Banglades - 孟加拉国

Tipp: Ennek a bejegyzésnek a tárgya nem azBengália
LocationBangladesh.png
fővárosDhaka City
valutaBangladesi Taka (BDT)
1 BDT = 0,0124 USD
népesség164,669,751(2017)
Energiarendszerek220 volt / 50 Hz (NEMA 1-15, európai csatlakozók, váltakozó áramú hálózati csatlakozók és aljzatok: brit és kapcsolódó típusok, BS 1363, K típus)
ország kód 880
IdőzónaBangladesi normál idő
Nyelvbengáli
Vészhívás999
Vezetési irányBal

Bangladesi Népköztársaság, VonatkozóanBangladesDél-ÁzsiaOrszág, a Bengáli -öböl északi részén, a délkeleti hegyvidéki terület kis részén ésMianmarSzomszédok, más részekIndiaHatárok, és még mindig nagyszámú enklávé található az északi határon.

tanul

terület

Banglades kicsi ország. Az ország 8 közigazgatási régióra oszlik az alábbiak szerint:

Bangladesi osztály
Dhaka kerület
A fővárosban hatalmas juta- és rizsföldek találhatók.
Chittagong kerület
A festői dombok, erdők és strandok hátországa.
Rajshahi kerület
Gazdag selymek, mangók és tucatnyi régészeti lelőhely található.
Khulna kerület
Nyugodt, lassú tempójú terület; a világörökség része isSudarbanElhelyezkedés.
Sylhe kerület
Végtelen teaültetvények és gyönyörű természeti táj.
Barisal
Folyók, rizsföldek és zöldterületek.
Rangpur kerület
Templomok, kultúra és vidéki élet.
Mymensin kerület
2015 -ben egy új övezet vált el Dakától. Dél -Ázsia legnagyobb egyeteme, kulturális légköre, etnikai kisebbségei és vidéki szokásai.

város

  • Dhaka - főváros
  • Chittagong - A második legnagyobb város és legnagyobb kikötő

Más úti célok

érkezés

Repülés 1a2.svg

Bangladesnek három nemzetközi repülőtere van, köztük a Shah Jalal nemzetközi repülőtér Dakában (IATADAC), Chittagong Shah Amana nemzetközi repülőtere (IATACGP) És Sylhet Ossimani nemzetközi repülőtere (IATAZYL). Közülük a legtöbb repülővel rendelkező fő repülőtér a dhakai Shah Jalal nemzetközi repülőtér, amely Ázsia, a Közel -Kelet és Európa számos városát köti össze, többek közöttHongkongBangkokSzingapúrVárjon.

Vasút Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png

Barátság Expressz (Maitree Expressমৈত্রী এক্সপ্রেস) Hetente öt járat közlekedik az indiai Kolkata és Dhaka városok között. Ezen kívül a Link Express (Bandhan Expressবন্ধন এক্সপ্রেস) Hetente két járat közlekedik az indiai Kolkata és Khulna városok között.

Személyautó

Busz Aiga busz transz.svg

Kivéve néha a bangladesi útlevéllel rendelkezőketChittagong kerületnak,-nekDegnavMianmaron kívül a többi nyílt szárazföldi határátkelőhely Indiába és onnan indul.

Kolkata felől

Sok kapu van Banglades és India között. A legnépszerűbb útvonal az, hogy légkondicionált busszal indulunk Dakába és onnan Kolkatából, majd Benapole-on (Haridaspur) keresztül haladunk.ShohaghZöld vonalShyamoliA működésre várva vannak napi műszakok.

Az állami tulajdonú West Bengal Surface Transport Service Corporation (WBSTSC) ésBanglades Road Transport Corporation(Bangladesh Road Transport Corporation, BRTC) buszjáratokat is biztosít Kolkátából kedden, csütörtökön és szombaton, valamint Dakából hétfőn, szerdán és pénteken.

A két hely közötti utazás általában körülbelül 12 órát vesz igénybe.

Siliguriból

A Shayamoli Paribhahan járatokat biztosít Siliguri és Dhaka között, és körülbelül 1000 taka egy útra van szükség. 8802 8360241 8801 716942154

Agartala -ból

A BRTC minden szombaton és vasárnap buszjáratot üzemeltet Agartala és vissza, Ashuganj mellett, 880 2 8360241

Egyéb

Bangladesnek számos határállomása is van Indiával, köztük Hili, Chilahati/Haldibari és Banglabandha Nyugat -Bengáliában, valamint Tamabil/Dawki.

Személyhajó Aiga watertransportation.svg

Körbeutazni

Nyelv

várost nézni

Tevékenység

Bevásárlás

Felső

diéta

Éjszakai élet

marad

tanul

munkahelyeket

Biztonság

Orvosi kezelés

módon

Kérjük, tartsa be az iszlám (muszlim) tabukat
Kérjük, tartsa be az iszlám (muszlim) tabukat
Ez az úti cél egy olyan terület, ahol muszlimok élnek. Kérjük, tartsa be a helyi előírásokat, és tartsa tiszteletben a helyiek vallási meggyőződését, amikor ezeken a helyeken utazik. Ne sértse meg az iszlám tabukat, hogy elkerülje a bajt.

kommunikáció

Ez az országbejegyzés egy vázlatos bejegyzés, és több tartalmat igényel. Vannak belépési sablonok, de jelenleg nincs elegendő információ. Ha az ország felsorolja a várost ésMás úti célok, Akkor nem biztos, hogy mind elérikElérhetőVagy az ország nem rendelkezik hatékony regionális struktúrával és „érkezési” bekezdésekkel, amelyek leírják az ideutazás minden tipikus módját. Kérem, lépjen előre, és segítsen gazdagodni!