomás jobb oldala azonban attól függ, hogy hol áll az első szerencsés felhasználó, aki ezt a liftet használta a nap folyamán. Bár Japán most azt szorgalmazza, hogy ne adja fel az üres hely felét a lift egyoldalú kopásának csökkentése érdekében, ha az előtted lévők kiengedik, jobb, ha a turisták vidékre mennek, és követik a szokásokat .
• Ismételten, turistaként kérjük, ne vadásszon és ne öld meg a vadon élő állatokat, különben a költségek jóval magasabbak, mint a turisták gondolják.

Orvosi kezelés

Japánban az orvosi szolgáltatások ára túl drága a fejlődő országokból érkező turisták számára.

A kínai japán nagykövetség ajánlásai szerint minden turista előre vásároljon biztosítási szolgáltatásokat az utazási menetrendben. Japán népszerű turisztikai célpontjaként jelenleg számos biztosítótársaság kínál japán utasbiztosítást, és mind a kínai, mind a japán helyi biztosítótársaságok megfelelő csomagokkal rendelkeznek.

Ha Japánban rosszul érzi magát, előfordulhat, hogy először a közösség speciális klinikájára kell mennie, majd a helyzettől függően egy professzionálisabb kórházba. Mivel az orvosi szolgáltatásokra szánt idő nagyon szűkös a betegek számára, és Japánban az orvosi eljárások eltérnek más országokétól, nagyon fontos, hogy a turisták japán szintű jártassággal rendelkezzenek a japán orvosi szolgáltatások igénybevételének folyamatában. .

Ha a japán szint nem elég jó, akkor a turista által vásárolt biztosítás típusától függően felhívhatja azt a biztosítótársaságot, amely orvosi egyeztetési szolgáltatásokat nyújt. Ha úgy gondolja, hogy szüksége van rá, kérjük, figyeljen arra, hogy a biztosítás a társaság biztosítja ezt a szolgáltatást biztosítás vásárlásakor.

Japán orvosi vízummal kapcsolatos anyagai nem tartoznak a turizmus körébe. Hivatkozhat a Japán Igazságügyi Minisztérium Bevándorlási Hivatalának orvosi vízumokra vonatkozó vonatkozó szabályaira.

Kommunikáció

NTT Docomo、SoftbankVárakozás arra, hogy a japán távközlési szolgáltatók korlátlan adatokkal ellátott 4G adatkártyákat biztosítsanak a külföldi turisták számára, 3 naptól 15 napig. Ezek a kártyák nem csak Tokióban, hanem országosan is használhatók.

Az egyszerű adatkártyák nem biztosítják a hívás funkciót, ezért az adatkártyák használóinak ajánlott azokat a hálózati kommunikációkat használni, amelyek hívások kezdeményezéséhez adatadatokat használnak, például Skype, LINE CALL, WeChat telefon stb. A hívó funkciót biztosító hívókártya további konzultációt igényel a megfelelő kezelővel.

Az adatkártya ára körülbelül C 5 CNY/nap (az ár ingadozni fog, ezért csak tájékoztató jellegű).

szolgáltatás

Következő megálló

Tokióból, a környékből kiindulvaKantoMinden terület felismeri, hová megy. Az utazók körében különösen népszerű úti célok a következők:

• Hakone- Élvezze az ottani meleg forrásokat ésFujiA látvány
• Kamakura- Sok kis szentély és egy nagy Buddha van
• napfény—— A csodálatos szentély és Shogun Tokugawa Ieyasu temetkezési helye
• Odawara——Az egyetlen japán kastély Nagy -Tokió környékén
• Tokyo Disney Resort-magában foglaljaTokiói Disneylandval velTokiói DisneySea。
• Yokohama- Japán második legnagyobb városa, Tokió külvárosa

Vannak kevésbé híres célpontok Tokió környékén is, de könnyedén élvezheti az egynapos kirándulást Tokióból:

• Ashikaga- Híres általános család történelmi szülővárosa
• Hachioji- Miután áthaladt egy erdőn, mássz fel a Takao -hegyre, hogy meglátogassa a szentélyt és a sörkertet
• Kawasaki-Itt van a Kawasaki Városi Japán Népház, 24 kiváló minőségű ősi parasztház, nem beszélve az éves visszautasítási fesztiválról (Tetsuogen Fesztivál)
• Kawagoe——Edo korában megőrizte a várváros megjelenését, és Koedo néven is ismert.
• Kinugawa—— Nikko meleg forrású város, Edo Wonderland Nikko Edo Village és az Edo -kori vidámparkok Japánban: Nikko, nindzsa, szamuráj, gésa stb., A gyönyörű hegyekben.
• Fujino——Egy kisváros népszerű a helyiek és a külföldiek körében. Ha érdekli a művészet, el kell jönnie, hogy élvezze a gyönyörű tájat.

Ne felejtsd el ezeket a helyeket Tokiótól délre

• Izu -szigetek- A leginkább hozzáférhető tengerparti és melegvizes üdülőhelyek
• Ogasawara -szigetek—— Teljes 1000 kilométerre van a nagyvárostól a bálnavizsgálat, a búvárkodás és azok számára, akik meg akarnak szabadulni mindettől.

Útvonal Tokión keresztül

Niigata ← Omiya ←	Északi  Déli	→ vége
Aomori ← Omiya ←	Északi  Déli	→ vége
Osaka ← Shinyokohama ←	nyugat  Keleti	→ vége
Nagoya ← Hachioji ←	nyugat  Keleti	→ vége
vége ←	nyugat  Keleti	→ Ichikawa → Narita
Sziklaváros ← Sanxiang ←	Északi  Déli	→ vége
Nagaoka ← Tokorozawa ←	Északi  Déli	→ vége
Aomori ← Urawa ←	Északi  Déli	→ vége
Nagoya ← Kawasaki ←	nyugat  Keleti	→ vége