Kína Urban Rail Transit - 中国城市轨道交通
 | Értesítés:A vasúti közlekedés gyors fejlődése miatt Kína különböző részein, és gyakran előfordulnak különleges körülmények, az alábbi listában felsorolt tartalom eltérhet a tényleges vasúti tranzitútvonaltól. Kérjük, tekintse meg a helység által hivatalosan közzétett tényleges útvonalatérképet . |
Kína városi vasúti tranzitjának sematikus diagramja (a fekete jelzés a befejezett vasúti tranzitrendszert, a narancssárga jelzés a befejezett vasúti tranzitrendszert, a Jangce -delta és a Pearl River -delta vasúti tranzitrendszere pedig a bal alsó sarokban található)
Kínai NépköztársaságMindenhol (beleértveHongkong、Makaó) Különböző elektromos meghajtású városi vasúti tranzitrendszerek épültek a városon belül és a külvárosok közöttKína városi vasúti tranzitrendszer, Beleértve a metrót, a kisvasutat, a villamost, a gumikerekekkel vezetett villamost, az egysínű vasutat, a mágneses levitációt és így tovább.Peking1969 -ben megnyitotta Kína első metróját, és Kína első városa lett, amely metrót üzemeltetett.SanghajEz a metró leghosszabb teljes üzemi hossza.
2018 végéig Kína szárazföldi városaiban összesen 35 város fejlesztette ki saját városi vasúti tranzitrendszerét. A városi vasúti tranzitrendszer vonalainak száma Kínában elérte a 185 -öt, teljes üzemi futásteljesítménye 5761,4 kilométer. 2007 -ben,Kowloon-Canton vasútésHongkongi metróBeleolvadni aMTRÉs részt vesz a városi vasúti tranzitrendszerek kiépítésében egyes szárazföldi városokban.
Metró, kisvasút
Már üzemben
Nincs üzemben
Villamos
Már üzemben
Tervezés és kivitelezés
Megszakított
Már üzemben
Megszakított
| város | rendszer | A működési idő kezdete | A működési idő vége |
|---|
| Tianjin | Tianjin trolibusz | 1951 -ben | az 1995 -ös év |
| Shenyang | Shenyang trolibusz | 1951 -ben | 1999 -es év |
| Chongqing | Chongqing trolibusz | 1955 -ben | 2004 -es év |
| Tianshui | Tianshui trolibusz | 1958 -ban | 1961 |
| Harbin | Harbin trolibusz | 1958 -ban | 2008 -as év |
| Qiqihar | Qiqihar trolibusz | 1959 -ben | 2002 -es év |
| Lanzhou | Lanzhou trolibusz | 1959 -ben | 2008 -as év |
| Xi'an | Xi'an trolibusz | 1959 -ben | 2009 -es év |
| Nanjing | Nanjing trolibusz | 1960 -ban | 1996 -os év |
| Benxi | Benxi trolibusz | 1960 -ban | 1998 |
| Jilin város | Jilin trolibusz | 1960 -ban | 2000 -es évek |
| Taiyuan | Taiyuan trolibusz | 1960 -ban | ismeretlen[20. megjegyzés] |
| Changchun | Changchun trolibusz | 1960 -ban | 2001 |
| Chengdu | Chengdu trolibusz | 1962 | 1997 |
| Nanchang | Nanchang trolibusz | 1971 | 2009 -es év |
| Zhengzhou | Zhengzhou trolibusz[21. megjegyzés] | 1979 | 2010 -es év |
| Anshan | Anshan trolibusz | 1975 | 2000 -es évek |
| Fuzhou | Fuzhou trolibusz | 1983 | 2001 |
| Nanning | Nanning trolibusz | 1996 -os év | ismeretlen |
Az ingázó vonat rendszere
Már üzemben
Tervezés és kivitelezés
Megszakított
Mágneses lebegés
Intelligens pálya
Már üzemben
Felhő pálya
Tervezés és kivitelezés
Megjegyzés
- ↑Pekingi metró [[Beijing Subway logo.svg | Sablon: Size px | link =]] A Daxing Airport állomás találhatóLangfang város
- ↑Az Airport Express és a 12 kisvasút vonalát nem számítva
- ↑Kivéve a kisvasutat
- ↑Shanghai metró 11 A Huaqiao szakasz (Zhaofeng Road↔Huaqiao) itt található:Suzhou városKunshan
- ↑ 5.05.1A Guangfo Line a kapcsolatKanton、FoshanA két város metróútvonalait a Guangzhou metró üzemelteti. A Guangzhou szakasz (Lijiao↔Longxi) a Guangzhou metró táblával, a Foshan szakasz (a Financial High-tech Zone↔Xincheng East) pedig a Foshannal van felszerelve Metró jel.
- ↑ 2 Számsor, 3 A vonal száma (beleértve a repülőtéri fiókvonalat is) egysínű
- ↑ 7.07.1A tervezés és az építés során a név "Városi vasút" volt, és a tényleges metró üzemmódot választották
- ↑Wuhan Rail Transit 11 A Gedian vonalszakasz (a Gedian South Station ↔ Zuoling szakasz része) találhatóEzhou városGedian Fejlesztési Zóna
- ↑Sencseni metró 14 Huizhou szakasz vonal (Baiyun↔Xinqiao) itt található:HuizhouHuiyang kerület
- ↑Dongguan vasúti tranzit 1 Shenzhen vonalszakasz (Guangming Center↔A Science City East, más néven Shenzhen Metro 6 Sz. Vonalág) a címen találhatóShenzhenGuangming új kerület
- ↑Dongguan vasúti tranzit 1 A vonal sencseni szakaszát 2022. december 28 -án nyitják meg a forgalom előtt (2020 -ban nyitják meg a Zhongda állomást, a Zhenmei állomást és a Cuihu állomást, és ideiglenesen a Sencseni metró fogja üzemeltetni), a dongguani szakasz pedig várhatóan forgalom legkorábban 2024 -ben
- ↑Sencseni metró 6 Számsor, 10 Számsor, 11 Sz. Sorok kiterjesztveDongguan városTervezés
- ↑Guangzhou metró 16 A vonal a következőre fog kiterjedniHuizhouLongmen megye, A sor kiterjed a következőre:HuizhouBoluo megye
- ↑ 14.014.114.2Gumikerekes villamos
- ↑ 15.015.1Névlegesen a pekingi metrórendszer tulajdonában van
- ↑Ez egy régi villamosútvonal, amely 1974 előtt működött, lásdItt
- ↑Azok a kis trolibuszok, amelyek csak egyetlen szénbányát és a környező területeket szolgálják ki, nem számítanak bele
- ↑1 éjszakai műszakot is tartalmaz
- ↑2 gőz-villamos vegyes futóvezetékkel
- ↑Jelenleg félig üzemen kívül van
- ↑Jelenleg azt tervezik, hogy helyreállítják és eBRT -ként használják
- ↑Névlegesen az MTR rendszer tulajdonában van
- ↑"Tanggu Shorter" néven is ismert, már nem személyszállítási szolgáltatásokat, hanem csak áruszállítást kezel Tianjin kikötőjében
Lát
| KönyvTéma bejegyzésRendelkezésre álló bejegyzés. Megemlíti a téma nagy témáját. A kalandvágyó emberek közvetlenül is használhatják ezt az elemet, de kérjük, lépjen előre és segítsen gazdagítani! |
Shanghai Maglev demonstrációs műveleti vonal
